韓泰輪胎防爆胎怎麼看

『壹』 韓泰防爆胎質量怎麼樣

韓泰的防爆胎不錯。特點是偏硬，耐磨，胎噪略大。韓泰算是比較有名的輪胎品牌了。韓泰輪胎（HANKOOK）成立於1941年，其前身是朝鮮輪胎會社，是韓國的第一家汽車輪胎公司。

1953年更名為韓泰輪胎。防爆胎也叫缺氣保用輪胎，英文縮寫RSC。早在1998年，韓泰輪胎就開始了缺氣保用輪胎的研發。韓泰缺氣保用輪胎已經廣泛應用在寶馬1系、3系、5系、X5車型上。韓泰輪胎防爆胎標志在輪胎胎壁上可以找到，有一個五角星的符號。

防爆胎一般由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器（或儲氣腔）、壓力感測器和控制單元組成。防爆輪胎之所以泄氣後不會垮下，主要是因為加厚的橡膠側壁，即使失去氣壓，側壁也能夠支撐車輛的重量，不會導致嚴重的變形。

因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛，甚至車主有可能感覺不到。要注意的是，即便使用的是防爆胎，爆胎後也要盡快更換輪胎。防爆胎的主要作用是一旦爆胎不會讓車子瞬間失去平衡影響安全，但不意味著可以不換。

『貳』 韓泰輪胎的生產日期標注怎麼看

在輪胎外面一邊的輪胎壁上有一組數字，從該標志的最後四位數可以得知生產日期的信息，共有四位數字AABB組成。前兩位AA表示一年中的第幾周，後兩位BB表示年份。

韓泰輪胎的保質期是3年，更換新輪胎時，生產日期不能超過3年(生產日期越近越好，這意味著在保質期內可以獲得使用時間越長)。但是輪胎是不會標注保質期到什麼時候的，只標明生產日期。

如果生產日期模糊不清，建議不要購買，以免買到庫存太久或翻新輪胎。同時最好選擇輪胎廠商指定的維修廠或安裝點更換。

(2)韓泰輪胎防爆胎怎麼看擴展閱讀：

注意事項：

1、避免將車輛停放在有粗大、尖銳或鋒利石子的路面上。車輛不要停放在靠近或接觸有石油產品、酸類物質及其他影響橡膠變質的物料的地方。駕駛員不要在停車後轉動方向盤，這樣的操作會加速輪胎的磨損。

2、散熱別潑水：輪胎在夏季長時間行駛或高速行駛時容易過熱，同時氣壓增高。此時應停車散熱，嚴禁放氣降壓或潑水降溫，以防胎面橡膠的非正常老化。

3、避免急剎車：輪胎起步不可過猛，要避免頻繁使用剎車和緊急剎車，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損。

4、在拐彎會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當的車速且要注意路面、行人、車輛動態，做好制動准備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損。

『叄』 韓泰輪胎側面標識怎麼看

1. 輪胎側面注有「△」、「-」、「□」等符號或注有「W」、「D」等文字，表示輪胎最輕的部分，安裝內胎時，應將氣門嘴對准符號安裝，以使輪胎周圍的重量平均，保持輪胎高速轉動時平穩。如箭頭「」則表示有方向性的輪胎。按箭頭指的方向為旋轉方向安裝。

2. 高壓胎用D×B表示，D代表輪胎名義外徑，B為輪胎的斷面寬度，單位為英寸。「X」表示高壓胎。

『肆』 韓泰輪胎怎麼辨別真假

韓泰的輪胎真假抄很容易看的，襲注意地方如下：

一個是看胎的顏色，正品的胎色呈灰黑色，不會顯得特別黑亮，如果是黑亮的肯定是假的。

二是看胎內壁的軸線，如果使勁一壓中間的軸線是裂開的，那必然是翻新胎。

市場上有很多都是串貨過來的，串貨過來的胎比代理商拿得便宜，但是條形碼就被擦掉了，但這一切並不妨礙廠家的三包政策。

『伍』 怎麼看是不是防爆胎

看胎側標識，可以判定是不是防爆輪胎。

第一種方法，看胎側標識，缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌，國內自主品牌據我所知有賽輪金宇集團的金宇輪胎。

