防爆胎胎壓180kpa還能開嗎

❶ 胎壓176千帕還能開嗎

1.按原廠提示標簽來，原廠提示標簽通常位於駕駛席一側的B住，或者車門後緣邊框上，也有些位於油箱蓋上。有些車的原廠胎壓標簽會區分開滿載和空載工況。

2.根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求來說：標准型輪胎：2.4-2.5bar；增強型輪胎：2.8-2.9bar；最高氣壓：不應大於3.5bar。而因為車重分布不同、輪胎使用規格不同，前胎、後胎、空載、滿載的胎壓推薦值都會有所不同。一般廠家都會給一個參考值。

❷ 汽車冬天胎壓190kpa還能開嗎

冬天胎壓190kpa不能繼續開，冬天胎壓190kpa是處於胎壓過低的狀況，如果繼續行駛的話會產生一定的後果。

因為胎壓低比胎壓高更容易引發爆胎。部分車主朋友在夏天擔心輪胎內氣體過熱而導致膨脹，習慣將胎氣多放一些，然而實際上即便外界溫度較高，對胎內氣壓也並沒有什麼直接影響，不能彌補出去的那部分氣壓，這樣很容易導致輪胎胎壓不足。當胎壓不足時，輪胎滾動時變形量增大，輪胎結構快速疲勞，很容易導致爆胎。

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每輛汽車所匹配的輪胎都有對應的胎壓，它的高低直接影響輪胎的性能和反應，並在一定程度上影響著油耗。過高的胎壓不僅會增加爆胎的危險，還會令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，全車抓地面明顯減少，在緊急制動的時候將無法提供足夠的摩擦力。

低的胎壓則會使輪胎的兩側外沿接觸地面，無法讓整個胎面接觸地面，在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積，危險程度不亞於高胎壓行車，並且經常磨損最薄的胎壁部分會直接導致輪胎的提前報廢。

❸ 胎壓192kpa ，車還能開嗎

不可以，胎壓偏低。

根據壓力單位的換算：

1MPa=1000kPa

1kPa=10mbar=101.9716 mmH2O = 4.01463imH2O

10mWC＝1bar＝100kPa

所以，192kpa約等於1.9bar，屬於偏低的胎壓，合適的胎壓范圍：

1、標准型輪胎：2.4-2.5bar

2、增強型輪胎：2.8-2.9bar

3、最高氣壓：不應大於3.5bar

胎壓過低的危害：

a.與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

b.造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

c.使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

d.使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

e.輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；

f.胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

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胎壓的重要性：

1、胎壓與油耗的關系

胎壓在較高的狀態下，油耗是比較低的，反之油耗則會升高。但需要注意的是，較高的胎壓還會換來更多的胎噪和顛簸感，同時還會加速輪胎的磨損。較低的胎壓換來的是行駛的舒適和平穩，當然油耗會提升一些。

這個道理和騎自行車一樣，自行車的胎壓高了，騎行者騎起來會輕松一些，但同時也會更顛。

2、胎壓與性能的關系

只有在正常的胎壓范圍內，車輛才可以發揮出好的性能。超出正常的胎壓范圍，無論高低，車輛性能都會下降。有人認為，降低胎壓可以增加輪胎附著面的面積，可以藉此提升抓地力。這是一個非常普遍的誤區。

無論在任何路面上，輪胎只有在正常的胎壓范圍內，輪胎的紋理才能保持在好的工作狀態，提供好的抓地力。此外，在濕滑路面或者是冰雪路面上，也只有正常胎壓才能獲得好的加速剎車性能。

❹ 汽車胎壓在108kpa還能開嗎

太低了，108kpa和正常大氣壓沒什麼分別了，轎車的標准胎壓應該在2.3~2.5左右，因車而異。

❺ 汽車胎壓180能行駛嗎

不能開，盡快充氣。

胎壓過低，使輪胎與地面接觸面積增加，行駛時胎內溫度不正常增加，同時，由於胎側變形嚴重，內部的鋼絲、簾布層老化加劇,從而為爆胎埋下隱患，並且使耗油量增加，輪胎壽命降低。

