1. 輪胎鼓包後必須換掉防爆胎也得換嗎
是的,為了安全,建議更換。
提示:
一、做到隨時檢查胎壓的習慣版。氣壓是延長輪胎權壽命的關鍵——胎壓經常超出正常氣壓的20%,輪胎的壽命就會降低10%;若經常低於正常氣壓的30%,輪胎壽命則會減少52%。
二、氣壓必須一致。輪胎氣壓是輪胎的生命,氣壓過低,胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時導致過度生熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞、簾線折斷。
三、定期清除輪胎內異物的習慣。車輛在路上行駛時,經常會有一些石子擠進輪胎的花紋夾縫內。這些小石子如不及時清除,時間一長就會刺破輪胎,導致漏氣或爆胎。
四、駕駛習慣符合科學要求。行駛在拱度較大的路面時,要盡量居中行駛,避免和減少汽車重心偏移,減少一側輪胎負荷增大而使輪胎磨損不均。
五、前後輪保持准確的定向。前輪定位對輪胎的使用壽命影響極大,而尤以前輪前束和前輪外傾為主要因素。前輪外傾主要會加速胎肩的磨損即偏磨;前輪前束主要是加速輪胎內外側的磨損。
2. 原配防爆胎是否可以換為普通胎呢
換成普通輪胎是可以的,但許多配套防爆胎的車輛是不設計備胎的,這一點需要注意。
3. 賓士B防爆胎能換成普通胎嗎
防爆輪胎可以換成相同規格型號的普通輪胎。
防爆輪胎換成普通輪胎的優點:
降低內使用成本,防爆輪容胎價格基本上比普通輪胎高出30%-40%,更換普通輪胎相對便宜。並不是說防爆胎就不會被扎,不會被刮破,並且防爆胎的修補具有更高的難度。一旦損壞,需要更換的幾率更大,這也無形之中增加了車主的使用成本。
提高舒適度,防爆胎由於需要在輪胎缺氣時繼續使用以及內部構造的差異,比普通輪胎硬,減震效果,靜音性能都要差一些。
降低簧下重量,防爆輪胎重量大於普通輪胎。
防爆輪胎更換普通輪胎的缺點:
增加了爆胎時操控難度,某種程度上行駛安全性降低。
需要另行提供普通輪胎扎胎或缺氣時的解決方案,比如大多數防爆胎車型都是不配備胎的,車主需要自行配置備胎,但是備胎有沒有地方放置?或者購買自動修補液,臨時應急。對於動手能力差的車主可能多有不便。
總之,兩種輪胎各有各的優點,也各有各的缺點,看車主取向了,我個人是更偏向與普通輪胎+自動輪胎修補工具,覺得更有韌性,對路面震動過濾更好,噪音控制也比較到位。
4. 普通車能換寶馬那種防爆輪胎嗎性能上有什麼影響
防爆胎並沒有想像中的那麼好,顧名思義,防爆胎學名泄氣保用輪胎,只要版是在發生爆胎的情權況下,還能繼續行駛以80km/h的車速行駛80公里左右,也就是不會像普通的輪胎一樣,會讓車輪瞬間失去支撐力,這也是多數車主為了消除潛在的安全隱患,都選擇將普通輪胎更換成防爆胎。
防爆胎不是想換就能換的,汽車本身支不支持,對輪轂和懸掛的結構要求也是相當地大,就算連輪轂一起換,懸掛對車輪反饋的支撐力也會不匹配。
上面說防爆胎對減震和懸掛都有要求,那些配備了防爆胎的車輛都是經過特殊的調校之後才行的,很多寶馬的車主都想要把防爆胎換成普通輪胎,因為裝備防爆胎的車輛本身懸掛太硬,舒適方面完全沒有舒適可言。
而且防爆胎沒有普通輪胎的濾震性能,胎噪也大,而且後期的油耗和耗費也隨之增加。對於常在市區行駛的車主而言,安全性能沒體會,反倒降低了駕乘舒適性和維護成本。
5. 普通輪胎能換成防爆胎嗎
在原廠沒有配備防爆胎的車輛萬不可私自換上防爆胎,由於廠家對底盤的調教是在普通輪胎的基礎上而來的,您換上普通輪胎車輛舒適性大減,時間稍久底盤懸掛系統會吃不消出現問題的。
6. 汽車為什麼不能全部都換成防爆胎
1、先了解一下防爆胎:防爆輪胎在輪胎泄氣的情況下,車輛仍然可以80公里/小時的車速行駛80公里。爆胎是非常嚴重的安全事故,特別是在高速公路爆胎。據統計,國內高速公路70%的意外交通事故是由爆胎引起的,而時速在160公里以上發生爆胎死亡率接近100%。
5、防爆胎材料特殊,結構復雜比不通輪胎要硬,比普通輪胎要重很多,小馬力車輛安裝防爆胎,舒適性下降,動力輸出下降,油耗也會增加,減震效果也有所下降。
6、車輛出廠配備的輪胎考慮到車輛動力性能,舒適性能,經濟油耗,後期想要假裝防爆胎,請到專業汽修機構,輪轂也為專用。