防爆胎零胎壓行駛後

❶ 防爆胎真的可以零胎壓繼續行駛嗎

您好，可以的，只是有限制在80公里內。希望我的回答能夠幫助到您，祝您新年快樂！

❷ 防爆輪胎和零胎壓繼續行駛功能是一會事嗎

是的。

零胎壓繼續行駛這種配置又叫做防爆輪胎。防爆胎並不等於「不爆胎」，這是因為當車輛高速行駛時，一旦遭遇銳利硬物劃傷，輪胎都會發生爆胎。而且防爆胎的胎面與普通輪胎看起來也並無異樣，同樣都是由多層簾布層組成的輪胎，除能保證最大限度的抗磨損功能以外，並不能完全避免輪胎被扎。

防爆胎的胎壁中布滿了很多堅硬的簾布層，無論從厚度還是硬度層面來說，都要比普通輪胎胎壁「強壯」許多。如此一來，此種輪胎在輪胎虧氣甚至零胎壓的情況下，依然能夠依靠其堅硬的輪胎胎壁支撐車輛正常行駛相當長的一段距離。

(2)防爆胎零胎壓行駛後擴展閱讀

防爆胎的作用

普通輪胎遇上爆胎時，胎體會瞬間塌陷，無法支撐車輛繼續行駛，在輪轂的切割作用下，甚至會如紙片般撕裂；而泄氣保用輪胎由於堅挺的胎壁作支撐，即使胎內的氣漏光，也可以最大程度地保證胎體的完整性，避免車輛失控，並繼續支撐車輛行駛一段距離。

雖然泄氣保用輪胎的爆胎幾率較小，但風險依然存在。若輪胎受到的損傷程度較嚴重(如異物造成的創口過大、輪胎受到猛烈撞擊、輪胎被腐蝕等)，泄氣保用輪胎的特性也會如浮雲一般，車輛同樣難逃失控的命運。

❸ 什麼是零胎壓繼續行駛謝謝

可在零胎壓下繼來續源行駛的汽車必須配備安全輪胎(Run-flat，又稱為跑氣保用輪胎、防爆輪胎等)。這種輪胎在沒氣的時候還是可以行駛一段路程，讓你至少還可以自行開到維修場檢修。這是因為這種輪胎胎壁結構較強，輪胎材料抗熱能力也較高，所以沒氣時也能行駛，不但可以省掉多帶一隻備胎，對許多駕駛人來說，也是挺重要的安全配備。一般有安全輪胎的汽車一般都沒有備胎。

❹ 真的可以零胎壓繼續行駛嗎

你好，一般輪胎是不可以零胎壓行駛的，最多兩公里，輪胎就廢了，防爆胎是可以零胎壓行駛的，但不宜多跑，要盡快去補胎或換胎

❺ 如果零胎壓繼續行駛的話，輪胎會壞嗎

胎壓對於輪胎來說是很重要的，胎壓不能過高也不能過低，如果胎壓過低，那在高速行駛時輪胎會出現波浪變形現象，這樣就會增加爆胎的幾率；如果胎壓過高，那會降低輪胎與地面的接觸面積，但是胎壓過低一般不刻意很難察覺，如果長時間在低胎壓的環境下駕車，對於輪胎是一個非常大的傷害，重則還會危及到駕乘人員的安全。這里我要回答題主的發現胎壓低，最好不要開了，馬上進行檢修。

防爆胎一般多用於豪華車，比如賓士，寶馬等，這些車型配備了防爆胎，因此就沒有備胎。輪胎出現爆胎以後可以繼續以不高於80公里每小時的速度繼續行駛，可以支撐車主行駛到附近修理廠。

❻ 開車時，零胎壓行駛功能是什麼

零輪胎氣壓再度行駛是什麼功效？

很多人到買車的狀況下全是有一種的疑慮，特別是在大夥兒不了解該項新功效的狀況下，下面因為我給大傢具體的說說，使你一直在買車的狀況下把握各式各樣功效，下面就一起來看一下吧。零輪胎氣壓再度行駛是什麼功效。

雖然在輪胎壓力完全消散為零的情況下，安全性輪胎仍能夠使司機以中等偏上車速再度行車安全車輛，而且不容易再務必放置預留胎、汽車油壓千斤頂以及別的拆卸輪胎必需的常用工具，這意味著車輛負裝載量減輕，能夠提高車輛特點，降低耗油量。

但是行車安全時還需要注意：按時（公里數）互換或拆卸輪胎運用；維護保養輪胎氣壓；跑迅速時檢查輪胎是否有毀壞情況，時速160以上時造成輪胎輪胎爆胎死亡率接近100%。倘若在行駛時造成輪胎爆胎，千萬不要急踩剎車，握好汽車方向盤慢慢地停靠。