國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

（1）標准型輪胎：2.4-2.5bar

（2）增強型輪胎：2.8-2.9bar

（3）最高氣壓：不應大於3.5bar

一般汽車輪胎要求輪胎的胎壓約為2kg--2.5kg。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。

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影響車輛輪胎胎壓：

1、季節因素：冬季以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2 bar左右；夏季按汽車輪胎標准氣壓下限，夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。

2、裝載負荷：空載或半載按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）；滿載時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

3、胎壓測量環境：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意，兩者差距約0.3 bar。

4、行車路況：顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar；跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標准氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。

5、輪胎狀況：新胎的胎壓可以按汽車輪胎標准氣壓調高0.2 bar左右；舊胎適當按汽車輪胎氣壓標准調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限；軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標准胎壓適當進行調高 0.2 bar左右；硬胎：即操控性花紋輪胎，按標准胎壓的下限

❻ 胎壓188，車子還可以開嗎

不可以開。

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准輪胎胎壓是2.4-2.5bar。

胎壓過低的危害：

1、與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升；

2、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

3、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱；

4、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

5、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎；

6、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

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對於不少車主來說，並不會經常關注輪胎的氣壓，往往是看到輪胎扁了才去洗車店補氣。但此時的輪胎或許已經處於嚴重虧氣的狀態，胎壁得不到應有的支撐力，不僅油耗增加，拐彎時傾側也會變大，高速行車更有機會出現輪胎過熱爆胎的危機。

相反，如果輪胎氣壓過高，就會讓胎面的接觸面積減少，制動距離大增，也會影響拐彎時的輪胎抓地力。長期以不正常的輪胎氣壓行車，輪胎也會出現嚴重的非正常磨損，讓輪胎的壽命大減。

❼ 192kpa 胎壓還能開嗎

可以的。

轎車的標准胎壓應該在2.3~2.5左右，因車而異。

不過還是建議你去打打氣吧，影響也不大，最多就是車子跑偏。

汽車輪胎的標准氣壓，是根據車裡面乘坐的人數來確定的。你打開你的車子的油箱蓋。上面有一個標簽，告訴你輪胎的標准氣壓，在兩個人乘坐的時候是多少，四個人乘坐的時候又是多少。由於車子的發動機在前部，造成了更大的承載重量，所以呢，前輪胎的壓力比後輪胎大。 至於冬天和夏天，大補充氣壓的時候，其實是一樣的。汽車輪胎壓力主要來自汽車在跑的時候，輪胎和地面產生的摩擦。

❽ 汽車胎壓顯示190還能開多久

冬天胎壓190kpa不能繼續開，冬天胎壓190kpa是處於胎壓過低的狀況，如果繼續行駛的話會產生一定的後果。

胎壓190繼續行駛可能會導致方向盤變沉，出現跑偏的現狀，同時還會加劇輪胎的磨損，降低了輪胎的使用壽命，還有導致油耗增加。而高速行駛時，會增加爆胎的幾率。在輪胎胎壓過低的情況下繼續行駛，會存在一定的安全隱患，所以還是要使車輛輪胎胎壓處於正常范圍內。

汽車胎壓注意事項

汽車打氣工具有手動的、電動的，有的電動氣壓泵帶有胎壓計，但需插電；也可用自行車的打氣筒打氣，當然比較累，氣筒打氣每15下上升大概0.1PSI，這個可自己摸索。手動打氣比較累人，比較適合於小量的補氣，但可當成健身的一種手段。

手動打完氣後需再次測試胎壓：如果打氣筒不帶有胎壓計，則需用胎壓計另行測量；如果用氣壓泵，那就不用啦！如果發現氣壓超標，可用胎壓表的放氣功能，按下即放氣，直至達到合理值。

❾ 小汽車右後胎壓178Kpa能開嗎

小汽車右後胎壓178Kpa，個人認為是明顯提案低一些了，一般正常恢復到225左右，應該是可以的