abs防爆燈

『壹』 發動機指示燈abs防爆死指示燈制動指示燈亮是什麼意思

常亮表示故障，啟動時亮幾秒錶示自檢，自檢完成後熄滅，

『貳』 ABS防抱死系統的警示燈亮了有幾種可能

汽車ABS燈亮，說明ABS剎車系統有問題。建議用汽車電腦檢測儀，清除故障碼，如果燈滅了，說明是偶發故障，沒有問題。如果燈還亮，則讀取ABS系統故障碼，然後根據檢測出來的故障內容，排除故障

『叄』 車輛行駛過程中ABS防爆死燈亮了，是怎麼回事影響正常行駛嗎急急急 在高速跑著呢

不影響正常行駛，請放心使用【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『肆』 汽車行使中ABS燈亮是什麼意思

ABS燈亮可能的原因有：

1.輪速感測器故障。

2.ABS線路故障。

3.ABS泵、調壓電磁閥故障。

4.ABS的電回腦故障。

ABS燈亮說明答ABS系統存在故障，ABS系統可能會停止工作，可能你的車會跟沒有裝ABS系統的一樣，車的制動效果會變差，制動的距離會增加、制動時候的操縱性能變差等，所以當ABS燈亮起後，應該及時排除故障。

『伍』 abs防抱死燈一直亮是怎麼回事

abs防抱死燈一直亮，建議先檢查車子ABS防抱死系統能不能正常工作，如果能夠正常工作的話就是儀表的abs感測器故障導致的。

『陸』 abs防抱死系統燈行駛中一直亮著，為什麼

ABS防抱死系統燈行駛中一直亮著證明ABS存在故障，ABS都是具有自診斷功能，能夠對系統的工作情況進行監測，一旦發現存在影響系統正常工作的故障時將自動地關閉ABS，並將ABS警示燈點亮，向駕駛員發出警示信號，建議盡快維修。

如果沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險系數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。

ABS防抱死系統能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

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ABS警告燈會監視防抱死制動系統。這個警告燈在點火開關轉到ON的位置時，會持續點亮四秒鍾。

如果ABS警告燈點亮，應盡快檢修制動系統以恢復防抱死制動系統的功能。如果點火開關轉到ON的位置，ABS警告燈卻不亮時，請盡快修理此燈泡。

如果制動警告燈和ABS警告燈都亮著，那麼防抱死制動系統（ABS）和電子式制動力分配系統會失去功能，必須立刻修復防抱死制動系統。

『柒』 汽車行駛時ABS防爆死燈亮著怎麼回事

你好，這個應該是天熱曬的導致故障，安全起見建議到店裡檢查一下，希望可以幫到你。

『捌』 防抱死燈亮怎麼處理

若行駛中ABS警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表明ABS和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位。

若液位低於「MIN」標記，則切不可繼續行駛，應該立即添加或更換新的剎車油。

若液位正常，則表明ABS系統可能出現故障，即ABS系統調節功能失效，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。

abs防抱死系統燈亮這有兩種可能性，若行駛中只有ABS警報燈亮，表示ABS系統中存在故障，但轎車仍可靠常規制動系統制動，應盡快請專業人員檢修。

『玖』 abs防抱死系統故障燈亮了怎麼回事

那要具體情況具體分析了。

1.ABS燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，打開點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程序，完成檢測後，該燈熄滅。

2.這有兩種可能性，若行駛中轎車仍可靠常規制動系統制動，只有ABS警報燈亮，表示ABS系統中存在故障，應盡快請專業人員用診斷儀檢修，判斷是齒圈、感測器、線路等問題；

3.若行駛中出現ABS警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表示ABS和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，須請專業人員檢修。

4.若液位正常，若ABS系統調節功能失效，則表明ABS燈亮，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。此時應該謹慎駕駛，盡快進行維修。

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1.性能特點

ABS系統的作用是什麼?防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全系數。換句話說，沒有ABS的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險系數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。

單通道ABS一般都是對兩後輪按低選原則進行一同控制。單通道ABS不能使兩後輪的附著力得到充分利 用，因此制動距離不一定會明顯縮短。

另外前輪制動未進行控制，制動時前輪仍會出現制動抱死，因而轉向操縱能力也未得到改善，但由於制動時兩後輪不會抱死，能夠顯著的提高制動時的方向穩定性，在安全上是一大優點，同時結構簡單，成本低等優點，所以在輕型載貨車上廣泛應用。

綜上所述，ABS裝置雖然具有縮短制動距離、另外，不同類型的ABS裝置由於組成結構等原因，價格也相差較大，所以選購汽車時不能只看到價格高低，還應看到裝用的是哪種類型的ABS裝置。

2.優點

當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重復作用，如此在一秒鍾內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的「點剎」。

因此，ABS防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有ABS的車輛在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

3.局限性

ABS系統本身也有局限性，它仍然擺脫不了一定的物理規律。在兩種情況下，ABS系統不能提供最短的制動距離。一種是在平滑的幹路上，由有經驗的駕駛員直接進行制動。另一種情況是在鬆散的礫石路面、鬆土路面或積雪很深的路面上制動。

另外，通常在幹路面上，最新的ABS系統能將滑移率控制在5%—20%的范圍內，但並不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度來進行制動。盡管四輪防抱制動系統能使汽車在盡可能短的距離內進行制動，但如果制動進行得太遲，使之在與障礙物碰撞前不能完全停下來，仍不能阻止事故的發生。

4.工作原理

在制動時，ABS根據每個車輪速度感測器傳來的速度信號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續抱死，則打開常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由於出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。

在讓制動狀態始終處於最佳點（滑移率S為20%），制動效果達到最好，行車最安全。

在制動總泵前面腔內的制動液是動態壓力制動液，它推動反應套筒向右移動，反應套筒又推動助力活塞從而使制動踏板推桿向右移。因此，在ABS工作地時候，駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動，聽到一些噪音。

汽車減速後，一旦ABS電腦檢測到車輪抱死狀態消失，它就會讓主控制閥關閉，從而使系統轉入普通的制動狀態下進行工作。如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色ABS故障指示燈亮。

在這種情況下，駕駛員要用較大的力進行深踩踏板式的制動方式才能對前後輪進行有效的制動。

『拾』 abs防抱死系統燈總亮，應該怎麼辦

正常情況下熄火後助力器內應該保持一定的真空度，基本可以維持2-3腳剎車，而一旦漏氣真空度會逐漸降低，真空消失後助力徹底消失，剎車變硬。而這時候不影響啟動發動機，ABS故障燈亮了有可能會是你用力踩剎車引起的，開起來故障燈滅了說明ABS系統沒有故障，所以你這個問題綜合考慮並不是剎車系統有問題，這個不是什麼故障。

這只能從簡到繁的排查後，找出問題點才能解決，如果線路接觸不良或斷線，重新處理接回即可，如果部件導致一般只能更換處理。配合檢測電腦將能更快更準的查找到故障點。剎車燈和ABS等同時亮的話，那就是剎車系統出現了問題。出現後就要停車檢查剎車油是否到了下限或者有漏油的地方。缺油就趕緊補上。