既防爆胎又備胎

⑴ 賓士是防爆胎為什麼還配有備胎

不爆不能說明不壞和沒氣不是【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑵ 「防爆胎」快速普及之後，備胎正面臨「生存危機」

汽車科技發展日新月異，盡管「四個輪子加兩個沙發」的局面依然沒有改變，但一些常見的配置卻存在消失的可能，尤其在「防爆胎」逐漸獲得認可之後，備胎或將成為歷史。

相信通過科技的發展，輪胎這個作為汽車唯一和地面接觸的重要部件，會迎來更多技術上的突破。也許真的有一天，我們不需要「備胎」了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ 為什麼寶馬沒有備胎，防爆胎真的有那麼安全嗎

相對來來說，只是一個概念源，忽悠型的，他能讓你幾倍的價格買單，在破了後，還能行駛60-80公里，讓你找到輪胎店。還是備一個放心，雖然有時幾年沒有用過一次。但不怕一萬，以防萬一。還有悄悄告訴你一下，國外大牌輪胎基本是國內代工的。

⑷ 是防爆胎好還是備胎好啊

樓上的你到底會不會？防爆胎比普通輪胎安全很多！由於具有經過特殊設計專的輪輞凸峰，EH2（加寬屬的凸峰）輪輞能夠防止輪胎在壓力突然下降後脫離輪輞。RSC輪胎與傳統輪胎的不同之處包括防爆特性、加強的側壁、附加的氣門嘴條帶和高耐熱性的合成橡膠材料，根據車輛負載情況，這種自支撐輪胎能夠在壓力降至最低的情況下，使車輛以80公里/小時的最高車速繼續行駛50至250公里我家也是開寶馬的反正都是防爆胎不過缺點是：沒有普通輪胎那麼舒適詳情： http://ke..com/view/2791582.htm?fr=ala0_1_1

⑸ 汽車有了防爆輪胎就還需要備胎嗎

防爆胎是「零氣壓續行的輪胎」。輪胎採用了強化胎側技術，目的是為了當輪回胎即使在零氣壓答的情況下，仍能使車輛行駛一段距離。（如果汽車製造商有規定的話，請以其規定為准）。

如果防爆輪胎胎冠或胎側有大的破口，請勿繼續行駛，須更換新胎。

原配是防爆胎的車，部分車型在設計上是沒有備胎的存放空間的

我們建議如果原配沒有備胎存放空間就不用配備胎，因為沒有空間可以放置

如果有備胎的存放空間，可以配備胎和輪輞（需注意的是：防爆胎的輪輞也是特別設計，配備胎時需要配適合防爆胎的輪輞）

⑹ 安裝防爆胎還需要帶備胎嗎

一般是不需要的。首先不會買一條RFT輪胎做備胎。如果是普通輪胎做回備胎，當輪胎出答現問題時，你把普通的換上，花紋不同，抓地力也不同。
RFT輪胎拆裝極其麻煩。本人曾執導零售店拆裝RFT.快點的也要拆15-20分鍾一條輪胎。極易損傷胎口和內存氣密層。

⑺ 防爆胎，也無備胎，怎麼破

防爆輪胎只是不復配備傳統意義上的制備胎，事實上是隱藏在了每條輪胎之上。
零壓輪胎：零壓輪胎又被稱為安全輪胎（run-flat tire），也就是我們俗稱的「防爆輪胎」，業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。

⑻ 有了防爆輪胎就可以不要備胎嗎

防爆輪胎只是不配備傳統意義上的備胎，事實上是隱藏在了每條輪胎之上。
零壓內輪胎：零容壓輪胎又被稱為安全輪胎（run-flat tire），也就是我們俗稱的「防爆輪胎」，業界直譯為「缺氣保用輪胎」。與普通輪胎相比，零壓輪胎在遭到刺扎後，不會漏氣或者漏氣非常緩慢，能夠保持行駛輪廓，胎圈也能一直固定在輪輞上，從而保證汽車能夠長時間或者暫時穩定行駛至維修站。因此，裝有這種輪胎的汽車也就不再需要攜帶備用輪胎，從而將備胎以另一種方式無形的隱藏在4條輪胎上。

⑼ 有備胎需要防暴胎嗎

防爆胎和備胎完全是兩個作用。備胎是備用輪胎，用來更換的；防版爆胎是增強行駛權安全性的，因為一般輪胎爆胎的話會癟，如果高速行駛就可能拐到別的方向造成事故，而防爆胎爆掉後不怎麼癟，那麼行駛方向就不變了，就比較安全。

⑽ 為什麼寶馬車上找不到備胎，爆胎後的處理方法是什麼呢

其實不單單是寶馬沒有備胎，就像沃爾沃、英菲尼迪等一些車型上都沒有備胎，這些車型之所沒有備胎，個人覺得有以下幾方面原因：