汽車的防爆膜是一整塊嗎

A. 什麼是汽車防爆膜

汽車抄隔熱防爆膜又稱襲汽車隔熱膜或汽車防爆膜。汽車防爆膜的防爆性能是指遇到突發狀況的時候前擋玻璃破碎不會傷到車上的人，這個功能的實現在於三個方面：第一防爆膜上的膠會把破碎的玻璃粘在一起；第二防爆膜中的聚酯膜層具有非常好的抗穿透和抗撕裂能力，能夠包裹住破碎的玻璃；第三防爆膜貼過後能夠極大的增強玻璃的鋼性，玻璃更不容易破裂，但不是說砸不爛。

B. 汽車防爆膜式貼在裡面還是外面的呢

汽車貼膜是要貼在汽車玻璃的內側的,因為貼在內側不會受到風吹雨淋,老化的會更慢，從專而延長使用壽命屬；同時膜的使用過程中不會受太大的外部干擾,不會被掛壞碰壞，不經歷過風雨，黏貼也會更牢固，不會有起角之類的狀況。

汽車玻璃貼膜有7大好處：

1、隔熱防曬。貼膜能很好的阻隔紅外線產生的大量熱量。

2、隔紫外線。紫外線中的中波、長波能穿透很厚的玻璃，貼上隔熱膜能隔斷大部分紫外線。防止皮膚受傷害，也能減輕汽車內飾老化。

3、安全與防爆。膜的基層為聚酯膜，有非常耐撕拉防擊穿的功能，加上膜的膠層，貼膜後玻璃強度能防止玻璃意外破碎對司乘人員造成的傷害。

4、營造私密空間。選擇合適的品種，貼膜後，通常在車外看不清車內，而在車內可以看清車外，保留隱私和安全。

5、降低空調省耗。貼上隔熱膜空調製冷能力損失可以得到彌補，能瞬間減低車內溫度，到達一定程度的節省油耗。

6、增加美觀。根據個人喜好，通過貼膜能個性化美觀愛車。

7、防眩光。降低因為眩光因素造成的意外情況。

C. 汽車太陽膜與防爆膜有什麼區別

一、汽車太陽膜解析
汽車太陽膜（英文名稱：Automotive Solar Films），是指在汽車玻璃表面粘貼的膜，俗稱防爆膜，除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能，優質的防爆膜是用特殊的聚酯膜作基材，膜本身就具有很強的韌性，並配合特殊壓力敏感膠，遇到意外時，玻璃破裂後被膜粘牢而不會飛濺傷人。汽車防爆膜還具有單向透視、降低眩光的功能。
二、汽車防爆膜解析
汽車防爆膜是安全膜裡面等級最高的，即防爆炸的膜類產品。是給汽車玻璃添加一層保護在與外界發生碰撞時起到防止玻璃爆碎與固定碎玻璃渣為主來保護車內車主人身安全 起到一定的保護作用。
三、汽車太陽膜與防爆膜區別
1、材料的結構和厚度上的區別
安全車膜的厚度在100-175微米(約4-7mil)之間，而汽車防爆膜是採用特殊工藝層壓而成的多層聚酯復合膜，厚度在250微米(約10mil)以上。厚度是區分安全膜與安防膜的硬指標。
2、防護等級和防護理念的區別
陽膜主要是由最初的PET材料和磁控濺射技術製作而成，作用就是隔熱、控制有害光線，即阻擋紅外線、紫外線等。而防爆膜的設計是可以吸收爆炸沖擊波，抵禦較強能量的沖擊，高端防爆膜與玻璃組合，甚至可以達到防彈等級，其防護功能涵蓋安全膜效果的同時達到安全防爆的級別。
3、執行標准上有明顯的區別。
汽車太陽膜一般能夠達到的標準是阻擋紫外線的等級標准，比如德國標准DIN53337、英國標准BS6064、義大利標准ANSI Z97.1、歐洲標准EN12600等國際標准和國家標准，而防爆膜的檢測標準是以防止穿透為基礎的，比如：
德國標准DIN52290 、美國標准UL972、英國標准BS5544、歐洲標准EN356 等相關標准。也就是說，當玻璃受到打擊時，玻璃可以被擊碎，防爆玻璃膜層不能被穿透。

