Ⅰ 從捷豹XJL換輪胎談為什麼防爆胎普通車不能裝
你好
你是說防爆胎不能換為普通胎對吧
一般換後需要四條一起更換而且需要准備備胎以防萬一
其次使用一條普通胎有可能跑偏，方向重
行車不匹配，安全隱患
Ⅱ 捷豹屬於什麼檔次的車
主要看車型了，比如捷豹XF屬於中型行政車，和賓士E級一個定位，捷豹XJ屬於高級行政車，賓士S級一個定位，然後捷豹F Type則是運動跑車，與保時捷911普通版性能差不多，另外捷豹XE屬於高性能轎車，和賓士C63感覺差不多，另外還有捷豹F-Pace，屬於高性能SUV，與普通版保時捷卡宴差不多，捷豹基本上就這些車型了，當然還有一些擴張車型，比如XJ的旅行版之類的。
具體如下：
1、簡介
捷豹(Jaguar):是英國的一家豪華汽車生產商，車標為一隻正在跳躍前撲的"美洲豹"形象，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺沖擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前賓士的力量與速度，象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。世界奢華汽車品牌捷豹自誕生之初就深受英國皇室的推崇，從伊麗莎白女王到查爾斯王子等皇室貴族無不對捷豹青睞有加，捷豹更是威廉王子大婚的御用座駕，盡顯皇家風范。1989年，捷豹被美國福特汽車公司並購，2008年3月26日，福特又把捷豹連同路虎(Landrover)售予印度塔塔汽車公司。自2008年加入塔塔汽車公司大家庭以來，捷豹開始擁有一個真正的全球前景。布朗維奇堡維工廠生產的捷豹汽車，有80%以上出口到全球101個市場，包括中國，美國和歐洲等主要市場。
2、品牌文化
美洲虎又稱捷豹香港人還稱「積架」緣由英文JAGUAR的音譯它的汽車標識被設計成一隻縱身跳躍的美洲豹造型生動、形象簡練、動感強烈蘊含著力量、節奏與勇猛。
3、風格
英倫風給人們的印象總是那麼低調而優雅高貴而氣派。捷豹也秉承了這一特性它的設計中無不深刻的體現著英國獨特的氣息和迷人的風格。 從第一輛車起捷豹就堅定地履行自己的諾言製造最新奇最高端的產品。1935年「Jaguar」第一次出現在里昂斯設計的全新系列跑車上。他將發動機布置得更靠後通過調整避震系統打造低矮而美麗的車身頭燈橫梁處烙印著「100」的徽標代表車身代號為SS100。而「SS Jaguar」的標識在改良式進氣格柵表面熠熠生輝。優雅引擎蓋設計和炯炯有神的車燈將英倫風范詮釋得淋漓盡致。捷豹全球首款汽車如此高調亮相引起了業內極大的反響。
Ⅲ 捷豹轎車質量怎麼樣
外觀方面，E-PACE採用轎跑SUV的設計風格，前臉樣式遵循了F-TYPE跑車的設計，前進氣格柵為大嘴式設計，內部為黑色網格填充，其中大燈組造型與F-TYPE極為相似，並應用全LED光源支持自適應功能。車身側面線條流暢，溜背式造型也是轎跑SUV的標志象徵。車尾部分，與車頂融為一體的尾翼彰顯其運動的身份，尾燈組樣式較為扁平，並採用LED光源，排氣為雙邊共兩出式布局。
新車內飾設計風格簡潔大氣，採用非對稱式設計。
採用了運動性更強的設計，真皮包裹的三幅式方向盤握感舒適，尺寸也正好。12.3寸的全液晶儀表盤，顯示清晰，操作簡單，增加了整車的科技感。嵌入式10英寸的觸控屏顯示信息豐富，且搭載了InControl智能馭領尊享觸控系統。
動力方面，這台捷豹E-PACE搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大功率184kW，最大扭矩365牛/米，搭載9速自動變速箱。
綜上所述，在資金允許的情況下，還是很推薦購買的。
Ⅳ 想問下這款捷豹車後期需要加裝些什麼系統或者配件嗎
