防爆膜圖

1. 汽車膜自己貼膜步驟圖 太陽膜怎麼貼

材料：貼膜、水

1、清洗車輛洗去車身上的灰塵和污點，避免帶入車間影響施專工效果 。

2. 汽車防爆膜有幾種貼法

中國汽車用品行業給所有人一個驚喜，在整車銷售速度放緩的情勢下，汽車用品持續保持高速發展勢頭，增長速度一日千里，成為中國汽車後市場的一支生力軍。據統計，我國2004年汽車銷售達到500多萬輛，汽車保有量達到2500多萬輛，私家車保有量達到700多萬輛。日本某研究機構專題報告稱，2002年中國汽車用品市場的規模為500億元，利潤率高達40%，近兩年增長速度達到45%，到2010年市場規模達到1900億元。巨大市場潛力是推動我國汽車用品行業高速發展的關鍵因素。2005年及未來幾年，我國汽車用品行業將會出現行業細分更加明顯、個性化消費走俏、汽車安全市場興起、汽車音響市場繁榮、汽車美容行業的提升等特點。

1、2004年國內汽車防爆膜市場綜述

1.1 中國汽車防爆膜市場概況

隨著中國汽車消費的日益旺盛，汽車防爆膜市場空間廣闊，據調查，汽車防爆膜越來越受到人們的青睞，新車安裝防爆膜的情況越來越普及，盈利空間空前廣闊，已經成為汽車用品市場的重頭戲。汽車防爆膜在國內出現已有十年時間，市場增長十分迅速。汽車防爆膜最大的用戶群是轎車類，我國家用轎車的增速驚人，因此，汽車防爆膜也有了快速、大量的增長。目前國內市場上汽車防爆膜品牌有百餘種，比較知名的主要有龍膜、3M、B100、強生、威固、法拉特、USL、FSK、快特、雷朋、優瑪、索尼等。正品牌和貼牌品牌在質量和價格上都有較大差別：正品牌有自己的生產廠家，有研發能力，銷售渠道具有規模化的特點，供貨比較穩定，品質有保證，售後服務體系完備。單產品本身一般都具備隔熱、保溫、防紫外線、防眩光、防爆、單項透視的功能。不過也不能盲目的相信正品牌，因為很多假貨充斥市場，就連許多業內美容裝飾店店主也不容易分辨，最好是到品牌指定的專業貼膜安裝店購買安裝防爆膜，貼膜都有較高的安裝技術工藝要求，正品牌防爆膜的技術安裝隊伍一般都接受過廠家的培訓，在安裝質量上有保障。

1.2 汽車防爆膜產品的發展階段及特徵、功能

1.2.1 汽車防爆膜產品的發展階段

汽車用膜自面市以來，經歷了四個階段--"茶紙"、"防爆膜"、"防曬隔熱膜"、"納米膜"等。茶紙屬第一代產品，俗稱太陽紙， 防爆膜屬第二代產品，防曬隔熱膜屬第三代產品，又名隔熱紙、太空膜等；2004年，市場上出現了一些新概念防爆膜，如納米膜、琥珀膜、陶瓷膜等。

1.2.2 汽車防爆膜產品特徵及功能

防爆膜產品相對於其它產品有著時效性、半可替代性、安裝工藝要求高的三個特點。防爆膜具有以下功能：隔熱、防紫外線和紅外線、防爆安全性、個人隱私保護功能、防眩光等。

2、2004年汽車防爆膜市場格局分析

為了充分了解我國汽車防爆膜的市場狀況，慧聰行業研究院汽車研究所對全國范圍內169個汽車防爆膜經銷商進行了有效專項調查。調查的目的在於了解我國汽車防爆膜市場中最暢銷品牌以及暢銷原因；市場中最暢銷的防爆膜顏色；消費者最關注防爆膜的哪些功能等問題。相信這些信息和結論能為防爆膜企業提供非常有價值的參考依據。

