防爆胎能修嗎

『壹』 防爆胎只換不補

況且防爆胎缺氣繼續行駛之後，修理人員沒法判斷缺氣行駛的距離，以及內部碾壓後的損傷程度，修補後性能會有所降低，更重要的是貿然修補也容易埋下「定時炸彈」。

【最後】

防爆胎，優缺點都很明顯，就看各自的需求選擇了。

遇上爆胎的時候，防爆胎的安全性肯定是要高於普通胎的。未來輪胎的發展趨勢會不會都往防爆胎那邊兒去呢？誰知道呢~只是希望未來有更好的技術出現，可以把防爆胎的成本再降降，普及起來也相對容易些！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 防爆輪胎能補嗎

這個情況不能補了。4S店或廠商都不建議修補輪胎，理由是修補後的輪胎將失去泄氣保護功能專，應屬該更換新輪胎。因為補過之後輪胎不宜再『泄氣續行』，這導致原廠承諾的性能不再，可能引發消費爭議和風險責任。

從這個角度說，4S店不給客戶補防爆胎也有他們的理由。只是4S店不補，並不代表防爆輪胎不能補就是了。當然讓客戶換胎賺更多錢是肯定的，4S店的輪胎絕對是暴利價。不管怎麼說，養成良好的用車習慣，注重輪胎的保養，比更換「防爆輪胎」更加管用。

(2)防爆胎能修嗎擴展閱讀：

由於具有經過特殊設計的輪輞凸峰，EH2（加寬的凸峰）輪輞能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離輪輞。RSC輪根據車輛負載情況，這種自支撐輪胎能夠在壓力降至最低的情況下，使車輛以80公里/小時的最高車速繼續行駛50至250公里。

爆胎後到不太遠的維修中心（不必一定是最近的維修中心），然後由維修車間的技師以更為穩妥的方式對輪胎進行更換，從而避免了由於親自更換輪胎而佔用的時間和帶來的不便。最後，但也同樣重要的一點是，車輛上不再需要放置備胎、汽車千斤頂以及其它更換輪胎所需的工具，這意味著車輛負載重量減輕，能夠提高車輛性能，降低耗油量。

參考資料：網路-防爆胎

『叄』 防爆輪胎可以補嗎

如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並回沒有任何差別答的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

『肆』 x1的防爆胎好維修嗎

啥樣傷口，如果扎釘子粘胎就可以，如果是劃傷比較深建議更換，因為純在安全隱患。

『伍』 服務區能補防爆胎嗎

如果是常規的胎面被扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪專胎屬並沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

『陸』 車胎被釘子扎了，是防爆胎.還能補嗎

如果是抄常規的胎面被扎襲，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

『柒』 汽車防爆胎能補嗎

汽車防爆抄胎是可以補的。襲扎釘漏氣了可以去找有技術的輪胎店補，但是補過以後一旦再漏氣，最好把它當普通輪胎那樣，原地補胎或拆下來拿去補，不要再強行零胎壓行駛。如果實在要「泄氣續行」，這條胎在行駛到可換胎地點時，要做更仔細的檢查。

防爆胎雖然可以補，但補過之後，需要更為小心地使用和「保護」。因為防爆胎爆破後，輪胎很快就沒有了氣壓，此時僅靠胎壁支撐的話，胎面在路上滾動時會有很大的變形，在反復大幅度變形中，此前修補的補丁極有可能破損失效，到無法修復的地步。

(7)防爆胎能修嗎擴展閱讀：

防爆胎是不能直接用於普通輪轂上的，缺氣保用輪胎搭配普通的輪轂，行駛時輪胎噪音大，也加大了輪胎和輪轂的損耗速度，等同於白花錢。

另外，如果沒有專門調整過的車輛懸架，使用缺氣保用輪胎，也會降低車輛的舒適性和操控性，油耗也會比較高。如果使用防爆輪胎也要注意不要在空氣完全漏光後採取補胎，否則會對輪胎造成永久性損壞，導致輪胎直接報廢。

