防爆胎側面破了一塊小皮

⑴ 我這個是防爆胎，側面被刮壞了一塊，這種情況需要換胎么求大神指導

您好，什麼車型?多大排量？哪一年的?手動擋自動擋?當前所行駛的公里數回?故障現象是什麼時候答開始出現的？是正常行駛中出現的還是維修出來的問題？當前做過什麼檢查配和配件更換沒有？或者是修完以及配件更換完之後故障現象有沒有進行改變？搜索「汽車大師」為您提供一對一解答服務。

⑵ 車胎側面蹭到路邊破了一塊該怎麼處理

如果被蹭掉的皮恰好在輪胎的胎冠上，並且沒有到磨損標志時，也沒有開裂、鼓包等異常，一般不怎麼管它，因為這里的皮早晚都會磨損的，所以蹭了就蹭了；但如果有開裂、鼓包、變形、少了一大塊皮等現象，肯定需要更換了。

輪胎標記在輪胎正面的凹槽底部，輪胎是橡膠材料做成的，會老化、會磨損，如果一到磨損標記那，肯定需要換胎了。

(2)防爆胎側面破了一塊小皮擴展閱讀：

車胎保養注意事項

1、防爆胎

爆胎的原因很多，如輪胎的質量問題、輪胎的氣壓過高或過低、車輛超載或裝載不平衡、車速太高、駕駛方法不當及輪胎的溫度太高等。為預防輪胎爆胎，使用中應重視平時對輪胎的維護、檢查。

2、防缺氣碾胎

輪胎氣壓是否標準是保養的重要因素。上車前、行車途中、收車後要及時檢查輪胎氣壓及產生缺氣的原因，並予以排除，以防因缺氣碾胎。

⑶ 輪胎側面蹭破了一塊皮

輪胎的側面掉了一塊皮，不知道你說的面積有多大。如果面積較小，則暫時不影響行駛。但如果面積過大，最好不要上高速行駛即使在普通路面行駛也要注意，察看是否有鼓包等情況。
輪胎側面出現掉皮出現這種現象很大的原因就是開車停車時，距離路邊道牙很近。或者是與其他衣物相刮擦造成的。所以，提醒注意的是，以後在停車或行駛的過程中，要注意周邊的安全環境。

輪胎側面受傷，一般會影響到輪胎內橡膠和鋼絲紗布層的完整性！輪胎與地面接觸，高速行駛，輪胎摩擦升溫，輪胎氣壓上升，會對破損的位置有一定沖擊，久而久之，就會起鼓包，影響行車安全！吐過輪胎側面手上嚴重，建議更換全新輪胎，特別是前驅車型。
現代輪胎都是鋼絲胎，側面蹭掉一塊皮沒事，只要鋼絲沒斷就沒有安全影響。平時要注意掉皮的地方不要鼓包。如果鼓包要絕對更換輪胎。因為鋼絲胎只要不鼓包就不影響行駛，也不會爆胎。鼓包以後就是爆胎的前兆。

胎側是最薄弱的地方，基本上胎側破了就別心疼錢了，換新的，再出門吧。

⑷ 輪胎側面，被蹭破一塊皮，能用火補，補一下嗎有圖，一個月前剛換的輪胎啊。。。

不建議補胎，建議更換輪胎。

因為輪胎胎壁是輪最薄弱的部位，而且輪胎胎壁在車輛正常行駛的時候，通過輪胎胎壁的變形可以吸收路面輕微的顛簸。因為胎壁會變形所以無法補胎。

胎壁有損傷不更換輪胎繼續行駛的會存在爆胎的風險，影響安全行駛。因為車輛行駛是輪胎和地面摩擦。因為摩擦就會產生熱量，所以輪胎內部的氣體熱脹冷縮的原理就會膨脹，輪胎胎壁劃傷的部位橡膠變薄，承受不住內部氣壓的壓力就會爆胎。爆胎對車輛的安全的行駛危險很大。

所以輪胎胎壁有裂縫是不能補胎，而且需要盡快更換輪胎。

⑸ 車胎側面破了一小塊皮，可以上高速嗎

不要上高速，很危險，因為輪胎的側面比與陸地接觸的那麼要脆弱得多。側面是沒有鋼絲網的，即使劃破一個小口子，因為輪胎壓力原因，上了高速有爆胎危險，需要小心。

⑹ 車輪胎側面掉了一塊皮，是不是必須要換輪胎啊

輪胎側面如果只是破了細微的小皮，一般問題不大，不需要更換。但如果是個口子，哪怕只是一厘米的小口子，很淺，也不建議繼續使用。如果比較深，為了保險起見，建議更換。

如果是防爆胎的話，可以把這個輪胎換到後面使用，因為防爆胎就算爆胎了，也還可以以80左右的時速繼續使用150公里左右，足夠跑到輪胎店裡換輪胎了。

輪胎出現以下情況不宜繼續使用：

1、如果輪胎已經磨損，輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米（法定的最小溝槽深度）。

如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度，應該立即更換輪胎，因為繼續駕駛已經不再安全。在濕滑路面上使用磨損的輪胎，將發生「水飄現象」，增加駕駛失控的風險。因為在過度磨損的輪胎上，胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出，從而會導致車輛失控。

