19款賓士c260l是防爆胎嗎

⑴ 19款賓士c260l點煙器在哪裡謝謝

19款賓士c260l點煙器位置應該在車子檔桿前面的杯架盒子裡面，建議您打開杯架蓋在哪附近看是否能夠找到，老款賓士c級點煙器就是這個位置。

位居二線豪華車市場的凱迪拉克ATS-L是崩潰的，打折後裸車價已經下探到20萬了，可買的人依舊寥寥無幾，然而換裝了1.5T3缸發動機的賓士C260L，改款後，依然銷量不低，買的人依然趨之若鶩。

車型

車頭方面，運動大標的LOGO，的確讓整台車，非常的年輕，獨特的腳剎制動，也讓這台車變得格外有味道，只不過這一代的C260L並非是老一代的C260L，而只是過去的C200L，只不過在動力方面，成了1.5T3缸+48V的組合，家用代步方面，沒有什麼太多的變化，只不過在燃油經濟性方面，稍微有些改善，自家的9AT變速箱。

⑵ 賓士2019C260L音響設備什麼牌子的

賓士一般只會在兩個牌子里選，一個是曼哈頓，還有一個是柏林之音。2019新款的C260運動型安裝的柏林之音，應該是6000的那種

⑶ 賓士新c200l與c260l區別

賓士新c200l與c260l區別是：外觀不同、配置不同、動力不同、軸距不同

一、外觀不同

c260l是改進內版的c200l，內飾更容為精緻，大燈方面變成了集合光束的大燈，照明效果更好。在尾燈方面，沒了之前的模稜兩可的效果，改成了明顯的賓士c級車的c字型。

賓士新c200l：

二、配置不同

1、c200l只可以選裝gps導航系統，其他配置均不提供選裝。

2、c260標配的多碟cd，方向盤電動調節，倒車視頻影像，電動座椅記憶，gps導航，轉向頭燈，車內氛圍燈，後視鏡自動防眩目，後視鏡電動折疊，後視鏡記憶，車內空氣調節，花粉過濾，並線輔助，車道偏離預警。

三、動力不同

1、賓士c260l的發動機有兩種：1.5T加48伏輕混動發動機和2.0T排量的發動機，但是在馬力上沒有改變，都是184馬力。但是c260l經過調校之後馬力可以達到211馬力，扭矩達到350N。

2、c260l發動機是2.0T，211馬力。

四、軸距不同

1、c200l：軸距為2920毫米。

2、c260l：軸距為2840毫米。

⑷ 2019款賓士c級260用的是什麼品牌的防爆胎

賓士C級的輪胎型號規格主要有普利司通搏天族S001系列，注重操控與抓地力，尺寸為前225/45 R18，後245/40 R18，還有普利司通TURANZA T001，225/50 R17。

⑸ 賓士新c級c200l和c260l有什麼本質區別

賓士新c級c200l和c260l的區別為：發動機不同、綜合最大功率不同專、軸距不同

一、發屬動機不同

1、c200l：配備1.5L渦輪增壓發動機。

2、c260l：配備1.5L渦輪增壓+電動機。

二、綜合最大功率不同

1、c200l：最大功率為115kW。

2、c260l：最大功率為135kW。

三、軸距不同

1、c200l：軸距為2920毫米。

2、c260l：軸距為2840毫米。

⑹ 2019款賓士glc260l用的是真空胎嗎

賓士GLC 系列都是防爆胎 但是也就是用了防爆胎所有減震效果會差一點 舒適度也沒有真空胎舒服！本人也是GLC300 沒有我之前的日產開起來舒服，望採納

⑺ 2019款賓士C260L，12000公里用車感受及小改過程

從決定購置一台車開始，就只在3系和C級之間做選擇。最開始也是從之家先粗略了解兩台車，再到4s店親身感受。先去試駕了3系，由於是19年4月份看的車，還是末代的F30。說實話，曜夜版M套件的外觀相比C級確實更吸引我，天使眼黑鼻孔，白色車身在3繫上顯得更加和諧激進。

以此記錄自己用車的過程，如有言論錯誤麻煩車友糾正，感謝??

⑻ 賓士c260l用的是什麼防爆輪胎

賓士專用防爆胎有MOE標志。品牌不固定。
梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），德國豪華汽車內品牌，汽車的發容明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。

⑼ 賓士C200L和賓士C260L哪個好，有什麼區別

賓士C260L好。

賓士新c級c200l和c260l的區別為：發動機不同、綜合最大功率不同、軸距不同。

一、發動機不同

1、c200l：配備1.5L渦輪增壓發動機。

2、c260l：配備1.5L渦輪增壓+電動機。

二、綜合最大功率不同

1、c200l：最大功率為115kW。

2、c260l：最大功率為135kW。

三、軸距不同

1、c200l：軸距為2920毫米。

2、c260l：軸距為2840毫米。

C260隻是替代老款C200，在它上面依然還有搭載2.0T發動機的C300車型。2019款賓士C260L車型外觀設計沒有太大變化，仍然具備普通、運動兩種風格。

普通賓士C級的車標屹立在車頭上，格柵採用多輻式設計，前臉看起來非常莊重，氣質上更加接近E級和S級。而我們試駕的運動款賓士C級，前臉則更顯年輕，不再刻板，採用了全新的星鑽式鍍鉻格柵。

2019款賓士C級標軸、長軸車型同售，長軸運動款車型前臉星鑽式的鍍鉻格柵布局復雜，精緻度更高。長軸運動款C260L配備了全LED前大燈和後尾燈，前大燈幾何光束配置需要額外選裝，選裝價格達1.1萬元。

原車使用17英寸輪圈，試駕車配備了AMG風格的19英寸多輻鋁合金輪圈，視覺沖擊力很強。四條馬牌輪胎行駛性能不錯，但是由於胎壁較薄，在經過減速帶、顛簸路面時濾震處理得不夠完善。從而直接影響了舒適性，噪音也相對偏大。

以上內容參考：網路-賓士新C200

以上內容參考：網路-賓士C260