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汽車玻璃有防爆標准

發布時間:2021-12-04 01:24:55

① 汽車玻璃防爆嗎

你們,汽車玻璃是否防爆?
這個需要看你的汽車的品牌和價格,一般低端的汽車玻璃是不防爆的,高端車一般都好一點,如果你買汽車可以問銷售顧問的.
希望能幫到你,望採納.

② 汽車前檔玻璃是不是本來就防爆的

我國安抄全標准規定,汽車擋襲風玻璃必須採用夾層玻璃或部分區域鋼化玻璃,其他車窗應採用鋼化玻璃。所以,一般的普通玻璃及有機玻璃是不適於作為汽車擋風玻璃的。
夾層玻璃,顧名思義是由兩層或兩層以上玻璃膠合而成的。它之所以安全是由於在玻璃之間有一層 PVB 膠片一種粘合性、柔韌性很強的高分子材料。當玻璃碎裂時,PVB 膠片會 把玻璃碎片粘片在一起, 使玻璃碎片不致散落而傷人, 並保證司機有一定的視野來處理緊急情況。

③ 汽車玻璃的要求是什麼都執行哪些標准

汽車玻璃主要考慮:1、機械性能,2、光學性能,3、耐候性能,4、附件的其他功能前三項是關繫到乘員安全的基本性能,因此受到各國法規的要求,國內主要是GB9656,歐洲ECE R43

④ 一般汽車玻璃能防爆嗎,貼膜能防爆嗎

1 除了前擋玻璃/防彈玻璃才會防爆;

2 一般門玻璃、後檔、天窗都是鋼化玻璃,破損後是整片的碎掉與脫落;

3 貼膜只是在鋼化玻璃破碎後可以盡量的避免車內乘客受到傷害;玻璃100 為你解答

⑤ 汽車擋風玻璃有什麼標准嗎

汽車前擋風玻璃主要有夾層玻璃、鋼化玻璃、區域鋼化玻璃、夾層鋼化玻璃及夾層區域鋼化玻璃這幾種。
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到沖擊破碎時,玻璃會分裂成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到沖擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的沖擊力。

⑥ 什麼叫汽車級防爆玻璃

利用特殊來的添加劑和中自間的夾層由機器加工做成的特種玻璃,即使玻璃打破也不會輕易掉落,因為中間的材料(夾層玻璃)或另一面(單面防爆玻璃)的材料連起來,因此大大減少對人員及傢具的傷害。
qishi 其實貼太陽膜也有一定的防爆效果

⑦ 什麼是防爆玻璃,防爆玻璃和鋼化玻璃有什麼區別

防爆玻璃,就是能夠防止暴力沖擊的玻璃,它是利用特殊的添加劑和中間的夾層由機器加工做成的特種玻璃。

防爆玻璃,與鋼化玻璃主要區別如下:

一、特點不同

1、防爆玻璃:安全性高:,由於中間層的PVB堅韌且附著力強,受沖擊破損後不易被貫穿,碎片不會脫落,與PVB膠片緊緊地粘合在一起;功效更多,與其他玻璃相比,具有耐震、防盜、防彈、防爆、防紫外等性能;節能更強

2、鋼化玻璃:安全性,當玻璃受外力破壞時,碎片會成類似蜂窩狀的鈍角碎小顆粒,不易對人體造成嚴重的傷害;高強度,同等厚度的鋼化玻璃抗沖擊強度是普通玻璃的3~5倍,抗彎強度是普通玻璃的3~5倍;熱穩定性,鋼化玻璃具有良好的熱穩定性,能承受的溫差是普通玻璃的3倍,可承受300℃的溫差變化。

二、製成原理不同

1、防爆玻璃:利用特殊的添加劑和中間的夾層由機器加工做成的特種玻璃,即使玻璃打破也不會輕易掉落,因為中間的材料(PVB膠片)或另一側防爆玻璃已經充分粘接起來。因此,防爆玻璃可以大大減少遭遇暴力沖擊時對人員及貴重物品的傷害。

2、鋼化玻璃:鋼化玻璃其實是一種預應力玻璃,為提高玻璃的強度,通常使用化學或物理的方法,在玻璃表面形成壓應力,玻璃承受外力時首先抵消表層應力,從而提高了承載能力,增強玻璃自身抗風壓性,寒暑性,沖擊性等。

三、用途不同

1、防爆玻璃:由於防爆玻璃具有很高抗沖擊強度和使用的安全性,因而適用於建築物的天花板、淋浴房、地板、隔牆、工業廠房的天窗、商店的櫥窗、幼兒園、學校、體育館、私人住宅、別墅、瘋人院、銀行等場所。

2、鋼化玻璃:廣泛應用於高層建築門窗、玻璃幕牆、室內隔斷玻璃、採光頂棚、觀光電梯通道、傢具、玻璃護欄等。


⑧ 汽車玻璃都有防爆的功能嗎

汽車防爆玻璃主要特點和作用就是安全性高,耐震隔熱防紫外線隔音能有效對外界聲音振動產生緩沖,從而達到隔音效果。汽車前擋玻璃的保養,使用玻璃水可以有效避免玻璃刮花刮傷。在路上行車灰塵大,避免不了雨刮條上會粘染一些小石頭,玻璃水比普通水更能潤滑清潔玻璃可以起到保護作用。還有就是前擋玻璃很容易粘染物質。


玻璃屬於易碎物品,要將玻璃用防震材料層層包裹,防止掉落物品砸傷砸碎,防止兩車相撞時碎裂。建議使用1米厚的防震泡沫包裹;我們可以給車窗玻璃貼膜。現在很多車主在提新車的時候,都會給車窗玻璃貼膜,這樣可以很好地防止車窗玻璃出現刮花刮傷。

⑨ 汽車安全隔熱防爆膜質量的標准有哪些

紫外線隔阻率UV Radiation Transimittance(URR) ——透過貼膜玻璃的總太陽紫外線百分比;

遮陽蔽系數Shading Coefficient(SC) ——貼膜後太陽能總透射百分比;

U—值Winter Median 「U」Value(U Value)——由BTU表測量的每小時每平方英尺通過貼膜玻璃的華氏溫度損失;

拉伸強度Tensile strength ——單位截面積薄膜在拉伸斷裂時所需的拉力,給定單位每平方英寸鎊;

斷裂強度Breaking strength ——單位寬度薄膜在薄膜斷裂時所需的拉力,給定單位每平方英寸鎊;

穿刺強度Puncture Strength ——用專用實驗針刺穿薄膜所需要的力,給定單位每平方英寸鎊;

剝離強度Peel strength——單位寬度薄膜從玻璃表面成90度或180度剝離時所需要的力,給定單位每平方英寸鎊;

斷裂延伸率Fracture elongation——進行斷裂拉伸實驗時,薄膜斷裂時,薄膜長度增加的百分率;

熱遮蔽系數(SC)——以3mm的普通透明浮法玻璃為檢測載體,貼膜後的太陽能總透射比(1-隔熱率)與未貼膜的太陽能總透射比(一般在83-88%之間)的比值;
太陽能透射率Total Solar Transmittance(TST)——透過貼膜玻璃的太陽能量百分比;

太陽能反射率Total Solar Reflectance(TSR)——被貼膜玻璃反射的總太陽能百分比;

太陽能吸收率Total Solar Absorption(TSA)——被貼膜玻璃吸收的總太陽能百分比;

可見光透射率Visible Light Transmittance(VLT)——直接透過貼膜玻璃的可見光的百分比;

可見光反射率Visible Light Reflectance(VLR)——從貼膜玻璃表面反射的可見光百分比;

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