倍耐力普通輪胎噪音會比馬牌防爆胎大嗎

① 車子該換輪胎了，是選馬牌輪胎還是倍耐力輪胎呢

倍耐力和馬牌輪胎各有所長，看你自己喜好了。
倍耐力輪胎更結實一些，抓地力和操控性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。
倍耐力輪胎是高性能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬 於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。
馬牌比較重點的特性就是靜音舒適，其次是非常出色的制動性能，然後則是操控性，缺點是耐磨性一般，這也是舒適靜音型輪胎難以避免的，因為這類輪胎質地一般都會偏軟。

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② 寶馬防爆胎選馬牌還是倍耐力

耐力和馬牌輪胎各有所長，看自己喜好了。倍耐力輪胎更結實一些，抓地力和操控性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。

倍耐力輪胎是高性能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。馬牌比較重點的特性就是靜音舒適，其次是非常出色的制動性能，然後則是操控性，缺點是耐磨性一般，這也是舒適靜音型輪胎難以避免的，因為這類輪胎質地一般都會偏軟。

防爆輪胎和普通輪胎的區別

1、材質不同

防爆輪胎主要是在其輪胎的側壁上加了一層厚厚的起防固作用並採用納米可再生技術的天然橡膠；普通輪胎是由天然橡膠和可再生能源膠等原料構造而成。

2、耐磨性不同

當輪胎發生了爆胎現象，防爆輪胎可以正常行駛一段距離；普通輪胎在缺氣後不能正常行駛。防爆輪胎又叫漏氣保用輪胎，輪胎的胎壁上會有RSC的標識。防爆輪胎跟普通輪胎在結構上並沒有特別大的差別，只是在輪胎胎壁上做有加固設計，這使得輪胎在漏氣或突然失壓的情況下，能夠憑借著這堅固的胎壁繼續支撐汽車行駛。

③ 倍耐力防爆輪胎優缺點

倍耐力輪胎的優點：

1、安全

輪胎溝槽花紋採用I.B.S.（交錯型細槽花紋）技術，改善了輪胎在干濕路面上的性能。在保證極端條件下安全性的同時也減少了制動距離。單導向胎面上兩個寬大的側面溝槽可提供濕滑路面上更高的安全性，而創新型的刀槽型縱向溝槽確保了精確轉向時的牽引力以及改善了在雪地路面上的抓地能力。

2、節油

減少耗油量和二氧化碳排放量。綠色環保性能技術，最大可減少輪胎的20%滾動阻力，因此節油量最大可達4%。

3、環保

使用環保材料進行生產，所以在輪胎的生產階段和使用周期內，最大限度地減小對環境的影響。

4、高里程

使用壽命更長的輪胎，且具有高性能和高安全性。相比上一代的產品，Cinturato輪胎，平均使用壽命延長了30%，且安全性和性能保持不變。這意味著大約一年後才需要更換使用壽命到期的輪胎。

5、低噪音

已經符合2012年歐盟降低噪音的指令標准，駕駛舒適性更好。相比上一代的產品，Cinturato平均噪音降低1分貝。

缺點：

胎噪較大，價格比較貴。

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輪胎保養

1、首先要選擇適合自己跑的輪胎，在城市裡選擇城市用胎 經常跑山路的選擇山地用胎。

2、胎壓檢查。輪胎冷卻情況下，即停車後三小時或行駛不到2公里的情況下檢查胎壓。至少每個月檢查一次，所有輪胎在冷卻情況下的氣壓包括備胎在內,該氣壓數值以車輛製造商所建議的參數為准。發現異常一定要徹底查清原因。

氣壓是輪胎壽命的重要指針，超出正常氣壓的20%，輪胎的壽命就會降低10%，若低於正常氣壓的30%，輪胎壽命則會減少52%。

3、避免異物。車輛行駛過程中，尤其是高速行駛過程中一個不起眼的小石子都可能對輪胎造成很大傷害。行駛過程應特別注意。一些意外的割傷、不正確的花紋搭配，汽油、柴油的污染都會降低輪胎的性能。

④ 輪胎倍耐力的好還是馬牌的好

倍耐力和馬牌輪胎各有所長，看你自己喜好了。

倍耐力輪胎更結實一些，抓地力和操控回性是倍耐力更有優勢。答而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。

倍耐力輪胎是高性能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬 於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。

⑤ 倍耐力防爆輪胎噪音大嗎

倍耐力的輪胎來的噪音大不源大是要看花紋的
噪音大的花紋有 p5 ATR STR等花紋
噪音中等的 有 P4 P6 P7 其實這三個花紋的噪音已經控制的不錯了
噪音小的有 新P1 噪音大約相當於米其林的XM1 馬牌的CPC2等花紋 新P7花紋 p-zero rosso這兩個的花紋的噪音已經控制的想當出色了 不遜色於米其林 馬牌等以靜音出名的牌子了

