八代雅閣有防爆胎嗎

❶ 八代雅閣換防爆胎地盤有變化嗎

你好底盤是沒影響的。因為你沒有加裝什麼，所以不會有影響的，如果你還有顧慮就請你去搞一下四輪定位，希望我的回答能幫到你，謝謝你對汽車大師的支持。

❷ 八代雅閣是什麼變速箱

八代雅閣是CVT無級變速。

第八代雅閣的開發設計理念是「Advanced-Powerful」，意味著「前瞻科技和激越力量」完美融合，根據這種理念，本田技研匯聚最新技術，開發了全新的技術平台。

從而在空間設計、安全性、動力性能、操控性以及環保等諸多方面，都體現了對本田全球DNA的最完美的詮釋。第八代雅閣全面超越突破自我，自詡為「史上最強雅閣」。

第八代雅閣全系搭載了全新升級的本田i-VTEC發動機。其中全新升級的2.0升i-VTEC發動機，2.0升發動機加大了進氣門尺寸，最高功率達到156馬力(115千瓦)，比上一代雅閣2.0L發動機提高了6馬力。

八代雅閣的注意事項：

尺寸和空間的增長是第八代雅閣的重要亮點。它的長、寬、高分別達到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達到2800mm。

從尺寸上劃分，第八代雅閣的所屬分類從美國環境保護局（EPA）的「中型」變為「大型」，尺寸及空間均全面超越。寬大的尺寸能夠滿足顧客對空間舒適性的要求。

❸ 八代雅閣安全性怎麼樣

我覺得八代雅閣不錯啊

其實 日本車有很多高明之處 是國產車有待學習的 網上經常見到日本車被撞得稀爛的圖片然後就大罵日本車不安全什麼的 但我們看問題要理性點 不能 以偏概全！日本車能做到今天這種局面 其質量抓得好是不無關系的 日本車確實不比德國車安全 但它給消費者足夠的理由選擇它：美觀 省油 性價比高..... 希望國產車也加把勁~`..

第八代雅閣解析：
一、外觀
外觀是第八代雅閣所改變最大的地方，也是我們所最能一目瞭然的地方。除了在前臉和尾部的變化之外，明眼人一看就知道，車子比以前長了很多。長度達4945mm，軸距也增長到了2800mm，堪與C級車型媲美。廣本執行副總經理付守傑稱，第八代雅閣是一款B++級產品。另外，外觀的改變更加適合現時主流消費人群的審美要求，將之前的「尖臉」改為「方臉」(比較成功的例子就是凱美瑞 VS 老款佳美，以及一汽奔騰 VS Mazda6)，方臉帶來的變化就是更加的穩重和大氣，這讓商務人士覺得更加親切以及符合他們的定位。另外新雅閣的前部整體的造型由之前的前塌式也改為略向上揚式，更具侵略性及活力，這樣，新雅閣的適應消費群體比之前會有增無減(有30歲以上人群向更低年齡層發展，同時可以兼顧原消費人群)。

二、動力
第八代雅閣將有三個不同發動機配置的車型投放市場，分別搭載2.0L單頂置凸輪軸發動機，2.4L雙頂置凸輪軸發動機和3.5L VCM發動機。根據廣州本田的推廣計劃，2.0版本顯然不是他們的主力車型，在1月6日公布的價格表中也不會出現，今後也很有可能在一段時間出現有價無車的訂單式生產模式。2.4L排量以及更高端的3.5L才是新雅閣主打的車型。作為第八代雅閣中主打的2.4L車型，其和老款第七代雅閣一樣支持i-VTEC智能可變氣門正時技術，發動機的功率為132Kw/6500rpm，扭矩為225Nm/4500rpm，而現款雅閣2.4的最大功率只有125Kw，扭矩為220Nm，另外第八代雅閣的最大功率及扭矩的發出轉速上也較7代雅閣2.4L有所提高。而3.5L排量車型雖然擁有3段VCM可變氣缸管理系統，不過就其定位以及其將要公布的售價來看，3.5L車型的銷量應當不會太高。不過對企業或政府方面的行業高端用戶來說，3.5L車型的新科技帶來樂趣是絕對值得嘗試的。

