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防爆胎高速壞掉視頻

發布時間:2021-11-11 13:16:49

防爆胎劃了比較淺的小口,能上高速嗎是否需要更換1萬5千公里

防爆胎劃了比較淺的口,安全起見個人還是不建議上高速行駛,畢竟車子高速行駛一旦爆胎是很可怕,從安全方面考慮還是建議更換。

Ⅱ 服務區能補防爆胎嗎

如果是常規的胎面被扎,那麼毫無疑問當然是可以補的,畢竟防爆胎的胎面和普通輪專胎屬並沒有任何差別的,最常見的貼片或者蘑菇釘都可以進行修補。但如果傷及輪胎側壁的話,那麼就沒那麼容易進行修補了,因為防爆胎側壁的厚度真的很大,很難進行修補。另外,就算是普通的輪胎,如果傷及到輪胎側壁的話其實也挺難進行修補,因為一旦輪胎的簾布受損,那麼對整個輪胎的結構都會產生非常重大的影響。

Ⅲ 防爆輪胎在高速行駛中真的不會爆胎嗎

防爆輪胎,給人的第一映像就是不會爆胎的輪胎,其實這不過是商家宣傳的一個噱頭而已,事實上防爆輪胎只是可以在漏氣或者是胎壓不足的情況下繼續以一定的速度前行一段距離而已,並不是在真正的「不爆胎」,但這也足夠了,畢竟增加了安全系數。

一、「防爆輪胎」的定義

要搞清楚這個問題,首先應該知道什麼是「防爆輪胎」。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。從學名的字面意思就能看出它的作用,在輪胎扎釘漏氣時還能繼續行駛(以80km/h行駛60—80公里)。至於防爆的功能汽車廠家有誇大的嫌疑,防爆胎並不是不會爆胎。防爆胎可以簡單理解為加強了輪胎胎壁的厚度,在泄氣時能夠支撐起汽車的重量並能以相當的速度行駛。

(二)缺點

1、由於在胎壁進行了加強設計,因此輪胎在舒適性上會比普通輪胎差;

2、由於防爆胎胎壁很硬,所以原本應該由輪胎吸收的震動和沖擊,都交給了減震器和懸架的其他部位來承受,久而久之,可能縮短懸架系統的壽命;

3、防爆胎因為胎壁厚,而且很硬,所以一旦被扎就很難修補,不說是人工,連機器從輪轂上把胎扒下來都有點麻煩。如果操作不好,會給胎壁造成不可修補的傷害;

4、防爆胎價格普遍高於普通輪胎。此外,因為缺氣保用輪胎在規格方面不是很齊全,所以即便消費者不在乎價格因素,也未必能買到合適型號的。

Ⅳ 寶馬防爆胎高速爆胎危險嗎

 你好,如抄果高速行駛的汽車突然爆胎,失去平衡的車輛必然會趨向於跑偏或者出現嚴重搖擺現象,使得方向盤難以操控,這個時候你需要做的就是緊握方向盤,不讓方向跑偏,雙腳離開油門和剎車,讓汽車自己溜,待車速降下來,方向盤可以操控時,才能輕點剎車讓車子停下.切忌緊急制動,否則極易造成翻車或撞車等事故.!