2.1 2004年銷售的汽車防爆膜品牌情況

2004年銷售代理最多的品牌仍然是雷朋和3M，分別有42.9%和23.1%的經銷商在代理這兩個品牌；其次是威固、強生、優瑪，均有7.7%的經銷商代理。與2003年相比，3M的降幅最大，下降21個百分點（去年有44.6％的經銷商銷售3M）；其次是雷朋，下降近10個百分點（去年有52.1％的經銷商銷售雷朋）；強生下降8個百分點，威固上升4個百分點，優瑪也略有上升（上升2個百分點）。表明防爆膜市場競爭加劇，不斷有新產品、新品牌加入。

2.2 2004年暢銷防爆膜品牌及暢銷原因分析

由下表可知，2004年，銷量最好的汽車防爆膜品牌仍然是3M和雷朋，暢銷原因是"質量問題少，投訴率低"和"市場口碑好"。

3、2004年汽車防爆膜市場分銷渠道調查

本章節分析的是國內防爆膜市場分銷渠道的相關問題。採用的數據是慧聰行業研究院汽車研究所的《2004年防爆膜代理商/終端分銷商調研問卷》相關數據（本次調查於2005年2月在全國范圍內展開，代理商有效樣本數為82個，終端分銷商有效樣本數為87個，總計有效樣本數為169個），分析目的在於了解國內汽車防爆膜經銷商的經營現狀、經營模式、品牌選擇取向以及未來發展方向等問題。

3.1 汽車防爆膜經銷商經營狀況分析

本節主要調查分析了國內汽車防爆膜經銷商的經營現狀，包括：經營時間、經營規模、經營業績、經營模式等相關問題。

3.1.1 經營時間調查

在調查中我們發現，國內汽車防爆膜經銷商的經營時間不算太長，經營時間在2～5年的經銷商所佔總數比例最高，達42.5%；2年以內的經銷商比例為32.5%，而經營時間超過5年的經銷商僅佔四分之一。這與我國汽車用品行業起步較晚有關。

3.1.2 經營規模調查

與2003年相比，2004年的防爆膜經銷商經營規模得到迅猛發展，2003年有82.2%的受調查經銷商的經營規模在20萬元以下，但2004年這一區間已下降到21.2%；而且，04年經營規模在100萬元以上的經銷商比例增長到30.8％。經計算，2004年經銷商的平均單店經營規模為92.2萬元，而2003年僅為17.46萬元。表明我國汽車防爆膜經銷商正在走向規模經營。

3.1.3 經營業績調查

下圖數據是被調查經銷商經營汽車防爆膜的年銷售收入分區間統計數據，終端分銷商中有將近半數的銷售收入在10到50萬元之間。代理商的經營業績基數遠遠大於終端分銷商，有將近60％的銷售收入在100萬元以下。

3.1.4 經營方式調查

下圖顯示，有57%的經銷商採用"汽車用品經銷店"的模式經營防爆膜，"汽車用品經銷店"成為經銷商經營汽車防爆膜的主要方式；其次是"汽車美容店"，比例為15.9%；採用"汽車用品超市"、"汽車改裝店"、 "汽車專賣店"方式經營防爆膜的比例分別為11.9%、11.3%和4.0%。

3.2 防爆膜經銷商對廠商的期望調查

3. 哪一款防爆膜比較好

" 我們將連續推出「汽車用品測評系列」。我們期望這一系列專題的整體性、連續性、權威性創造監督、評價汽車用品行業的新媒體紀錄。 汽車後市場產品、服務仍然缺少透明度，質量與性能仍未達我們的期望，高品質與低劣產品仍然大范圍共存。它的行業競爭遠未臻激烈，它的產品細分亦未達豐裕，它需要消費的刺激，也需要媒體的督促。

我們期望消費者購買這些用品時能有一個更清晰的選擇，從而加快行業的洗牌。

我們已經推出過一期倒車雷達測試，本期繼續補充一些品牌；防爆膜測試採用了一些新方法，光觸媒的測試亦在操作中。我們還在探索新的表述方式，能使這一行業與您的距離更加貼近。 測試說明