2、如果輪胎已經受損撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴重損傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復，但只有專業的修理廠才有資格准確地判斷輪胎是否可以修復，或者只能更換新胎。

⑺ 寶馬防爆胎的側面破了一個一公分左右的口子可以補嗎

1.去相應的4S店的，或者是指定的大型專業的維修店進行服務;定期給車主做保養，5000公里換一次機內油也行。
2.出現故障容的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，並採取一定措施使其排除故障並恢復達到一定的性能和安全標准。
3.應盡可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
4.利用電腦本身可以迅速監測控制系統的工作狀況和儲存的數據這一特點，通過一定的操作程 式，把汽車電腦監測和儲存的故障碼 提取出來，然後對症下葯，進行故障排除.

⑻ 輪胎蹭破一小塊皮有事嗎

輪胎蹭破了一點皮要看被蹭破皮的位置在哪裡，如果是在胎面，而且沒有出現漏氣情況的話，可以不用更換，可正常行駛，如果漏氣了應進行修補之後再使用；而輪胎是在胎側被蹭破了一點皮的話，看一下是否傷及簾子線，如果沒有傷及簾子線可在市區內短途行駛。如果傷及簾子線的話，應及時進行更換。

之所以胎側蹭破皮只能在市區短途行駛或更換，而胎面不用，是因為胎側比較薄弱，而胎面比較厚實。並且胎側在工作的過程中還要承受載荷和處於變形及恢復來回交替的狀態，在輪胎與地面摩擦生熱的條件下，使得輪胎的溫度升高，胎壓也隨著升高。當胎壓高到胎側無法承受時，便會從破口處裂開，存在很大的安全隱患。

但要注意，如果出現了下列情況，輪胎是不能修補的，為了保障行駛安全，應及時更換：

1、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米。

2、胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。

3、輪胎修補超過4次以上。

4、輪胎磨損至花紋與磨損標記持平。

5、胎側破口傷及簾子線。

而如果是在行駛的途中感覺到汽車輪胎破了，應及時靠邊停車檢查輪胎，如果胎壓急劇下降的話，不能再繼續行駛了，應更換上備胎行駛至最近的修理廠處理。如果漏氣比較緩慢，可以用車載充氣泵補足胎壓，然後低速行駛至修理店處理。一定不能在氣壓過低的情況下繼續使用，存在很大的安全隱患，而且還會損壞輪胎，甚至傷到輪轂。

⑼ 汽車輪胎側面破皮了

輪胎側面如果只是破了細微的小皮，一般問題不大，如果是個口子，哪怕只是一厘米的小口子，很淺，也不建議繼續使用了，因為輪胎側面橡膠非常薄，特別容易從側面爆胎，而且修補也不行，因為修補的時候需要磨去部分橡膠，會使側面更薄，一般修理店都不給修理側面。如果自己無法判斷，到專業的店裡找師傅判斷一下。
【輪胎出現以下情況不宜繼續使用】
(1)如果輪胎已經磨損
輪胎上有輪胎胎面磨損指示標記，這些稍微突起的胎面磨損指示標記位於胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。
如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標記一樣的高度，應該立即更換輪胎，因為繼續駕駛已經不再安全。
在濕滑路面上使用磨損的輪胎，將發生「水飄現象」，增加駕駛失控的風險。因為在過度磨損的輪胎上，胎面花紋無法將輪胎下方的積水排出，從而會導致車輛失控。
(2)如果輪胎已經受損
撞擊路肩、陷入坑洞或者插入鐵釘都可能會嚴重損傷輪胎。受過損傷的輪胎很可能能夠修復，但只有專業的修理廠才有資格准確地判斷輪胎是否可以修復，或者只能更換新胎。
(3)如果輪胎已經老化
如果發現有胎面變形或明顯龜裂的現象，請立即停止使用這些輪胎，並及時請專業的修理廠進行檢查以判定此輪胎是否可以繼續使用。
(4)如果輪胎已經鼓包
輪胎鼓包是爆胎的高發因素，尤其是在高速公路上，非常危險，輪胎出現鼓包應及時更換。

⑽ 汽車輪胎側面被蹭掉一塊小肉還能用嗎

有影來響，如果出現過坑或者載源重量過大，很容易爆胎。高速、高溫或者是大的顛簸都有可能會爆胎。因為輪胎的側面比較薄弱，如果是出現胎壁的破損，必須要及時進行更換，因為在車輛行駛過程中，輪胎側面會反復地受到來自輪胎側面的壓力。
看下嚴重不嚴重，如果只掉了一塊外層的橡膠，看不到輪胎的簾布，一般來說沒什麼問題，但如果比較深了，建議你換新的或是當作備胎吧！但如果只掉了一塊橡膠的話建議你把輪胎換到右後去。