防爆胎一定要兩個一換

1. 防爆胎和普通輪胎有什麼區別可以隨便更換防爆胎嗎

題主你好，肯復定是不能制夠隨意更換的。盡管在外觀方面，防爆胎和普通輪胎沒什麼區別，但這兩種輪胎的內容結構卻相差甚遠，防爆胎不管是厚度還是硬度都會比普通輪胎更強。而且防爆胎有著強大的自我支撐和輔助支撐功能。防爆胎的自我支撐處具有更硬更堅固的橡膠，而輔助支撐處的輪胎會採用韌性較好的橡膠，並且連接到一個特殊的輪輞，其中有鋼支撐環可以支撐車輛的重量。所以防爆胎在缺失氣壓的情況下仍然可以行進一段距離。例如韓泰Ventus S1 evo2 (K117B)這款輪胎就可以在缺失氣壓的情況下繼續以80Km/h以內的速度行駛一定的距離。但是安裝防爆胎需要車輛配有特殊的輪輞，所以不能隨便更換哦。

2. 防爆胎只換不補

況且防爆胎缺氣繼續行駛之後，修理人員沒法判斷缺氣行駛的距離，以及內部碾壓後的損傷程度，修補後性能會有所降低，更重要的是貿然修補也容易埋下「定時炸彈」。

【最後】

防爆胎，優缺點都很明顯，就看各自的需求選擇了。

遇上爆胎的時候，防爆胎的安全性肯定是要高於普通胎的。未來輪胎的發展趨勢會不會都往防爆胎那邊兒去呢？誰知道呢~只是希望未來有更好的技術出現，可以把防爆胎的成本再降降，普及起來也相對容易些！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 防爆胎換成普通胎如何求指教

防爆輪胎可以換成相同規格型號的普通輪胎。
防爆輪胎換成普通輪胎的優點：
降低使用成本，防爆輪胎價格基本上比普通輪胎高出30%-40%，更換普通輪胎相對便宜。並不是說防爆胎就不會被扎，不會被刮破，並且防爆胎的修補具有更高的難度。一旦損壞，需要更換的幾率更大，這也無形之中增加了車主的使用成本。
提高舒適度，防爆胎由於需要在輪胎缺氣時繼續使用以及內部構造的差異，比普通輪胎硬，減震效果，靜音性能都要差一些。
降低簧下重量，防爆輪胎重量大於普通輪胎。
防爆輪胎更換普通輪胎的缺點：
增加了爆胎時操控難度，某種程度上行駛安全性降低。
需要另行提供普通輪胎扎胎或缺氣時的解決方案，比如大多數防爆胎車型都是不配備胎的，車主需要自行配置備胎，但是備胎有沒有地方放置？或者購買自動修補液，臨時應急。對於動手能力差的車主可能多有不便。
總之，兩種輪胎各有各的優點，也各有各的缺點，看車主取向了，我個人是更偏向與普通輪胎+自動輪胎修補工具，覺得更有韌性，對路面震動過濾更好，噪音控制也比較到位。

4. 防爆胎要換掉嗎

防爆胎這個名詞並不陌生，特別是現在，賓士和寶馬幾乎全系都配備了防爆胎，貌似它就代表了安全、豪華和高端。那防爆胎實際的功用真的有那麼神嗎？

那麼有人會問，普通輪胎扎釘漏氣怎麼辦？我們可以在車上加裝數字顯示的胎壓檢測，並備一個小充氣泵，一旦輪胎漏氣，我們就能及時發現，充滿氣開到附近的輪胎店處理。

爆胎的情況其實很少出現，保險公司拖車也是免費的，因此並沒有那麼麻煩。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 寶馬的防爆胎，需要開多少公里更換

寶馬防爆輪胎一般5年左右就需要更換一次，大概8萬公里左右。一旦出現以下情況，無需修理輪胎，建議直接更換輪胎：

2、及時補胎。如果車輛有釘子，即使沒有漏氣，也要盡快更換備胎，然後再補釘子輪胎。小編有經驗，其實有時候釘子先不用換備胎，讓補胎師傅看看釘子，如果釘子不大，刺不深，可能不會吹破輪胎，不需要更換備胎。 3、定期進行四輪定位。當車輛跑偏或其他異常轉向時，要及時定位輪胎，避免輪胎出現其他異常。四輪定位可保證車輛四個輪胎受力均勻，避免過度磨損。

4、按時換胎。汽車的前輪是方向盤，磨損比較大。一般為了減少錢輪的磨損，在對車輛進行第一次保護後，每5000公里左右應更換四個輪子，最好更換對角線。 5、及時清除輪胎內的小石子等異物。輪胎花紋中的異物具有潛在危險，並且在汽車行駛時很容易溢出。所以要發現小石子用鑰匙之類的東西挖出來，盡量保證輪胎干凈。

6. 防爆胎和普通的輪胎有什麼區別，需要換防爆胎嗎

挺推薦換的。雖然防
爆胎
並不能真正意義上防爆，但相比普通的輪胎，
防爆胎
可以在汽車爆胎時讓汽車更容易操控，這樣更加的安全了。而且防爆胎胎壁一般都比較厚，這樣更加耐磨，我的輪胎就是
固特異
的防爆胎，
感覺特別
的耐用。

7. A6兩個前輪想換防爆胎，有什麼需要注意的

如果原車不是防爆胎就不需要換防爆胎，不然胎噪會變大，舒適性也不好，就用好一點輪胎就可以了！