大眾寶來是不是防爆胎

① 大眾寶來質量怎麼樣

從品牌角度說，寶來是大眾的，大眾的保有量，保值率一直都是國內車輛里最內好的第一容陣營。所以無論售後方面的考量也好，還是後續使用的成本支出也好，都是比較合適的。

家用選擇的話，真的還是很不錯的。因為無論大眾的科技如何進步，寶來依然考慮到家用領域需要的簡單，皮實，可靠，所以依然推出了1.5L自然吸氣發動機，以及非常成熟的傳統手自一體變速箱。因此從這個角度來說，還是比較省心的。口碑也不錯。

最關鍵的是，寶來已經有國6車型可以選購了。這對於一些大城市來說，是比較重要的。

② 大眾寶來是獨立懸架嗎，新寶來是什麼懸掛

寶來前面是獨立懸掛，後面是非獨立懸掛，相對在舒適性上一般，比較硬一些。

③ 大眾寶來檔次是不是很低

大眾寶來檔次是很低，
如果財力可觀，
就是小有成就那種的，
確實應該是很一般的車。

④ 大眾寶來可以安裝防爆輪胎嗎

你好，可以的呀！205/55R16的有防爆輪胎的呀！希望我的回答能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑤ 一汽大眾寶來怎麼樣 到底好不好

最新的2019款一汽大眾寶來還是很值得購買的。

動力方面有1.5自然吸氣和1.4渦輪增壓，兩個選擇，閉著眼睛都知道肯定選1.4T的版本啊，因為很明顯是EA211+DSG的黃金組合，無論是動力表現、平順性、燃油經濟性方面都是同級別標桿級的存在，超車加速從容、動力銜接迅速頓挫小、百公里油耗6-7L都是這套動力系統的優勢，總之家用完全足夠，甚至還能略微滿足你適當的激烈駕駛。

總之改款之後的寶來，終於與朗逸有了一戰之力，選誰不過是外觀和細節配置的差異之爭，就看你自己的喜好啦。

⑥ 大眾寶來性能怎麼樣

比較好。

全新一代寶來全系還採用了發動機啟停及制動能量回收系統。其中，1.4TSI車型在0-100km/h加速達到8.3秒，5.4L/百公里的油耗。

2、空間

新車長4,663mm，寬1,815mm，高1,462&1,473 mm，軸距為2,688mm，相比上一代車型，分別增加101/22/5mm，軸距增加74mm。全新一代寶來內部空間增加達27mm，行李箱增加16L，擁有容積達到506L的後備箱空間，同時結合後排座椅靠背4/6折疊。

3、安全

主動安全方面，全系標配ESP車身穩定系統，更有第5代智能在線防盜系統、預碰撞安全系統、倒車緊急制動功能、Auto hold自動駐車功能、前後泊車雷達、智能胎壓監測系統、倒車影像等主動安全裝備。

⑦ 大眾寶來有什麼優缺點

• 大眾寶來優點在於技術成熟，保養便宜，油耗合理，安全性好，車子皮實，價位也不算貴，版配置豐富，跟權上海大眾的朗逸是一對姐妹車。
  

• 缺點在於平台較舊，素有拉皮捷達之稱，空間表現不算太好，尤其後排空間，在這一點上甚至不如朗逸。比起更高級些的速騰來說，質量做工都要稍遜一籌。

• 總體來說，大眾寶來質量在同級別的緊湊型轎車裡面總體來說還是可以的，車子的保值性還有維修保養便利性好，但技術一般，屬於中國特供車。

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(7)大眾寶來是不是防爆胎擴展閱讀：

寶來是一汽-大眾第一款自主設計的車型，被譽為是一款「傳承經典，超越經典」的新車。目前，新寶來已於2008年 8月8日北京奧運會開幕當天全面啟動預訂，並暫定於10月10日正式上市發布。

寶來（Bora）：2001年，大眾集團全新三廂車以「寶來BORA」為名正式登陸中國，憑借動感造型和領先技術，建立了「駕駛者之車」的良好聲譽。[1]

寶來（Bora）動力使寶來具備了跑車的速度感，1.8T發動機可輕松地在9秒鍾之內完成零到百公里的提速，最高車速可達到221km/h，整個加速過程酣暢淋漓90Km/h等速油耗為6.3L/100km。排放達歐4標准。2016年3月20日，全新寶來2016款正式上市。

