Ⅰ 寶馬x5防爆胎出廠前輪胎壓3.6後輪4.4怎麼辦
首先確定氣壓表是否准確，正常情況，新車售前會進行PDI檢查，校正輪胎氣壓。一般在2.5bar左右。如確實高，建議使用輪胎壓力表，把輪胎氣壓放到標準定值，標准胎壓在左前門A柱附近。
Ⅱ 寶馬X5防爆胎能改普通胎嗎
可以，而且比賓士都舒適
Ⅲ 寶馬X5防爆胎可以補胎嗎
如果來是常規的胎面被源扎，那麼毫無疑問當然是可以補的，畢竟防爆胎的胎面和普通輪胎並沒有任何差別的，最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話，那麼就沒那麼容易進行修補了，因為防爆胎側壁的厚度真的很大，很難進行修補。另外，就算是普通的輪胎，如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補，因為一旦輪胎的簾布受損，那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。
Ⅳ 寶馬X5用哪個品牌的防爆胎比較舒適
哥們， 咱倆車是一樣的，
我也厭倦了防爆胎，我的35I領先型換的4個米其林4*4高性能DIAMARIS輪胎
給你介紹一下吧。
開了20000多公里 輪胎裂得慌啊。。。不知道防爆胎那麼硬缺那麼脆弱。。。
總結防爆胎的優缺點：
優點 一，感覺胎壁硬可以隨便開不怕爆，有安全感（嘿嘿，但是顛得尿都噴出來）
二，在瀝青路段和高速路段操控性不錯，急轉彎時有胎響（感覺拉風，但是很虛榮）
三，據說高速爆胎比較安全（以前開了5年日產風度，不是防爆胎從未爆胎，輪胎可以走50000公里以上。）
缺點 一，價格貴，性價比不高（俺這個人喜歡性價比高的東西，當初選領先就是覺得性價比比較高）
二，輪胎噪音大
三，輪胎硬，避震那個硬啊！開時間長.很累。沒有以前風度舒服。（有時候感覺自己這輛車哪裡是百萬級別）。特別是在非瀝青路段（那折磨感啊）
四，輪胎表面開越多公里就破越多，噪音越來越大。
五，開10000多公里時開始出現裂縫（可能硬度太大的關系，容易裂）
聲明：本人無任何想詆毀防爆胎的意向。嘿嘿！輪胎根據路況來選擇！
卸下防爆胎後，一：嘿嘿，那個爽.舒服啊！原來X5懸掛不錯，柔中帶硬，硬中有柔。真的避震好了好多.過坑挖路段信心十足。
二：可能米其林的關系，胎噪真的好小，基本沒有！音響開起來那個清澈啊嘿嘿！
三：我感覺開起來操控感和穩定性差不多，過彎 傾斜會稍微差那麼一點點。畢竟防爆胎比較硬嘛！
總結：防爆胎只適合瀝青路段跑。。。如果路況不是很好還是普通胎實用。
Ⅳ 寶馬x5前輪胎裝防爆胎，後面裝普通胎可以不
完全可以，關鍵是前胎最重要，出大事故都在前胎炸掉，造成方向失靈，車毀人亡，而後胎最多就是撒氣，車子跑不動，自己可以控制住的。
Ⅵ 寶馬x5防爆胎為什麼不防冰雪
您好，大家說的防爆胎真正專業術語也叫低壓續跑胎，如果真的是防爆胎寶馬就不會經常出現爆胎的現象。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅶ 寶馬x5和途銳哪個胎噪大
X5和途銳的胎噪具體哪個更大,這得看對應車型批量使用的胎胎品牌及規格.
就目前輪胎的使用情況, 偏舒適為主的 米其林輪胎胎噪的處理相對較好.
X5和途銳 配置的輪胎有 倍耐力/ 普力斯通/ 馬牌/ 固特異, 其基本主打運動耐力, 論胎噪半斤八兩.
不過從市場反饋及用車感受來看, 途銳的綜合降噪控製得更好一些.
Ⅷ 寶馬X5防爆胎 不到一年 車胎裂開
那也不稀奇，取決於你開車時的習慣，是否很小心避開路面障礙物，是否經常走不好的路等等。如果注意點，不至於這么快就開裂的。
Ⅸ BMW寶馬 X5輪胎偏磨超嚴重，有什麼處理方案
朋友，首先，我認為您的心疼是完全可以理解的，因為的輪胎大陸馬牌的輪胎應該是非常的貴的，經常的更換，確實讓人受不了很憋屈。
然後，我根據您的描述發現，您的駕車頻次很高啊，2年半跑了10萬，
如果按照全年無休的話，平均每天都至少100Km以上，真的很辛苦。
有以下幾點建議，可以供您參考一下：
1、建議您保養車輛包括定位的頻次保持在1萬Km-1次，您很忙，不過還是希望您能勤保養，這樣有助於保持您的車況包括輪胎的良好使用狀態；
2、建議每1萬Km進行輪胎的動平衡重新驗證，並將相應輪位的輪胎進行調換，如1萬Km後，先前後對調，再1萬Km，進行對角線調換。當然先對角線後前後對調也是可以的。
3、建議在高速行駛時，再忙再趕都要注意休息，一方面是人的休息，保持良好的駕駛狀態，另一方面也是車輛和輪胎的休息，因為長時間的駕駛，輪胎和人一樣，是很容易疲勞的，輪胎的磨損就是一個膠料生熱老化撕裂的過程。
4、關於您說的嗡嗡的聲音，建議您和4S店的人進行進一步溝通，這種異響是不正常的，如果4S店不願意配合您，您完全可以通過響應的渠道尋找BMW總部售後介入進行干預，已達到您所期望的效果。
以上，個人建議和想法，供您參考！
您一看是忙人，祝您工作順利，身體健康，一路平安。