捷豹在國內的銷量不大！但是問題比較多！有了問題維權困難！捷豹缺陷自燃事件，國內已經有六起！《南京:捷豹轎車自燃燒成空殼》《瀋海高速捷豹轎車追尾貨車 轎車上兩人遇難》《捷豹小轎車出現如此慘烈的下場，罪魁禍首在哪裡？》《百萬捷豹自燃車主維權遇困難 公司稱已經結案》《驚恐萬分我的XF在高速自燃了》《西安一百萬豪車深夜突起大火 車內一人蹊蹺身亡》
這起是自燃事件，並非是被人謀害，因為捷豹是智能鑰匙，車門就沒有鑰匙孔！事情的真相是，發動機先著火，人在車內睡著了，吸入有害氣體，窒息死亡的！有公安局的鑒定報告為證！
捷豹垃圾！捷豹的缺陷是自燃！廠家設計有缺陷，謀財又害命！花錢買了車，命也沒有了！誰買這捷豹車，絕對的坑爹！
這是捷豹別的問題事件《漂亮的垃圾車》《如此捷豹》《捷豹的修車遭遇》《捷豹氣囊爆炸維權無門》《我最窩心的捷豹車》
買車的時候把你當上帝，有問題了，你就是猻子！還不如買個國產車開呢！ 捷豹車的保養和維修也高的離譜，保養時宰的就是你，因為捷豹的三濾，你本身也不好買，汽配市場也沒有，找不到，你只可以到4S店，不宰你宰誰！要是出現個小磕碰，你連個配件等上個幾個月也是正常的！家裡沒個上億的資產或是個幾千萬，千萬不要買！既然買了就要有心裡准備！做好有了問題，投訴沒人管，保養要挨宰的充分的思想准備！
捷豹要是開上個幾年舊了想換車，二次出手也是個問題！上舊機動車交易市場也沒人問，除非是汽車賣成自行車價！四個輪子換成兩個輪子的就好出手了！
這就是買車太費心，賣車太傷心，修車太窩心（4S店不宰你宰誰），有了問題太寒心（問題給你一推六二五，買車是爺，有了問題就是孫子，要是和4S店鬧僵了，你維修保養都是問題，因為市場上壓根就不好找到捷豹的配件和保養的東西）
Ⅳ 捷豹和路虎是一個公司出品的嗎
不是，他們都是獨立品牌，只不過被賣給了同一個公司。
Ⅵ 國產捷豹車型都是採用全鋁車身嗎
不是，只有少數幾款新車才採用全鋁車身。
Ⅶ 捷豹皮具和捷豹汽車有關系嗎
沒有關系，我是做捷豹汽車的，捷豹皮具從價格，材質和做工方面都無法達到捷豹汽車的一個理念。
Ⅷ 捷豹汽車的好處與壞處
全新捷豹XK最引人注目的特點在於其靚麗、動感的外觀設計，在繼承了捷豹傳統線條簡潔、姿態高貴的價值同時，全新捷豹XK又被賦予了更為自信和現代的氣質。別致的橢圓形隔柵開口、卓越的發動機蓋突起部分和實用的車背門設計，與經典的E-Type相互呼應，而寬大的前後燈造型和動力強勁的外部姿態為捷豹跑車奠定了在21世紀的設計地位。新的設計語言來自於比例和姿態，全新XK寬闊、強健且高身的腰線和短捷有力的車尾，創造出一台車緊抓住地面的強悍印象，而且蹲伏著准備隨時行動。同時，全新XK動感的發動機蓋和車頂線條使它看起來更加輕巧、現代，具備非常肌肉的造型與運動家體魄。
全新XK的內飾同樣能使最挑剔的消費者得到滿足，車內可以見到傳統造車工藝和當代豪華用料的混揉視覺效果，像是精美的縫制皮革與深具高科技感的拋光面板形成完美的對比。車廂布局以駕駛員為核心，富有運動感，並配置了符合人體工程學原理的高級環體座椅，以及相較於車身高腰線的偏低座位設計，賦予車室內強烈的「駕駛艙」感受。搭配上新XK更長的軸距、更寬的輪距、更高的車頂輪廓線，其2+2座位的設計配置明顯較前代車型有著更大的前座內部空間，處處體現了全新捷豹XK華麗舒適的特點。
全鋁制承載式車身打造高強度超輕量車
盡管這款全新XK最顯著的特點是外形，真正的特色卻蘊藏在內部。最顯著的製造特色體現在捷豹輕量車身技術上，採用先進航空製造技術的全鋁合金承載式車身結構保持了超凡的硬度和車身的輕便性，為消費者帶來了卓越的駕駛舒適性。全新XK的關鍵特性是捷豹領先汽車工業界的膠合及鉚接固定全鋁合金承載式車身結構，鋁合金車體結合最新的環氧基樹脂膠合概念和鉚接科技，打造出全新XK非常安全同時又非常輕的底盤。這一獨特的高科技製造工藝使全新XK敞篷跑車和雙門跑車的扭轉剛度比前代鋼制XK分別提升了44%和30％。