第二種方法就是根據車型。由於缺氣保用輪胎成本高昂，導致一條缺氣保用輪胎的價格比同型號普通輪胎的價格至少貴上三五百。

因此基本上只有中高端車型才會有配置缺氣保用輪胎。例如寶馬，旗下所有車型標配，賓士 奧迪少部分高端轎車配備。

第三種方法，根據輪胎型號。一般缺氣保用輪胎的扁平率都在55以下，60以上的很少見。

缺氣保用輪胎的英文是run on flat，例如固特異輪胎的標識即為英文縮寫ROF，倍耐力是R-F,普利司通是RFT，也有不同的英文標識，例如米其林ZP，是zero pressure的縮寫，其他的還有馬牌SSR，韓泰HRS等。

目前市面上能夠有缺氣保用技術的輪胎基本都是世界排名前十的輪胎品牌。

胎側看著厚，並不能作為判斷是否是缺氣保用輪胎的依據。因為在輪胎里還有一種輪胎叫做加厚輪胎，一般在麵包車上會用，標識是在規格後有個英文字母C 例如175/70R14C，此類輪胎的胎側也比較厚，但是跟缺氣保用輪胎相比還是要薄很多，並且不能在零胎壓下行駛。

(5)韓泰輪胎防爆胎怎麼看擴展閱讀：

防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。 充氣後的輪胎胎壁是支撐車輛重量的主要部位，特別是一些扁平比（扁平比是輪胎高度與寬度的比）較大的輪胎。

胎壁非常「肥厚」，「爆胎」嚴重時通常會導致胎壁的瞬間崩，從而使輪胎瞬間失去支撐力，導致車輛重心立刻發生變化，特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。

該防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器(或儲氣腔)、壓力感測器和控制單元組成。

參考資料：網路-防爆胎

『陸』 韓泰輪胎到底質量如何

韓泰輪胎質量還可以，屬於中等水平的，價格不貴，比較耐磨耐用的，口碑還可以，值得購買。

「Zovac HP」是一種嵌釘的冬季輪胎。牢牢嵌入輪胎的釘子可以確保在冰雪路面穩定行駛。其溝槽花紋還加強了雨季保護，可以順利的排除雨水。「Dynapro I pike」是另一種特別適合SUV的帶釘子午線冬季輪胎，釘子有助於咬住冰雪。它給駕駛員提供了最大的舒適性，並提供了最佳的抓地力和牽引力。

『柒』 如何看出韓泰輪胎的生產時間。

韓泰輪胎的生產日期就在輪胎外面，一邊的輪胎壁上,有一組數字，從該標志的最後四位數可以得知生產日期的信息，它共有四位數字「AABB」組成。前兩位「AA」表示一年中的第幾周，後兩位「BB」表示年份。

拓展資料：

韓泰輪胎成立於1941年，是韓國的第一家輪胎企業。韓泰為乘用車、輕卡（SUV,RV等）、貨車、巴士和專用賽車提供子午輪胎。韓泰在全球有五家研發中心，確保韓泰輪胎能夠滿足每個區域消費者的需求和提升消費者滿意度。韓泰輪胎的產品遍及全球180個國家。它在全球的員工總數超過20,000名。韓泰輪胎於1996年進入中國。

缺氣保用輪胎能夠在輪胎零壓狀態下，車輛輪胎仍然能獨立自我支撐、以80km/h的速度行駛至少80km，實現零壓續行。早在1998年，韓泰輪胎就開始了缺氣保用輪胎的研發，目前已擁有HRS（Hankook Runflat System）體系及獨有的SMH（S: Shake absorption; M: Maintenance continuity; H: Heat resistance)技術，該技術增強了輪胎胎側支撐力，具有強吸震、零壓續行、耐高溫三大優勢，徹底降低了發生事故時的危險性。截止2013年韓泰輪胎萬圖仕系列的多款缺氣保用產品已經被引入中國銷售。韓泰缺氣保用輪胎已經廣泛應用在寶馬1系、3系、5系、X5車型上。

參考鏈接：網路—韓泰輪胎

『捌』 輪胎型號怎麼看韓泰輪胎品牌

拍牌子。

韓泰輪胎是韓國的，屬於中端，現在正逐步向高端品牌靠近，韓泰輪胎早在幾年前便確立了高端品牌戰略，包含外資品牌和自主品牌在內，韓泰已經與超過20個主機廠商進行了合作，在國內配套市場佔有率居第一位。韓泰不僅服務於奧迪、賓士、寶馬等品牌。

同時也向保時捷等超豪華汽車領域進軍，並計劃與蘭博基尼、法拉利等高端汽車品牌達成合作，繼續強化品牌高端配套形象。

車輛的種類雖然多，構造卻大同小異。這應該說是標准化的功勞，也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化，鐵路車輛的外形開始有了改變，尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。但是它們的基本構造並沒有重大的改變，只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說，車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。