❶ 防爆胎只換不補
況且防爆胎缺氣繼續行駛之後,修理人員沒法判斷缺氣行駛的距離,以及內部碾壓後的損傷程度,修補後性能會有所降低,更重要的是貿然修補也容易埋下「定時炸彈」。
【最後】
防爆胎,優缺點都很明顯,就看各自的需求選擇了。
遇上爆胎的時候,防爆胎的安全性肯定是要高於普通胎的。未來輪胎的發展趨勢會不會都往防爆胎那邊兒去呢?誰知道呢~只是希望未來有更好的技術出現,可以把防爆胎的成本再降降,普及起來也相對容易些!
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❷ 防爆胎真的安全嗎聽說只能換不能補淺談防爆胎優缺點
眾所周知,爆胎是非常恐怖的事情,一旦發生就很有可能讓車子失控,導致危險的事情發生。那麼寶馬、賓士所使用的防爆胎是否就更安全呢?防爆胎是否又真的能防爆呢?
我們先來了解一下什麼是防爆胎。其實防爆胎的原理十分簡單,只是它兩側的胎壁普通輪胎更厚,更硬,如此一來,在胎壓低的情況下,堅固的胎壁仍然可以支撐車輛的重量,依舊能以80km/h的速度行駛80km。這也是為什麼有防爆胎的車子一般都沒有備胎的原因。但是,由於防爆胎也是空心的,所以它只能減少爆胎的幾率,並不是真的防爆。
另外,還有一部分人認為,防爆胎不僅成本高,後期使用的費用依舊高,因為防爆胎漏了不能補。這個說法有些斷章取義了,如果是正常的漏氣,該怎麼補就怎麼補,完全不用更換輪胎。我家的3系就曾經補過胎,沒有任何問題。
那麼不能補只能換的情況則是你虧氣之後,認為它是防爆胎,還可以繼續開,結果開了好幾天才想起去補胎,使得胎壁承受壓力時間過久,導致輪胎內壁磨損,破壞了堅硬的胎壁結構,那才是不能補只能換。
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❸ 原廠不用防爆胎的家用車,為什麼不能換防爆胎
防爆胎舒適度很差的。。。
❹ 防爆胎要換掉嗎
防爆胎這個名詞並不陌生,特別是現在,賓士和寶馬幾乎全系都配備了防爆胎,貌似它就代表了安全、豪華和高端。那防爆胎實際的功用真的有那麼神嗎?
那麼有人會問,普通輪胎扎釘漏氣怎麼辦?我們可以在車上加裝數字顯示的胎壓檢測,並備一個小充氣泵,一旦輪胎漏氣,我們就能及時發現,充滿氣開到附近的輪胎店處理。
爆胎的情況其實很少出現,保險公司拖車也是免費的,因此並沒有那麼麻煩。
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❺ 防爆胎和普通輪胎有什麼區別可以隨便更換防爆胎嗎
題主你好,肯復定是不能制夠隨意更換的。盡管在外觀方面,防爆胎和普通輪胎沒什麼區別,但這兩種輪胎的內容結構卻相差甚遠,防爆胎不管是厚度還是硬度都會比普通輪胎更強。而且防爆胎有著強大的自我支撐和輔助支撐功能。防爆胎的自我支撐處具有更硬更堅固的橡膠,而輔助支撐處的輪胎會採用韌性較好的橡膠,並且連接到一個特殊的輪輞,其中有鋼支撐環可以支撐車輛的重量。所以防爆胎在缺失氣壓的情況下仍然可以行進一段距離。例如韓泰Ventus S1 evo2 (K117B)這款輪胎就可以在缺失氣壓的情況下繼續以80Km/h以內的速度行駛一定的距離。但是安裝防爆胎需要車輛配有特殊的輪輞,所以不能隨便更換哦。
❻ 原車不是防爆胎,要是換防爆胎對車有影響嗎
防爆胎的特點在於胎壁非常的堅硬,即使爆胎,車輛也能靠著胎壁低速繼續行駛。因為防爆胎對於輪轂的要求是比較高的,所以,不建議更換防爆胎。
❼ 原配輪胎不是防爆胎的不可以使用防爆胎。為什麼
(1)原配輪胎不是防爆胎的不可以使用防爆胎。
(2)原因:零氣壓續行輪回胎和普通輪胎不同答 (質量, 剛性)。 配備零氣壓續行的輪胎的汽車都有特別的匹配設計(底盤,懸掛,輪輞),另外,由於零氣壓續行輪胎具有堅硬的胎側可以彌補缺氣造成的影響,因此汽車必須配備氣壓監測系統以提醒駕駛員關於任何的不正常的氣壓流失。
防爆輪胎是指:
(1)學名叫「泄氣保用輪胎」,英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位,特別是一些扁平比(扁平比是輪胎高度與寬度的比)較大的輪胎,胎壁非常「肥厚」,
(2)「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩,從而使輪胎瞬間失去支撐力,導致車輛重心立刻發生變化,特別是前輪驅動車的前輪爆胎,爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。 該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。
❽ 既然爆胎非常危險,汽車為啥不全部用防爆胎
雖然爆胎非常的危險,但是汽車也不可能完全普及防爆胎,因為防爆胎本質上屬於缺氣保用輪胎,當車輛出現故障的時候,防爆胎可以以零胎壓,並且單純的依靠胎側的支撐持續行駛50公里以上,但是如果防爆胎遇到大力撞擊的時候,還是會出現爆胎的風險。
其實大家完全不必糾結是否安裝防爆胎的問題,在日常使用輪胎的過程中,只要做好輪胎的保養和養護,是完全可以避免爆胎的風險的,最主要的是當遇到輪胎有明顯的老化的情況時,不要抱著僥幸心理繼續使用,爆胎往往發生那一次的僥幸。