6代凱美瑞適合防爆胎嗎

1. 第六代凱美瑞屬於什麼級別的

第六代凱美瑞屬於B級中型車輛。

第六代凱美瑞於2006年發售，2013年停產。凱美瑞主要三個配置E（低配）、G（中配）、V（高配）。三個動力總成2.0L 4AT、2.4L 5AT、2.4L+電動機的混合動力車型。

車輛等級的劃分是依靠車輛平台大小進行區分的，該區分方式主要是源自德國汽車廠商的區分方式進行區分。

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德國大眾在推廣平台戰略的時候，將車型平台按照大小進行定位，分成A00級、A0級、A級、B級、C級、D級六個級別。

按照德國汽車分級標准：A00是微型乘用車，A0是小型乘用車，A級是緊湊型乘用車，B級是中型乘用車，C型是中大型乘用車，D級車指的則是大型乘用車，其等級劃分主要依據軸距、排量、重量等參數，字母順序越靠後，該級別車的軸距越長、排量和重量越大，乘用車的豪華程度也不斷提高。

國內一般把A00級、A0級、A級、B級、C級、D級分別稱為微型車、小型車、緊湊型車、中型車、中大型車、大型車。

隨著車型的增加以及價格、款式、配置選擇越來越多樣化，A級、B級、C級車的邊緣交叉也會越來越多。

B級中檔乘用車軸距約在2.7米至2.9米之間，排量從1.8升到2.5升，馬自達6、雅閣、蒙迪歐、索納塔、奧迪A4、帕薩特、豐田凱美瑞等眾多車型均屬於B級車陣營。

2. 豐田6代凱美瑞經典

豐田六代凱美瑞是非常經典的一款車型，而且它的性能比較強大，是2.0排量的，建議可以買。

3. 六代凱美瑞2.0可以嗎

駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的。建議根據以下方法自己測算一下： 1. 根據車上的行車電腦。一般好一點的車上都有行車電腦，裡面有即時油耗和平均油耗。

4. 6代凱美瑞能用225的防爆胎嗎

噪音的原因很多，主要一下幾個：1、輪胎，輪胎磨損嚴重，胎壓過高或者過低，動平回衡答有問題，這些都會引致很大的路噪胎燥；2、排氣管銹蝕穿了，也會很響；3、發動機異常，這個原因很多，要看實際情況；4、車門密封膠老化，更換即可。

5. 凱美瑞六代是哪一年的

第六代凱美瑞生產年份為2006年-2011年。2006年，廣汽豐田正式引入了第六代Camry並命名為Camry，這款車於2006年5月正式下線，至此，豐田將其全球銷量最大的中型車正式引入國內。2010年4月，廣汽豐田正式推出國產混合動力版凱美瑞。

自2006年CAMRY在中國正式國產化上市以來，凱美瑞就刷新了國內中高級轎車眾多紀錄。從美國、到中國全球最大的兩個汽車市場，凱美瑞連續10年位居美國銷量冠軍，連續15年位居澳洲銷量冠軍。

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第六代凱美瑞：

2006年代號XV40的第六代Camry面市，豐田對於輸出北美和亞洲的車型在外觀上做了一些區別。

輸出北美的車型，外觀設計方面，更加動感，略微纖細的車頭使得Camry看起來更具攻擊性。而輸出亞洲的車型，豐田則為Camry賦予了更加時尚的設計元素，略顯霸氣的鍍鉻前進氣格柵配合飽滿的車身線條勾勒出既大氣又優雅的外形。外形並不激進也不顯死板，符合了更多東方人的審美習慣。

動力方面，這一代車型搭載了最大功率157馬力的2.4L直列四缸發動機和最大功率270馬力的3.5L發動機。2009年1月，豐田將北美市場的Camry的2.4L發動機更換為2.5L直列四缸發動機，這款發動機有兩種不同的功率調校，分別為169馬力和178馬力。

此外，豐田還推出了一款混合動力版Camry，這款車型採用電動機和汽油發動機共同驅動。混合動力車型的汽油發動機與普通汽油版的2AZ-FE並不一樣，新的發動機型號為3AZ-FXE，配合同步交流永磁式電動機，總功率達到了190馬力。

6. 第六代凱美瑞2.0經典動力怎麼樣

凱美瑞本身2.0的發動機參數一般，且是高轉速發動機，低速扭矩表現一般，加上凱美瑞自重接近1.5噸,實在沒有什麼動力性可言。應該說2.4的是正好的匹配

7. 第六代凱美瑞是哪一年第六代凱美瑞屬於什麼級別的

我得6代凱美瑞是2013年11月份買的那時候七代沒貨 6代搞活動打折最重要得是喜歡6代得樣子買了不後悔

8. 6代凱美瑞 用什麼輪胎第六代凱美瑞怎麼樣

前窗用空調，後窗有個方形下面三個箭頭的開關是加熱開關，打開即可，有用給贊謝謝。

9. 第六代凱美瑞怎麼樣

先不說性能，從目前中國市場份額也講，凱美瑞確實是一款同價位理想的車選，相信群眾，沒錯！