防爆胎輪胎側面劃傷能補嗎

❶ 對於側面被劃傷的汽車輪胎，是否可以進行修復

不建議使用。如果備胎胎皮與該輪胎一致，建議此胎與備胎調換位置，把該胎用作備胎，以便臨時使用，也不用花錢買新胎；如果不換，則換到後輪使用，且經常注意觀察該處有無隆起，，如有則一定要更換。

看圖中傷口形態，應該是磨到路沿或什麼造成的，擦傷胎側可能會導致胎側簾線斷裂，簾線斷裂會導致輪胎鼓包，鼓包後進一步發展就是有爆胎，而爆胎會導致車輛方向突然偏離軌跡，高速時爆胎後果不堪設想。

胎面是直接與地面接觸在製造時已經考慮到耐沖擊性，而胎肩則主要是散熱作用，所以此處不會太厚，相對整個輪胎來講是最薄弱的地方，此處有損傷，引起輪胎出現問題的幾率比較大。而且結合所有輪胎爆胎的情況來看，胎面爆開的很少，基本都是胎肩爆開。所以胎肩有問題就不建議使用了。

但不是說所有胎肩損傷的都要必須更換，我們要看胎肩是怎麼損傷的，如果是擠壓損傷，則需要更換，如果是被很鋒利的物品劃傷的很薄一層則影響不大，就如同手指被劃傷一道小口子要根據實際情況來決定是縫針，或者包紮，或者不用理它。凡事要根據損傷程度來決定。

以上是笨笨軒的觀點。

以上觀點只針對普通無內胎的輪胎，對於防爆胎則不適用以上觀點。

❷ 輪胎側面劃傷是否可以補胎呢

你說的是子午胎，要是花紋好的話就不用換，先用著，但是，輪胎側面有傷，保險系數就得不到保障了，因為輪胎的側面基本沒有鋼絲線，胎壁很薄，高速容易爆胎。
建議：
1 把這個輪胎換到汽車的後輪上使用，汽車前輪一定要用好的輪胎，後輪次之，這樣你的人身安全保障了就高了。
2 如果你經常跑高速，最好把他換掉，如果爆胎就不是錢的事了，別拿生命當兒戲，可以把他當作備態使用。
3 補的再好的輪胎，只要是側面有硬傷，經常跑高速的，輪胎側面的拉力值達不到安全系數，最好不要使用，這種情況造成的事故不少。老百姓有句俗話：省小錢，就花大錢，為了您的安全，慎之使用！

❸ 汽車輪胎側面破了還能補嗎

不能補！

但是如果只是扎了個小眼,並且不是明顯快速漏氣的話,是可以補的。

❹ 汽車輪胎側面被劃傷後如何修復還有得救嗎（如圖)

導致輪胎側面損傷而且不能修補的原因是什麼呢？

通常我們所說的輪胎側面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側部分被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎最薄弱的地方是輪胎側面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對於修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補，

在什麼情況輪胎側面損傷下而且能夠修復呢？

說到這里就不得不簡單提一下輪胎的結構了，對於現在的汽車輪胎來說基本上都是子午線輪胎，主要組成是簾布層和橡膠。簾布層的組成是由橫向和縱向的簾子線（有的還有鋼絲網線），主要的作用是承重，而橡膠的功能主要起到密封和柔性變形。

輪胎被扎後泄氣，主要是指輪胎的氣密層被破壞了，這個是可以修補的。但如果是輪胎簾布層受損了，那是會直接影響到輪胎的強度性能的，如果簾子線斷的越多，那麼爆胎隱患也就越大。同樣的道理，如果輪胎內簾子線沒有被扎斷，輪胎如果想要能夠正常使用應該恢復氣密性的。

因而如果輪胎側面在損傷之後，但是簾布層沒有受損，那麼在這種情況下就還是可以修復且不會增加爆胎隱患的。

輪胎側面多大的損傷能夠修復？

對於輪胎側面的簾布層是很少的，而且線束的排列都是縱向的，所以對於一些用肉眼不能判斷簾布層是否損壞的情況，會有這么一個用來參考的標准：如果輪胎側面劃痕徑向的長度是小於5cm，軸向的長度小於0.5cm，在這種情況下就可以進行修補的。

如果簾布層傷了就不能修補了么？

在一般情況下，如果輪胎側面簾布層斷了三根以上，在這種情況下就不建議去進行修補了，而且行車的安全會受到影響。如果斷掉的簾布層小於等於三根，在這種情況下就還是可以進行修復的。

