防爆膜質量承諾

1. 如何區分防爆膜的質量好壞

1、看電鍍層是否均勻
拿起一塊建築防爆膜，觀看它的電鍍是否均勻，均勻者為質量好的膜，不均內勻者為質量不好容的膜。
2、化油器清洗劑試驗法
用一塊膜，在地上磨擦或將化油清洗劑(也稱「化清劑」)噴在膜上，掉色的為劣質膜，也即是通常所說的染色膜。不掉色的則為優質膜，也即原色膜。
3、看是否有靜電吸引力
由於低檔膜中所用金屬材料甚少，所以當磨擦低膜時，它會左右滑動;而高檔膜由於含金屬材料較多，它具有一種靜電吸引力，因此在磨擦時不滑動。
4、照分析法
因為不同檔次的膜隔熱效果不一樣，所以我們可採用大功率的太陽燈(500w—700w)照射在膜的表面。如果是低檔膜隔熱效果差，隔著膜也會感到燙手，而高檔膜因為幾乎沒有什麼熱量可穿透它，故隔著膜不覺得熱。
5、從耐磨性上區分
低檔膜耐磨層不耐磨，而高檔膜則有相當的抗磨性，所以，我們拿到一塊建築防爆膜，區分清它的保護層後，只要在耐磨層上磨擦幾下，看它是否有花紋產生。有花紋者為低檔膜，無花紋者為中高檔膜。

2. 有一種外窗防爆膜，據說可以抵禦行駛過程中，雞蛋大石頭的撞擊，保證風擋不碎，這膜靠譜嗎

這種以前叫玻璃遁甲，前幾年的確火過一段時間，很快，三五個月到半年的時間版。目前在我們這個行業權大家都不做這個事情，一是因為作用價值不高，這是玻璃本身的作用，二是它貼在外面，雨刮經常摩擦容易刮花了，所以你要經常換，所以綜合來看個人建議沒有這個必要。

3. 汽車防爆膜質量鑒別有什麼特別的方法

1、汽車防爆膜質量檢測第一招：手摸。優質防爆膜手感厚實平滑，劣質膜則很專軟很薄、缺乏韌性屬、易起皺。
2、汽車防爆膜質量檢測第二招：質量鼻聞。優質的汽車防爆膜幾乎沒有味道，劣質膜在陽光照射下會產生異味。
3、汽車防爆膜質量檢測第三招：眼看。優質防爆膜的清晰度很高、顏色均勻、透視性良好，而劣質膜清晰度較低、顏色不均勻、透視性欠佳。
4、汽車防爆膜質量檢測第四招：牙咬。選購時，用牙輕咬一下膜，如果被咬之處有透明點，說明膜是粘膠著色的，反之則是品質優良的防爆膜。
有幫助請採納，謝謝

4. 銀行用的防爆膜質量如何

銀行用的
防爆膜
質量肯定好啊，現在銀行一般都是用貴旋薄膜的貴旋SF12型防爆膜的，這款防爆膜厚度為0.3mm，大於
銀行安全
膜的標准。

5. 什麼是防爆膜

我覺得是防止爆炸的膜

6. 汽車貼膜的質量保證范圍是什麼

非人為因素造成的翹邊、開裂、起泡、脫層、褪色在質保范圍內之內，人為因素造成的擦碰無法癒合則不在質保范圍之內，具體以實際情況為准。

7. 有沒有一些防爆膜的測試報告

" 汽車後市場產品、服務仍然缺少透明度，質量與性能仍未達我們的期望，高品質與低劣產品仍然大范圍共存。它的行業競爭遠未臻激烈，它的產品細分亦未達豐裕，它需要消費的刺激，也需要媒體的督促。

我們期望消費者購買這些用品時能有一個更清晰的選擇，從而加快行業的洗牌。

防爆膜測試採用了一些新方法，光觸媒的測試亦在操作中。我們還在探索新的表述方式，能使這一行業與您的距離更加貼近。

測試說明

此次主要測試防爆膜的可見光透視率和防爆膜實際隔熱能力。

除法拉特產品系採用專賣店提供的「防爆膜質量檢測儀」測試產品的可見光透視率和紅外線穿透率外，其他均採用天幕精密透光儀TM2000，對可見光透視率進行測試。而防爆膜的實際隔熱能力由於是一項綜合性能，沒有簡單儀器直接測量，因此我們採用的是間接的測量辦法。

