唐dm換防爆胎好嗎

⑴ 現在大多數SUV都被人吐槽，但為何只有唐DM的口碑一直很好

比亞迪唐DM自上市已經三年之久，但是如今依然有著較高的銷量並受到很多消費者的喜愛，相信很多用戶購買唐DM的動機是因為一線城市的限牌和限行政策以及它的外觀和大空間等優勢，而且唐DM對於那些不具備充電條件或充電困難的用戶來說是比較有優勢的。

根據汽車之家上的口碑評分來看，比亞迪唐DM包含在比亞迪新能源內，用戶評分為4.58分，算是比較不錯分數，其中主要是空間寬敞、動力有餘、性價比不錯、操控性不錯等留下了較好的印象，而主要的缺點則有帶三排空間小，胎噪大、續航里程小等。

而在愛卡汽車和車質網上的用戶評分來看，比亞迪唐DM分別得到的評分是4.74分和4.1分，雖然在車質網上的評分略低於前兩者，但是能有這樣的評分已經不錯了，而且三者的評分相差並不懸殊，由此可見用戶對比亞迪唐DM的評分還是比較真實。

在從車主發表的口碑反饋內容來看，用戶對唐DM大空間、外觀和配置比較滿意，但是也反映道充電時間太長，純電續航里程虛、小毛病多以及售後差等問題。而其中續航里程虛的問題對於新能源汽車來說一直算是通病，畢竟續航里程與很多因素都息息相關。

也有車主反映道比亞迪唐DM在沒電的情況下油耗比較高，從眾多的車主反映來看，比亞迪唐DM在外觀、空間、動力上得到了更多的認可，而在充電、續航、和油耗方面則表現不佳。

產品實力：外觀霸氣，性能出色

除了在車主眼中的真實表現以外，比亞迪唐DM官方展現的產品實力如何呢？我們一起來看看。

先說說讓大多數用戶比較滿意的外觀吧。比亞迪全新一代唐DM與燃油版車型並沒有太大的差別，採用了全新的龍臉設計語言，前臉進氣格柵採用了多橫幅式的設計，既精緻又霸氣，兩側修長的全LED大燈組造型也十分犀利，並嵌入了動態轉向燈，此外中網的LOGO唐字改變了顏色，尾部還加上了「BulidYourDreams」的英文尾標。

而在內飾設計上全新一代唐DM的內飾設計具有較特色

⑵ 二代唐DM跑了3萬多，想一下把輪胎輪轂換掉，有什麼好建議嗎

我的是創領，原車22，有一次劃破輪胎換去4s換了一次原廠馬牌3700元，自從這么貴換了後我心裡就萌發了換胎的想法，

在一次偶然的機會了解了鍛造輪轂後，和50寸胎後，我就決定換20寸的鍛造輪轂和米其林靜音胎，原車的開了1.3萬公里，找車友會打包賣了4000元一套，找朋友定做了8000一套風火輪，加1850一條米其林旅途胎

目前換胎大半年，跑過海南，汕頭，接近5000公里整體使用感覺，比22寸胎

1.油耗更低了，原來9個點，現在8.7左右，一個鍛造輪轂會比原車鑄造輪轂輕18斤左右，4個就輕了72斤，所以滿電一箱油550公里沒啥壓力

2.原車22寸馬牌操控性的確好，換了20寸有點軟，轉向稍微有點笨重，但是我一般喜歡自駕高速也是定速110左右，不開快所以區別不是很大

3.舒適型真的好很多，過坑，路面不平的之前都要減速怕鼓包，現在都不怕了，通過性杠杠的，如果喜歡自駕游可以改50以上的輪胎，有個群很多22寸車友遇到路坑不減速都鼓包

4.年審問題看當地我這邊也是問過朋友，給幾百元就能過了，實在不行或者找車友借來換一套過也行，很簡單

總結就是，市區的家用跑高速的不用換沒必要，如果是經常越野或者考慮以後的養車成本就建議換20的，20寸的規格很多，國產的500一條也有車友用，但是22的就很難選了。畢竟胎大補胎，換胎都不方便，很多路邊小店都不敢補

⑶ 唐DM怎麼樣，值得買嗎

近幾年新能源汽車的不斷發展，新能源汽車是很多消費者在買車時首先考慮的車型，比亞迪作為國產品牌，近期推出了一款插電混動比亞迪唐DM，而這款混動車輛實際怎麼樣呢？

比亞迪唐DM

比亞迪唐DM是比亞迪旗下自主研發的一款SUV車型，圖標為漢字——唐，分為汽油和插電兩款車型，同價位SUV性能上比亞迪唐DM可以說無車能敵，前後雙擎的結構使車子運行更加穩定。