以上就是本人總結的幾點，如果行車過程中出現行駛問題的話，還是建議去專業的修理店咨詢清楚，保證出行安全，希望我的解答可以幫助你，早日解決問題。

❼ 汽車的零胎壓行駛輪胎是怎麼回事，難道不用充氣嗎

汽車的零胎壓行駛輪胎，又稱為漏氣保用輪胎，也常稱為防爆輪胎，輪胎胎壁上會有RSC的標志。也就是防爆胎的不同的稱呼而已，零胎壓行駛輪胎。零胎壓行駛輪胎，當然就不是不用充氣了，而是漏氣之後，胎壓為零了，還是可以繼續使用的輪胎。

另外漏氣保用輪胎也是有缺點的，由於加固的設計，會讓輪胎相對普通的輪胎要硬一些，抗震能力較差，行駛時候的胎噪也相對要大一些，乘坐舒適感也隨之稍差了。同時漏氣保用輪胎重量也相比普通輪胎稍重，對於車輛的油耗影響也是有一些增加的。如果漏氣保用輪胎損壞到無法修復的情況，更換漏氣保用輪胎的費用相對普通論調也是要高很多的。

❽ 請問防爆胎零胎壓可以繼續行駛嗎

你好，最好不要行駛了，雖然是防爆胎但對輪胎肯定是有損傷的，如果距離遠的話輪胎里邊會壞掉的，鋼圈也容易變形

❾ 賓士gla零胎壓繼續行駛是什麼意思

零胎壓繼續行駛，實際上就是汽車裝配了防爆輪胎，也叫作泄氣保用輪胎，英專文縮寫rsc。
防爆輪胎的作屬用：零胎壓繼續行駛，rsc技術為安全性和舒適性方面帶來了巨大的進步。
即使在輪胎壓力完全消失為零的情況下，rsc仍能夠使駕駛者以中等車速繼續駕駛車輛，一般情況下rsc爆胎後能支持車輛行駛250公里，實際如果遇到較大的破損（例如被大面積尖銳物刺穿）或路面狀況惡劣，行駛里程可能縮短為幾十公里，
駕駛者可以將車輛駕駛到不太遠的維修中心（不必一定是最近的維修中心），然後由維修車間的技師以更為穩妥的方式對輪胎進行更換，從而避免了需因輪胎漏氣而不得不在一些有潛在事故風險的的地點停車。

❿ 零胎壓繼續行駛

零胎壓繼續行駛這種配置叫做防爆輪胎。

零胎壓繼續行駛，主要是輪胎內有堅固的內部結構，在輪胎突然沒氣時能夠臨時支撐整部汽車重量，這種輪胎內部結構特別堅硬，採用特殊橡膠，沒氣的時候可以支撐整車。這種輪胎掩蓋了輪胎漏氣的情況，最好配備胎壓監測系統。實際應用的安全輪胎就是這種。可保證車輛以88公里的時速至少行駛80公里，速度更低，行駛里程更長。

防爆胎並不等於「不爆胎」，這是因為當車輛高速行駛時，一旦遭遇銳利硬物劃傷，輪胎都會發生爆胎。而且防爆胎的胎面與普通輪胎看起來也並無異樣，同樣都是由多層簾布層組成的輪胎，除能保證最大限度的抗磨損功能以外，並不能完全避免輪胎被扎。

之所以稱其為「防爆」胎，那是因為防爆胎的胎壁中布滿了很多堅硬的簾布層，無論從厚度還是硬度層面來說，都要比普通輪胎胎壁「強壯」許多。如此一來，此種輪胎在輪胎虧氣甚至零胎壓的情況下，依然能夠依靠其堅硬的輪胎胎壁支撐車輛正常行駛相當長的一段距離。

(10)防爆胎零胎壓行駛後擴展閱讀：

防爆胎優點：

1、安全性相對更高。在輪胎發生爆胎時或失壓後不會嚴重變形，因此車很少會失控，而且在缺氣的情況下可以繼續行駛最長300km。

防爆胎也是需要或者說是更需要胎壓監測功能的。由於防爆胎的胎壁比較厚，所以在小幅度漏氣的情況下，車主很難發現，如果持續讓輪胎在失壓狀態下行駛，距離過長也會導致輪胎報廢。胎壓監測能夠實時反饋胎壓情況，一旦出現胎壓異常，方便你及時處理。

2、防爆胎一旦發生爆胎，還可以繼續行駛這一點，相當於充當了部分備胎的作用，因此，幾乎所有裝配防爆胎的車型都是沒有備胎的，這樣就間接增大了後備箱容積。

防爆胎的缺點：

1、成本較高。

一般的防爆胎價格是普通輪胎的1.5~2倍。由於一旦換胎至少要兩個輪胎一起換，所以後期使用維護成本，比起普通輪胎來還是高了很多。

2、由於防爆胎胎壁比較厚而且還硬，因此胎噪一般比較大，而且舒適性也受到一定影響。

3、防爆胎比普通輪胎更重，因此對油耗也有一定影響。

4、關於防爆胎的補胎問題，如果只是一般的釘子扎胎，基本都是可以補的。不過有可能會出現補完過幾個月又漏氣的現象，因此防爆胎一旦發生損傷，即便是釘子扎胎，都有可能面臨換輪胎的風險。

人民網-防爆胎非真「防爆」 還只換不修！