⑥ 防爆胎是馬牌好，還是倍耐力好

倍耐力和馬牌輪胎各有所長，看你自己喜好了。

倍耐力輪胎更結實一些，抓版地力和操控權性是倍耐力更有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。

倍耐力輪胎是高性能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬 於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。

⑦ 輪胎倍耐力的好還是馬牌的好

倍耐力和馬牌輪胎各有所長，看你自己喜好了。

倍耐力輪胎更結實一些，抓地力和操控性版是倍耐力更有權優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。

倍耐力輪胎是高性能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬 於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。

⑧ 馬牌和倍耐力哪個好

倍耐力和馬牌輪胎各有所長，看你自己喜好了。

倍耐力輪胎更結實一回些，抓地力和操控性是倍耐力更答有優勢。而馬牌輪胎舒適性更好，相對來說噪音更小一些。

倍耐力輪胎是高性能的代名詞，以抓地力和穩定性強而聞名，在輪胎品牌的檔次中屬 於中等偏上，但由於它是屬於偏向於運動款，所以在普通的車子上是看不到的。

⑨ 倍耐力防爆輪胎噪音大嗎

倍耐力的輪胎的噪音大不大是要看花紋的
噪音大的花紋有
p5
ATR
STR等花紋
噪音回中等的
有
P4
P6
P7
其實這三答個花紋的噪音已經控制的不錯了
噪音小的有
新P1
噪音大約相當於米其林的XM1
馬牌的CPC2等花紋
新P7花紋
p-zero
rosso這兩個的花紋的噪音已經控制的想當出色了
不遜色於米其林
馬牌等以靜音出名的牌子了

⑩ 普通輪胎和防爆輪胎有什麼差別

所謂爆胎是指輪胎在自身原因或外部原因作用下輪胎氣壓在瞬間散失。如果是在高速行駛過程中發生爆胎是極其危險的，特別是前輪。因為前輪爆胎，車輛會瞬間向爆胎側跑偏，司機會本能地快速向另一側打方向，因為急往往會轉向過度，又會本能地向反方向打方向盤。這樣的結果，要麼翻車，要麼被後車追尾，往往會造成乘員和車輛嚴重受傷或損壞。為了防止這種情況發生，防爆輪胎應運而生。
目前市場的防爆輪胎主要有以下兩種：
1、自修補輪胎：這種輪胎就是在普通輪胎基礎上再加工而成，在輪胎的內側胎面位置塗一層三毫米左右厚度的果凍樣軟膠層，當輪胎有漏氣時，靠輪胎內的氣壓瞬間把這層軟膠充滿漏孔從而防止再漏氣。這也就是所謂的防扎輪胎，一般只要釘子直徑小於5毫米，即使把釘子撥掉也會瞬間修復不漏氣。
這種輪胎雖然賣方稱是防爆輪胎，其實不是真正的防爆輪胎，因為輪胎側面比較薄弱，也更容易爆胎，而這種輪胎胎側是沒有塗層的。這種輪胎好處是胎面防扎，除了重量大點，其他性能和普通輪胎相比沒什麼差別。缺點是胎側不能有效保護，塗層容易脫膠，並且時間長了自修補功能會降低。大眾的有些進口車上裝有這種輪胎。
2、缺氣保用輪胎：賓士、寶馬等豪車上配得最多的防爆輪胎。所謂缺氣保用就是輪胎瞬間沒氣了，這種輪胎照樣能用，但為了安全，要求車速不超過80公里/時使用，以便讓你可以開到輪胎店補胎或換胎。
這種輪胎和普通輪胎相比最大的特點是胎側特別厚，並且結構特殊。也正是靠這種特殊的胎側結構在輪胎沒氣時支撐著汽車重量，使輪胎不壓扁、輪胎不脫殼，從而保證在輪胎沒氣的情況下繼續行駛。
這種輪胎除了比普通輪胎重以外，最大的缺點是舒適性很差，輪胎噪音也偏大。由於胎側特殊結構限制，目前扁平率大的輪胎，比如扁平率在65以上的輪胎型號還沒有這種防爆輪胎。最大的好處是輪胎沒氣了不用換胎（現在出的新車根本不配備胎），對於經常跑長途或者女車主用這種輪胎是比較好的選擇。
這種防爆輪胎一般在胎側標注有「SRC」字樣，以顯示與普通輪胎的區別。
有些國外品牌輪胎有自己的特殊標記以區別普通輪胎：
倍耐力 PIRELLI 的防爆標記是 R-F
馬牌CONTINENTAL 的防爆標記是SSR
普利司通 BRIDGESTONE 的防爆標記是 RFT
米其林 MICHELIN 的防爆標記是 ZP
鄧祿普 DUNLOP 防爆標記是 ROF
固特異 GOODYEAR 防爆標記是 ROF