此次主要測試防爆膜的可見光透視率和防爆膜實際隔熱能力。

除法拉特產品系採用專賣店提供的「防爆膜質量檢測儀」測試產品的可見光透視率和紅外線穿透率外，其他均採用天幕精密透光儀TM2000，對可見光透視率進行測試。而防爆膜的實際隔熱能力由於是一項綜合性能，沒有簡單儀器直接測量，因此我們採用的是間接的測量辦法。 在測量防爆膜的實際隔熱能力時，我們採用了特製的設備，該設備由光源、支架、兩支精密電子溫度計組成。光源安裝在支架正中間，支架被分隔成同樣的兩個測試間。而兩只精密電子溫度計分別被安裝在測試間的正中。測試時，將被測防爆膜覆蓋在其中一測試間上方，測量兩邊初始溫度。測試前需要採取降溫措施，讓兩邊初始溫差不超過1攝氏度，以減少測試誤差。我們開燈照射3分鍾後，再測量兩遍溫度，比較兩邊升溫差數值。數值越大，說明被測防爆膜的真實隔熱性能越好！

需要說明的是，由於可見光約占總熱能的44％，因此，比較防爆膜隔熱性能時，必須考慮到防爆膜的可見光透視率。在可見光透視率相同的情況下才有直接的可比性。

炎炎夏季，為了對付強烈的陽光，購買新車後多數車主都會給愛車貼上汽車防爆膜。

給汽車貼上防爆膜，是目前解決汽車防曬問題最簡單最直接的辦法，它可以有效阻斷太陽熱量，進而減輕空調負荷，提高燃油效率，緩解引擎負荷，防止車內物品褪色老化，保護車主的皮膚免受有害紫外線的傷害。

由於汽車防爆膜已形成一個巨大的市場，因此商家紛紛進入市場以圖分享豐厚利潤。目前，市場上防爆膜品牌眾多，價錢也相差甚遠。但真正有實力生產優質防爆膜的廠家並不多，有相當部分防薄膜產品為OEM貼牌產品，而部分低價產品質量更是毫無保證。貼上這些不合格的產品，並不能起到應有的作用，甚至可能損壞汽車玻璃。

面對防爆膜消費市場現狀，近日新快報汽車測評中心對市場上主流的防爆膜品牌進行了測評，品牌包括3M、雷朋、北極光、法拉特和FSK，遺憾的是沒有對強生和威固進行測評。

3000元以上

法拉特冠軍K－375（適用前風擋）

●市場參考價：3500元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：74％

●紅外線穿透率：14％

■小結：法拉特冠軍K－375防爆膜的可見光透視率達到了前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率也在比較低的水平，有較好的隔熱效果。

法拉特冠軍TK－9096（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：4000元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：19％

●紅外線穿透率：10％

■小結：法拉特冠軍TK－9096防爆膜的可見光透視率很低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，因為在晚間行車時對觀察外界環境造成影響。其紅外線穿透率也在較低水平，有很好的隔熱效果。

2000元以上

雷朋藍鑽BDL506（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：2200元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：40％

●無膜時：初始溫度30.1攝氏度，3分鍾後溫度38.5攝氏度

●有膜時：初始溫度29.4攝氏度，3分鍾後溫度36.5攝氏度

●相對升溫差：－1.3攝氏度

■小結：雷朋藍鑽BDL506防爆膜的可見光透視率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。但其相對升溫差為－1.3攝氏度。

3M無限風光（適用全車）

●市場參考價：2800元（前風擋）/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：80％

●無膜時：初始溫度29.5攝氏度，3分鍾後溫度38.7攝氏度

●有膜時：初始溫度29.0攝氏度，3分鍾後溫度34.0攝氏度

●相對升溫差：－4.2攝氏度

■小結：3M無限風光防爆膜的可見光透視率很高，其相對升溫差為－4.2攝氏度，有很好的隔熱效果，綜合性能理想。

2000元以下

法拉特鐵甲威龍S44（適用前風擋）

●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：61％

●紅外線穿透率：44％

■小結：法拉特鐵甲威龍S44防爆膜的可見光透視率稍低於前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率處在比較普通的水平，隔熱效果普通。

法拉特鐵甲威龍C71（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：27％

●紅外線穿透率：11％

■小結：法拉特鐵甲威龍C71防爆膜的可見光透視率較低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則晚間行車時可能會影響到對外界環境的觀察。其紅外線穿透率也在很低的水平，有很好的隔熱效果。