在測量防爆膜的實際隔熱能力時，我們採用了特製的設備，該設備由光源、支架、兩支精密電子溫度計組成。光源安裝在支架正中間，支架被分隔成同樣的兩個測試間。而兩只精密電子溫度計分別被安裝在測試間的正中。測試時，將被測防爆膜覆蓋在其中一測試間上方，測量兩邊初始溫度。測試前需要採取降溫措施，讓兩邊初始溫差不超過1攝氏度，以減少測試誤差。我們開燈照射3分鍾後，再測量兩遍溫度，比較兩邊升溫差數值。數值越大，說明被測防爆膜的真實隔熱性能越好！

需要說明的是，由於可見光約占總熱能的44％，因此，比較防爆膜隔熱性能時，必須考慮到防爆膜的可見光透視率。在可見光透視率相同的情況下才有直接的可比性。

炎炎夏季，為了對付強烈的陽光，購買新車後多數車主都會給愛車貼上汽車防爆膜。

給汽車貼上防爆膜，是目前解決汽車防曬問題最簡單最直接的辦法，它可以有效阻斷太陽熱量，進而減輕空調負荷，提高燃油效率，緩解引擎負荷，防止車內物品褪色老化，保護車主的皮膚免受有害紫外線的傷害。

由於汽車防爆膜已形成一個巨大的市場，因此商家紛紛進入市場以圖分享豐厚利潤。目前，市場上防爆膜品牌眾多，價錢也相差甚遠。但真正有實力生產優質防爆膜的廠家並不多，有相當部分防薄膜產品為OEM貼牌產品，而部分低價產品質量更是毫無保證。貼上這些不合格的產品，並不能起到應有的作用，甚至可能損壞汽車玻璃。

面對防爆膜消費市場現狀，近日新快報汽車測評中心對市場上主流的防爆膜品牌進行了測評，品牌包括3M、雷朋、北極光、法拉特和FSK，遺憾的是沒有對強生和威固進行測評。

3000元以上

法拉特冠軍K－375（適用前風擋）

●市場參考價：3500元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：74％

●紅外線穿透率：14％

■小結：法拉特冠軍K－375防爆膜的可見光透視率達到了前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率也在比較低的水平，有較好的隔熱效果。

法拉特冠軍TK－9096（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：4000元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：19％

●紅外線穿透率：10％

■小結：法拉特冠軍TK－9096防爆膜的可見光透視率很低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，因為在晚間行車時對觀察外界環境造成影響。其紅外線穿透率也在較低水平，有很好的隔熱效果。

2000元以上

雷朋藍鑽BDL506（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：2200元/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：40％

●無膜時：初始溫度30.1攝氏度，3分鍾後溫度38.5攝氏度

●有膜時：初始溫度29.4攝氏度，3分鍾後溫度36.5攝氏度

●相對升溫差：－1.3攝氏度

■小結：雷朋藍鑽BDL506防爆膜的可見光透視率可滿足車輛側窗和後風擋的安全要求。但其相對升溫差為－1.3攝氏度。

3M無限風光（適用全車）

●市場參考價：2800元（前風擋）/普通轎車

●測試儀器：TM2000精密透光儀＋特製溫差測試設備

●測試結果：可見光透視率：80％

●無膜時：初始溫度29.5攝氏度，3分鍾後溫度38.7攝氏度

●有膜時：初始溫度29.0攝氏度，3分鍾後溫度34.0攝氏度

●相對升溫差：－4.2攝氏度

■小結：3M無限風光防爆膜的可見光透視率很高，其相對升溫差為－4.2攝氏度，有很好的隔熱效果，綜合性能理想。

2000元以下

法拉特鐵甲威龍S44（適用前風擋）

●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：61％

●紅外線穿透率：44％

■小結：法拉特鐵甲威龍S44防爆膜的可見光透視率稍低於前風擋玻璃的安全要求，其紅外線穿透率處在比較普通的水平，隔熱效果普通。

法拉特鐵甲威龍C71（適用側窗和後風擋）

●市場參考價：鐵甲威龍系列（全車）1500元/普通轎車

●測試儀器：法拉特專賣店的「防爆膜質量檢測儀」

●測試結果：可見光透視率：27％

●紅外線穿透率：11％

■小結：法拉特鐵甲威龍C71防爆膜的可見光透視率較低，貼在側窗時應保留側後視鏡區域不貼，否則晚間行車時可能會影響到對外界環境的觀察。其紅外線穿透率也在很低的水平，有很好的隔熱效果。

