1. 汽車太陽防爆膜是淺色的效果好還是深色的效果好
誤區一：選擇深色膜 人們在選擇太陽膜時，為了獲得更好的隔熱效果和良好的私密回性，往往答會挑深色的太陽膜。其實一般的「黑紙膜」、「茶紙」根本就不隔熱，膜的隔熱效果由膜中是否含有隔熱層決定。專業膜顏色雖淺，但在烈日下可阻擋700瓦的熱量
2. 汽車膜深色好還是淺色好
汽車膜淺色的比較好。
一般來說，車膜的品質按照顏色來分的話以透明車膜為佳專。但是屬有的車主不喜歡透明車膜，車膜廠家也出品帶顏色的車膜。一般有炭黑色、深灰色、橄欖綠到深自然色、淺自然色等。即使是所謂無色的透明膜，其實在深淺之間還是有差別的，適當地選擇有色或者較深的車膜的確能夠在強烈的日照下感覺舒服一些，但一定要保證陰雨天與晚上視線的清晰，否則可能危及別人的人身安全，也不利於自己開車。
並不是深色的車膜隔熱效果就好，有的賣家以深色車膜隔熱效果好的言論來屏蔽車主，其實車膜的隔熱效果好不好取決於車膜中的熱阻層，而不是染色策層，主要通過熱阻隔層對太陽中攜帶的熱量進行反射，從而阻隔熱量進入車內。因此，選擇車膜的時候要注重車膜德質量，再選擇自己喜歡的顏色!
3. 汽車貼膜貼深色還是淺色
就阻擋紫外線、防曬而言。許多車主在貼膜的時候選擇深色膜很大一部分原回因是認為答深色膜比淺色膜能更有效地阻擋紫外線，尤其是女車主到了夏天很怕太陽曬，就會默認深色膜。然而殊不知汽車貼膜的隔熱效果是由隔熱層決定的，而不是染色層。而市面上一些劣質的深色膜甚至沒有隔熱層，更何談阻擋紫外線,就安全性而言。車主在選擇前擋風玻璃貼膜的時候，建議不要使用能見度太低的膜，因為前方視線是車主最大的視線來源，如果在前擋風玻璃貼上能見度低於百分之50的膜，會直接影響到車主的視線，嚴重的還會引發安全隱患，因此前後擋風玻璃建議貼淺色膜,就保護隱私而言。汽車就好比是車主的第二個家，如果在保護隱私的方面而言，深色膜相對來說更占優勢。一些深色膜具有單向透視性，即車內看得到車外的環境，但在車外的人卻看不清車內的環境，這樣一來有效保護了乘坐者的隱私，同時還可以防小偷窺視,車主們在選擇貼膜的時候不僅要考慮到實際需求和行車安全性，同時也要學會辨別真假膜，不要貪一時便宜，畢竟一些劣質膜實際上一點用處也沒有，反而還會有安全隱患，切記不要得不償失。
4. 汽車玻璃貼膜深色好還是淺色好些
汽車膜淺色的比較好。
5. 汽車貼膜是選深色的還是淺色的
汽車膜淺色的比較好。
一般來說，車膜的品質按照顏色來分的話以透明車膜為佳。但是有的車主回不喜歡答透明車膜，車膜廠家也出品帶顏色的車膜。一般有炭黑色、深灰色、橄欖綠到深自然色、淺自然色等。即使是所謂無色的透明膜，其實在深淺之間還是有差別的，適當地選擇有色或者較深的車膜的確能夠在強烈的日照下感覺舒服一些，但一定要保證陰雨天與晚上視線的清晰，否則可能危及別人的人身安全，也不利於自己開車。
並不是深色的車膜隔熱效果就好，有的賣家以深色車膜隔熱效果好的言論來屏蔽車主，其實車膜的隔熱效果好不好取決於車膜中的熱阻層，而不是染色策層，主要通過熱阻隔層對太陽中攜帶的熱量進行反射，從而阻隔熱量進入車內。因此，選擇車膜的時候要注重車膜德質量，再選擇自己喜歡的顏色!
