唐dm可以按防爆胎嗎

⑴ 比亞迪唐ＤＭ有幾種駕駛模式

有兩種駕駛模式

今天介紹的是比亞迪唐DM沒電了，憑汽油還能走嗎？唐DM的兩種駕駛模式了解一下，比亞迪汽車在新能源領域獨樹一幟，相對於同級別的新能源汽車，除了特斯拉外，比亞迪新能源的各項技術，無人能敵。現在給大家介紹一下這款車吧！

這款車的全系標配2.0T四缸發動機和6速雙離合，這款車還搭載了全時四驅系統，純燃油模式下，1500轉左右的時候，就可爆發出最大350N·M的最大扭矩，它的動力相當的強悍，但是這款車還搭載了前後電動機，這款車還加入了比亞迪最先進混動技術，主要加入了BSG發電啟動一體機，最終這款車還是混動系統綜合功率高達431kw，它最大扭矩則為950N·M，這款車的動力性能幾乎達到了跑車的水平。

比亞迪唐DM沒電了，憑汽油還能走嗎？唐DM的兩種駕駛模式了解一下

這款車搭載的是一款三元鋰電池，在純電動模式下，它有最高續航80km和100km兩種車型，這款車就以低配的最高續航80km車型為例，來說明這款車沒電了是否還能走的問題。為了延長電池的使用壽命，汽車在出廠前，廠家會控制電池的剩餘電量，一般是為15%。

比亞迪唐DM沒電了，憑汽油還能走嗎？唐DM的兩種駕駛模式了解一下

如果說電池剩餘電量達到這個標准後，這時就會自動啟動發動機，這款車來帶動BSG發電機發電，而在發電過程中，依然可以在純電模式下行駛，這款車速在60km/h以下時，BSG的發電量大於行車電耗，而在這款車速大於60km/h時，BSG的發電量就不夠用了，這時行車電腦會調用驅動電機來輔助BSG發電，這就是增程式模式，期間這款車的油耗會在2L左右，比較省油，所以說這款車是不會存在電池沒電的情況。

這款車為了追求駕駛快感、這款車體驗4.5秒的零百加速推背感，這款車切換到HEV駕駛模式，在這種駕駛模式下，這款車的BSG電機依然會為電池充電，其消耗的油耗比汽車怠速的油耗還低，但是在這種模式下駕駛，這款車的百公里綜合油耗要在9L左右

⑵ 唐DM到底有什麼過」車「之處，可以讓它的口碑一直很好

隨著我國大力發展新能源汽車行業，現在市場上的新能源汽車也越來越多，更多的傳統車企也紛紛加入到了新能源汽車領域中，而以做電池起家的比亞迪在新能源汽車領域更是混得風生水起，那麼作為第一批吃螃蟹的人現在口碑和實力到底如何呢？

.而在愛卡汽車和車質網上的用戶評分來看，比亞迪唐DM分別得到的評分是4.74分和4.1分，雖然在車質網上的評分略低於前兩者，但是能有這樣的評分已經不錯了，而且三者的評分相差並不懸殊，由此可見用戶對比亞迪唐DM的評分還是比較真實。

在從車主發表的口碑反饋內容來看，用戶對唐DM大空間、外觀和配置比較滿意，但是也反映道充電時間太長，純電續航里程虛、小毛病多以及售後差等問題。而其中續航里程虛的問題對於新能源汽車來說一直算是通病，畢竟續航里程與很多因素都息息相關。

