凱迪拉克ATSL換那種防爆胎舒適

『壹』 凱迪拉克atsl按裝普通輪胎用那款的好

不換輪轂還原廠防爆用用吧前後配話米胖子ps4首選其次p0操控神可以選ad08r

『貳』 談一談我的愛車凱迪拉克ATS-L的用車改裝過程詳解！

也許某一天，我會心如止水的駕駛著類似雷克薩斯、沃爾沃那樣的老年代步車行駛在路上，我會失去對汽車的喜愛，對改裝的熱情，對駕駛的追求，我不再以此為樂，只想駕駛一台舒適的交通工具到達目的地，僅此而已，我希望那一天盡可能晚來或者不來。------本人距離上次寫帖子又有半年時間了，期間又跑了一萬多公里路，陸陸續續的折騰了心心念念的排氣、V包，避震，車子又有了一些變化，受疫情所困也在家裡宅了一個多月了，閑來無事，就寫一篇帖子記錄和分享一下這半年的折騰。

車牌不遮了坐標重慶有緣相見喇叭三聲

最最後，我希望大家多多在論壇里交流分享，雖然現在有著層出不窮的可以讓一台車網紅起來的平台，但論壇是我們最初開始的地方，無可替代，大家多多交流，我們就不會玩得孤單。最最最後，借用著名單口相聲演員溜溜哥的話：給夢想尊嚴讓道路安全理性改裝合法駕駛歡樂的時間總是短暫的，咱們下期再見。

『叄』 凱迪拉克ATS-L這款車都有什麼優點

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克ATS-L

官方指導價：29.88-42.88萬元

車主一優點：動力強勁，我開車一般比較溫柔，但這車老讓我路上喜歡撒撒野。靜若處子，動如脫兔，能快也能靜（雙層隔音玻璃）底盤感覺很整，不像A6那般有點晃晃悠悠開船的感覺。

車主十二優點：我的是2014款，很強大的動力表現，雖然是25T，但是在紅綠燈路口起步也能讓你信心十足，全系標配的鮑魚剎車很給勁，那種想在哪停就在哪停的感受在這個價位區間里，實屬難得。

『肆』 2017款凱迪拉克ATSL換哪種氙氣燈泡好呀望好人告知，謝謝啦！

凱迪拉克這款車的話建議你還是更換led大燈，亮度更亮，使用壽命更長，希望幫助到你。

『伍』 凱迪拉克ats-l的防爆胎多少錢

大概是2000元一條

『陸』 凱迪拉克atsl2017款買哪個版本好

2017款技術時尚差2萬左右，時尚技術區別：
1.8英寸大屏（帶隱藏儲物格），技術4.2英寸小屏(沒有手機映射藍牙播放音樂也沒有人聲識別系統)
2.時尚：真皮座椅，技術：織物加真皮
3.時尚車內後視鏡自動防眩目
4.駕駛員側後視鏡電子防眩目（17款技術減掉這個配置）後視鏡電動折疊技術沒有
5.技術取消後排扶手杯架門鍍鉻飾條
6.技術沒有倒車雷達

個人建議買技術再去汽配城加裝10.4寸「車酷時代」大屏帶倒車後視（我用的就是這個），再加個行車記錄儀4000以內搞定，最好把大燈也換了ATSL的大燈太暗。
豪華和領先4S一般不願意給定，所以看個人本事了。

『柒』 我家的凱迪拉克ATS-L要換胎了，小車輪胎什麼牌子好

您好，這個要看你的預算了，你可以考慮選擇馬牌的或者是米其林的輪胎都是可以的。

『捌』 凱迪拉克atsl輪胎後輪換24545r17和24540r17那種更好

你好啊！
但汽車的輪胎是不建議更換成其他型號的，你要看你的車原廠的型號是什麼，最好是和原廠一樣的型號。

『玖』 凱迪拉克ATS-L技術型大致可以改裝哪些東西

技術型就是最低配。
第一，中控，可以用原廠（比較貴）也可以改裝外面的，一般在3000-8000左右；
第二，低配是鹵素燈，建議改氙氣或者LED燈，看你改不改總成，如果普通的改燈幾百到兩千不等，改總成就要四五千甚至更貴；
第三，低配反光鏡沒有防眩目功能，淘寶可以買個防眩目膜貼上去，幾十塊的事情（低配有反光鏡加熱功能，汽車之家不準確）；
第四，低配是紡織、皮混搭座椅，可以買一個座椅皮套（主要防臟）也可以買個運動座椅套件，價格在幾百到幾千之前不等。
以上都是普通的，現在說一些相對重要的。
第五、低配沒有方向盤換擋撥片，如果只加裝撥片幾百塊，換方向盤估計兩千；
第六、外觀，D3套件外觀和ATS-V套件外觀，V套件進氣更好，以V套件為例，買做工較好的V套件，前唇、中網大概6000，純碳纖維機蓋8000（鐵和樹脂機蓋比原廠鋁機蓋更重，不劃算，那種3000的碳纖維不是純碳纖維，輕不了多少），後唇大概4000，尾翼便宜，幾百塊；
第七、輪轂輪胎，很多不懂的人寧願多花錢在排氣上，也不願改個輪轂，或者改個普通的鑄造輪轂就夠了，要知道，低配是17英寸的輪轂，每隻重12.8公斤，如果改18英寸的鑄造輪轂，只會更重——記住一句話，簧下一公斤、簧上十公斤（意思是汽車輪胎輪轂減輕一公斤重量能抵得上汽車上面減輕十公斤重量）。
所以，18英寸輪轂要上鍛造，以V鍛造輪轂為例，前兩輪18英寸輪轂8英寸寬（即18×8J），配225/40，後兩輪18英寸輪轂9英寸寬（即18×9J），配255/35——前兩輪重8.95公斤，後兩輪重9.1公斤，配上四輪胎合計78.4公斤。
原廠每隻輪轂重12.8公斤，配上輪胎合計99.4公斤——合計減重21公斤。
V鍛造輪轂約莫8000塊一套，輪胎配普利司通博天族5000塊一套，合計1萬3。
第八、懸掛。很多人都會選擇絞牙、愛巴赫、施特等，不過我這里有一個新方案，你這是低配，你可以選擇MRC，目前沒人選擇MRC，全部弄好2萬塊，弄線特別煩，需要的材料也特別麻煩。
需要：兩個型號為F55的電磁懸掛、控制模塊、前後位置感測器（前後各2）、線束，再就是安全和控制模塊校準。
這些特別麻煩，接線很麻煩很麻煩！如果要簡單，上絞牙就行，絞牙一套應該一萬不到。
第九、排氣系統，單純為了聲浪個人不推薦改裝，損失低扭而已，如果要發動機強化，那麼進氣什麼必須改，這方面我不是特別專業，因為發動機本身馬力已經足夠，雖然還可以繼續刷上去，但是要強化內部的東西，所需要的費用大概5萬塊，不是一個小數目，個人推薦還是加強車身的平衡性上。

『拾』 凱迪拉克atsl用什麼機油

凱迪拉克ATSL（詢底價）採用的機油是銀裝美孚1號5W-30。機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine oil。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。
凱迪拉克ATS是一款緊湊型豪華運動型轎車，是凱迪拉克品牌旨在打造全球最佳豪華轎車，發力全球豪車市場的重要產品之一。基於全新輕量化後輪驅動平台、強勁的動力性能和出色的燃油經濟性表現，凱迪拉克ATS運用全新方式詮釋了凱迪拉克將藝術與科技完美融合的理念。