『壹』 求助行家，普利司通的防爆胎，側面被颳了，這樣的，還能開嗎
你好，裡面口子深不深？
『貳』 普利司通防爆胎突然漏氣0氣壓可以跑多少公里
按照防爆抄胎的特性來說，一般而言防襲爆胎破損後還可以維持時速80km/ h ，並且行駛有近80公里的距離，防止車主在一些偏遠公路 的狀況發生，但是要注意的是如果防爆胎徹底破損，行駛過程中還是應該注意安全。望採納
『叄』 只要是賓士車出廠胎都是普利司通的Moe防爆胎嗎
普遍採用防爆輪胎，賓士e級用的最新的輪胎品牌主要是倍耐力和米其林兩種內，其中大部容分是用倍耐力的。賓士e級的原裝輪胎都有MO，MOE，MO1標志。賓士C級車原廠標配的輪胎品牌都是米其林，然後前後輪胎型號為225/50 R17。希望對您有所幫助！
『肆』 一年多的英菲尼迪新車普利司通輪胎鼓包是質量問題嗎
普利抄司通輪胎就是易爆胎！生產襲工藝及技術指標都需要國家質監部門嚴查！我們剛剛購買的寶馬X1汽車配置的就是普利司通的防爆胎，一個多月的新車，正常行駛3000公里時就發現輪胎鼓包，行駛到7000公里時2隻輪胎就爆胎了，隨後第3隻輪胎又發現鼓包，真是令人氣憤！自己更換輪胎，普利司通輪胎商家稱不是他們的質量問題，不予賠償，投訴無門，太無商業道德了！是啊，生產出偽劣輪胎欺騙中國消費者，輪胎壞的越快，廠家銷售的數量就會越多，這就是普利司通輪胎商家的丑惡伎倆，所以他們賴著不予索賠，倒霉的是所有使用普利司通輪胎的客戶啊！中國就允許這樣的外商來禍害中國的消費者嗎？聯合起來抵制偽劣的普利司通輪胎在中國欺騙消費者！中國的質量技術監督部門應該嚴查普利司通輪胎的質量問題，好好幫助消費者維權才對！！近兩年來普利司通輪胎開裂問題投訴佔比超80%以上，是消費者主要反映的問題。
『伍』 我是賓士cla。原廠固特異輪胎225/40/18鼓包四個。後換普利司通也鼓包
我覺得你應該直接換個輪轂吧，牌子都去鼓包了，那就肯定不是輪胎的問題，應該是輪轂的問題
『陸』 普利司通防爆胎開裂
1、 普利司通的防爆標志是RFT，倍耐力的防爆標志是R-F ，馬牌的防專爆標志是SSR ， 米其林的防爆標志是 ZP ，鄧祿普屬是ROF ，在輪胎胎側的規格後面會帶這個特殊符號的 有就是防爆 沒有就是普通胎。 2、簡單的識別方法:輪胎平放，人站在上面， 胎邊硬的是防爆。 胎邊手一摁就軟的是普通胎。
『柒』 普利司通防爆胎存放五年還可以用嗎
建議不要使用，畢竟輪胎也是有保質期，從生產出來有沒有安裝使用過都是一樣的，只要過了保質期以後再使用，就會存在一定的安全隱患。
『捌』 普利司通輪胎質量怎麼樣
優點：
1.普利司抄通輪胎是適合各種車型的高質量輪胎之一。這種輪胎採用最新技術製造，因此可以提供最佳性能和耐久性，而且能降低滾動阻力並節省燃油。
2.此外，普利司通輪胎動力傳動效率和響應性均較高，它在確保排水性的同時提高了抓地性能，兼顧了節能性和安全性。
3.除了這些，普利司通主要分為競速和街道輪胎，其胎面是獨一無二的設計，因此可以在任何路面行駛。普利司通輪胎適合乾燥路面，而且，普利司通的持久耐磨性、操控性和100%橡膠印都是輪胎的最大亮點。
缺點：普利司通輪胎接地性差和乘坐舒適性低，主要是因為配備新系統的EV在輪胎接地負荷振動和簧上振動變化均為最小，而且普利司通輪胎操控性也比較差，噪音也比較大。
『玖』 普利司通防爆胎好嗎
我的車是普利司通的防爆胎，已經換4條了，每條輪平均跑1萬公里左右
『拾』 有輪胎方面的師傅嗎我的車是寶馬5系，普利司通的防爆胎，開了4000公里的新車，平時都在平路上開，
這種鼓包是輪胎內部的帶束層有斷裂，胎體強度受影響變形了。這種情況一般是撞擊造成的，也許你平時過路上的井蓋或者馬路牙子沒有注意，或者停車入位蹭過馬路牙子。這種可能性大，質量問題不太好判斷