⑶ 比亞迪唐DM可以跑專車嗎

貌似專車不可以跑，別的車還是可以的。

⑷ 准備買車，有同事說比亞迪唐DM不錯，不知道動力性能如何，實際開的時候可以油電同時用嗎

本人2019年1月購買的唐DM，如果你家裡有充電條件，每天通勤往返在百公里以內，那麼基本不考慮油耗，晚上10點後充電每度電0.35元（上海），我基本上2-3個月才用掉一箱油。保養成本也不高，基本上1年一次保養（保險公司有送保養），動力、性能都很不錯，我開車相對比較穩妥，春秋天電耗一般是百公里20-22度電，冬天可能不繳費電（空調、座椅加熱）一般在30-35左右。長途高速HEV模式的話一般是在10-11個油左右。我目前用車3年不到一點，累計4萬公里不到（3W電1萬油），家裡有固定充電樁。平均電費每月170元 油費一般一箱油在200元（大約能跑450-500公里）以內一年大概1000塊左右，我長途跑的比較少。以上是我個人的用車記錄。總體來說前期購車成本會比油車高，但使用成本比油車便宜。

⑸ 被坑慘了，為什麼大多數人都說打死也不要買唐DM

當年新能源車比亞迪秦推出的時候，我激動過，而全新一代混動SUV比亞迪唐DM正式推出，眼見著有些朋友激動了。不少人在問，30萬買一台比亞迪唐DM值不值，其實我的回答很簡單：換一次電池你就知道了。

大家算一下，2年6個月之後，這款購置價格27.98萬元的車比亞迪唐二手車，拋開電池還值多少錢呢？如果那個時候有人購買，就意味著還要額外花費幾萬元更換新電池，如果是你，你會購買嗎？

⑹ 比亞迪唐ＤＭ天窗能打開嗎

比亞迪唐DM全系標配電動防夾超視覺星空全景天窗，打開車窗方法如下：天窗處於任意位置時 ( 全開位置除外 )

·往車後方向推開關，天窗水平打開：

第一擋為手動，若中途鬆手，天窗將停止在當前位置；

第二擋為自動，天窗自動打開到全開位置過程中，若中途再按下開關，天窗將停止在當前位置。

天窗處於任意位置時 ( 上傾 / 斜開位置除外 )

·上按開關，天窗傾斜打開：

第一擋為手動，若中途鬆手，天窗將停止在當前位置；

第二擋為自動，天窗自動運動到完全斜開位置過程中，若中途再按下開關 ，天窗將停止在當前位置。

關閉天窗

天窗處於任意位置時 ( 全開位置除外 )

·下拉開關，天窗關閉：

第一擋為手動，若中途鬆手，天窗將停止在當前位置；

第二擋為自動，天窗自動運動到完全斜開位置過程中，若中途再按下開關 ，天窗將停止在當前位置。

適用於2019款車型。

⑺ 比亞迪唐DM如果沒電了，光憑汽油還可以繼續行駛嗎

車子畢竟背了幾百公斤的電池，還有幾百公斤重的雙電機和電控系統，所有能量全部靠這台2.0T發動機提供，畢竟力不從心！唐DM的雙模是指純電模式和混動模式，5座緊湊型車，1360公斤車重，市區也是12--15升油耗！你去找找同樣2噸車重7座空間的全時四驅車，哪款市區油耗能低？前提是他們的動力輸出要低很多！沒有目標的話可以建議你去看看奧迪Q7、街上大多數的直流快充是不能用的，只能用交流慢充樁。實在沒有條件，220v插座接上也是可以充的。隨車送的充電槍只有1000多w，建議買個可調電流的充電槍。普通插座用8-10a。

⑻ 唐DM怎麼樣，值得買嗎

近幾年新能源汽車的不斷發展，新能源汽車是很多消費者在買車時首先考慮的車型，比亞迪作為國產品牌，近期推出了一款插電混動比亞迪唐DM，而這款混動車輛實際怎麼樣呢？

比亞迪唐DM

比亞迪唐DM是比亞迪旗下自主研發的一款SUV車型，圖標為漢字——唐，分為汽油和插電兩款車型，同價位SUV性能上比亞迪唐DM可以說無車能敵，前後雙擎的結構使車子運行更加穩定。

整車性能還是比較出色的，不管是外觀還是價格都比較實惠，近幾年國產車的不斷成長也在拉近與奧迪、大眾、寶馬之間的差距。如果想購買一輛多功能家庭用車，這款比亞迪唐DM是個不錯的選擇。

