豐田威馳加裝防爆胎

『壹』 豐田威馳，可以改裝渦輪增壓嗎

經常會看到自然吸氣發動機想改渦輪增壓的提問，對於發動機的增壓改裝，絕不是安個渦輪就完事的，許多配套的零件也要一並更換，現在基本上都是電噴發動機，所以還要復雜的電控系統調校，因此並不建議私家車改裝渦輪增壓裝置。先說成本，一個渦輪及其配套怎麼也要幾千塊，中冷器一兩千，噴油嘴、刷車載ECU、換曲軸等等，沒幾萬塊是下不來的，而且加裝的成本遠高於直接買渦輪增壓發動機。執意改裝的車友要注意以下幾點。 首先，並不是所有的車都適合加渦輪增壓，比如壓縮比過高的車或者原廠製造工藝就不算好的車，是不適合加裝渦輪的。此外，一些自動擋的車在出廠前已經做過了最完善的整車性能匹配，這些車也最好不改，因為自動變速箱很有可能會因為承受不了來自發動機的大扭矩而報廢。對於已經加裝了渦輪的車主來說，要格外留意車子的水溫、油溫等工況。由於渦輪增壓器會經常在高溫狀態下運轉，它的潤滑油管也會因高溫提前發生老化，所以大部分懂行的發燒友在改裝時已更換了相應的管路，不過依舊需要勤加檢查，以免車輛因潤滑不足而損壞，如果解決不好散熱的問題將大大降低引擎的使用壽命。此外，改裝渦輪增壓後使用的機油標號也要相應提升，以達到給渦輪葉片更好的散熱和潤滑效果。因此，不經過考量地改裝渦輪增壓，即使短時間內能提升一些動力，但也只是在榨乾發動機今後的壽命，十分不可取。

『貳』 08款豐田威馳加裝AUX有多少種方法.請詳說!

不知道您多的是那個地方的按鈕？

『叄』 豐田威馳fs可以改裝多大輪轂

首先買一汽豐田威馳FS的人都是沖著高性價比去的，大牌合資車、價位低、省油省心的標簽。相信也有年輕人買車是被威馳FS外觀吸引的。還想說的是這車標配的智能節油啟停、 VSC車身穩定性控制系統-緊急時保命用的，這些點睛的技術配備很提分。

『肆』 豐田威馳車換什麼牌輪胎好

豐田威馳車換米其林的輪胎好，或者固特異的都是可以的。米其林輪胎抓地力強、舒適靜音、穩定性極佳。缺點是容易起包、不耐磨、就是價格較貴。
1，輪胎優點是米其林屬於舒適性輪胎比其他進口品牌更適合中國的路況一些，這也是米其林在中國成功的原因吧。但米其林輪胎質地偏軟,耐久性較差。胎面軟,靜音效果好 缺點:容易起包、不耐磨、價格較貴。

『伍』 豐田威馳2017款怎麼安裝後排座椅套

1、首先取出豐田威馳2017款車輛後排坐墊套入。

『陸』 為何很多車主選擇豐田威馳後，用一段時間後都後悔了

車型：豐田威馳 2017款 1.5L CVT創行版，裸車購買價7.58萬，相對比廠商指導價便宜一些，現在行駛8500公里，車主憋了一肚子話要說；當初選擇豐田威馳，主要看重的是豐田品牌，但是購車預算又比較緊，所以只能購買小型轎車，所以最終就用7.58萬購買了豐田威馳這款車。

豐田威馳 2017款 1.5L CVT創行版的基本參數；長寬高分別為：4420*1700*1490mm，軸距為：2550mm；動力搭載1.5L自然吸氣發動機，最大馬力107匹，工信部油耗5.1L；傳動採用CVT無級變速箱，底盤配置非四輪獨立懸架；目前廠商指導價為8.78萬元。

『柒』 14款15款豐田威馳可以加裝esp嗎

豐田威馳有esp的，豐田威馳車型全系標配的是esc車身穩定系統，esc車身穩定系統在性能否與esp幾乎沒有差別

『捌』 豐田威馳倒車燈有幾個，威馳改裝倒車燈

豐田威馳的倒車燈一共有兩個，是雙倒車燈。下面我們一起來看一下怎麼改裝倒車燈：

1.用拆車工具把兩個螺絲起出來；

轉自：車主指南

『玖』 2021款豐田威馳沒倒車雷達可以加襲嗎

首先需要工具：倒車雷達一套，開孔鑽頭一個（買雷達都送），細繩一根（不建議鐵絲，勒手），塑料拆卸棒，扳子，絕緣膠布，扎繩，測電筆或最小號一字螺絲刀，電鑽，美紋紙。
開始安裝：
1.拆掉後備箱左側的保溫棉；