整車性能還是比較出色的，不管是外觀還是價格都比較實惠，近幾年國產車的不斷成長也在拉近與奧迪、大眾、寶馬之間的差距。如果想購買一輛多功能家庭用車，這款比亞迪唐DM是個不錯的選擇。

⑷ 買比亞迪唐dmi十大忠告是

1、唐DM-i確實是為了提升性價比，在很多地方做出了讓步。細節處理和用料都是比不上唐DM的。

2、唐DM-i用的是4連桿結構的筷子懸架。雖然說想他斷也不容易但沒有對比就沒有傷害，唐DM的懸架看上去就比唐DM-i安心很多了。

介紹

唐DM-i，續航有52km和112km可選，電池容量分別是9.98千瓦和21.5千瓦。低配的52km版本沒有快充，但因為電池容量少商用充電樁2-3個小時能充滿。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

⑸ 請問全新唐DM的安全性怎麼樣有沒有經過專業機構的評估

唐DM是比亞迪全新一代唐中的混動版車型，對於全新一代唐不知道大家有沒有聽說過這樣一個稱號：「公路坦克」。這是網友對它安全性的一種感性表達，從產品層面來說，比亞迪唐確實達到了行業領先水平，這個稱號當之無愧。

C-NCAP，China-New Car Assessment Program，在國內公認具有最為全面的汽車碰撞試驗專業經驗和技術標准。唐DM能拿到五星的成績，可見其卓越的安全性。

⑹ 被坑慘了，為什麼大多數人都說打死也不要買唐DM

當年新能源車比亞迪秦推出的時候，我激動過，而全新一代混動SUV比亞迪唐DM正式推出，眼見著有些朋友激動了。不少人在問，30萬買一台比亞迪唐DM值不值，其實我的回答很簡單：換一次電池你就知道了。

大家算一下，2年6個月之後，這款購置價格27.98萬元的車比亞迪唐二手車，拋開電池還值多少錢呢？如果那個時候有人購買，就意味著還要額外花費幾萬元更換新電池，如果是你，你會購買嗎？

⑺ 比亞迪唐DM怎麼樣

比亞迪唐DM滿意的地方：加速能力，這個真不用多說了，太爽！高速超車，紅綠燈起步，你想怎麼虐就怎麼虐。純電行駛感受，平順，敏捷。遙控駕駛，地下車位好多進去就下不來車的，遙控駕駛實用且常能博得美女的贊賞。主動安全系統牛逼，靈敏度高！真能剎停，還有電池的安全性，這個雖然我體驗的時間短，但查到的比亞迪還沒有一起因為電池弓起的自燃。前些天有個半夜縱火的，居然電池-點事沒有，安全性確實牛，其實電池安全性也應該是買新能源車的車主，應該重點關注的！

不滿意：之前饋電加堵車，會有明顯頓挫。升級後好了很多。低速行駛主動剎車聲音難聽，還以為是磕碰到什麼東西，Autohold啟動時也容易有ang的聲音。這里專門說一下38號車評人對這個車的一些評論。他說饋電駕駛感受差，這個升級前不假，升級後好了很多很多而且最關鍵的是誰讓你把車開饋電的？純電行駛平順性沒有燃油車可以比，輕快的感覺同級別更是不可能達到。

市區純電，高速混動才是這個車的設計初衷啊！沒充電條件的？那真不適合買新能源車。它還說這個車玩賽道極限太低，圈速太慢。我想說誰把一個7座大車拿去激烈駕駛啊？ ！為何不把漢蘭達也拉來賽道跑一跑？所以評車還是應該以實際使用和需求為基礎，不能只強調偶爾才遇上的缺點，卻對那麼多的優點要麼不提，要麼一句帶過。不能為了評車爾評車，更不能帶著某種傾向性或先入為主的偏見來評車。

外觀部分，這個沒得說了,滿分。我眼裡最美的國產車。輪胎輪轂也是帥的不行。整體有顏值，有設計， 有中國元素，已經被好幾家抄襲了。

⑻ 比亞迪唐dm怎麼樣

比亞迪唐dm車型總體來說個人認為性價比方面不錯，實用性比較強，缺點是車子做工還有保值性方面一般。

⑼ 比亞迪全新唐DM的輪胎怎麼樣

開車心得：買車的話一定要看輪胎，輪胎可是一輛車的關鍵所在。比亞迪全新唐DM的輪胎是高性能車最典型的樣子，而且尺寸可選，有20和英寸雙五輻大輪轂兩種，這種大輪圈配低扁平率的輪胎，再加上Brembo剎車系統，爬山越野不在話下。