斯巴魯力獅有沒有人換防爆胎

㈠ 斯巴魯力獅怎麼樣啊

除我們熟悉的2.5L發動機外，新車還搭載了全新的2.4T發動機，今年第三季度將在海外上市。目前在售的「舊款」力獅對比上上代車型可以說是徹頭徹尾的變化，而新一代力獅在外形上則沒有太大變化。新車大燈在上代車型的基礎上對線條輪廓進行修整，更加修長犀利，全新樣式的前包圍追求運動效果，黑色飾條貫穿左右，倘若車身顏色是淺色系將非常搶眼。新車車身側面的造型風格與上代力獅相似，腰線、車門折線和車頂輪廓柔和，但不顯平淡。官圖中雙色大尺寸五輻輪轂力量感十足，與整車造型十分搭調。來到內飾，除了家族式造型的方向盤，其他地方已變化巨大。一塊11.6英寸的超大觸控屏幾乎取代了所有實體按鍵，其內置有斯巴魯最新的車載多媒體系統。擋把、車門把手、空調出風口等也是全新的造型。整套內飾的設計風格偏向居家溫馨，同時充滿了科技含量。前兩代力獅均擁有非常寬裕的車內空間，尤其是後排的腿部空間。即使是上上代力獅2.5GT，外表與動力均十分暴躁，坐起來也依舊很舒服。新一代車型同樣注重乘坐舒適性，在車內前排和後排還分別設置了兩個USB介面，更符合當下的用車需求。動力上，新一代力獅搭載2.5L和2.4T引擎，2.5L發動機換裝了不少全新的零部件，重新調校後動力輸出較上代車型有所提升，最大功率137kW（186PS），峰值扭矩239N·m。2.4T引擎最大功率191kW（260PS），峰值扭矩376N·m，傳動全系均匹配CVT無級變速箱。

㈡ 關於二手斯巴魯力獅2.5L改裝

水平對置發動機，活塞一輩子躺著磨，就算廠家對潤滑的設計再好，重力要想想看吧。別斯巴魯了，二手的當心燒機油燒到它媽媽不認識

㈢ 斯巴魯力獅值得選擇嗎

如果只從技術和性能來說斯巴魯力獅是一款不錯的車型，水平對置發動機和全時四驅系統是該款車型的最大亮點，但斯巴魯的維護維修費用是比較貴的，車輛穩定性和性能沒什麼問題，如果你不在乎維護維修費用高、二手保值率低這三點這款車型還是值得考慮，要是作為家用車我個人建議還是考慮考慮它的母公司豐田出品的亞洲龍或凱美瑞，在高端點雷克薩斯ES

㈣ 斯巴魯力獅這款車開起來什麼感覺

你好;斯巴魯力獅造型較中庸，但鷹眼式大燈和頭部設計較出彩，使整車外形肌肉感較強；內飾設計簡潔大方，做工尚可；但內飾大多採用塑料材質，檔次有所降低；配置比較豐富；空間方面表現較好，儲物格豐富實用，尾箱空間能滿足日常使用；
斯巴魯力獅內飾設計簡潔大方，做工尚可；內飾面料和飾板可自由搭配，為消費者提供了較大的選擇空間；視野不錯；但內飾大多採用塑料材質，檔次有所降低。
斯巴魯力獅底盤較高，視野好，車身通過性及穩定性也不錯；檔位清晰，換擋比較流暢，沒有明顯的頓挫感；過彎穩定性值得稱贊，避震效果不錯；方向盤指向精準。
斯巴魯力獅動力表現不錯，油門反映敏捷，加速效果較好；高速行駛時發動機噪音較大；2.0版高速行駛時加速效果一般。
希望能幫到你：

㈤ 斯巴魯力獅怎麼樣值得買嗎

斯巴魯力獅是斯巴魯目前在售的唯一一輛四門轎車，既然您問到斯巴魯力獅這車怎麼樣，相信您對於斯巴魯這個品牌還是有一定認可度的。

㈥ 斯巴魯 力獅 這車是是挺好的啊 年輕人開 但是 是不是後期保養特別貴

後期保養不是很貴，斯巴魯算是一個進口量比較高的品牌，售後上也相對比較方便，保養貴是進口車的特點，會比合資的同級車貴一些，但是不會很離譜，一般情況下也不會需要經常保養的。
斯巴魯的水平對置發動機，對性能的提升很大，而且操控上你會感覺很不同，只不過他的外形內飾上還是與其他品牌有差距罷了，不過斯巴魯絕對是好車。

㈦ 斯巴魯新力獅優缺點

斯巴魯力獅

優點：

1、變速箱是無級變速的，所以油耗不是很多，百公里油耗約9個油，斯巴魯的車質非常好，問題很少。

2、優於對標車型雅閣的優勢在於它是一款採用水平對置發動機的進口品牌，駕駛的平穩性好。

3、內飾設計簡潔大方;配置豐富;空間比較大，存儲空間豐富實用;底盤舒適扎實，轉角穩定性值得優秀，懸架避震效果好;油門反映靈活，加速效果好;配置很豐富。

缺點：

1、由於汽車佔有少量，一旦出現問題，維修很麻煩，維修價格也很高。

2、二次轉手的貶值率也是偏高。

3、外形設計中庸;內飾大部分由塑料材料製成，尾箱開口小，換擋不夠順利。

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斯巴魯力獅的空間

空間及使用的便利性也是Wagon轎車最大的優勢。曾聽聞某輪胎經銷商因業務需要，購入一台力獅Wagon，除了滿足日常使用外，

竟然可以一次運載14條18寸胎，力獅Wagon的空間可見一斑。 力獅Wagon後座椅背採用6/4分離設計，通過椅背側面的扳手可很輕易的將椅背向前傾倒，即便是手無縛雞之力的家庭主婦都可以完成。

向前翻折傾倒後，便可使行李廂騰出相當驚人且實用的置物容量，要納入各種戶外活動器材可謂相當輕松，充分滿足了Wagon車型買家的使用需求。同時這個寬闊的置物平台平整性很高，長途出遊的時候它完全可以被視為一張簡易的雙人床。

恢復四人座設定的時候，後座的置物空間達L。由於是4/6分離設計，你可以通過翻倒左側的座椅從後備箱中取放東西，相當的實用。尾部地板設置了隱藏式的儲物箱，此外還有掛鉤等實用性設計。

㈧ 斯巴魯力獅會出現毛病嗎

我是最後一批買力獅的車主（還是無窗框）。感覺小毛病真的小大毛病沒有那種，雖然沒窗框，但隔音還真是很好。
不過，幾年之後，維修開始來了。配件貴的要死，人工也貴得嚇人，很簡單，就換正時皮帶，網上買到正品，1700以上，然後關鍵人工，這個外面收的與4s收的，基本真差不多。因為斯巴魯工具有些是專用件，外面很少人有，所以都回4s做的。在講如果在4s換正時，4000以上。還有一個原廠助力泵，網上正品，3000多，4s也差不多隻是人工貴。4s出來4000多。反正配件貴到你能感覺開的不是斯巴魯，是奧迪。
不過有一點，就是開起來操控真心不是蓋的，很好開。指向相當精準。油門反應快。