㈠ 汽車胎壓低警告燈怎麼消除
首先得知道你的車是什麼牌子的。拿賓士CLS300這款車來說,胎壓低警告燈的消除方法是:
車輛在啟動狀態
看儀表顯示是不是總公里數的圖像。(如不顯示,就按下方向盤上左邊下面的返回鍵,顯示總公里數)
按下方向盤左邊的一個向上的箭頭(儀表出現英文)
按下儀表上的R鍵(如沒有就按下儀表上的一個升出來的桿子,按一下)(儀表有跳出一段英文)
按下方向盤右邊的+號
重新啟動車輛 就好了,氣壓燈不會顯示了。
㈡ 防爆胎快速胎壓就降低慢速就沒事是怎麼回事
不能顯示具體是哪個輪胎出問題。
因為賓士C的胎壓監測原理是比較計算4個輪內胎的輪速容相對變化情況,如某個輪胎氣壓偏低,就會轉得較快,到一定程度就會報警,但不會顯示哪個胎。
這時最好盡快找個輪胎店檢查,而不能自己目測沒事就置之不理。通常是停下來再開一會就會漏完氣,輪胎直接報廢,並且一換就是一對,損失慘重,我的親身體會。
㈢ 儀表顯示胎壓變低怎麼辦
汽車輪胎4個胎壓應基本保持一定正常數值為2.1~2.5,如果胎壓數值變低,建議到當地附近的汽車修理門店補充胎氣。四個胎壓不足或數值差額較大,可能造成轉向的偏差,引發交通事故。
據統計,中國高速公路上發生的交通事故中,有70%是由於爆胎引起的,而在所有造成爆胎的原因中,又有75%是由於胎壓不足造成的。
提前了解輪胎胎壓狀況,並在胎壓異常時及時採取有效的防範措施,對於行車安全有著極為重要的現實意義。於是,TPMS胎壓監測系統應運而生。
(3)防爆胎顯示胎壓低問題怎麼辦擴展閱讀:
經常檢測胎壓保安全:
1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎,只要扁平度不過低就行,用腳蹬下感覺有很大彈力,不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎,從正面看胎肩部位不突出,俗稱的"不漲腮",側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。
2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音,感覺過不很平的路面時的緩沖力,感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化,這些都是平常積累經驗。
3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。
㈣ 顯示胎壓過低,但是輪胎沒有問題怎麼辦
顯示胎壓過低但是輪胎沒有問題的話,可能是因為沒有重新標定胎壓,可以在中控上面重新標定胎壓就可以了,胎壓的設定要參考用戶的使用手冊上面的數值,一般是在2.3-2.5bar之間。
汽車胎壓的報警標志是一個感嘆號的形狀,主要的作用就是檢測胎壓,如果輪胎的胎壓有變化的話,胎壓報警燈就會亮起來,以此來提醒駕駛員,該車的胎壓出現了問題。
不過報警燈亮起的話,也不一定全是輪胎的問題,還有可能是感測器出現了問題,所以當輪胎報警燈亮起的時候,要先檢查一下輪胎有沒有問題,及時查明原因,如果沒有問題,就對感測器進行檢修。
㈤ 車子啟動胎壓監測顯示過低,開一會氣壓就上去了,怎麼回事
這是正常的。如果停車期間也保持射頻通信,胎壓感測器的耗電會很快。盡管低功耗設計,還是要節約電量。所以停車期間,就會進入准休眠狀態。等車輛真正運轉起來,才保持連續信號發射狀態。
汽車顯示胎壓低的原因就是:
1、這種情況通常發生在:某個輪胎胎壓過低,高速運轉使胎溫升高,進而引起的胎壓升高,這時應及時停車休息或更換備胎;
