防爆胎聲音跑起來聲音也大嘛

『壹』 大家的車怠速狀態 坐在車里能聽到發動機聲音么 聲音挺大怎麼回事啊 跑起來聲音就沒有啦

你好，需要看車型的。一般來說，怠速的時候噪音不應該太大。如果噪音特別大的話，最好能去店裡檢查一下。

『貳』 原廠的防爆胎噪音很大嗎

你好，防爆胎的噪音很大的，因為它確定相對普通輪胎要硬一些，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

『叄』 寶馬7系用倍耐力防爆胎胎噪大嗎

你好，寶馬這款車的防爆胎聲音也算可以的，正常行駛就可以了，也是比較好用的

『肆』 開車噪音大看這篇就全部解決了

汽車屬於消耗品，隨著年限的增長，一些汽車可能會出現噪音變大的問題，長時間的噪音會讓人壓力增大，非常影響駕駛時的心情，對此，部分車主朋友應該深有感觸。

難道我們就沒有任何解決辦法了么？非也，如果你想要消除噪音，就要知道噪音是從哪一個部件處傳出來的，今天就給大家來總結一下降低車內噪音的辦法，以及注意事項，希望能夠幫助到有訴求的車主。

發動機積炭，或噪音隔絕不到位

發動機是汽車的主要聲源之一，隨著發動機的高速運轉，聲音也會顯著增加，不過我們要仔細辨認發動機的噪音來源，如果是因為發動機抖動引起的，可能是發動機內部沉積了大量的積炭，導致噴油嘴油量不足，需要加大噴油量才能給車輛提供足夠的動力。

這時就需要我們及時清洗油路的積炭，來給車輛降噪。大家要養成定期往油箱里添加燃油添加劑的保養習慣，如果車子一直沒有清理過積炭，積炭已經嚴重到使用添加劑都沒法清洗干凈的情況時，就要及時到維修店去做深度清潔了。

其次，雖然發動機和座艙之間也會有隔音隔熱的材質，但是有些發動機技術老舊，有些發動機使用年限較長，依舊會有明顯的發動機噪音傳到座艙里。一般15萬元左右的車，該有隔音棉的地方都會有隔音棉，如果發動機蓋上沒有隔音材質，可以自己後期加裝，成本並不會很高。

發動機支架老化導致異響

發動機支架就是連接發動機和汽車車體的一個部位，說要是這個部位出現了問題，那麼汽車肯定就會發出響聲。這個部位主要就是由金屬和橡膠材質組成的，時間久了那麼這些橡膠肯定就會老化，所以說就會產生噪音。

輪胎大小、規格和型號這些因素都會對胎噪有影響

汽車輪胎是和路面接觸最多的一個部位，如果說路面上的石頭特別的多，那麼相比更平坦的路面噪音就會更大。換而言之，比如越野常用的AT輪胎就絕對比公路胎在相同路況下噪音更大，因為越野胎的紋路更多摩擦力更大；並且更大的輪胎尺寸和更寬的胎寬也會增加噪音；防爆胎的噪音也會比非防爆胎噪音更大，因為防爆胎更硬。

還有，如果說輪胎老化得非常嚴重，那麼汽車的振動肯定就不能及時的消除，這樣大家就會感覺到自己的汽車可能會存在非常大的噪音。所以說，如果覺得胎噪很大，下次更換輪胎的時候，就可以考慮更換靜音胎，相信在感官上會有不小的優化。

輪拱內部加裝隔音材質有奇效

上面說了輪胎對於胎噪的影響，接下來要告訴大家的是，輪拱內部的隔音效果也對傳遞到座艙內的胎噪有很大影響。由於輪拱內部是近半封閉的空間，噪音在輪拱壁上反復彈射後才會消退，如果輪拱內部的隔音措施做的不好，或者完全就沒有做隔音措施，噪音會大大提升。

大家不妨可以看看自己的愛車輪拱處是否有做隔音措施，隔音措施是否完善，也可以去到一些改裝店加裝隔音層，同樣起到降噪效果。

車門密封性

如果車門處出現明顯的風噪，或者左右兩側的噪音大小明顯不同，就要考慮是不是車門膠條老化、破裂。檢查圍繞車門四周的膠條密封性，及時修補或更換。

電子原件老化短路，產生噪音

在車內，除了儀表和中控以外，遍布了很多大大小小的電子原件和線束，隨著時間的推移，元件老化或線束發生短路，可能就會發出一些噪音。

由於電子元件一般都分布在車廂內部，並且該噪音頻率單一，會給駕乘人員造成很大的干擾，導致駕駛者注意力不集中，造成安全隱患。這種情況下，如果需要修理就需要去到4S店或專業的修理廠，避免引發其他問題。

