豐田RAV4防爆胎

A. 豐田RAV4怎麼樣

這款車的使用者說：雖然到目前為止，沒有哪家車廠能夠造出完美的車子，不過，豐田更接近一些。為了實現盡可能的完美，他們用最簡單的設計語言盡量將風險降到最低。盡管在等路燈的時候不會引來驚嘆的眼神，但是，它也絕對不會讓你在使用它的時候遇到什麼煩惱。那麼，這款來自我們近鄰的緊湊型SUV是如何博得用戶好評的呢？難道它真的非常完美嗎？我們近距離的看看它的使用感受。
優點
車主一：討人喜歡的設計
我覺得新款RAV4的尺寸雖然有所增大，不過，並沒有大的很誇張，行李箱的使用也很方便。
雖然它的外形尺寸甚至不如凱美瑞長，也不如它寬，但是，內部空間卻並不小，車內的視野很好，不會因為立柱而影響了觀察的視線。
後排座椅可以前後調節14厘米左右，也就是說，你不僅可以為後排乘員找到一個合適的位置，而且還能夠在必要時，裝下更多的行李。
RAV4的內飾設計也是我比較喜歡的，一切都是那麼符合常識。比如車窗控制鍵安裝在車門上，收音機控制鍵設計成可以控制音量和頻道的旋鈕。而其他功能鍵的位置也都是觸手可及，符合常理的。所以，即便是第一次開，也不會摸不著頭腦，豐田車的人機工程設計確實不錯。
在後排座椅的使用上，想要搬運一些比較長的物件並不困難。這次買的CD架足有1.5米長，但把第二排座椅放倒，將它們放上去卻很輕松。放倒座椅也無需花上大力氣，只需要扳動一個扳手，座椅就都會順服的倒下，形成一個平整的行李箱空間。
用它去超市采購也非常方便。不過由於有些東西比較易碎，而且塑料袋也不太結實，總是怕它伶俐的加速會把東西搞碎了。所以，最好還是在買車的時候就把像儲物網兜、行李箱儲物箱之類的東西買好。
雖然晚上看速度表感覺像是個刺蝟，不過，它的標識很醒目，在巡航駕駛的時候，只需要掃一眼就行了，和白天駕駛一樣方便。駕駛RAV4的感覺不太像是駕駛一輛SUV，而更像是一輛轎車。它的加速性不錯，在變線和彎道的表現也很敏捷，只是比轎車更高的車身多少會影響它的彎道性能。以90公里/小時的速度在高速上巡航，駕駛它的感覺很扎實，不感覺飄。
前幾次出去的時候，總是聽到第三排座椅的安全帶敲打著車廂的聲音。而豐田的優勢就在於，它們真的很細致。我後來還真在後備箱里找到了固定安全帶的塑料件。雖然這基本上沒有什麼成本，但是，精細的設計使我感到非常貼心。
高速行駛下的隔音效果不錯（只是在有些路面上行駛時會傳來一定的胎噪）。在車中欣賞著JBL音響系統（配備了MP3介面和音頻接入插口的主機），感覺就像是在一款GT跑車上一樣。
它的設計也很體貼。到了5000公里的維修點時，它的儀錶板會亮出維修提示燈。
這款車的儲物設計也不錯。在手套箱的上面，有一個小儲物格，用一個按鍵可以控制開合。最多可以放進兩個CD或者其他一些雜物，這樣就不會把駕駛室搞得很亂。
起初，我發現排擋桿和中控台之間有一個小格子，好像什麼也放不了。不過，當我把我的iPod放在裡面插上音頻介面之後，我終於發現了它的用途。完美！像量身定做的一樣，iPod豎在那裡，也不用擔心會掉下去。
車主二：城市高速駕駛兩不誤
它269馬力的V6發動機（目前中國還沒有引進這款3.5升V6發動機）動力無論是在高速還是在城市路面都表現的不錯。在彎道下，它的操控很輕松，高速長途行駛時很安靜，駕乘感覺很好。經過1000公里的行駛以後，我覺得這款小車的動力效果不僅可以和配備了V8的大型SUV在紅燈處一決高下，而且，在高速上，和「HeMi」發動機的動力猛獸們相比也並不示弱。由於配備的是轎車底盤，並且懸掛也偏向轎車風格，轉向盤的反饋也比較靈敏，因此，拿RAV4過彎是個不錯的選擇，很有樂趣。
在這個級別的車型中，它的最大優點就是省油，平均油耗在百公里12.5升左右，高速下能夠達到11升。如果用RAV4進行長途巡航駕駛的話，它會比市區駕駛時擁有更好的燃油經濟性，差不多隻有9個油左右。對於這樣一輛配備了269馬力，3.5升V6發動機的車子來說，這個效果非常令人滿意。

B. 豐田rav4是b級車嗎

您好，豐田rav4是緊湊級的城市型SUV，而B寄車相對轎車而言的，豐田凱美瑞屬於B級車

C. 豐田RAV4輪胎什麼型號

豐田RAV4中低配車型在輪胎規格上完全一致,均是225/65 R17;而中高配車型的輪胎規格則稍有不同為235/55 R18。

D. 豐田rav4哪一款最好

豐田rav4與本田xrv相比個人認為不考慮價格因素還是豐田rav4好，豐田rav4高一個級別，空間，動力性，配置方面更有優勢。

E. 豐田RAV4有幾種價格是多少

RAV4 2.4 AT 標准版2006款 越野車 31.57萬 31.88 訂車 RAV4 2.4 AT 豪華版2006款 越野車 33.99萬 34.88 訂車 RAV4 2.4 AT 豪華版（OBD）2006款 越野車 33.71萬 35.08