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⑧ 大眾寶來怎麼樣

油耗：油耗說實話有點高了，原來想著能在6個左右，但是現在基本在9個左右，當然這也和我每天上班只有不到3公里有關系。現在每天冷車啟動到單位2.5公里，道路也不是很順暢，一路上坡，基本13個油，回家一路下坡，基本6個油。高速100的速度基本在5.8個左右，國道6-7個的樣子。
保養：4s店的保養還是比較貴，第二次保養（第一次免費）收了580塊錢，第三次保養沒有做4輪定位，收了498塊錢，聽說到外面的店裡面200多塊錢。因為還沒有過質保期，還是4s店保養可靠一點，等過了肯定不會去4s店了。
售後：4s是赤裸裸的金錢關系，沒什麼感情可講。正常的保養態度還不錯，出險後的維修他們非常樂意，態度自然也好，但是出了小毛病找借口推脫，想讓他們幫幫忙也不情願。表現在我的車開始油泵繼電器出了問題，車熄火之後油泵還要運轉一段時間，直到有一次一直把電瓶的電量耗盡，結果他們非說繼電器是好的，結果我強烈要求之後才換上，毛病才被排除。還有我自己安裝了胎壓開關，讓他們給我調一下代碼，愛理不理的，最後找的一個熟悉的小師傅才給我弄好了（當然，這是另一次）。還有車跟別人擦了一下，出了險，他們倒是很爽快，大燈只是小擦一下，他們給我砸掉換了……
質量：總體感覺，大眾的車並沒有傳說的那麼皮實，至少我的沒有，買回來一年多，車胎2000公里時爆了，自己花了570換了，方向盤液壓助力油管漏油，4s給免費換了，說是設計缺陷，油泵繼電器壞了，停車後油泵一直工作，連電瓶的電都耗盡了，車都起不來了，還感覺挺肉的。
其他：總體是，全新寶來前臉不錯，大眾口碑不錯，但是1.6的不要買自動了，太肉了，太耗油，自動就上1.4T，手動可以選擇1.6，寶來的空間尚可，外形不算時尚。下面上傳一些照片，行車電腦的數值可以體會，不過這是油耗低的時候！因為我的車是500公里跳錶，所以一趟幾百公里的高速跑下來，表二可能也就6個左右。

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優點：配置豐富，前臉大氣，安全性好，方向盤沉穩，指向明確，後備箱空間大，儲物格設計合理。
缺點：車噪略大，方向盤和車身2000公里異響，外形中庸不夠時尚，油耗略高，後非獨立懸掛，路感過於明顯，舒適度欠缺。
外觀：大眾家族式前臉大氣漂亮，屁股有點老氣不夠時尚。2013全新寶來側身和以前沒有什麼變化，流線型顯得不夠流暢，尤其是車窗後角處直接一個斜角，顯得不自然。
內飾：內飾總體還行，棕色內飾很上檔次，比有些高檔車那種偏紅的棕色漂亮很多，真皮座椅整體感覺不錯，中控台一條金屬板的裝飾比仿桃木的反而更顯年輕。儲物格的設計也比較合理，尤其是方向盤下面的小格子可以放駕駛證行駛證什麼的非常方便，不過前排扶手後面的杯架顯得很雞肋，不怎麼好看，也沒怎麼用過。炮筒式儀表設計和整體數字顯示的顏色給2013寶來增色不少，看著時尚大氣。
空間：本人178，在駕駛位平時椅子調到最低，頭部還有大概半拳到一拳的距離，表示毫無壓力，後排靠後背坐著也毫無壓力，身子挺直頭可以觸到車頂，當然了，誰會挺著腰桿坐車。腿部空間也沒有問題，整體上空間還行，一般身高完全夠用。
配置：2013寶來的配置還是比較厚道，尤其是全系標配ESP。1.6自舒帶定速巡航，外後視鏡加熱，後風窗加熱，天窗，真皮座椅，205的車胎，還有一大堆安全配置，相比同等價位的合資車，配置還是比較厚道的。
動力：1.6自動的在起步，提速的時候有點肉，不過不心疼油耗捨得給油的話還是可以，總之作為一般家庭代步，動力足夠。
操控：1.6自舒操控還是不錯，6速手自一體操作簡單方便，方向盤沉穩指向明確，在行駛過程中整車穩定性也不錯。
油耗：1.6自舒的油耗比我想像的高了不少，主要是城市裡面、抵擋行駛和短距離冷車行駛比較費油，當然也可能是我沒有比較的原因。通常城市裡面堵得厲害一點油耗在10個左右，1、2檔低速行駛在15個以上。郊區80一下速度6-7個，高速100一下速度5個多。總體來說，1.6自舒跑起來很省油，但是城裡面堵得厲害很費油。
舒適：全新寶來的舒適性的確一般，我開車時間久了脖子疼，腰疼，一定要買腰枕和頭枕，座椅偏硬。路感很明顯，溝溝坎坎顛的厲害，當然這也跟我後胎3.0的氣壓有關系。