由此，全新XK與前代車型比較起來擁有更高的加速性、耗用更少的燃油、產生更低的排放、提供更高程度的安全性，並減少了噪音和振動侵入；同時由於車輛懸架系統及動力學方面的改進，從而提升了乘坐的舒適性及操控性能。藉由更低的重量和更高的強度，車輛輕量化技術在為全新XK提升性能、安全、精緻、經濟性、廢氣排放性能和駕駛動力學方面起到了舉足輕重的作用。
4.2升V8發動機帶來超凡運動性能
跑車特質中的一個關鍵元素就是它的發動機。全新XK配備的是一款四凸輪軸、4.2升自然進氣的V8發動機，該發動機馬力強勁，且在轉速為4100rpm時可輸出420牛米的最大扭矩。此外，扭矩輸出的延伸是XK可以輕松擁有跑車特質的一個重要因素，這一款發動機在2000～6000rpm范圍內的任何轉速下，均可輸出超過85%的最大扭矩。
強勁的發動機帶來超凡的運動性能，自然進氣的4.2升V8XK敞篷跑車和雙門跑車具有電子限速250公里/小時的極速，敞篷跑車從靜止提速到100公里/小時只需6.3秒，雙門跑車只需6.2秒，同時還具備反應靈敏的油門反應以及極具韌性且跨越整個轉速域的強大性能。伴隨新XK重量的減輕，配備這款自然進氣 4.2升新發動機的敞篷跑車跑完四分之一英里短道僅需14.5秒，雙門跑車只需14.4秒，較以往的4.2升機械增壓XKR還要快上近半秒。
主動防護系統提供最高安全保障
在為車主帶來華麗設計與非凡性能的同時，全新捷豹XK也提供了最高的安全防護措施。全鋁合金車身結構所具備的強度，以及高能量吸引的撞擊變形緩沖區為駕駛和乘客帶來全方位的保護。它同時也配備了智能型駕駛安全氣囊，能感應座椅位置、駕駛人是否繫上安全帶，以及任何撞擊力道的大小，自動對應設定氣囊以提供最大程度的保護。
同時，捷豹還是最早符合第一階段歐洲安全新規定，採用主動防護發動機蓋系統的車廠之一。倍受業界贊賞的燃爆彈起式發動機蓋(捷豹行人撞擊感應裝置)，在車輛撞擊行人時，通過比重力高出50倍的力量，在30毫秒中將發動機蓋升高，從而有效提升了行人在車輛意外中的保護效果。這套主動系統還能與被動保檢桿系統的互為補充，以可碎裂式泡沫塑料為材質，避免腿部傷害。此外，全新XK還配備了最先進的電子動態安全系統，包括牽引力控制系統(TCS)和循跡式動態穩定系統(Trac DSC)，使駕駛過程更為安全可靠。
XJL新一代皇家加長版
捷豹XJL新一代皇家加長版的超越之舉不僅融於整體，更在細節上力臻完美。英倫美學化為經典車身，而又躍動時尚的線條，透露簡約新風。總車長達到了5216毫米，軸距長3159毫米，使駕乘俱佳的奢華空間得到全面擴展。
采自航空製造技術的全鋁車身，使整體重量降低，剛性卻大大提高。無論是捷豹XJ6L新一代皇家加長版搭載的3.0升V6發動機，還是捷豹XJ8L新一代皇家加長版4.2升V8發動機，均能發揮出最優性能，加速更快、油耗更低、運動性更好、操縱反應更快……而與捷豹ZF六速自動變速箱的完美結合，更使駕馭樂趣倍增。捷豹XJ6L新一代皇家加長版最大功率可達240馬力，0到100公里/小時加速僅需8.1秒，最高時速可達233公里。捷豹XJ8L新一代皇家加長版最大功率可達300馬力，0到100公里/小時加速僅需6.6秒，最高時速可達250公里。甫一接觸捷豹XJL新一代皇家加長版，您的駕駛熱情便會澎湃而生。加上計算機控制懸掛技術(CATS)帶來了不同凡響的操作平衡感和轉向靈敏度，使得捷豹XJL新一代皇家加長版擁有平穩而令人振奮的駕乘體驗。
捷豹XJL新一代皇家加長版的奢華內飾是捷豹品牌所特有的令人艷羨的經典之作。精選名貴胡桃木、榆木，由經驗豐富、技藝精湛的英國技師手工打磨，絕無瑕疵的高檔小牛皮由嫻熟工匠手工裁剪、縫制，將大自然的鬼斧神工與完美工藝合二為一，展現超凡脫俗的奢華內飾。XJ6L前後座椅特有加熱功能，奢華舒適，而XJ8L更有可加熱方向盤，帶加熱、冷卻功能的通風型前座椅，感受奢華細微至極。雙後座可折疊商務桌板，令途中處理商務工作得心應手。並於後座特設多媒體控制台，無論聆聽從12個高保真揚聲器里流淌的美妙音樂，抑或於雙後座液晶DVD屏幕上觀看震撼影像，皆隨尊便。風景不在窗外，車內奢華已叫眾人嘆為觀止！