F. 豐田榮放可用防爆胎嗎

很高興能回答你的問題。豐田榮放可以使，可以加裝防爆胎。需要我都回答了，對你有所幫助。，採納，謝謝。

G. rav4可以裝22555r17的防爆胎嗎

可以的，希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

H. 豐田車RAV4車尾的4WD代表什麼意思

是四輪驅動
、

ESC、TCS系統通過控制發動機動力輸出和制動系統來保證平穩駕駛，以損失動力作為安全保證以防止超越物理極限；AWD控制並調整每個車輪的扭矩輸出，在不幹涉發動機動力輸出的情況下提高了物理極限，保證你全天候的駕駛樂趣。

奧迪Quattro AWD誕生於1980年，當年奧迪的設計師聲稱:「早晚有一天，AWD會像今天4輪盤式剎車一樣流行。」

果不其然，今天奧迪用AWD武裝了它的每一款型號的車型，而各大廠商也在紛紛加入AWD行列。

車輛的驅動型式有FWD(Front-Wheel Drive)、RWD(Rear-Wheel Drive)、4WD(Four-Wheel Drive)和AWD(All-Wheel Drive)。我們先來看看這幾種驅動型式。

前輪驅動(FWD)：今天占轎車產品的70%的經濟型及中級轎車都採用了前輪驅動。就像名字所暗示的，只有前輪傳遞動力。安裝在前部的發動機將動力直接傳輸到前輪，提高了牽引效率，60%～70%的重量集中在轎車前部，提供了更好的冰雪穩定性，但前輪要承受75%的制動,而且在急加速時車身重心後移，就會造成加速延遲，在操控上也存在著轉向過度和後輪打滑現象。

後輪驅動(RWD)：豪華轎車通常採用後驅，重量分配接近於50∶50，提供了更平穩的駕駛。RWD與FWD驅動情況正相反，操控性能有所提高。當加速時車身重心向後轉移，這正是你所希望的，因為後輪主管牽引力，前輪主管汽車方向。你還可以在彎道加速。這並不是說RWD在結構上就好,它也存在缺陷，如從前到後的傳動軸（使車內地板從前到後隆起），還有一個很大的差速器在後部，增加了重量和成本，它同樣不適應全天候駕駛。

以上兩種車型都是只使用了兩個車輪傳遞動力，為什麼不同時使用另兩個車輪？

四輪驅動就是使用了4個車輪傳遞動力，它又分為4WD和AWD兩種形式。4WD是為了增加牽引力，在不順利的道路條件下或是追求極限性能駕駛，是專為越野設計的。而AWD主要是為了減少輪胎的滑動和提供更好的操控性能。AWD通常不需要司機來操作接合系統，沒有低速范圍，按照需求自動分配前後輪扭矩。AWD通常是一種公路駕駛系統，提高公路駕駛性和全天候性，而不是越野性。

AWD可以全時段實現最佳操控。相對於RWD和FWD，AWD對每個驅動輪分配了更少的牽引力，所以會更少發生牽引力大於輪胎和地面的摩擦力的情況，也就是說，驅動輪更少打滑。

顯然四輪驅動會帶來更高水平的牽引和操控，因為牽引力是被4個車輪而不是2個車輪分享。它能夠跨越更高的彎道極限，特別是在粗糙、濕滑路面，所以從1980年奧迪使用AWD開始就主要用於WRC賽車。

恆時AWD轎車會產生中性的轉向傾向，這要得益於4個車輪共享牽引力。事實上，還與重量分布相關，而通常恆時AWD轎車前後的重量分布是50∶50，所以很難出現轉向過度。

AWD轎車有些是恆時四驅，而有些平時是前輪或後輪驅動，只有在車輪打滑時才變為四驅。今天競爭的壓力已使更多的汽車廠商製造了不同級別的AWD轎車。那麼AWD是最好的驅動方式嗎？並不準確，因為它增加了重量和復雜性及增加了成本，AWD會比2WD多消耗燃油，一般AWD系統會比2WD重50～100kg，即使是一般品牌售價也要增加2000美元，但AWD在駕駛性能上的提高是不可否認的，像保時捷AWD從0到100km/h的加速時間是3.7s，而兩輪驅動只能達到4～5s。

4WD（四輪驅動）通過低比率的傳動裝置來幫助汽車克服在泥濘和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上駕駛一般。這些汽車必須在停下或者低速行駛的時候進行低比率傳動的換檔，並且換檔是通過一根排擋桿或者按鈕來進行的。

而 AWD 已經變得和 4WD 幾乎一樣了，唯一的區別就在於 AWD 比 4WD 少了低比率的傳動裝置，不過 AWD 仍然提供在濕滑路面、惡劣天氣以及輕微越野路面的牽引能力。但實際情況是，對一輛車的越野能力起決定性作用的是車輛的離地高度而非 AWD 能力。所有的 AWD 系統是全時四輪驅動的，這也就意味著你不用進行 2 輪驅動或者全輪驅動模式的轉換。

I. 2012豐田車rav4後面有個備胎的叫什麼款

備胎型號為225/65 R17。

上一代的RAV4都是這種外掛式備胎，跟款式沒關系，這一代才取消了。

備胎，就是給汽車准備一個備用輪胎，一旦那個輪子爆胎或者出了問題，備用輪胎就方便及時地取而代之，汽車就不至於中途拋錨。

(9)豐田RAV4防爆胎擴展閱讀

豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自「Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為「四輪驅動的休閑運動車」。

RAV4於1994年在日本問世，銷量為豐田公司預期值的兩倍。1996年一月銷往美國。RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。2013年8月26日，豐田全新RAV4在國內上市。