北極光AURORA988（適用前風擋）

●市場參考價：1800元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：68％

●無膜時：初始溫度28.1攝氏度，3分鍾後溫度39.6攝氏度

●有膜時：初始溫度28.4攝氏度，3分鍾後溫度33.9攝氏度

●相對升溫差：－6攝氏度

■小結：北極光AURORA988防爆膜的可見光透視率基本達到了前風擋玻璃的安全要求，其相對升溫差為－6攝氏度，有很好的隔熱效果。

北極光AURORA388（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：1800元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：9％

●無膜時：初始溫度28.6攝氏度，3分鍾後溫度40.8攝氏度

●有膜時：初始溫度28.6攝氏度，3分鍾後溫度33.0攝氏度

●相對升溫差：－7.8攝氏度

■小結：北極光AURORA388防爆膜的可見光透率視過低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則在晚間行駛時可能對觀察外界環境造成影響。其相對升溫差為－7.8攝氏度，有很好的隔熱效果。

FSKII880（適用前風擋）

●市場參考價：1580元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：81％

●無膜時：初始溫度29.7攝氏度，3分鍾後溫度40.3攝氏度

●有膜時：初始溫度29.1攝氏度，3分鍾後溫度37.9攝氏度

●相對升溫差：－1.8攝氏度

■小結：FSKII880防爆膜的可見光透視率很高，可完全滿足前風擋安全要求。其相對升溫差僅為－1.8攝氏度，隔熱效果不夠理想。

3M田園風光（適用前風擋）

●市場參考價：1800元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：72％

●無膜時：初始溫度31.1攝氏度，3分鍾後溫度38.1攝氏度

●有膜時：初始溫度30.6攝氏度，3分鍾後溫度35.9攝氏度

●相對升溫差：－1.7攝氏度

■小結：3M田園風光防爆膜的可見光透視率滿足了前風擋安全要求。但其相對升溫差為－1.7攝氏度，隔熱效果不夠理想。

3M超級沙龍（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：1980元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：16％

●無膜時：初始溫度27.4攝氏度，3分鍾後溫度40.6攝氏度

●有膜時：初始溫度27.6攝氏度，3分鍾後溫度33.6攝氏度

●相對升溫差：－7.2攝氏度

■小結：3M超級防爆膜防爆膜的可見光透率視較低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則晚間行車時可能會影響對外界環境的觀察。其相對升溫差為－7.2攝氏度，有很好的隔熱效果。

3M超級沙龍（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：1580元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：38％

●無膜時：初始溫度30.1攝氏度，3分鍾後溫度39.8攝氏度

●有膜時：初始溫度29.8攝氏度，3分鍾後溫度35.9攝氏度

●相對升溫差：－3.6攝氏度

■小結：3M超級防爆膜的可見光透率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。其相對升溫差為－3.6攝氏度，有較好的隔熱效果。

4. 誰有科為磁控濺射膜汽車隔熱防爆膜的圖片

據我所知，科為尚無能力自己生產磁控濺射產品，目前還是以鍍鋁產品和染色及原色產品為主。

5. 汽車隔熱膜怎麼貼圖解

汽車貼膜就是貼在汽車玻璃上用來控制陽光、保證安全的。

除陽光控制外內，其基本安全性容能包括清晰、防眩光、隔紫外線、隔熱、防劃傷、粘住玻璃碎片、足夠的保質期及保護隱私、保證安全駕駛的性能等。

增加美觀。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車，防眩光，保持眼睛舒適，降低因為眩光因素造成的意外情況。

6. 鏡子貼沒貼防爆膜怎麼區分

給你三種方式。
1. 看：國家法定前擋透光率必須達到70%以上。反而言之，就是有一定內的顏色色差，與沒貼膜容的車玻璃有一定的顏色差別。
2. 摸：最簡單的方法就是，從在車內玻璃邊緣麻點以外，用指甲扣一下，非常明顯有沒有觸碰物就行了。
3. 測試：用測試儀測一下。
前兒童觀察力的發展特點：
（1）在目的性上，由於神經系統還不夠發達，兒童往往會隨心所欲的觀察，易受無關事物和細節影響，極有可能被自己所喜歡的、感興趣的物品所吸引。3-4歲兒童一般會在觀察過程之中忘掉觀察任務，4-6歲兒童觀察的目的性有所提高。
（2）在持續時間上，受兒童對觀察物品喜愛程度的影響，但隨著年齡增加，稍有改善；在一實驗里，三四歲的幼兒觀察圖片的時間只有6分8秒，5歲增加到7分6秒，6歲可達12分3秒 。
（3）在系統性上，兒童不善於將觀察的對象整體與局部間、局部與局部間聯系，只能得到所看見的單一部分；幼兒的觀察從最初的雜亂無章逐漸發展成為有組織、有系統的綜合的知覺過程。
（4）在概括性上，小班兒童不善於從整個事物中發現內在聯系，即系統性較差，但隨著年齡增長，會有所增

