自由俠車胎是防爆胎嗎

Ⅰ 吉普自由俠有備胎嗎 還是只有修補液

國外普通版沒備胎，越野版是全尺寸備胎，國產後不清楚，有可能普通版給個小備胎。具體等北京車展上市後就都清楚了。再等個兩三天吧。

Ⅱ 自由俠輪胎幾年換一次輪胎多少公里換一次

不同品牌的車胎，其使用壽命是有差別的。一般掌握車胎使用壽命的原則是：正常使用年限在5年左右，這是輪胎品質決定的，到了年頭胎質老化龜裂、承載力下降，易爆胎;在正常使用年限內，車胎只要磨損到輪齒槽中的凸起標記就須更換了，不然同上也危及行駛安全。

Ⅲ 買jeep自由俠的利與弊是什麼

1、外觀方面，對於其前臉而言，最為突出的應該是那兩顆圓圓的大燈和在其之間的七孔長條形進氣格柵。這是jeep標志的家族設計。對於這個設計，車宇世界認為問題是不大的，復古之餘又帶點野性，整個前臉的整體協調度也不錯。

2、側身，整體的設計就很有越野感，尤其是前後輪的寬體設計。雖然說設計得還是有點簡單，但這個品牌特有的陽剛之氣還是流露出來了。跟前臉的問題一樣。

3、尾部的話，兩個正方形的尾燈加上其中心「X」造型與前大燈相呼應，確實是很個性的。本來方方正正的尾部也因這個尾燈變得活力起來。就整個外觀，方方正正的車身倒也緊跟家族腳步，那種牧馬人身上的越野氣息還是能夠略微體現。

不過，由於車身尺寸及一些活力元素的加入，使之整車的格調並不是那麼陽剛，找一個詞語形容的話就是有點古靈精怪。

4、由於檔次感不強所以受眾並不算廣泛。筆者比較喜歡的是雙色的那套內飾，充滿活力。不過可能在日常用車上有點不耐臟，要經常清洗。中控的調控人性化不夠，用起來比較麻煩。

5、後備箱的空間也比較小。如果你說出門自駕游的話，這款車的空間確實是不太實用。不過得益於用料的皮實，座椅的舒適性還是得到車主們認可的 。但由於後排空間的局限，這種舒適性也會大打折扣，並不適合長時間的乘坐。

6、動力操縱方面，動力分為1.4T版本和2.0L版本，最大馬力分別為150PS/155PS，1.4T版本中有手動版（6擋）和自動版（七擋雙離合），且全為前置前驅。2.0L版本全部搭配九檔手自一體變速器，且都為前置四驅。大部分車主反映，起步時還是比較肉的，提速方面的話還是1.4T做得好一點。

7、操控方面的話，得益於這款車的底盤扎實，其通過性是有保證的。這款車的方向盤不算太重，操縱起來也挺靈活，不過就是轉彎半徑有點大，如果結合上車身尺寸。

Ⅳ jeep汽車是哪個國家的自由俠怎麼樣

即將上市的國產自由俠預計是有1.4T和2.0L兩款發動機，國外自由俠有1.4T\2.0L汽油和柴油、2.4L多款發動機，可惜國內暫時沒有引進柴油的和2.4L的。

Ⅳ jeep自由俠是正時皮帶還是鏈條

jeep自由俠是正時皮帶不是採用的正時鏈條設計，Jeep自由俠的1.4T渦輪增壓發動機的正時皮帶一般更換周期是車子行駛十萬公里或者車齡超過五年就需要更換。

Ⅵ 自由俠兩驅是前驅還是後驅

前輪驅動的，自由俠屬於城市SUV，這類車的兩驅車型基本都是前輪驅動。

Ⅶ JeeP自由俠是A級車還是B級車

A級B級是區分轎車的，按這個標准，自由俠的軸距在B級，車身長度在A級。按SUV的劃分標准，自由俠屬於小型SUV。

Ⅷ 自由俠輪胎沒漏氣又顯示胎壓不足，是什麼原因

開始換胎時氣壓就沒有充夠，
或以後長時間沒有檢查胎壓，
做適當的補充；

Ⅸ jeep自由俠是合資車嗎

是的，屬於中美合資的車，不過近期上市的JEEP自由俠新款剛上市就出現了斷軸的事件，所以不建議購買，僅供參考。

Ⅹ 請問Jeep自由俠的輪胎，本來應該是德國馬派的輪胎，但今天去看車，居然又變成了普利司通輪胎

沒必要調包，廠家不可能只裝配一種輪胎！普利司通也是好輪胎！