『壹』 高速爆胎容易失控,為什麼用防爆胎的車並不多
在高速上突然爆胎的危害很大,車子非常容易失控。輪胎的氣壓瞬間變為零,沒有了氣壓的支撐,輪胎就會被壓扁,這一側的高度會突然降低。如果是前輪爆胎,一側高度降低後必然會導致車輪自動轉向,向爆胎的那一側跑偏。此時駕駛員處理不當,沒有及時修正方向或者修正過度,可能就會撞上護欄或者沖出高速。那麼既然爆胎危害這么大,為什麼車輛不用防爆胎呢?今天我們就來說一說防爆胎的優缺點。
原本用的普通輪胎,沒有必要自己換成防爆胎,舒適性和噪音都會變大。主要是底盤懸掛方面受不了大的沖擊,懸掛壽命一定會縮短。其實普通輪胎如果能做到定期檢查,也不容易爆胎。只要輪胎沒有受傷,側壁沒有被擠壓過,老化不是太嚴重,氣壓正常,正常行駛是不會爆胎的。所以每次跑高速前檢查一下輪胎這幾方面,都正常就可以放心開了。還要注意行駛時不要壓到尖銳的物體,即使是新輪胎,壓到後也可能引起爆胎。
『貳』 寶馬防爆胎高速爆胎危險嗎
你好,如抄果高速行駛的汽車突然爆胎,失去平衡的車輛必然會趨向於跑偏或者出現嚴重搖擺現象,使得方向盤難以操控,這個時候你需要做的就是緊握方向盤,不讓方向跑偏,雙腳離開油門和剎車,讓汽車自己溜,待車速降下來,方向盤可以操控時,才能輕點剎車讓車子停下.切忌緊急制動,否則極易造成翻車或撞車等事故.!
『叄』 汽車廠家說防爆胎不會爆胎,真的是這樣嗎
汽車在使用過程中最容易出現的問題,最容易被大家忽略的問題是什麼?可能有人說加速、熱車、異響等等煩人的問題,既然是最容易忽略肯定是大家平時不注意的東西,或許已經有人猜到了,沒錯就是輪胎。在開車時要走的路是你選的但路面情況卻不是你能控制的,往往在不知不覺中輪胎就扎釘子了。這扎釘子也是技術活,為什麼這么說呢。如果你幸運可能扎一條胎或一條胎上扎幾個釘子,不幸運的話沒准4條全扎透。
那防爆胎這么多優點沒有缺點嗎?缺點當然是有了,總體來說防爆胎的質量比普通要重些,價格幾乎是普通輪胎的1倍或幾倍,目前防爆胎扎釘廠商不建議修補而是直接更換(技術不達標),在舒適性方面就仁者見仁主要是看汽車廠商是誰,總體來說防爆胎的優勢比較大也符合汽車行駛安全,就是成本太高價格太貴讓廣大消費者難以接受。
『肆』 防爆胎會像普通胎一樣高速爆胎失控嗎
一般來說不會的,防爆胎側壁較硬,爆胎後,不會突然失去平衡。但是也要看爆胎情況而定,如果輪胎因為速度過快碰到堅硬物炸開了,那還是一樣會存在失控的情況
『伍』 防爆輪胎在高速行駛中真的不會爆胎嗎
防爆輪胎,給人的第一映像就是不會爆胎的輪胎,其實這不過是商家宣傳的一個噱頭而已,事實上防爆輪胎只是可以在漏氣或者是胎壓不足的情況下繼續以一定的速度前行一段距離而已,並不是在真正的「不爆胎」,但這也足夠了,畢竟增加了安全系數。
一、「防爆輪胎」的定義
要搞清楚這個問題,首先應該知道什麼是「防爆輪胎」。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。從學名的字面意思就能看出它的作用,在輪胎扎釘漏氣時還能繼續行駛(以80km/h行駛60—80公里)。至於防爆的功能汽車廠家有誇大的嫌疑,防爆胎並不是不會爆胎。防爆胎可以簡單理解為加強了輪胎胎壁的厚度,在泄氣時能夠支撐起汽車的重量並能以相當的速度行駛。
(二)缺點
1、由於在胎壁進行了加強設計,因此輪胎在舒適性上會比普通輪胎差;
2、由於防爆胎胎壁很硬,所以原本應該由輪胎吸收的震動和沖擊,都交給了減震器和懸架的其他部位來承受,久而久之,可能縮短懸架系統的壽命;
3、防爆胎因為胎壁厚,而且很硬,所以一旦被扎就很難修補,不說是人工,連機器從輪轂上把胎扒下來都有點麻煩。如果操作不好,會給胎壁造成不可修補的傷害;
4、防爆胎價格普遍高於普通輪胎。此外,因為缺氣保用輪胎在規格方面不是很齊全,所以即便消費者不在乎價格因素,也未必能買到合適型號的。
『陸』 汽車輪胎最怕扎釘或爆胎,那防爆胎真如名字一樣防爆嗎