全鋁高剛度車身並不是捷豹對於安全思考的全部。捷豹XJL新一代皇家加長版擁有各類創新的主動和被動安全配置。自適應限制安全技術系統(A.R.T.S)採用超聲波技術，依據乘客體重與坐姿自動調整安全氣囊的配置和力量，將兩級傳動器、帶有座位感測功能的乘客氣囊、前排座椅的側面保護氣囊、前排和後排側向氣簾、防頸椎撞擊座椅設計，以及ISOFIX後排兒童座椅附件完美而巧妙地融合在一起。標准配置的防抱死制動系統(ABS)、牽引力控制(TCS)和動態穩定控制(DSC)，讓你在處理各類緊急情況時更加得心應手。
S-TYPE
一直以來，全球用戶始終對捷豹S-TYPE青睞有加。就情感方面而言，吸引捷豹S-TYPE車主的是它那特立獨行的精神、標志性的經典設計和出色的運動性能。若從理性角度來看，則更是有數不勝數的理由能向車主證明，捷豹S-TYPE無疑是其明智之選。
捷豹S-TYPE的車身正面設計兼具現代感和運動感，捷豹S-TYPE配備運動型保險桿和精緻的網狀格柵，賦予這款車型以更為平衡而有力的外觀造型。鋁質發動機蓋使車身前部有煥然一新之感，同時也帶來合理的重量分配和准確的操作性。
捷豹S-TYPE車尾部分的整體布局緊湊而干凈利落。後翼線、上、下後保險杠表面、行李箱蓋的後端位置較高，使整體車身的流線型線條渾然一體，並顯示出一種強健前傾的姿態，極具運動活力和清新動感。另外，其與眾不同的圓形尾燈與車尾的曲線和諧搭配，如珍珠般晶瑩高雅。 捷豹S-TYPE採用了18英寸TRITON鋁合金輪圈，美觀的合金車輪更增添了捷豹S-TYPE的運動感。
捷豹S-TYPE的內飾設計將時尚感與豪華性完美結合。其多功能豪華真皮座椅和皮革裝飾方向盤極具現代氣息。 精緻的儀表盤強調了S-TYPE的動感，同時也為駕駛者提供了很好的視覺效果。內飾設計著重於強調為駕駛者提供運動豪華性的感受。從以人為本的人體工程設計，到細膩的豪華裝飾，無不彰顯出捷豹S-TYPE實用整潔的風格。
捷豹S-TYPE提供了物超所值的動力系統。它配備了3.0升V6發動機，同時與經典的ZF6速手自動一體式變速箱相組合，為用戶帶來平順的變速性能。捷豹獨一無二的「J-gate」變速桿系統採用了電子控制，可實現自如流暢的擋位變化，令駕駛倍感輕松。捷豹S-TYPE裝配了精良設備，其中包含了大量捷豹最新的技術，當然其精湛工藝和卓越品質也堪稱一流。
捷豹S-TYPE的巨大吸引力很大程度上來源於卓越的技術和創新。捷豹S-TYPE已將捷豹在業內獨創的電子駐車輔助系統設定為標准配置。這一電子駐車輔助系統可獨立操控，隨著鑰匙的拔除而自動鎖住，即安全又方便。而當駕駛者在啟動汽車掛擋的一瞬間，該系統則自動打開。
在安全保護裝置方面，從防抱死制動系統(ABS)、牽引力控制系統(TCS)和動態穩定控制系統(DSC)，到捷豹獨創的自適應限制技術系統(A.R.T.S)，均為捷豹S-TYPE的標准配置。整體技術運用讓捷豹S-TYPE更具有競爭力。
捷豹S-TYPE的整體布局富有運動氣息，擁有出色的懸架裝置，提供卓越的駕駛性能，並彰顯出動感風范。 捷豹S-TYPE還採用了定速巡航控制系統、可變速感式動力轉向，為車主帶來不同凡響的乘駕體驗。
Ⅸ 都是捷豹，奇瑞捷豹和捷豹的區別是什麼車型配置都是一樣的嘛
我覺得對於我們普通人來說主要區別是價格吧。捷豹是進口的，關稅太高了。而奇瑞捷豹是合資車企奇瑞捷豹路虎推出的系列車型，國內製造、生產、組裝，避免了關稅，自然最後的售價也會低一些。其次合資車雖然是在國內生產，但是技術和流水線都跟國外原廠一樣，甚至會超出些許，就像奇瑞捷豹路虎的常熟工廠，我們可以理解為生產地搬到中國來了。所以它的整個配置跟進口的是沒什麼區別的，主要都是一些細節上的改動，奇瑞捷豹路虎就是把車上的一些在國內用不到的東西去掉，針對中國用戶的習慣多加一些東西。
Ⅹ 2014款捷豹xj能不能裝防爆胎
可以裝的