全新一代唐是防爆胎嗎

① 全新一代唐DM有什麼缺陷

DM技術是比亞迪在混動領域獨創的技術，而DM本身在英文里邊實際上是DualModel的縮寫，實際上說的是雙模式的動力車，如果將純電動稱之為EV，混合動力稱之為HEV，那麼比亞迪的DM車型可以稱得上是EV+HEV了。

② 比亞迪全新一代唐(燃油)與老款相比有哪些升級或不同

2018年，比亞迪全面進入「造車新時代」。作為高品質之作，全新一代唐為新世代精英而生，從六大維度重新定義中國品牌造車標准。

新平台：全擎全動力平台：覆蓋燃油、雙模、純電三套動力系統，全新一代唐（燃油）、全新一代唐DM（雙模）、全新一代唐EV（純電）共享研發設計、生產工藝、智能科技、品質控制體系等多項國際領先造車標准。全新一代唐（燃油）搭載2.0TI發動機與6AT的動力組合，最大功率151千瓦，最大扭矩320牛米，傳動效率超過93%，堪稱同級別最高效、最穩健、最平順的動力選擇。

新安全：智能主動雙安全，由ADAS智能輔助系統和車輛穩定控制系統等構建的智能主動安全體系，保護駕乘者安全的同時，兼顧路上行人和車輛的安全。LCB高剛性輕量化安全車身，坐擁頂級安全架構。63%高強性鋼材應用比例，大幅提升扭轉剛度及扭轉模態。

新智造：採用全球一流供應商，如馬牌、博世、佛吉亞、采埃孚天合、庫博、Dirac、AVL李斯特、西門子、海拉、江森、福耀、大凌等。歷經NVH測試、雙寒帶冰雪測試、EMC電磁測試、累計超200萬公里道路測試、碰撞測試、高環路測試、超低溫+超高溫的考驗，帶來更高整車品質。

③ 比亞迪全新一代唐（燃油）軸距是多少

比亞迪全新一代唐軸距為2820mm，長軸距帶來的大空間，搭配上超視覺星空全景天窗，盡享更全、更廣、更開闊的視野體驗。

④ 比亞迪全新一代唐燃油版怎樣

全新一代唐作為比亞迪全面進入「造車新時代」的豪華科技雙旗艦車型，立足於技術研發和工匠級品質，以新平台、新設計、新體驗、新智聯、新安全和新智造的強大實力在標桿之上再造標桿，重構汽車的核心價值，帶給用戶前所未有的優越體驗，重新定義中國車！

比亞迪全新一代唐（燃油），歡迎您來體驗。

⑤ BYD全新一代唐燃油版機油為什麼用不了半合成

哦這是原廠規格，半合成應該可以用。

⑥ 全新一代唐DM輪胎怎樣

輪胎有20寸和22寸大輪胎可選，輪胎質量挺好的，比較耐用，上路比較有安全感。

⑦ 全新一代唐駕駛起來的舒適性如何感謝回答！！

全新一代唐是比亞迪去年上市的一款中級SUV，要說空間是一點都不含糊。4870mm的車長，2820mm的軸距，在同價位同級別非常扎眼。大尺寸帶來的就是大空間，對比一下差不多價位的博越和H6你就知道什麼叫寬敞。

⑧ 全新一代唐DM提車和日常使用有哪些需要注意的

感謝邀請！

先恭喜題主訂車，唐DM確實是一個很值得的選擇！其實提車和開車都很簡單，前者總結起來就是四個字「望聞問切」，後者總結起來就是「遵規守紀，膽大心細，熟能生巧」。那我就說說我的經驗吧，希望可以幫到題主。

首先是提車，其實提車就做到「望聞問切」就行了，「望」就是肉眼觀察檢查車身表面漆面、內飾以及輪胎等，肉眼能看到的是否有劃痕和磨損，還有就是通過汽車銘牌上車輛的生產日期判斷是否為庫存車。「聞」就是打開車門、發動機艙以及後備箱聞聞有沒有特別刺鼻的異味。「問」就是有什麼不懂的一定問銷售人員，一定要搞清楚；「切」就是車內按鈕檢查一遍，包括中控和多功能方向盤上按鈕，看看有沒有按鍵松動甚至是失靈的，然後啟動發動機看看有沒有異常聲響，方向盤有無異常抖動等。做完這些後就是檢查購車發票、合格證、車輛一致性證書、機動車登記證書、三包證明、車輛使用手冊、新車交付確認表等等。

至於使用的話，我就說兩個電池方面需要注意的點吧。首先是SOC設置，既然買了唐DM這種插電式混動車型，SOC設置就是必須得知道的。總結起來就是，能用電就別用油，盡量避免反充電情況，根據需要行駛的里程和路況來設置車輛SOC值，有穩定的充電條件就盡可能的把SOC值調低至15%，多用電。沒有穩定的充電條件，則可以把SOC值設定在40%左右，也能獲得一個不錯的油耗表現，如果經常跑高速，就把SOC設置到最高的70%。而車輛的駕駛模式則可以選擇HEV+ECO模式，這個模式下，速度低於40km/h就優先用電，高於40km/h就是油、電混合動力。當然，每個人的使用環境和駕駛風格不一樣，SOC怎麼設置還需要題主自己今後多多摸索。

然後就是維修保養方面：

一是電池保修。混動車型最核心的部分就是電芯，唐DM的電芯是終身保修，其他部件質保是6年或15萬公里；

二是唐DM多久去4s店保養一次。首保6個月或HEV里程3500km，每隔24個月或HEV里程7500km進行一次全車保養。在新車提車後首次保養前，HEV模式的使用比例應不少於50%，首次保養後，HEV的使用比例應不低於10%。這意味著在磨合期階段，不建議大部分時間用EV純電模式進行駕駛，行車電腦也需要有一個學習、各部分零件需要磨合的時間。

三是與傳統燃油車保養有什麼不同。其實沒有太大的不同，唐DM的保養分為強制保養階段（前四次）和定期保養階段，前四次是送的。唐電機部分不用保養，其它保養內容和傳統燃油車是一樣。

其實混動車和燃油車的開法沒什麼區別，主要就是用電用油的一個策略，想要省油就得有正確的用法，需要理論加實際才能摸索出來。

⑨ 全新一代唐是燃油版賣的好還是混動版賣的好，為什麼

唐這款汽車肯定是混動版的好，但其價格過高還是一個瓶頸。

⑩ 比亞迪全新一代唐DM的動力性能怎麼樣啊

比亞迪全新一代唐DM完美繼承了「公路坦克」這個稱號，除了車身材質用料考究，動力部分則是唐DM的重頭戲，汽車發動機為2.0L的渦輪增壓發動機，最大功率為205馬力，最大扭矩為320牛米，前面的電動機最大功率為110千瓦，最大扭矩250牛米。動力系統彩用了最新的BSG電機架構，而後面的電機也進行了升級，升級後的最大功率達到了180千瓦，最大扭矩為380牛米。