三、操控及安全
在第八代雅閣下線暨試駕會上，廣州本田向我們強調了其先進的VGR轉向系統以及強調操控性的懸掛系統：第八代雅閣中採用了VGR可變速比轉向，方向盤總圈數減少至2.56圈。原理我們不多談，只談好處，這種技術帶來的是小幅轉向時的方向指向會很精準，而大幅轉向時則會很輕松，這樣便可實現低速靈活和高速穩定的轉向控制。這一點在試駕過程中的表現相當明顯，在20度的一些彎道上，我們的方向盤只要微微移動便可輕松轉向，而指向性卻相當好，給駕駛員的信心十足，而如果遇到大幅度轉彎及掉頭，只要一把輪就可以完成，而且十分輕松，這尤其對於臂力不是十分好的駕駛者來說是一件好事。

第八代雅閣採用了G-CON高剛度車身，其中白車體靜態剛度要比現款7代雅閣增加了20%，而前懸架支撐點的剛度比現款雅閣增加了36%。另外剛才第八代雅閣還將發動機和燃油箱下移，使得車身重心更低，據資料顯示，第八代雅閣的車身重心要比現款7代雅閣下移了近18.2mm，這就使得車輛有更好操控性及舒適性。在懸架的結構上，第八代雅閣前雙橫臂+標準的後多(5)連桿獨立懸架，這對於凱美瑞的連桿支柱懸掛來說要舒適。不過在試駕中我們發現後懸掛的調校較硬，偏運動。在安全配置上與現款雅閣區別不大，除了ABS+EBD，6個安全氣囊外，還有TCS牽引力控制系統和VSA車身穩定程序。

四、配置
除了讓人耳目一新的外形和內飾，第八代雅閣在配置上的提升十分明顯。3.5L車型的中控台上的多功能液晶屏幕，兼顧GPS導航和DVD影音娛樂功能以及全彩可視倒車雷達屏。此外，第八代雅閣採用了當下流行的卡片智能鑰匙及無鑰匙點火系統。另外在駕駛員開啟車門的瞬間，車門部位的感應器會瞬間感應手部相對於車身的位置，做到及時開鎖。另外可控音響真皮多功能方向盤及其他諸如獨立雙溫區自動空調等配置都是標准配置。而3.5L車型上的駕駛席座椅還支持8向電動調節及電加熱功能。將所有時下流行的配置一一囊括。

排量(L) 2.4 長/寬/高(mm) 4945/1845/1480
軸距(mm) 2800 最大功率(kW) 132
油耗(L) 6.5 最高時速(km/h)
變速器 5檔自動 最大扭矩(Nm) 225
發動機 2.4L 180馬力 L4

安全裝備
駕駛座安全氣囊 副駕駛安全氣囊 前排側氣囊
後排側氣囊 ABS防抱死 制動力分配(EBD)
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC)
外部配置
電動天窗 同色後視鏡 同色防擦條
鋁合金輪轂
內部配置
真皮方向盤 左腳休息踏板 方向盤上下調節
多功能方向盤 定速巡航 泊車輔助
多功能顯示屏
座椅配置
真皮座椅 座椅高低調節 腰部支撐調節
前排座椅電動調節 座椅加熱 前座中央扶手
後坐中央扶手 前排杯架 後排杯架
後排座椅整體放倒
多媒體配置
6碟CD 多媒體控制系統 中控台液晶屏
MP3支持
燈光配置
氙氣大燈 前霧燈 後霧燈
大燈高度可調 大燈清洗裝置
玻璃/後視鏡
前電動車窗 後電動車窗 防夾手功能
電動後視鏡 後視鏡加熱 後視鏡電動折疊
後視鏡防眩目 遮陽板化妝鏡
其他配置
自動空調 後座出風口 溫度分區控制
電子防盜 車內中控鎖 遙控鑰匙

參考資料http://..com/question/67968649.html?si=6

❹ 九代雅閣防爆胎問題

其他都沒要求，就是輪轂需要更換！切記！！切記！！防護爆胎不防爆！

❺ 八代雅閣的標配輪胎是什麼牌子的啊

優科豪馬輪胎。

輪胎是汽車上最重要的組成部件之一，作用主要有支持車輛的全部重量，承受汽車的負荷，並傳遞其他方向的力和力矩，傳送牽引和制動的扭力，保證車輪和路面之間有良好的附著性，以提高汽車的動力性、制動性和通過性，與汽車懸架共同緩和汽車行駛時所受到的沖擊，並衰減由此而產生的振動。