⑼ 比亞迪唐可以上綠牌嗎

可以的，在乘用車市場，比亞迪涉及燃油車和新能源車兩大領域。自2008年推出全球首款量產的插電式混合動力車型以來，比亞迪陸續推出e6、秦、唐、宋等多款新能源車型，並獲得市場的極大認可，助力公司於2015年-2017年連續三年斬獲全球新能源乘用車年度銷量冠軍。

另外前面有人說要看混動版還是發動機版的，據我所知，目前唐只有混動版，極速版是不是純電的記不清了，2018年可能會有汽油版本，就是現在的S7改版，但只是大家的猜測而已，還沒有確切消息。

比亞迪唐分為：唐燃油版 唐DM 唐Ev 唐燃油版是不可以上綠色牌照的，唐DM 唐Ev 車型可以上綠色新能源牌照。

(9)唐dm可以按防爆胎嗎擴展閱讀：

綠牌的含義：

"LOPO綠牌"是力曼環境面向全球市場推出的室內環保旗艦品牌，關愛、健康、品質的品牌內涵，顛覆性的開創了一種全新的室內環保生活理念。

力曼環境旗下的"LOPO 綠牌"專注於室內環境污染凈化、優化，六年來一直致力於向市場提供具有國際領先技術的家居環保、清潔、護理產品，其先進的技術創新能力使之成為國內唯一的納米微化學治理產品專業提供商。

艾樂奇、沃瑪兩大系列近百款產品，填補了國內市場的空白，也引領著行業的技術發展方向，一舉成為室內人居環保行業的典範，綠牌產品已入駐百安居、沃爾瑪、家樂福等近2000家國際品牌連鎖超市，同時進入天貓、京東、一號店、亞馬遜等國內主流電子商務平台。

正式實現全網銷售，綠牌已經無可爭議成為室內人居環境行業的領導品牌，綠色生活、綠牌標志!綠牌已贏得了國際和國內市場的廣泛認可並具備極高的影響力。

⑽ 比亞迪唐DM怎麼樣

比亞迪唐DM滿意的地方：加速能力，這個真不用多說了，太爽！高速超車，紅綠燈起步，你想怎麼虐就怎麼虐。純電行駛感受，平順，敏捷。遙控駕駛，地下車位好多進去就下不來車的，遙控駕駛實用且常能博得美女的贊賞。主動安全系統牛逼，靈敏度高！真能剎停，還有電池的安全性，這個雖然我體驗的時間短，但查到的比亞迪還沒有一起因為電池弓起的自燃。前些天有個半夜縱火的，居然電池-點事沒有，安全性確實牛，其實電池安全性也應該是買新能源車的車主，應該重點關注的！

不滿意：之前饋電加堵車，會有明顯頓挫。升級後好了很多。低速行駛主動剎車聲音難聽，還以為是磕碰到什麼東西，Autohold啟動時也容易有ang的聲音。這里專門說一下38號車評人對這個車的一些評論。他說饋電駕駛感受差，這個升級前不假，升級後好了很多很多而且最關鍵的是誰讓你把車開饋電的？純電行駛平順性沒有燃油車可以比，輕快的感覺同級別更是不可能達到。

市區純電，高速混動才是這個車的設計初衷啊！沒充電條件的？那真不適合買新能源車。它還說這個車玩賽道極限太低，圈速太慢。我想說誰把一個7座大車拿去激烈駕駛啊？ ！為何不把漢蘭達也拉來賽道跑一跑？所以評車還是應該以實際使用和需求為基礎，不能只強調偶爾才遇上的缺點，卻對那麼多的優點要麼不提，要麼一句帶過。不能為了評車爾評車，更不能帶著某種傾向性或先入為主的偏見來評車。

外觀部分，這個沒得說了,滿分。我眼裡最美的國產車。輪胎輪轂也是帥的不行。整體有顏值，有設計， 有中國元素，已經被好幾家抄襲了。