D. 全車膜和防爆膜有區別嗎

汽車膜是指專用汽車上貼的膜，它也有防爆隔熱的功能，而防爆膜是貼在建築和銀行辦公玻璃上的，它也有防爆隔熱的功能，兩者不同之處在於：
1、金屬含量要求不一樣，車膜鎘鎳鈦的含量不能超過5%，建築防爆膜不能超過2.5%，在此要求下才符合環保生態整體要求，因為駕駛汽車的一般為成年人和健康人，而且人不可能在汽車內長期生活，而建築居室中包括有孕婦、嬰兒和老弱病殘之人，稀有金屬的輻射對胎兒、嬰兒的成長存在一定影響，所以建築防爆膜的稀有金屬含量不能超標，應遵循生態環保嚴格標准。

E. 防爆膜是說的全車貼膜嗎

貼膜不僅要選擇正規的正規的產品，更要注重汽車貼膜的施工流程。因為貼膜的效果很大一部分取決於施工流程。
1、為了避免灰塵、雜質影響貼膜效果，所以汽車貼膜前首先要將車身玻璃清潔干凈。
2、汽車貼膜時可能損傷到的部位要提前遮蔽，以防刮傷車漆、內飾等部位;可能影響施工的配件也需要提前拆卸。
3、車體總體處理完以後，就要開始剪裁車膜，汽車貼膜要根據玻璃的尺寸進行初步剪裁。
4、將粗剪裁過的車膜貼在汽車玻璃上，然後前後檔需要根據汽車玻璃幅度進行烤膜，作用是讓車膜的幅度緊貼玻璃，這樣貼上去的車膜才會平整，無水痕。
5、烘烤完畢後，膜會很服帖地貼在玻璃上，這時就要進行進一步修正了，即按照玻璃的形狀，精剪裁出相應的形狀。
6、玻璃貼膜都是貼在內部的，因此很關鍵的一步是上膜，上模的要求是一定要清理干凈玻璃內側，速度快、准，盡快推趕出水份。
7、一切工作做完以後，最後還需要做一項檢查工作，整車貼完以後要檢查每扇窗子的情況，特別是邊角處，發現起泡現象要立即處理。
提醒：
貼膜以後，要求2-5天不能開窗，後檔不能使用除霧功能，前擋玻璃不能使用空調吹風;不得使用帶齒的物品擦劃玻璃;施工完成後一定要填寫質保申請書，這樣一來以後的售後服務才有保障;汽車貼膜3天以後，最好回店復查一次，如果有什麼質量問題要及時修復。

F. 為什麼有的汽車防爆膜價格那麼高，不就是一張薄薄的膜嗎

不要小看一張膜，它能給你遮住紫外線，玻璃碎了後由於防爆膜有粘性，玻璃不會碎一地對人造成二次傷害。

G. 汽車膜的結構是什麼薄薄一層汽車膜真的能夠防爆嗎

你好：
汽車膜有以下幾個結構，其每個機構各有其功能，因此使汽車膜具有隔熱、安全、防紫外線等功能：
1、抗磨層：由耐磨聚氨酯組成，該層作用是增強汽車膜硬度；
2、PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯與顏料熔融擠出雙向拉伸製得，是金屬濺鍍層的附著層，可防止氧化變色，使汽車膜壽命長達8年以上；
3、金屬隔熱層：在PET膜上通過真空磁控濺射工藝將金、銀、鎳、鎘等稀貴金屬濺鍍其上，因此對紅外線有較高反射率，該層主要是體現汽車膜隔熱作用的；
4、復合膠粘劑：由耐候性良好高透明的聚氨酯膠粘劑組成；
5、UV吸收層：由特種UV吸收劑構成，使汽車膜可阻隔99%的紫外線；
6、透明PET安全基層：由高強度、高透明PET聚酯膜組成，目的是把金屬層夾在中間，防止金屬氧化，延長汽車膜壽命；
7、安裝膠粘劑：由耐候性良好高透明的丙烯酸酯膠粘劑組成；
8、高透明PET離型膜。
汽車膜看似很薄，與普通薄膜無區別，但其內部結構卻相當復雜，正是由於其復雜的內部結構、頂級的生產工藝和其高端的原材料，因此汽車膜具有防眩光、放紫外線、抗氧化、安全性高、質保期長等性能。由於汽車膜採用金屬性極強的稀貴金屬和光學極基材，因此其安全防爆性能是真實存在的。當外力襲擊貼有汽車膜的汽車玻璃時，由於內部金屬塗層會發生微弱位移，而使沖擊力分散而得到緩沖，從而使得汽車玻璃受力均勻的同時削弱力量，因此受力汽車膜將完好無損。

H. 汽車防爆膜是玻璃外還是玻璃內

當然是從裡面貼啦！膜先是在外面裁，然後定型，最後貼在玻璃內側。作用就是阻隔紫外線、隔熱。前擋都是透光率較高的，價格也相對貴些。大品牌的質量比較有保障，雜牌的或者次品就不好說了。