15款標致508是防爆胎嗎

① 東風標致50815款如何，是B級車嗎

東風標致508的15款車型總體來說個人認為優點是車子底盤設計方面不錯，缺點是保值性還有品牌知名度一般，該車型確實是B級車，也就是國際上說的中型轎車。

② 東風標致508是什麼級別的車

你好，我是東風標致官方購車顧問
B級車
東風標致508的儀錶板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標致508汲取了標致品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600Mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。


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③ 標致508優點和缺點

一、標致508優點：

1、全新東風標致508搭載了1.6THP和1.8THP兩款發動機，1.6THP發動機早已為我們所熟知，它由標致雪鐵龍集團與寶馬集團共同開發，在雙方產品線上都能找到同宗同源的類似產品，包括：寶馬1系、MINI Cooper S、雪鐵龍C4L以及標致3008等，是一款成熟可靠的發動機。

2、在實際駕駛過程中，508的油門踏板呈現典型的歐洲風格，腳感偏沉。而1.8THP發動機的動力輸出的確沒有辜負它賬面的數據，相比老款2.3L發動機的表現，新款東風標致508的動力表現有著質的飛越。

3、發動機的輸出比較線性，雙進氣歧管的結構使得渦輪介入的感覺平順而不突兀，渦輪遲滯也不明顯。啟動運動模式後，深踩油門踏板，發動機的動力源源不斷地傳來，隨叫隨到的推背感讓人心情愉悅。

二、標致508的缺點：

定價較高：

搭載1.8THP發動機，售價在23、24萬元左右，入門級的1.8THP車型，或者次高一級配置的車型將會是大多消費者的選擇，而27萬的508？多半會被束之高閣，成為提升產品形象卻少人問津的花瓶。

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標致508的特點：

東風標致508的一個特點是配置豐富，尤其體現在高配的兩款車型上面。高配兩款車型上配有電動天窗、巡航控制系統、四區自動空調，以及寬屏多媒體導航系統、Info-Drive系統集成控制旋鈕、藍牙免提電話、8揚聲器等。

頂配車型的配置更加豐富，例如帶清洗功能的智能轉向氙氣大燈、LED日間行車燈、智能無鑰匙進入、後窗電動遮陽簾、彩色抬頭顯示屏以及後排多媒體影音系統等。此外，駕駛員腰部電動按摩、外後視鏡聯動駕駛員座椅智能記憶功能、前/後排座椅加熱功能、後排電動可調座椅等，為車主提供舒適的乘坐體驗。

在舒適和科技配置有些差異的同時，安全配置方面則有著統一標准。國產508全系標配ABS+EBD、緊急制動輔助、ESP、坡道輔助、前排四氣囊、ISOFIX功能、後4探頭倒車雷達等，高配兩款車型上還配有前後貫穿式側氣簾。

東風標致508的另一個特點是外形設計上。標致508上新車借鑒了SR1豪華概念車的設計元素，車身線條飽滿、流暢。508並沒有採用此前的誇張前臉設計，外形設計更容易讓人接受。同時新車也是首款採用標致新型獅子徽標的轎車。

④ 標致508什麼級別

你好，我是東風標致官方購車顧問。東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場。508作為一款中高檔中級車，2815mm的軸距確保了後排更為寬敞的空間，來滿足中國消費者的需求。東風標致508汲取了標致品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600Mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。作為知名的合資品牌，東風標致擁有不錯的市場口碑及銷量，各車型皮實耐用，擁有較高的質量。你可以點擊這里對508進行咨詢或預約試駕。

⑤ 東風標致508各個版本有什麼區別

你好，我是東風標致官方購車顧問配置不一樣夏季標致車型的優惠和活動比較多，每個地方的優惠方式不同，價格也不同。東風標致508的儀錶板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標致508汲取了標致品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600Mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。你可以點擊這里咨詢標致508的最低價格和優惠。

⑥ 標致508這車怎麼樣

現在但凡在各種社交平台上提起法系車，評論區都會出現大批的法系車粉絲，關於法系車大家最贊同的兩點是安全性和操控性。一來是因為日系車一直以來都被大家噴不安全，二來德系車最近兩年中保研測試遭遇滑鐵盧，所以不知道哪股風出來，法系車竟然變成最安全的車了。網路上這么多“法吹”，但凡有十分之一的人真正的買了法國車，標致雪鐵龍也不至於在中國混成這樣。所以今天咱們就用事實說話，看看法系車的操控和安全性到底怎樣。先獻上一張508內飾照

⑦ 東風標致508是否 皮實耐用

標致508的發動機雖然相對其他同級別的車比較老舊，但是這個發動機技術非常成熟，很耐用。基本上目前沒有車主反映發動機有問題的，除了油耗高一點。變數箱是愛信的6AT，軟體調教的不是很好，有點頓挫，但是也是技術成熟，耐用。車身和車架採用鋼材在同級別中算非常厚道的，我有幸看過白車身，基本上和奧迪A6的鋼材是一個級別。底盤的調教是標致最擅長的，所以耐用性不用懷疑。車漆和其他配件都還不錯，只是有點小毛病，整體上這個車算的上市皮實耐用型。

⑧ 東風標致508簡介。

你好，我是東風標致官方購車顧問
東風標致508車型是東風標致首款中高級轎車。2011年7月10日，東風標致508車型在杭州國際會議中心正式宣布上市，以非常有競爭力的價格正式闖入中高級車市場。廠商報價：16.97-23.43萬東風標致508的儀錶板風格簡潔而純美，與外部設計達到了高度統一，精挑細選的用料搭配無可挑剔的工藝，使508的整體內飾考究而耐用，富有極強的科技感，為每一位用戶帶來愉悅的感官刺激以及貴賓般的駕乘體驗。東風標致508汲取了標致品牌120年來對於造出「最安全汽車」的技術精華，配合最先進的科技性安全裝備，對車內及車外成員起到全方位的周到安全防護。東風標致508採用了頂級鋼板材質，最高強度可達1600Mpa，足可媲美核潛艇與太空梭的硬度。通過歐洲最新安全標準的安全艙式立體防撞設計，保證了在發生碰撞時對駕乘人員及行人的全方位呵護。508裝備了兩個排量的動力，其中2.0升發動機的最大功率達到了147馬力，其實這個動力水平在城市中代步也基本夠用。而主銷的2.3升發動機能提供171馬力的最大功率。508在平時駕駛時油耗較低，平均9L左右的油耗在同級中也有比較明顯的優勢。
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⑨ 請問東風標致508這車怎麼樣

您好，東風標致在線購車顧問很高興為您解答!

標致508作為一款運動型汽車配置有天窗、多媒體導航、倒車影像、主動轉向大燈、駕駛席按摩座椅、全車加熱座椅。而且該車配有VTCS全鋁制發動機。動力很好。

⑩ 對於東風標致508,大家認為外觀怎麼樣

汽車外觀這個不好說，個人審美觀不一樣，自己外觀光漂亮就行，不過這車看起來比較大氣，底盤和動力系統還是可以的。