寶馬的防爆胎可以換成普通胎嗎

『壹』 寶馬X5防爆胎能改普通胎嗎

可以，而且比賓士都舒適

『貳』 原車裝備防爆輪胎的寶馬，能不能把輪胎換成普通的

大家知道寶馬幾乎全系配備防爆輪胎，但是還是有很多店車主覺得防爆胎的噪音太大、舒適性差，又怕換了不安全，所以很糾結。在後台我就看到好多的留言問寶馬可不可以使用普通胎，使用了普通胎需要注意什麼，下面我就為大家做一個詳細的解答。

寶馬車換普通胎需要注意什麼？

1、記住寶馬救援電話

2、仔細檢查下胎壓：如果你要遠行，一定在上車前目測四個輪胎是否有明顯胎壓不足的情況，然後再進入車內，使用idrive進入{車輛狀態}中，查看{胎壓}。

3、輪胎使用了3年或4萬公里以上，要格外檢查輪胎的磨損，比如輪胎凹槽是不是快平了，如果你要遠行，那就最好換個新胎上路。

4、如果你不想放個備胎在後備箱佔一大塊位置，那一定要配備充氣泵和補胎膠，以備不時之需。

『叄』 寶馬x2原車防爆胎,可以更換普通氣胎嗎

寶馬x2原車防爆胎，可以更換普通氣胎，但是要全部更換 ，價格不菲啊，另外防爆胎是技術的進步，建議不要更換

『肆』 寶馬325I能不能換成普通輪胎

可以的。

E90的寶馬3系列除了所有的優秀傳統和性能上相對上一代的E46更上一個台階，與E46相比，最革命性的改進就是徹底去掉了備胎，採用了「泄氣保用」輪胎，讓輪胎即被扎，也可以80Km/小時行駛80公里，而且非常安全。而這一革命性的改動恰恰成為了最不適合中國國情的地方，原因有以下幾條：「

1. 泄氣保用」輪胎的原理是加厚胎壁保證安全，但是大幅降低了舒適性，而在中國的路上，舒適性則會更差，是一般人很難接受的差；

2. 由於中國路面狀況普遍不好，加上防爆胎側壁很硬，彈跳很多，這樣就會造成路況不好的情況下，抓地力明顯差過普通的輪胎，存在安全隱患；

3. 中國路況不佳的原因，也會讓胎壓檢測系統經常無辜報警（因為四個輪的抓地力出現不平衡就會出現報警），讓車主很費心思；

4. 採用「泄氣保用」輪胎而去掉備胎減輕了重量，提高了安全性，前提是當我爆胎後80公里之內有寶馬的4S店，一方面國內幾乎沒有可能保證80公里之內就有寶馬的4S店，另外馬牌和普利司通的輪胎店普遍不提供「泄氣保用」輪胎，這讓車主外出到景區和小城市都會格外的擔心；

5. 雖然「泄氣保用」輪胎完全可以補胎，而且很安全，但是4S店一律不提供補胎的服務，總不能每次扎了都要以比普通輪胎貴一倍以上的價格來做一次「補胎」吧？

6. 如果補胎的話，「泄氣保用」輪胎需要專門的拆卸輪胎的機器，一般的輪胎店要麼拆卸不下來輪胎，要麼把輪轂搞傷了才可以拆下來，讓人心疼。

總之，一些對車較有研究的3系車主普遍認為，「泄氣保用」輪胎的安全和無備胎減輕重量的目的是好的，表現也是值得稱贊的，只不過放到了中國它就有太多的不合適了，甚至是弊大於利。不適合中國，這也是寶馬325i更換成普通輪胎的原因所在。

更換輪胎的時候從性能、實用性、費用三個角度來考慮：

性能的原則是要和寶馬325i匹配，同時性能也不能比馬牌的CSC2差，所以名牌廠商的主流單導向輪運動輪胎是唯一的選擇；

實用性是考慮到中國的路況，225/45/R17是325i最佳的選擇，不會因為看著更酷去選擇40/R18，也不去選擇更寬的輪胎而降低駕駛樂趣和提升油耗，而更重要的是選擇的輪胎要更換起來方便，也就是這個品牌和這個型號全國各地的店裡都會有銷售的，出了問題隨時都可以換上，哪怕是在較小的城市。

換成普通輪胎後的優點：

1、舒適性提升 很直觀的感覺，舒適型提升還是相當明顯的，而且輪胎和地面的觸感更加柔韌，在比較粗糙的路面上的感覺就更加明顯，噪音也明顯降低了。
2、方向盤變輕 由於胎壁沒有那麼硬了，方向盤很明顯的變輕了很多，剛開始還有點不太習慣，自從開了3系以來，我的胳膊就粗了很多，不用鍛煉都有不錯的臂部肌肉。
3、抓地力提升 在一些顛簸明顯的路面上，一腳剎車下去，輪胎是死死的咬住路面的，不會再像CSC2那樣有點彈跳的感覺，很有安全感。
缺點：
1、向右跑偏加重 所有寶馬3系都會有跑偏的傾向，道理很簡單，因為中國所有的路面都是向右傾斜的，同時寶馬3系又是和路面溝通最直接，路感最直接的後驅車，所以方向比普通車更容易受到路面的影響，更換胎壁更貼地力更強的米其林PP2輪胎以後，向右偏就會更加明顯，不過我認為這是正常現象，雙手緊握方向盤是必須的良好習慣；
2、側傾明顯增加 由於米其林PP2胎壁不再像馬牌CSC2胎壁那麼硬，在高速過彎和調頭的時候，可以明顯感覺到胎壁有點軟，甚至有點感覺不如原來安全，需要一段時間適應期，因為當用好了輪胎和懸掛的韌性，駕駛樂趣會更高。

『伍』 寶馬車都有防爆輪胎，把防爆輪胎換成普通輪胎是否可行

寶馬把防爆胎換成普通輪胎，真了不起。 這一點我深有體會。 前期一共承受了10萬公斤的防爆胎，自己很受不了。 每次向我車上的人解釋，都要解釋這是防止爆胎的噪音。 暴力團除了在漏氣的時候必須把你扔在路邊之外沒有任何好處。

第四是價格。 普通輪胎的售價在暴力團的70%左右。 再強調一點：寶馬不適合備用輪胎，所以必須把防爆輪胎換成普通輪胎後，帶著和車一起補胎的補充液，上車充氣泵。 如果提示氣壓不足，馬上上車充氣泵，盡快去最近的修理廠補胎。 順便說一下，本人535一年半開，4個輪輞全部破，果斷更換4個工廠相同型號的合金鋼圈，4個工廠相同型號的米其林普通輪胎(工廠不同型號的情況下，你以後通過年檢)更換，舒適性和靜音性換了之後到現在三年差不多十萬公里了，輪胎還沒換，鋼圈也沒問題。