6. 汽車貼膜深色好，還是淺色好
1.顏色深抄淺和隔熱性、防紫外襲線功能的關系有的人認為淺色的汽車貼膜可以反射紫外線。紫外線的一種--長波紫外線能穿過人的真皮層，所以如果期望貼膜顏色反射紫外線是不可能;顏色深的汽車貼膜是不是可以吸收紫外線呢?紫外線是不能被平凡的顏色所吸收的，而且即使是吸收貼膜也是覆蓋在車體上的，間接的承受者還是車內操作者，所以貼膜的顏色其實和隔熱性、防紫外線功能沒有多大關系的，所以大家在選擇貼膜顏色的時候沒有必要太多考慮貼膜的顏色的。貼膜的隔熱性和防紫外線功能主要是由貼膜的質量決定的。 2.汽車貼膜的顏色選擇主要是看車型和車主的愛好的如果您的車身本來是黑色，白色，銀白類的建議您不要貼耀眼的顏色的汽車貼膜這樣會讓您的汽車顯得很「花」，失去她原有的穩重，素雅之氣，而且如果您希望給別人以嚴謹和穩重的印象的話，給您的愛車貼上較為合適的顏色的汽車貼膜也是一種表達方式。
7. 白色汽車貼深色膜好還是淺色膜好
建議選淺色膜，因為汽車隔熱膜有前、後擋風膜和側擋風膜之分。其中，對隔熱膜要求最高的是前擋風玻璃。按照國家公安部交通安全法規的規定，前擋風玻璃的透光率必須大於70%，以不影響行車安全為前提。前擋風玻璃最忌諱貼深色隔熱膜。此外，隔熱膜的隔熱效果與顏色深淺並沒有直接的關系，隔熱膜內的塗層工藝才是決定隔熱效果的關鍵因素。隔熱率越高的隔熱膜，反光越厲害。一般來說，市面上隔熱率達到60%的隔熱膜已是不錯的產品。如果產品本身號稱有高達80%，甚至90%隔熱率的產品，消費者就要多一個心眼了。
側擋風玻璃隔熱膜方面，同樣以不影響車主觀察後視鏡為前提。側擋風玻璃可選擇的隔熱膜較為靈活，顏色也比較多變。如有的車主喜歡偏藍色的隔熱膜等。
汽車貼膜四大誤區：
誤區一：選擇深色膜
人們在選擇太陽膜時，為了獲得更好的隔熱效果和良好的私密性，往往會挑深色的太陽膜。其實一般的「黑紙膜」、「茶紙」根本就不隔熱，膜的隔熱效果由膜中是否含有隔熱層決定。專業膜顏色雖淺，但在烈日下可阻擋700瓦的熱量(太陽輻射為900瓦/平方米)，低檔的深色膜卻只能阻隔300瓦的熱量。
誤區二：認准紅外阻隔率
紅外線阻隔率95%就意味著隔熱95%?這是一個錯誤的概念。太陽的輻射熱中只有53%來自紅外線，另外有3%來自紫外線，44%來自可見光。所以即使一種膜可以阻隔100%的紅外線輻射熱，也仍然有47%的太陽輻射熱需要對付。
誤區三：貼兩層膜
貼兩層膜通常會導致這樣兩個問題：首先，膜的粘膠設計是針對在玻璃上粘貼的，它不能保證兩層膜之間完好地粘結。其次，第二層膜可能會立即粘牢第一層膜，來不及將水分擠出。通常，貼兩層膜易產生氣泡和水袋，而且這些還會隨時間推移而變大、變多。實際上，如果需要貼膜使車內更暗，可以選貼透光率低的膜，而不需要貼兩層。
誤區四：隔熱玻璃無需貼膜
隔熱玻璃只能阻隔部分熱量，並不能抵擋紫外線。太陽膜獨有的防爆性能可保證玻璃遭受外力撞擊碎裂後仍粘在原位，不會四處飛濺，保證車內人員的安全。