❶ 君越方向盤向左打死有響聲是怎麼回事
有些車型採用的是液壓助力轉向，當方向盤打死時，液壓助力泵處於高負載情況，有經驗的司機一般不會把方向盤打死，都會留那麼一點，為的就是保護助力轉向泵，延長使用壽命。這種情況在液壓助力轉向的車上也比較常見，屬於正常現象，建議車主不要經常將方向盤打死，這樣對助力泵壽命是有影響的。
方向盤異響的主要原因:
1、轉向管柱不潤滑，摩擦力大。
2、檢查轉向助力油少了。
3、檢查萬向節有問題。
4、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬。
5、平面軸承壞了。
電子液壓助力轉向系統
主要構件：儲油罐、助力轉向控制單元、電動泵、轉向機、助力轉向感測器等，其中助力轉向控制單元和電動泵是一個整體結構。
工作原理：電子液壓轉向助力系統克服了傳統的液壓轉向助力系統的缺點。它所採用的液壓泵不再靠發動機皮帶直接驅動，而是採用一個電動泵，它所有的工作的狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等信號計算出的最理想狀態。簡單地說，在低速大轉向時，電子控制單元驅動電子液壓泵以高速運轉輸出較大功率，使駕駛員打方向省力；汽車在高速行駛時，液壓控制單元驅動電子液壓泵以較低的速度運轉，在不至於影響高速打轉向的需要同時，節省一部分發動機功率。
正確打方向盤的方法步驟：
1、避免原地轉動方向盤，盡量在車輛移動之後再打方向，原地打方向只可在特殊環境下調車出位時偶爾使用。
2、當車輛停穩之後，應當將方向盤回到正中位置，避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候，盡量避免方向盤打到死點的位置。
❷ 別克新君越熄火後有噠噠的響聲 像反火呢希望有高手解答
大概響多長時間呢？打開鑰匙門不著車，聽一下有沒有一樣的噠噠聲，如果有可能是節氣門發出的聲音，這個是正常的
❸ 07年君越3.0 大修過後發動機出現搖背發出響聲 並且還有p0300失火檢測
你的挺筒是舊的，就按照拆時順序裝，即使這樣也需要檢查其間隙，:望採納
❹ 10款2.4君越是防爆胎嗎
不是的，個人見解望您笑納
❺ 2012款新君越SIDI 2.4雅緻版是不是防爆胎
宣傳的防爆胎與你想像的是有區別的，即使是防爆胎原車會給你用高性能的嗎？建議更換！因為輪胎直接影響到行車和人身安全。鈑金上漆沒有問題，具體用量不太好算。
❻ 君越能不能換防爆胎
可以的，不過沒有必要吧。普通胎日常多留意胎壓，很少會有爆胎情況。理論上防爆胎比較重會增加油耗，不過大排量車油耗增加不明顯。
❼ 新君越排氣孔有響聲 象燒開了水一樣
請放心，，沒有什麼大的問題，這只是新君越設計中一個小小的問題，，排氣管尾部有個「大包」你應該知道吧？？是那裡存水。對車沒有太大的影響。但最好在兩個大包的底下鑽個小眼。問題就可以解決了。。。。這個問題和發動機工作沒有關系。。最主要的就是排氣尾部的兩個「大包」的最底端的位置低於排氣管的最尾端，，所以有水存在那裡。。。。
❽ 06年君越LZD 3.0發動機 大修後135缸 缸蓋有 噠噠噠響聲 更換了 凸輪軸 液壓挺
缸墊應該也一起換了，這樣就不會有異響了
❾ 14年寶馬320LI後改的18寸輪轂。請問還能換防爆胎嗎有影響嗎
改裝輪轂一般為鍛造的，再上防爆胎其實對輪轂有害。建議上運動型版輪胎。至於胎壓，可以權升級原廠RDC數字胎壓，實時監控胎壓，確保不會發生問題。在製造車的時候，輪胎大小，跟輪眉的高矮，和底盤都是有嚴格的比例的，你要是說改改輪胎的寬和高寬比還湊合。但是改口徑，那就要看你的輪眉有多高了。改裝輪轂一般為鍛造的，再上防爆胎其實對輪轂有害