冷卻系統引發噪音

汽車上的冷卻系統是整車部件提供平衡的保證，如果冷卻系統出現問題，整車的運行都會出現問題，必然會導致異響和噪音。這種情況就需要去到修理廠進行修理，不然車輛其它部位也會有所損耗。

雖然概括的不全面，但是汽車噪音可以是發生在汽車上的絕大多數部位，如果能夠事先了解一部分汽車知識，對於預防和減少噪音有很大的幫助，希望上述的內容能夠幫助到各位愛車人

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『伍』 防爆胎，噪音太大，怎麼辦

換胎是最簡單最直接的，直接換米其林靜音胎，胎噪表現一個天上一個地下，回而且濾震也比防爆胎更好，不答過帶來的問題就是關鍵時刻沒備胎可用。如果折中一下，可以考慮換米其林的防爆胎，靜音雖然沒法跟常規胎比，但比其他防爆胎好很多，濾震也更軟一點。

『陸』 車子跑起來聲音很大，咋回事

車子跑起來聲音很大，咋回事？首先決定一下車子跑起來，聲音大是發動機聲音大還是底盤傳來的胎雜訊音比較大，還是有車窗傳進來的風的雜訊比較大

『柒』 汽車啟動時聲音大

冬季汽車在冷啟動的時候，聲音都會很大的，不分車型。

這么低的溫度發動機潤滑也會不好，汽油燃燒也會不充分，所以車子發動以後運轉狀態也不好，發動機也會因為溫度低燃燒不好，抖動加大，又因為機油低溫潤滑效果減弱從而運轉吃力。

並且啟動後ECU為了讓發動機溫度盡快上升，噴油量也會加大，同時發動機轉速也會升高。

這樣一來，車子發出的聲音非常大，直到溫度上來以後，發動機才能運轉平穩，噪音恢復到正常水平。

『捌』 為什麼寶馬的防爆車胎，聲音會比普通車胎大哪么多

在豪華汽車品牌，寶馬配備防刺破。事實上，防穿刺只是一個眾所周知的，准確地說，使用了缺乏氣體，並且被稱為輪胎的末端。

以下附圖是防爆輪胎不空氣壓力的情況，並且該車輛可以通過特殊的增稠增強輪胎支撐。

關於BMW驅動器的噪音反穿刺，您需要知道的一些事情

新的輪胎輪胎厚度通常為7〜8mm。

同樣，即使是普通輪胎，損壞輪胎時也會變大。這種情況，更換輪胎噪音的馬消失了。3.區分輪胎噪音或軸承的噪音

這兩種噪音非常接近，很多人很容易混淆。寶馬輪胎噪音通常更明顯「嗡」在40〜60km/h中，隨著速度加速，這種聲音會變小。當速度更快時，軸承的噪音通常更為明顯。隨著速度加速，會有「隆隆聲」的聲音，速度越快，越明顯。軸承雜訊通常從某個方向傳輸，例如左，左，右，右，右，因為四個軸承不能具有異常雜訊。輪胎噪音聽起來像它來自整個底盤。

『玖』 車子跑起來聲音很大，咋回事

車子跑起來聲音很大分析：
一、原因：
1、汽車本身構造的局限性和設計的原因
2、檢查底盤
3、檢查一下排氣管，
二、檢測：
1、檢查汽車本身
造成了局部共振現象嚴重，你會聽見嗡嗡作響的聲音，像是有鐵皮那樣的東西迅速敲擊造成的，這是由於鐵皮鬆動造成的，現在的車都是一次成型，用鋼板焊接成的，而手工的越來越少，勢必有不精密的地方，這是很正常的。如果是這個原因造成的，排出的方法很簡單，最主要的一點就是不要用水直接清洗車廂的內部，用濕毛巾慢慢擦，要不日子久了更是明顯了；其次你可以去汽車裝璜店搞個隔音，他們會在車門，以及引擎蓋，地板等位置加裝和填充一些隔音的材料，不過這種方法成本偏高，不推薦。平時自己多注意就好。
2、檢查底盤
看看焊接的介面是否脫開。我的建議是不論正常與否，在2年左右的時間里都應該加固，進行二次焊接，尤其是大梁和鋼板吊耳。
3、檢查排氣管
如果「嗡嗡」的聲響，可能是排氣管固定不牢故引起的。總而言之，以上總結的都是小毛病，但是我擔心有可能使傳動系統的問題，如果是那樣就郁悶了，最好檢修一下傳動軸萬向節的部位，看看是不是那裡的問題。