8. 汽車安全隔熱防爆膜質量的標准有哪些

紫外線隔阻率UV Radiation Transimittance(URR) ——透過貼膜玻璃的總太陽紫外線百分比；

遮陽蔽系數Shading Coefficient(SC) ——貼膜後太陽能總透射百分比；

U—值Winter Median 「U」Value(U Value)——由BTU表測量的每小時每平方英尺通過貼膜玻璃的華氏溫度損失；

拉伸強度Tensile strength ——單位截面積薄膜在拉伸斷裂時所需的拉力，給定單位每平方英寸鎊；

斷裂強度Breaking strength ——單位寬度薄膜在薄膜斷裂時所需的拉力，給定單位每平方英寸鎊；

穿刺強度Puncture Strength ——用專用實驗針刺穿薄膜所需要的力，給定單位每平方英寸鎊；

剝離強度Peel strength——單位寬度薄膜從玻璃表面成90度或180度剝離時所需要的力，給定單位每平方英寸鎊；

斷裂延伸率Fracture elongation——進行斷裂拉伸實驗時，薄膜斷裂時，薄膜長度增加的百分率；

熱遮蔽系數（SC）——以3mm的普通透明浮法玻璃為檢測載體，貼膜後的太陽能總透射比（1-隔熱率）與未貼膜的太陽能總透射比（一般在83-88%之間）的比值；
太陽能透射率Total Solar Transmittance(TST)——透過貼膜玻璃的太陽能量百分比；

太陽能反射率Total Solar Reflectance(TSR)——被貼膜玻璃反射的總太陽能百分比；

太陽能吸收率Total Solar Absorption(TSA)——被貼膜玻璃吸收的總太陽能百分比；

可見光透射率Visible Light Transmittance(VLT)——直接透過貼膜玻璃的可見光的百分比；

可見光反射率Visible Light Reflectance(VLR)——從貼膜玻璃表面反射的可見光百分比；

9. 如何鑒別建築玻璃防爆膜質量的好壞

1、看電鍍層是否均勻
拿起一塊建築防爆膜，觀看它的電鍍是否均勻，均勻者為質量回好的膜答，不均勻者為質量不好的膜。
2、化油器清洗劑試驗法
用一塊膜，在地上磨擦或將化油清洗劑(也稱「化清劑」)噴在膜上，掉色的為劣質膜，也即是通常所說的染色膜。不掉色的則為優質膜，也即原色膜。
3、看是否有靜電吸引力
由於低檔膜中所用金屬材料甚少，所以當磨擦低膜時，它會左右滑動;而高檔膜由於含金屬材料較多，它具有一種靜電吸引力，因此在磨擦時不滑動。
4、照分析法
因為不同檔次的膜隔熱效果不一樣，所以我們可採用大功率的太陽燈(500w—700w)照射在膜的表面。如果是低檔膜隔熱效果差，隔著膜也會感到燙手，而高檔膜因為幾乎沒有什麼熱量可穿透它，故隔著膜不覺得熱。
5、從耐磨性上區分
低檔膜耐磨層不耐磨，而高檔膜則有相當的抗磨性，所以，我們拿到一塊建築防爆膜，區分清它的保護層後，只要在耐磨層上磨擦幾下，看它是否有花紋產生。有花紋者為低檔膜，無花紋者為中高檔膜。

10. 防爆膜的四項指標

優質的隔熱膜具有防腐蝕的金屬氧化層，可有效阻擋太陽熱量和刺目眩光，保護車內飾內件和皮膚容免受有害紫外線的傷害，特有的防爆工藝，能防止外力撞擊造成的車窗玻璃飛濺，因此也被稱為隔熱防爆膜，是如今車主貼膜的首選。車主選擇隔熱膜時，可通過以下4項重要指標作為辨別膜質量的依據。
1、隔熱率：汽車膜通過反射可見光和吸收紅外線的熱能達到阻隔熱量的作用，一般優質的隔熱膜隔熱率在40%～70%之間。
2、紫外線阻隔率：一般隔熱防爆膜的紫外線阻隔率只有40%，而優質的隔熱防爆膜因為其深層加註紫外線吸收劑，該項指標不低於98%，最高可達99%。
3、可見光透射率：市場上隔熱防爆膜的可見光透過率在5%～75%之間，過低的透光率會阻礙駕駛視線，尤其前擋風玻璃的透光率必須達到公安部交通安全法規要求的70%，否則會嚴重影響行車安全。
4、可見光反射率：汽車膜在反射可見光的同時還能反射部分熱量，並保持車內私密性。但是過高的可見光反射率會產生光污染，因此法律規定汽車膜的可見光反射率不得超過10%。