2.布線：從前往後布，駕駛位門邊的膠條一拉就下來。不用擔心防風問題。膠條里是三條槽，中間的緊緊卡在門框上。我們走線的是右側的槽，也就是里側的。

3.駕駛位門口踏板。根本不用工具。直接從里向外拆。也是很輕松就拔下來。拔下來之後將雷達的線纜與原車線路一起穿在卡子里，用扎繩勒住，免得發生異響。多用點。

4.B柱這里其實不用拆下護板。用拆卸棒從地板的縫隙處塞進去就可以了，其實要是有鐵絲。可以直接從前面穿到後面去。不用一點點的塞。

5.穿過來了，把後座的踏板下面和前面的一樣。用扎繩扎住。

6.這里護板太大我也沒拆。老辦法。先把後座掀起，就好傳了。

7.終於穿到後備箱來了。。接下來我們先接電源，試試機器。這個白色的大接頭就是後燈的總接頭。為了接的牢靠點，先把它拔下來。在接頭的另一邊的裡面有個卡頭，用測電筆或小號螺絲刀伸進去頂一下。接頭很容易就拔下來了。千萬別硬拽。拔線拽壞都不一定能拔下來，大家要注意。

大家看圖片下面那個鐵板後面的紅線了嗎。那個就是倒車燈泡的接線。但是不建議從那裡接。不好拆還得破線。

8.為了不破線，做到無損接駁。把雷達的電源正極線做成這樣的頭（此線出廠破好皮，我就是把破皮處對折擰成一股，如果破皮處短，可以把皮子向外拔一點），然後用這個頭從剛才我們看到的倒車燈線處插進去，就可以和倒車線插頭接觸上了。但是這樣固定不住，所以我用膠布都纏上了

負極就是那根黑色線，直接搭鐵就可以了。在後備箱門鎖那邊有個後燈的負極搭鐵螺母 可以接在那裡
9.纏好的插頭。仔細看白色插頭後端的紅色部分是插在倒車線上的電源正極線。從粗粗黑黑長長的中間出來的紅線是我把保險盒也包在膠布里困在後燈電纜上了之後，從保險上出來的線。倒車雷達的保險。這個保險是在電源正極線的中間部位的。

10.用美紋紙標記好開孔位置。還起到保護開孔時保險杠不被劃傷的作用。開始鑽孔。因為周圍沒有電源。

11.先把探頭和傳輸線接在一起。這樣容易穿線。要不然你就得爬在車下面或者伸手抹黑接了。在四個探頭的主機接頭處做上標記。免得還得一根根穿或者一根根試了。

12.探頭安好了。一定注意要UP向上。有箭頭的。只有這樣探頭才能向下掃描。安裝探頭的時候需要注意。推入開孔的時候，固定的硅膠可能會留在外面點無法推進去，不要用手指太用力往裡按，保險杠很軟。變形厲害也不會壞。但是漆面可能會裂。可以用測電筆或小號一字螺絲刀按一下就可以進去了。這是後備箱門鎖飾板後面的後霧燈的出線孔。我沒有把飾板全拆下來。很緊。我就把卡子拔下來之後。稍稍蹺起點來就能看見了。

13.把橡膠防塵蓋拿下來。探頭線就從這里進來。

14.根本用不上引線。直接伸到保險杠下面就能摸到入口。找入口抹黑也能找到，都是男人不解釋。四根線全引進來了。

15.把四根探頭線全用絕緣膠布纏在一起了。接好主機並用3M膠粘在後備箱側板上。全部都裝回去就可以了。

16.進車點火。掛上倒檔。實測一下。完成。

『拾』 豐田威馳改裝，集競技和姿態風格於一身

豐田（Toyota）威馳（Vios）在中國大陸甚至鄰近的港澳地區，命運真的是挺不濟的，不單只是改裝孤兒，可以算是冷門車了，究其原因是有飛度GK5和鋒范等性價比高的熱門車型出現，而且威馳在宣傳上也不見得下了多大的功夫，但如果小眾車型能認真地改起來會不會比其他熱門車型顯得更特別？

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