防爆胎裂口子了還能修嗎

⑴ 汽車保險杠撞裂了，還能修嗎

不是很嚴重的話是存在理論上能修復的可能性的，塑料件也能焊接。但是一般的修車的地方不願意這么做，會建議你更換全新的保險杠。當然了如果碎的比較嚴重，也就放棄吧，換個新的就得了。
望採納。

⑵ 防爆胎一年開裂是在保修期內嗎

這個就得看你買胎的地方了，如果你買的是二手貨著翻新胎就不會保了，如果新胎看開裂程度可能會有保

⑶ 防爆胎爆了可以補嗎

如果是來常規的胎面被扎，那麼毫自無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

⑷ 防爆胎撕了大口還可開嗎

不可以繼續使用。
防爆輪胎充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎，胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩裂，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成，一旦裂口，需及時更換，以免在使用過程中造成更大的車輛事故。

⑸ 汽車車門撞裂了維修後又開裂還能修嗎

你好能修只不過是膩子裂了從新打膩子再噴漆就可以了【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑹ 輪胎鋼絲斷裂還能修復使用嗎

1、胎側不可以修補。

2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。

3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。

輪胎鋼絲是指鑲在橡膠輪胎邊緣的鋼絲，又稱胎圈用鋼絲或輪胎邊緣鋼絲。一般指用於製造汽車、摩托車、拖拉機及飛機等輪胎外胎邊緣鋼絲束的鋼絲，產品的直徑為0．96、1．0、1．3、1．4和1．65mm，直徑1mm的是主要產品。另一類是用於製造自行車等硬邊車胎的邊緣鋼絲，其直徑為2．1mm。輪胎鋼絲具有高的抗拉強度、韌性和良好的抗疲勞性能。

拓展資料：

輪胎鋼絲是指鑲在橡膠輪胎邊緣的鋼絲，又稱胎圈用鋼絲或輪胎邊緣鋼絲。一般指用於製造汽車、摩托車、拖拉機及飛機等輪胎外胎邊緣鋼絲束的鋼絲，產品的直徑為0．96、1．0、1．3、1．4和1．65mm，直徑1mm的是主要產品。

另一類是用於製造自行車等硬邊車胎的邊緣鋼絲，其直徑為2．1mm。輪胎鋼絲具有高的抗拉強度、韌性和良好的抗疲勞性能。如直徑為lmm的輪胎鋼絲，其抗拉強度要求達到1770～22l0MPa，彎曲(r=2．5mm)次數應≥12，扭轉次數應≥27。輪胎鋼絲還應與橡膠有良好的結合能力，為此產品必須鍍覆與橡膠有高結合力的金屬鍍層。

輪胎鋼絲用高碳優質碳素結構鋼製造。為了保證產品的高強度和高韌性，成品拔程的總減面率和平均道次減面率(見面積減縮率)一般為80%和20%左右。

鋼絲的鍍層按其材質可分為銅(Cu)、黃銅(70%Cu、30%Zn)和青銅(96%～98%Cu、4%～2%Sn)。按其鍍覆方式可分為化學鍍和電鍍。按鍍層和拉拔兩個工序的順序，可分為先鍍後拉的半成品鍍和先拉後鍍的成品鍍。為了使鋼絲具有良好的直線性，可對產品進行矯直或回火加矯直。回火輪胎鋼絲是輪胎鋼絲的主導產品。

⑺ 車頭撞裂了一個口子，還能修復成原樣嗎怎麼修

1、報保險，保險公司一般可以更換新的。
2、自己掏錢，可以修復（塑料焊接），再噴漆（局部修補）。大概300-400元。

⑻ 寶馬防爆胎的側面破了一個一公分左右的口子可以補嗎

1.去相應的4S店的，或者是指定的大型專業的維修店進行服務;定期給車主做保養，5000公里換一次機內油也行。
2.出現故障容的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。
3.應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
4.利用電腦本身可以迅速監測控制系統的工作狀況和儲存的數據這一特點，通過一定的操作程 式，把汽車電腦監測和儲存的故障碼 提取出來，然後對症下葯，進行故障排除.

⑼ 輪胎裂個口子怎麼辦

首先輪胎必須從輪輞上拆卸下,經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。

建議以下情況輪胎不能修補:
1、胎側不可以修補。（輪胎在行駛過程中，胎側會彎曲變形屬於變形區域，修補材料容易脫落導致輪胎漏氣。另外胎側是由橡膠和簾子線組成，強度較弱。在受損後即使修補了也不一定能恢復到原來的強度條件，所以我們不建議修補輪胎胎側。）

2胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。

3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

4、其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。