『捌』 防爆輪胎漏氣能不能補胎

通常輪胎修補最有話語權的當然是輪胎製造商，其次是汽車廠家說的算，然後是輪胎修補服務商。單就說到缺氣行駛輪胎（俗稱防爆胎）的修補，居然牽扯到非常多的問題，輪胎商業網帶大家一起搞清楚怎麼個情況。
作為專業的輪胎官，我們知道的有很多寶馬4S店都會對車主說防爆輪胎損傷是不能修補，只能換新的。而賓士汽車官方文件中指出任何維修輪胎方式都不被賓士公司認可（賓士官方要求只換不修）。
而作為輪胎企業來講，更是大不相同。在規定條件下同意防爆輪胎修補的輪胎廠家：米其林、鄧祿普、固特異、普利司通。拒絕維修防爆輪胎的輪胎製造商有倍耐力、德國馬牌。
另外一方是作為修補服務商，目前來講統領全球的輪胎服務商是來自美國的泰克公司，該公司以其深厚的技術優勢和可靠的修補材料工藝，幾乎修遍全世界的各種輪胎，當然包括防爆輪胎。
該公司能夠提供足夠品質的修補服務，但是尊重汽車廠家或輪胎企業的建議，一般來講：
1、胎側（胎壁）穿刺不可以修補
2、穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補（個別品牌為8毫米）
3、輪胎缺氣後繼續行駛，導致碾壓損壞的不可以修復
4、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕不可以修復
5、已經補過2次以上的。（各品牌規定不同，一般不超過2次）
6、其它異常情況不可以修補
延伸閱讀：
輪胎通常是胎面被扎佔了90%以上，防爆胎的胎面被扎，修補方式和一般胎基本一樣。但有兩點比較麻煩：
一是防爆胎因為胎壁超硬，一般的拆胎機不能進行拆裝，必須用專門的防爆胎拆胎機。這也是為什麼傳說「必須到4S店或專業輪胎店處理」的原因。
二就是防爆胎一旦補過後，需要更小心地使用和「保護」。因為防爆胎爆破後，僅靠胎壁支撐，這時輪胎沒有氣壓，胎面在路上滾動時會有很大的變形量。如果胎面上有補胎留下的「補丁」，在這樣的反復大幅度變形中補丁很有可能破損失效，原來被扎的漏洞很可能進一步破損，到無法修復的地步。

所以對於防爆輪胎能不能補，問題是補過以後一旦再漏氣，最好把它當普通輪胎那樣，不要再強行零胎壓行駛。如果實在要「泄氣續行」，這條胎在行駛到可換胎地點時，要做更仔細的檢查。


有些4S店拒絕給客人補防爆輪胎，我認為可能是因為補過之後輪胎不宜再「泄氣續行」，這導致原廠承諾的性能不再，可能引發消費爭議和風險責任。從這個角度說，4S店不給客戶補防爆胎也有他們的理由（當然想讓客戶換胎賺更多錢是肯定的，4S店的輪胎絕對是暴利價）。只是4S店不補，並不代表防爆輪胎不能補就是了。

『玖』 防爆胎爆胎有危險嗎 汽車防爆胎鼓包後還能修復嗎

建議更換，具體情況應該看汽車的品牌和平時的用途，如果只是上下班市內接送孩子 為了經濟點 就不用換 市內沒什麼危險，如果每天都要上高速跑長途則必須更換，還需注意的是平日里輪胎的保養，不要在小作坊刷完車之後打那種免費的輪胎蠟，那種蠟打帶輪胎上只會加快你輪胎的老化，甚至腐蝕輪胎，上下路邊的樓梯，和道牙子的時候要注意選擇平坦的地方上下，避免尖銳物體刺入，平日里多注意輪胎氣壓！最後祝您春節愉快，望採納

『拾』 寶馬x3防爆輪胎側壁劃傷能修嗎

不可以，因為胎壁是輪胎最薄弱的部位，有劃傷就需要更換輪，如果繼續使用會存在爆胎的危害。