對於輪胎側面損傷的修復辦法：

我們常見的傳統的補胎手段有：冷補、熱補、蘑菇釘、穿膠條等。

但是關於輪胎側壁的修補，只能用一種辦法：那就是熱補。因而其他的辦法都不行，就算是補上了，要不了多久也會再次發生漏氣的現象了。

但說到熱補的話，實際上真正了解這門手藝的，或者說是能夠修補好的人，不多。對於現在的補胎店，一般都會採用的辦法是冷補。

❺ 輪胎側面破了個口子補了還可以用嗎

輪胎側面破了，還能繼續用嗎？

很多朋友都說這買車容易養車難啊。其實後面還有一句的，開車容易停車難啊。

城市裡現在越來越堵了，哪有天天有停車位給你停的這種時候。這馬路邊上停停，側方停車的機會總是免不了的了。這個油門踩過頭了，方向打的狠了一點。「zi」一下子就和馬路牙子給蹭在一起了，這個叫心疼。

這個輪胎我蹭了一下之後，到底能補還是不能補啊？我這個輪胎還到底能不能用啊？

輪胎
今天小編就來跟大家講一下，判斷方法還是非常的簡單的了，你看看這個側面如果整整的像削掉了一塊一樣的，但是輪胎沒有漏氣，你就老老實實繼續用好了。
整個輪胎的強度結構它沒有太大的影響，只是說針對這個輪胎的密封的，這么三毫米，或者是五毫米的這個橡膠，變成一毫米了。

那還是能繼續用的，你補也是沒有必要補的，因為輪胎在那邊滾動的，滾動的時候它其實是不停地在變形的。

我們的俗話是叫做「浪涌現象」，就是像潮水一層一層一層在弄的。你哪怕是像補輪胎的方法，這么去貼片給它去粘粘上去了，不斷地擠擠擠擠擠，它還是會掉下來的，沒有意義的。只要不漏氣，就繼續用好了。

輪胎

那還有一種情況呢，就是裂開來了。

比如說像我們這種手指頭這種肉的倒刺一樣的，一頭是翹起來的，還有一頭還和輪胎粘在一起。你要麼乾脆下下狠心，把它整塊切下來，就像變成我前面說的那種狀態。

你要麼就好好檢查一下，看看裡面能不能看到鋼絲，或者說是一條一條的這種東西。這個我們學名叫做「簾布層」，它比較像燈籠裡面的骨架，只要這個骨架一斷，整個燈籠就是撐不牢的，這個輪胎就就地報廢了。

所以說要麼就是可以繼續用的，要麼就是直接換輪胎的，輪胎要是側面破的話，是沒有必要來進行修補的。

其實我說這個東西，並不是說好像，哎呀蹭一下了，直接大家就要去買新的輪胎了。

是很多很多的朋友啊，只要蹭一下他就開始掏錢了。

輪胎

記得我前面說的這一句話，你如果是蹭掉一塊，也沒有漏氣，也沒有看到裡面一條一條的簾布層的話，你不用換的，你就繼續用好了。

一條輪胎再便宜的話，三四百塊錢總要的，一箱油錢了。這我想土豪總是比較少的了。

❻ 輪胎側面刮傷可以補嗎

你好來根據你的描述，你所說的源輪胎側面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側部分被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎最薄弱的地方是輪胎側面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對於修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進行修補。可以補，看個人需求。望採納！！

❼ 輪胎外側刮掉一塊皮，怎麼辦，可以補嗎

可以。

輪胎如果蹭破皮，一般情況下均是輪胎側面。輪胎側面是整個輪胎最薄的部位，但是在行駛中卻是碾壓和變行最大的部位，承受的負荷很大，所以不管你是什麼輪胎，如果側面有劃傷或破損，不管是輪胎廠家還是汽車廠家，都明確規定，輪胎側面有傷，或者漏氣是不能補的，必須更換輪胎。

輪胎注意事項

忌把備胎當成正常胎使用。車輛在使用過程中，假如跑了10萬到8萬公里以後，用戶會把備胎當成好的輪胎使用，把原來輪胎當成備胎使用，這樣是絕對不可取的。因為使用時間不一樣，輪胎老化程度也不一樣，所以非常不安全。

忌備胎不用就不管不顧。備胎一般都放在後備廂里，後備廂內又常常存放機油等油品。輪胎的主要成分是橡膠，而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕，輪胎沾到油後，很快就會發生脹蝕，這會大大降低輪胎的使用壽命。