7. 汽車防爆隔熱膜工藝流程圖或者在使用防爆隔熱膜的步驟一次是什麼 望那位帥氣大俠（女俠）盡你所知幫幫

貼膜步驟

外部清洗

沿汽車以順時針方向移動（從「1點鍾」的位置，乘客前側門的位置開始），每塊玻璃的外表面應該好好的清洗，潛在塵埃控制在最少程度，輕微下降每塊玻璃以擦洗玻璃的頂部，因那裡有更多的塵埃。

輪廓裁切

窗玻璃外表面上噴灑少量的窗膜安裝液，把窗膜覆蓋在上面，剝離膜朝外，經小心的滑動定位後，開始沿邊框四周裁剪窗膜的大小。裁切操作期間使汽車膜牢牢的貼在玻璃上。熟練的安裝者能利用邊框直接徒手裁剪，裁剪時切勿損壞邊框。

安裝者常常先進行窗膜的裁切、修剪和安裝所有的邊窗玻璃，然後著手安裝後窗玻璃。在理論上，先易後難是最好的安裝次序。

熱定型

在裁切窗膜尺寸後，在玻璃上的任何彎曲將是顯而易見的。幾乎所有後窗玻璃（和許多邊窗玻璃）都有球形的彎曲，妨礙窗膜在玻璃上鋪平。在窗膜上的這種現象被稱作皺褶。採用便攜熱槍可把窗膜精確的收縮定型與大部分車窗的復合曲面上。消除在曲面上出現的皺折。而過去大部分後窗玻璃要求裁切多片才能安裝於球狀曲面上。

熱槍熱定型方法在裝帖之前進行，不但可節省許多處理皺折的時間，而且使窗膜外觀更舒適漂亮。對加快安裝工藝和產生最專業的安裝效果，熱整形是單個最重要的工序。

玻璃內表面清洗

玻璃內表面清洗

裁切和任何所需要的熱整形完成後，玻璃的內表面必須採用強力液體清洗劑清洗處理。大部分表面可用鏟倒刮鏟污物，在用尼龍軟擦片擦洗油劑。窗玻璃最後刮擦乾凈，邊框用軟布和擦洗紙擦乾凈，回復玻璃表面的干凈狀態。當清洗後窗玻璃（特別是那些帶有除霧金屬線和邊部有黑色裝飾釉點）時，需要特別謹慎。

剝離保護膜

在玻璃清洗完成後，窗膜的保護膜被撕去，在窗膜的粘膠表面噴灑安裝液後，玻璃內表面也同樣噴灑安裝液。這些年各式各樣精妙的技藝已得到發展，這些工藝使安裝更快速，使鋪貼過程期間帶入灰粒的風險最小。

窗膜的鋪貼——側窗玻璃

隨著保護膜的剝離和安裝液噴灑在玻璃與窗膜的粘膠層上，窗膜才能滑移到位。

窗膜的鋪貼——後窗玻璃正如我們所提及的，後窗玻璃的窗膜安裝對安裝者是最大的挑戰，所以我們在後面會專門講到「前後擋太陽膜整張粘貼技巧」。

擠水

在每片窗膜安定於它的最終位置後，應立即在窗膜表面再次噴灑安裝液，潤滑擠水的表面。專用的擠水工具習慣於排除所有氣泡和盡可能多的安裝液。在幾天後駐留的水分慢慢地透過窗膜而排除，窗膜乾燥的時間依賴於氣候、濕度、窗膜的結構和擠水後殘留水分的多少而變化。

