防爆膜總太陽能阻隔率演算法

1. 什麼叫太陽膜總阻斷率

太陽能被吸收後，以熱量的形式有高溫區向低溫區輻射，包括向內和向外的輻射（版對汽車來說權，就是向汽車內和外輻射）。
太陽能總阻斷率（TSER）是描述阻斷太陽熱能（可見光和 紅外線輻射）性能的重要數據。它是被反射的和向外側再輻射的太陽能總和。

2. 汽車膜太陽能阻隔率指的是什麼

太陽能阻隔率，是指陽光照射在玻璃上，通過能量的一個比率。

太陽膜阻隔的主要為紅外線，同時，有的好膜也是能阻隔紫外線的，同時，任何東西對可見光都有個阻隔的，所以能，太陽光的主要構成為可加光，紅外線，紫外線，太陽能阻隔率是對這三個數據的一個阻隔率的綜合。

專業角度來說，這個數據不是太陽膜性能的最重要的參考值，最重要的是紅外線阻隔率，因為紅外線是陽光中主要熱量來源，太陽膜既然主要是隔熱，自然主要看這個數據。

再次旁徵博引，觸類旁通，所謂的太陽能阻隔率，紫外線阻隔率，紅外線阻隔率，神馬都是浮雲，重要的是效果哇，說實話，基本所有的太陽膜都是那些數據，可是真的寫的紫外線阻隔率是99%就是99%么？正規的店，有測試數據的，大家憑效果說話。

3. 光致防霧隔熱膜的總太陽能阻隔率有多高

光致防霧系列中，防霧至尊SF100產品性能參數如下：
可見光透過率：71%
紅外線阻隔率：92%
總太陽能阻隔率：51%
紫外線阻隔率：99%
可見光反射率（內）：6%
可見光反射率（外）：6%

4. 總太陽能阻隔率怎麼算

貌似沒有聽說過總隔熱率
綜合隔熱率倒是挺容易理解
CMK美國膜王的實際隔熱率很高了
產品質量和工藝都能與雷朋 3M相媲美
今年剛貼玩我的MG6挺不錯的
建議大家可以考慮

5. 准備貼汽車隔熱防爆膜，但不知道隔熱率跟紅外線阻隔率的區別。

1、顏色不同

汽車隔熱防爆膜隔熱膜顏色很淺；紅外線阻隔膜顏色比較深專。

2、用途不同屬

汽車隔熱防爆膜隔熱膜可以做汽車前擋膜；紅外線阻隔膜只能用作側擋。

3、透光不同

汽車隔熱防爆膜隔熱膜透光70%；紅外線阻隔膜透光37%。

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汽車隔熱防爆膜選購要點：

1、手摸。

優質膜摸上去有厚實平滑感，劣質膜則很軟很薄，缺乏足夠的韌性，而且易起皺。

2、鼻聞。

劣質膜膠層殘留溶劑中苯含量高，有異味，會嚴重危害車主的健康。

3、眼觀。

看透視性、清晰度，優質防爆膜的清晰度可高達90%以上，而且無論顏色深淺，透視性能均良好，在夜間、雨天行車也能保持良好視線。而劣質膜採用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色深，從車里向外看總有霧蒙蒙的感覺。

4、牙咬。

用牙輕咬一下膜，如果被咬之處有透明點，說明膜是粘膠著色的，而非採用本體滲染和濺射金屬著色的方法，本體滲透法是不會出現這種情況的。

6. 光致防霧隔熱膜的總太陽能阻隔率有多高

光致防霧系列中，防霧至尊SF100產品性能參數如下:
可見光透過率:71%
紅外線阻隔率:92%
總太陽能阻隔率:51%
紫外線阻隔率:99%
可見光反射率(內):6%
可見光反射率(外):6%

7. 太陽膜透光率是80%,紅外線阻隔率是90%,總太陽能阻隔率是70% ,這說法對不為什麼

因該是有問題的，可以這樣估算一下，可見光占總能量的百分之四十左右，紅內外佔百分之五十左右，剩容余的紫外什麼的不到百分之十。那麼，透光率百分之八十，意味著有百分之三十二的能量進入，再加紅外錢的百分之五左右，以及其它因素，那麼太陽能阻隔率充其量只有百分之六十。因此，上述說法是有問題的。

8. 太陽膜隔熱率計算如何

如：隔紅外線率90% 可見光穿透率80% 隔 紫外線99%
總的隔熱率版=紅外線90%*53%+可見光權（100%-80%）*44%+紫外線3%*99%
總的隔熱率=47.70%+8.80%+2.970%
總的隔熱率=59.47%
隔熱率：太陽光能包含3%紫外線、44%可見光、53%紅外線，隔熱膜就是通過阻隔太陽光中的各種熱能源以達到隔熱目的，不同廠家對隔熱率定義是不同的，例如著名國際品牌3M所說的隔熱率是指太陽光的總隔熱率，包括紅外線、紫外線和可見光，而市場上一些產品所指的隔熱率是紅外線隔熱率，所以指標極高，但它不包括可見光和紫外線所產生大量熱能。

9. 太陽膜的太陽能總阻隔率怎麼計算的以琥珀光學太陽膜C70計算 紅外91%紫外99%可見光透過71%可見光反射10%

貌似沒有聽說過總隔熱率
綜合隔熱率倒是挺容易理解
CMK美國膜王的實際隔熱率很高了
產品質量和工藝都能與雷朋 3M相媲美
今年剛貼玩我的MG6挺不錯的
建議大家可以考慮

10. 威固V70太陽膜總太陽能阻隔率是多少

威固V70膜的總太陽能阻隔率為55%，可見光穿透率70%，紅外線穿透率3.7%，紫外線阻隔率99%。紅外線是太陽光的主要熱源，貼上V70的膜，阻隔96.7的紅外線基本不會感覺到太陽的熱感！