2、也可能是輪胎慢漏氣,一時沒法發現到底是那個輪胎,這時可以用胎壓表測量,若缺氣,就補足,然後再觀察胎壓報警燈,若過幾天又亮起,可能就要扒胎檢查啦;
3、維修人員通常的處理方法是將兩個前胎壓力調整為標准胎壓,然後消去胎壓報警,並讓你再跑個幾天看看,如果不再顯示就沒問題了,再顯示就可能是有胎被扎了,需要再去維修店,讓他們幫著檢查檢查。
汽車輪胎保養要注意
1、在出行前要先查看輪胎的狀態。對於子午線輪胎,也就是常說的低壓胎,只要扁平度不要過低即可,可以嘗試用腳蹬下,如果感覺彈力很大,而不是發軟的就是狀態正常。高壓胎,即有內胎的斜交胎,若從正面看胎肩部位不突出,從側面看與地面的接觸部位跟平常的面積差不多即是正常。
2、駕駛過程中要留心聽輪胎與地面的摩擦聲。尤其是留意當行駛經過凹凸不平的路面時的緩沖力的大小,以及加油時的加速情況與平常相比是否有變化,這些都需要平常的經驗積累。
3、通常情況下,要每星期都到專業的輪胎修理店進行輪胎的檢查,以及補充氣壓。
㈥ 怎樣解除汽車胎壓故障
1、首先將汽車發動起來將中央顯示屏點亮後按一下如圖所示的按鈕即可
㈦ 汽車輪胎胎壓報警如何消除
胎壓報警燈亮說明四個輪胎胎壓不在正常范圍,一般是輪胎因慢漏氣或者扎釘子了內造成輪胎缺氣,或者容輪胎胎壓過高,就會引起胎壓報警。
建議你下車看看4個輪子,哪個缺氣應該能直接看出來,如果看不出來,將車開到汽修廠測一下氣壓,.如果哪個輪胎胎壓低了,就是那個輪胎漏氣了,建議修補一下,如果胎壓過高可以放氣和其它輪胎保持平衡。
㈧ 汽車啟動後顯示胎壓過低還能開嗎應該怎麼做
胎壓抄過低不宜再開了襲,應到專業維修店給輪胎充氣補壓。
低胎壓雖然不會導致輪胎「炸」,但輪胎低胎壓時與地面接觸的面積會變大,滾動產生的熱量也要比標准胎壓大很多,這會使內部的簾布層變形、加速疲勞,嚴重時造成結構性損傷,結果爆胎。
過低的胎壓則會使輪胎的兩側外沿接觸地面,無法讓整個胎面接觸地面,在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積,危險程度不亞於高胎壓行車,並且經常磨損最薄的胎壁部分會直接導致輪胎的提前報廢。
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胎壓的重要性:
1、每輛汽車所匹配的輪胎都有對應的胎壓,它的高低直接影響輪胎的性能和反應,並在一定程度上影響著油耗。過高的胎壓不僅會增加爆胎的危險,還會令輪胎的中部以凸出的形式接觸地面,全車抓地面明顯減少,在緊急制動的時候將無法提供足夠的摩擦力。
2、車輛由於舒適性的需要,正常的胎壓已經比較低,如果再降壓,輪胎就很容易受損傷。所以冬季車輛的輪胎保持標准胎壓就行。具體以每輛車標注的胎壓為准,一般前胎為2.2-2.3bar,後胎2.4-2.5bar。
㈨ 汽車儀表盤顯示胎壓低怎麼辦
一般消除胎壓低警告燈亮起的方法有三種:
一種是檢查並確定胎壓是否正常,如有問題請調整到標准胎壓,然後上路跑上幾公里,一般這時候電腦會自動修正復位。
另外一種是在確認胎壓正常的情況下,到汽車服務店進行胎壓感測器檢查並消除故障碼。
第三種則需要在中控台找到設置鍵進行手動復位,一般是按下SET鍵。
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胎壓過低會使輪胎與地面接觸時發生的形變較大,輪胎與地面的接觸面積會變大,使得行駛阻力增加,並且轉向會沉重。
在高速行駛時,如果輪胎恢復形變壓縮的輪胎部位得不到完全的伸張,其表現為輪胎接地面後部的圓周上出現明顯的波浪狀變形,並伴隨有行駛阻力的急劇增加,最終可能導致橡膠脫層直至爆破損壞。