(5)八代雅閣有防爆胎嗎擴展閱讀：

輪胎使用注意事項：

1、冬天路面結冰，摩擦系數降低，胎壓異常會導致抓地力不夠。胎壓也是輪胎壽命的關鍵，胎壓正常才能行車安全，胎壓太高或者太低都無法正常工作，輕則減少壽命，重則爆胎，所以要每個月檢查一次，長途旅行前也要檢查包括備胎。

2、車輛在高速行駛時輪胎撞擊硬物會造成胎體簾子線斷裂，輪來里的壓縮空氣會在破裂處形成鼓包。最嚴重就是高速爆胎引發車禍，所以冬天要避免在雪堆中行駛，你摸不準有沒有硬物。

3、輪胎表面的花紋是抓地力的關鍵，如果溝壑淺了，那就是磨損得差不多了，這種輪胎及易打滑，甚至爆胎，最好是換一個。

❻ 八代雅閣和八代半雅閣有什麼區別

八代雅閣和八代半雅閣的區別：

1、八代雅閣和八代半雅閣的生產年份不同：2008年-2010年生產的是八代雅閣；2011-2013年生產的是八代半雅閣。

2、八代雅閣和八代半雅閣的發動機不同：第八代雅閣全系搭載了2.0升i-VTEC發動機；八代半雅閣搭載了兩款發動機2.4升i-VTEC發動機和2.0升i-VTEC發動。

3、八代雅閣和八代半雅閣的車頭外觀不同：八代雅閣車頭車標下為鏤空兩排隔柵設計；八代半雅閣的車頭車標下為鏤空兩列設計。

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第八代雅閣的開發設計理念是「Advanced-Powerful」，意味著「前瞻科技和激越力量」完美融合，根據這種理念，本田技研匯聚最新技術，開發了全新的技術平台，從而在空間設計、安全性、動力性能、操控性以及環保等諸多方面，都體現了對本田全球DNA的最完美的詮釋。

第八代雅閣是本田技術的集大成者的完美體現，是雅閣31年品牌歷史的巔峰之作。除了在技術全面領先對手，無論從外形和空間的尺寸大小，還是內飾和配置的豪華程度等諸多方面都超越了同級在造型方面。

第八代雅閣遵循「剛勁有力」的設計理念，體現了大氣、高檔、先進、尊貴的設計方向，前臉的設計更具英氣，稜角形的大燈和進氣隔柵、外張的翼子板等，展現出動感干練的氣質。特別是車身側面貫穿首尾的那條腰線，就像中國書法中的一撇，遒勁有力，卻不乏動感。

❼ 本田八代雅閣可以配防爆胎嗎

有錢你上個履帶都行

❽ 八代雅閣總體性能怎麼樣

雅閣的市場營銷和產品設計，幾乎可以說完全符合中國人對中型車的定義。7代雅閣的成功，這次能輕松延續到8代雅閣身上。我們幾乎在這個很有面子的車身上找不到任何的硬傷和BUG，並且它的每處優點都是能抓住中國用戶的設計！

❾ 八代雅閣是什麼變速箱

8代雅閣2.4變速箱是CVT無級變速箱。

汽車的變速箱分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。

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CVT無級變速箱在目前的很多小型車輛，尤其以日系為主的車型上較為常見，在換擋平順性方面，CVT無級變速箱是表現最好的。確切來說，CVT變速箱沒有明確各個擋位，換擋過程是在最大變速比范圍進行線性遞增或遞減，從而使發動機保持在合理轉速上，輸出功率和扭矩也保持恆定。

從結構上看，CVT變速箱主要由帶輪、鋼帶以及相關控制機構和潤滑機構組成，其中，帶輪又分為主動帶輪和從動帶輪，過油壓控制主動輪與從動輪的夾緊與放鬆，來改變帶輪錐面與傳動帶嚙合點的工作直徑，從而改變傳動比，實現無級變速。

參考資料來源：網路-第八代雅閣

❿ 本田雅閣可以使用防爆胎嗎

你好，這款車當然可以使用防爆輪胎了，但是個人覺得沒有這個必要，使用普通輪胎就可以了。
感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！

有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復！