邊部檢查、密封邊緣

檢查窗膜的所有邊緣，並用特氟隆硬片（或其他同系列工具）擠兌。所有邊緣必須擠封，以免固化期間空氣、水分、灰粒從邊部滲入窗膜底下。通常，這些擠兌工具邊部需要薄吸水材料（紙巾或棉布）包覆以吸允擠出的水分。

最後的清潔和檢查

當安裝工作完成後，所有的窗玻璃仔細的擦洗（內表面和外表面），去除條紋水跡和污跡，給整個汽車光亮的外觀。查看問題區域：這里的氣泡、那裡的水泡或微小的地毯纖維沿某一邊緣被排除。專用硬質擠水片能排除大部分的問題。把汽車擦凈後駛到室外，實現最後的視覺檢查。

移交

在日光下檢查無任何缺陷後，提交汽車給客戶，並向客戶解釋你們的質保程序和基本的保養維護說明。

8. 手機防爆膜硬度和鋼化膜一樣嗎 還是軟的 求圖片

作為一個專業人士，首先告訴你手機或平板保護膜，並沒有真正的所謂剛化/防爆版一說。（鋼化權是指硬度，防爆就更扯了，你可以腦補一下汽車擋風玻璃破碎的場景）市場上大多數保護膜硬度都在6h-8h之間 而如今大部分手機本身的外屏硬度是8h-9h （康寧玻璃）所以貼膜只是多一次任性的機會。

再說 逗耐磨地所謂鋼化膜與防爆膜表面都是玻璃（手指接觸的一面，防爆膜中間有一張塑料黏膜 粘著玻璃 所以屏幕破碎時不會飛濺，但如今市場所謂的鋼化膜基本也有） 所以二者基本一樣，只是名字不一樣，耐磨度也大同小異，不過是坑你買單的另一種手段而已。

望採納

9. 汽車防爆膜有什麼作用，汽車貼膜有必要嗎

首先：汽車貼膜一般指車窗貼膜（隔熱膜）和貼汽車漆面保護膜（又叫隱形車衣，保護漆面不受損用的）
其次：隔熱膜一般用來隔熱和防止紫外線照射。隱形車衣的特性和作用，以隱形車衣頂尖品牌UPPF為例
1，優良的延展性：延展性的好壞決定了隱形車衣能不能完美的貼合在車身上，畢竟車身各個地方弧度不一樣，像UPPF隱形車衣一樣，頂級品牌的隱形車衣材質都是tpu材質。
2，超強耐黃變特性：使用時間的延長會讓車漆看上去老舊，這就是黃變，黃變是不可逆也不可延緩的，尤其是白車，以UPPF隱形車衣為例，其超強耐黃變特性，可以讓車持久的保持新車般的光鮮，質保期長達10年。
3，水晶般的透明性：隱形車衣基本都是透明膜，其出色透明性讓他可以完美的與車融為一體，既不影響車漆顏色，還能進一步提升汽車亮度，以UPPF為例，可以給汽車提亮20%-30%。
4，超強防腐蝕特性：酸雨、蟲屍、鳥糞等對車漆的化學性腐蝕也是不容忽視的，一旦被腐蝕就會照成永久性傷害。而隱形車衣的超強防腐蝕特性可以無縫的幫助車身抵擋各種腐蝕因素。
5，超強防刮傷特性：防刮傷是很多人選擇隱形車衣的最重要因素，愛車貼了隱形車衣後基本可以無視尋常的小磕小碰。那麼隱形車衣的防刮傷能力到底有多強呢。我們以UPPF隱形車衣的抗利器穿刺實驗截圖作為參考。
6，超強的自我恢復特性：隱形車衣表面出現了劃痕怎麼辦呢？最簡單的做法莫過於，用熱吹風機去吹劃傷部分了，幾分鍾劃痕就可以恢復如新了哦。比如UPPF隱形車衣的熱修復能力就非常出色。
7，優良的壓敏膠特性：使用壓敏膠就可以保證粘膠性良好，不開膠、起泡。又可以確保去掉隱形車衣時車身滿是膠水。
8,環保：隱形車衣全部採用對人體無害的環保材料製成，可以放心使用哦。
9，8-10mil的厚度，能完美的保護車漆不受絕大多數的物理和化學傷害。
10，以上就是隱形車衣的最基本的特性和作用了。
綜合上面的，汽車貼膜的好處還是很多的。