S450防爆胎

① 4S店買不到 這款國六20款賓士S450L，售價110萬不到！薅羊毛

實拍國六抄20款S450L，不到110萬，薅羊毛襲？
輕量化設計風格
S級曲線優雅
尺寸5283*1905*1500mm
軸距3165mm
84顆幾何LED大燈
多光束MULTIBEAM
碳纖維前唇、下前唇
碳纖維雙側進氣格柵
21寸AMG輪轂
米其林運動防爆胎
3.0T雙渦輪增壓
9速手自一體變速箱
V6全時四驅+空氣懸掛
全速自適應續航 367馬力
「真皮方向盤」
實木風口
桃色中控
指針時鍾
12.3英寸液晶屏
電動加熱通風座椅
64色氛圍燈
Burmester 柏林之聲
行政座椅加熱通風
「無線充電」
化妝鏡
PM2.5過濾
後排娛樂系統
分段電動天窗
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② 賓士s450要多少錢

主要看輪胎的品牌和型號。價格也會因為具體地區而有差異。根據品牌不同輪胎的專價格也屬不相同，有200多的，300多的，500多的，也有比如倍耐力的防爆胎大概價格是1700元。馬牌的話大概是1450元左右。米其林大概也在1700元左右。

③ 2020款四驅賓士S450是防爆胎嗎

2020款四驅賓士S450是防爆胎，現在賓士品牌的車型，全系使用的都是防爆胎的設計和配置

④ 賓士S450 2019年配的是不是防爆胎

是的，賓士S450 2019年配的是防爆胎的
防爆輪胎的好處是：一、不用當場去換輪胎，輪胎爆了，還可以繼續行駛，等到了4S店或者輪胎店再換。二、輪胎爆胎時，車輛不容易失控，電子剎車系統還正常工作。

所以，防爆輪胎的安全性比較高，不過相應的，成本也比普通輪胎要高一些，寶馬在全系列車型上採用防爆輪胎，賓士也緊隨其後，採用了防爆輪胎。主要是提高賓士汽車的安全性，近些年賓士汽車的新款，在安全性上面是不遺餘力的，比如主動剎車、預碰撞系統、自動泊車等等。奧迪沒有採用防爆輪胎，我們覺得跟平台有關，因為奧迪的車很多跟大眾是同平台的，比如說，A4L屬於MLB平台，A3屬於MQB平台的，跟七代高爾夫是同平台的。

所以，從成本來考慮，大眾的車型採用普通輪胎就很合情合理了。因為跟大眾同平台，如果再將普通輪胎換成防爆輪胎，設計上就要大改，設計成本無疑就要飆升。從這個角度來看，換防爆輪胎就不劃算了，還不如用普通輪胎了。

不符合形象:防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在減震上不如普通的輪胎出色，顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員，和奧迪主打的出色的舒適性不符。同為豪車領域代表，賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教，加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧，整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。

防爆輪胎是用橡膠和骨架材料增加了胎側的厚度及強度。使其不易爆胎，一旦爆胎也還能繼續行駛一段路程。有利就有弊，這種輪胎較重，噪音較大，油耗較高。

賓士對於底盤和懸掛、減震經過特殊調教，加了防爆胎後也能能夠做到各方面的兼顧，整車平衡。寶馬則是一向以運動和操控著稱，即便防爆胎降低了舒適性，也能靠此來彌補消費者對於不舒適的接受度。

奧迪車主打舒適性，防爆胎胎壁很硬，噪音也大，在減震上不如普通的輪胎出色，顛簸和震動、噪音會由懸掛傳遞給乘駕人員，這的確會影響汽車的駕車體驗。

⑤ 賓士s450四驅是防爆胎嗎

現款S級車輛裝的是防爆輪胎，防爆輪胎輪胎外側有"SRC"字母標識。還有如果車輛配有防爆輪胎則車上不會配置備胎。

⑥ 賓士450胎壓燈如何復位

賓士450胎壓燈多功能方向盤復位方法：

首先確認鑰匙打開處於2檔位置，通過方向盤左側菜單鍵使儀表顯示公里數界面，此時按下方向盤左側向上鍵，此時儀表盤顯示（輪胎低壓續跑指示器重新啟用：RRFI active Reactivate:R)這時按下儀表盤上的(R)按鍵（有的是黑色的按鍵不顯示R），儀表盤會顯示（輪胎壓力是否正常？有兩個選項「+是」和「-取消「Tyre press.Yes+Cancel-),這個時候按下方向盤右側+號鍵，等待10S後關閉鑰匙，再次啟動車輛發現輪胎壓力報警消失。

⑦ 雷克薩斯LS，我的駕駛感受真實分享篇

從喜提LS到現在已經半月有餘，上牌，車衣，貼膜都搞定了後，來分享一下自己的駕駛感受。買LS之前看了好多評測和試駕的視頻，我覺得有些不夠客觀，有些方面評價有點過了，所以希望將自己這半個月來駕駛感受真實的分享給想入手這款車的朋友們！本人之前開帕拉梅拉4S加長版，6年開了5萬公里，3.0T雙渦輪，油門響應肯定比LS好太多了，底盤也比LS更扎實些，但是舒適度真的是沒有，座椅也比較硬，而且那時不懂買了加長，剎車真的是感覺剎不住，不知道為什麼？保時捷為了操控還是要買911，實用為主可以買卡宴！不過買LS之前有想過置換新款帕拉梅拉，內飾和外觀真的提升不少，最後還是放棄了，自己還是想要一台舒適的車。廢話到此為止[閉嘴][閉嘴][閉嘴][閉嘴]

⑧ 賓士GL450胎壓復位方法

操作方法如下：
一、 裝備駕駛員信息中心（DIC）的車輛：
開點火開關；
按住駕駛員信息中心最右側的Gage鍵，直到組合儀表上的屏幕顯示胎壓監測系統（TIRE MONITOR SYSTEM）；
按下帶箭頭的設置/重置鍵，直至顯示胎壓監測系統已復位（TIRE MONITOR SYSTEM HAS BEEN RESET ）；
復位完畢。
二、 未裝備駕駛員信息中心（DIC）的車輛：
打開點火開關；
按住Odo/Trip按鈕，切換組合儀表上里程顯示，直到僅顯示總計里程；
然後再次按下Odo/Trip按鈕並保持不放，幾秒後，輪胎氣壓過低指示燈開始閃爍，當聽到兩聲蜂鳴聲後，表明復位完成。