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」,「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩?,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。胎壓過高、過低都會引發輪胎過度磨損,造成爆胎。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱,絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度,這樣做會加快輪胎的老化速度,大大降低輪胎的使用壽命。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低,駕駛員要及時充氣,並檢查輪胎是否有慢撒氣現象,以便更換氣密性好的輪胎。
『柒』 防爆胎高速不怕爆胎嗎
全程約276.47公里/4小時17分鍾
從起點出發行駛194米
右轉沿尚賢路向北行駛196米
左轉沿通盛路向西行駛279米
右轉沿善國北路行駛1.08公里
右前轉向東北行駛52米
『捌』 防爆輪胎真的可以防止爆胎嗎
防爆輪胎,給人的第一映像就是不會爆胎的輪胎,其實這不過是商家宣傳的一個噱頭而已,事實上防爆輪胎只是可以在漏氣或者是胎壓不足的情況下繼續以一定的速度前行一段距離而已,並不是在真正的「不爆胎」,但這也足夠了,畢竟增加了安全系數。
一、「防爆輪胎」的定義
要搞清楚這個問題,首先應該知道什麼是「防爆輪胎」。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。從學名的字面意思就能看出它的作用,在輪胎扎釘漏氣時還能繼續行駛(以80km/h行駛60—80公里)。至於防爆的功能汽車廠家有誇大的嫌疑,防爆胎並不是不會爆胎。防爆胎可以簡單理解為加強了輪胎胎壁的厚度,在泄氣時能夠支撐起汽車的重量並能以相當的速度行駛。
二、防爆輪胎和普通輪胎的區別
1、普通輪胎在爆胎的一瞬間就會失去對汽車的操控,如果車速超過160km/h的話死亡率達到100%(註:爆胎的一瞬間謹慎使用剎車,切忌猛打方向)。
2、防爆輪胎在發生爆胎的一瞬間,其實和普通輪胎沒有什麼區別,由於爆胎瞬間所有負重都會集中在爆胎側汽車會短暫失控,只要抓緊方向盤松油門,防爆胎就會以非常有韌性和支撐性的胎壁給汽車一些支撐,使汽車能夠恢復控制,所以防爆胎也是會爆胎的只是在爆胎時汽車更容易得到控制。
三、防爆輪胎的優缺點
(一)優點
1、防爆胎可以在高速行駛中讓爆胎時實現更安全的「爆胎」方式,並不是可以避免爆胎;
2、防爆胎可以延長輪胎爆胎後泄氣時間。事故發生後,防爆胎不會立即泄完氣,由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣,即使在零胎壓的情況下,它也能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離;
3、防爆胎比一般的輪胎更耐用。由於防爆輪胎內部採用的是增強的內壁結構,因此,壽命較普通輪胎要長一些。
(二)缺點
1、由於在胎壁進行了加強設計,因此輪胎在舒適性上會比普通輪胎差;
2、由於防爆胎胎壁很硬,所以原本應該由輪胎吸收的震動和沖擊,都交給了減震器和懸架的其他部位來承受,久而久之,可能縮短懸架系統的壽命;
3、防爆胎因為胎壁厚,而且很硬,所以一旦被扎就很難修補,不說是人工,連機器從輪轂上把胎扒下來都有點麻煩。如果操作不好,會給胎壁造成不可修補的傷害;
4、防爆胎價格普遍高於普通輪胎。此外,因為缺氣保用輪胎在規格方面不是很齊全,所以即便消費者不在乎價格因素,也未必能買到合適型號的。
『玖』 防爆胎高速是不是就不怕爆胎了
只能說失控的概率會降低一些,也不是百分之百保險。