Ⅳ 防爆輪胎在高速行駛中會爆胎嗎

可能抄會。

Ⅵ 寶馬防爆輪胎一年多的胎在高速正常行駛表面那層皮全部脫落,是什麼原因導致的

有兩種情況:1.輪胎的質量問題(比如是翻新胎,後期加頂胎等);
2.輪胎受外界影響,是否經過強腐蝕性東西、油液等,輪胎氣壓低等原因。

Ⅶ 高速防爆胎的辦法有哪些

1、隨著夏季的到來,在高速上開車,由於路面溫度較高,車輛輪胎如果老化或者有問題,很容易出現爆胎的,據不完全統計,高速公路42%的意外交通事故是由高速爆胎而造成的,而時速在160公里以上發生高速爆胎死亡率接近100%。高速爆胎已成為高速公路交通意外事故的「頭號殺手」。
2、大家都知道,胎壓是隨著氣溫的變化而變化的,冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足,很可能導致爆胎。一般情況下,虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些,如果輪胎虧氣時還繼續行駛,會使輪胎側壁發生變形,開車時間長了,輪胎內部就會堆積大量熱量,而熱量最終會導致輪胎內部氣壓發生變化,從而引發爆胎。
3、輪胎虧氣引發的爆胎事故幾乎佔到爆胎事故的一半,所以,建議車主在平時一定要養成定期檢查輪胎氣壓的好習慣。車主可以購買一個胎壓監測器,每隔一兩周監測一下,也可以經常目視胎壓,看輪胎是否虧氣。最可靠的辦法就是每隔半個月或一個月去4S店檢測一次。
下面來和大家分享一些在高速防爆胎的辦法:
一、首先要保證輪胎的正常氣壓。在上高速公路前,要檢查輪胎的氣壓,如果輪胎氣壓不足,在行駛的過程中會導致輪胎的側壁發生扭曲斷裂而導致爆胎的發生。如果輪胎的胎壓過高,在炎熱的夏季,由於摩擦等因素 ,會增加爆胎發生的機率。
二、要在行駛途中盡量選平坦道路。凹凸不平的路面或有硬物沖擊時,易造成爆胎,遇到凹凸路面最好提前減速,避免高速通過。
三、在上高速後,如果發現輪胎的溫度過高,不要使用潑冷水的方法來降溫,因為潑冷水會導致輪胎的各部分收縮不均勻而發生爆胎。當發現輪胎溫度過高後,可以減慢車速或者找個安全的地方停車休息一會兒,待帶輪胎的溫度降到正常後,再行車。
四、經常在高速公路行駛的汽車,最好定期給輪胎更換位置。對於輪胎紋路中的夾雜物,如石子或其他異物,最好定期清除,避免車胎發生變形。補過的車胎,能不使用最好不要不去用。
五、上高速公路,為了防止爆胎,還要注意不要超載。超載之後,由於輪胎承受不了過重的負荷,也容易發生爆胎的現象。尤其大卡車在上高速的時候,要引起注意,因為超載之後,如果發生爆胎,很容易導致事故的 發生。
六、在上高速公路後,司機應該緊握方向盤,盡量避免汽車駛過異物,尖銳物,以減少輪胎的損傷。輪胎都有規定的使用壽命,一般輪胎在使用2年左右的時間最好更換一次。輪胎的保質期一般是5年,過期的輪胎最好不要使用。
七、在高速公路發生爆胎後,要雙手緊握方向盤,不要急著打方向盤,也不要使勁踩剎車,可以一下一下地反復踩踏板,以防止車輛發生側轉側翻事故。可以收油門,把雙向警示燈打開,警戒後面的車輛改道而行。
八在車速慢慢降到50公里以下的時候,把車開到緊急停車帶,在降低車速的時候,可以把油門松開,輕點車閘,這時可以使用空檔。
最後再說一句一定要系好安全帶。一旦車輛發生碰撞、翻車等事故,安全帶能保護人員不被甩出車外或者人員在車內不會發生二次碰撞受傷。

Ⅷ 防爆胎在高速上突然爆裂會怎麼樣

因為防爆胎相比普通胎胎壁較厚,很少會出現普通胎直接炸沒的情況(普通胎炸沒回的情況也很少發生,除答非時速非常快)。在高速上正常速度行駛的情況下爆胎之後防爆胎會比普通胎的穩定性更強,不會出現大幅度的偏移情況的發生,但前提是不要急剎
希望能幫到你,喜歡請採納~

Ⅸ 怎樣看汽車輪胎是不是高速胎

真正的防爆胎是什麼樣的?
真正稱得上的「防爆輪胎」是軍用的6×6、8×6等輪胎的越野裝甲車,它們的輪胎里設計了專門的金屬條,即使遇到炮火彈片擊穿也能保持輪胎不會發生形變,繼續前進。這才是真正的防爆胎,如果我們民間的百姓用車也用這樣的輪胎,那安全性是有了,但我們買得起嗎?
那麼我們日常所說的防爆胎是什麼樣的呢?
實際上「防爆輪胎」只不過是一個昵稱,這種輪胎的真正學名是泄氣保用輪胎。
什麼是泄氣保用輪胎?
防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。從學名的字面意思就能看出它的作用,在輪胎扎釘漏氣時還能繼續行駛(以80km/h行駛60-80公里)。

防爆胎就不會爆胎了嗎?
防爆胎的防爆功能汽車廠家有誇大的嫌疑,防爆胎並不是不會爆胎。防爆胎可以簡單理解為加強了輪胎胎壁的厚度,在泄氣時能夠支撐起汽車的重量並能以相當的速度行駛。

防爆輪胎和普通輪胎結構上的不同
防爆輪胎的主要特點就是在其輪胎的側壁上加了一層厚厚防固的天然膠大大加強了其堅固性;

防爆胎就會以非常有韌性和支撐性的胎壁給汽車一些支撐,使汽車能夠恢復控制,所以防爆胎也是會爆胎的只是在爆胎時汽車更容易得到控制。
防爆胎還有一種結構,就是在輪圈的內部做了一個特殊的支撐環,當輪胎失壓後,內部的支撐環起支撐作用,保證車輛正常行駛。

防爆輪胎的優點

1、防爆胎可以在高速行駛中讓爆胎時實現更安全的「爆胎」方式,並不是可以避免爆胎;
2、防爆胎可以延長輪胎爆胎後泄氣時間。事故發生後,防爆胎不會立即泄完氣,由於它本身輪胎的輪胎構造不一樣,即使在零胎壓的情況下,它也能幫助你在漏氣的情況下繼續行駛一段距離;
3、防爆胎比一般的輪胎更耐用。由於防爆輪胎內部採用的是增強的內壁結構,因此,壽命較普通輪胎要長一些。
防爆輪胎的缺點

1、由於在胎壁進行了加強設計,因此輪胎在舒適性上會比普通輪胎差;
2、由於防爆胎胎壁很硬,所以原本應該由輪胎吸收的震動和沖擊,都交給了減震器和懸架的其他部位來承受,久而久之,可能縮短懸架系統的壽命;
3、防爆胎因為胎壁厚,而且很硬,所以一旦被扎就很難修補,不說是人工,連機器從輪轂上把胎扒下來都有點麻煩。如果操作不好,會給胎壁造成不可修補的傷害;
4、防爆胎價格普遍高於普通輪胎。此外,即便你對價格無所謂,也未必能買到合適型號的,因為缺氣保用輪胎在規格方面不是很齊全。
都有哪些車在用防爆胎?
a、寶馬全系車型

b、volvoS60
c、福特的S-MAX
d、大眾R36
是不是所有的車都可以裝防爆胎?
理論上所有的汽車都可以安裝防爆胎,但是由於防爆胎的一些特殊結構,對車輛是有一定要求的。
01、缺氣保用輪胎由於比普通輪胎硬,它對車身懸掛的要求也比較高,所以配備了缺氣保用輪胎的車型的懸架都是通過特殊調教的。如果普通車輛安裝了缺氣保用輪胎的話,很容易造成減振器的損壞。
02、由於缺氣保用輪胎的特性,導致它比普通的輪胎更硬,而在低溫環境下會變得更加僵硬,直接導致輪胎的抓地力下降。

03、為了使缺氣保用輪胎在0胎壓狀態下不從輪轂上掉下來,這些輪胎都要安裝在EH2或者EH2+的輪輞上,所以普通的輪輞不能夠安裝缺氣保用輪胎。

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