寶馬防爆胎壞的幾率

❶ 寶馬防爆胎高速爆胎危險嗎

 你好，如抄果高速行駛的汽車突然爆胎,失去平衡的車輛必然會趨向於跑偏或者出現嚴重搖擺現象,使得方向盤難以操控,這個時候你需要做的就是緊握方向盤,不讓方向跑偏,雙腳離開油門和剎車,讓汽車自己溜,待車速降下來,方向盤可以操控時,才能輕點剎車讓車子停下.切忌緊急制動,否則極易造成翻車或撞車等事故.！

❷ 為什麼寶馬車都沒有備胎

寶馬的輪胎都是科技含量更高的防爆胎，在爆胎後可以繼續低速駕駛，不需要換備胎。

防爆胎這種輪胎最大的特點是由於採用了胎側強化技術，能夠在輪胎爆胎或者扎到釘子的時候最大程度保證輪胎胎體的完整性，從而避免車輛由於爆胎導致的失控，同時能夠保證車輛繼續行駛一段距離，不至於趴窩。

以寶馬輪胎為例。如果釘子卡在輪胎上或者輪胎爆裂，汽車可以以每小時80公里的速度繼續行駛250公里，這個距離足以讓汽車到達修理廠。

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輪胎使用日常注意事項

1、提高對輪胎安全性的認識，平時要多檢查輪胎，特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側面是否有裂口、胎面磨損狀況，發現隱患應及時排除。

2、定期實施輪胎換位，為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，車輛每行駛5000公里應做一次輪胎換位，每行駛5000~10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

3、定期修正車輪平衡度，車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利於行車安全。輪胎修補後應該進行動平衡檢測調整，輪胎單邊動平衡檢測值應該小於等於40克。

❸ 寶馬的防爆胎真的就不會爆嗎

實話告訴你，防爆胎並非絕對不爆胎，該爆胎的時候還是會爆胎！這不是坑爹嗎？ 先冷靜一下，防爆胎其實叫做缺氣保用輪胎，它原理不復雜，只是將輪胎的胎壁做得特別厚，提供很好的支撐性。 因此，當爆胎的時候，有較厚的胎壁支撐，一定程度能減少失控的情況發生，大大提高安全性。而且，當輪胎扎釘泄氣時，它可以不用換備胎，繼續保持低速行駛一段距離。

所以，答案是會爆，超過承受的壓力，也是會爆的。

❹ 寶馬車防爆胎能不爆嗎

防爆胎應該叫做缺氣保用胎，胎壁很厚，不能說百分百防爆，但是比一般輪胎爆胎幾率要小很多。

❺ 防爆輪胎在高速行駛中真的不會爆胎嗎

防爆輪胎，給人的第一映像就是不會爆胎的輪胎，其實這不過是商家宣傳的一個噱頭而已，事實上防爆輪胎只是可以在漏氣或者是胎壓不足的情況下繼續以一定的速度前行一段距離而已，並不是在真正的「不爆胎」，但這也足夠了，畢竟增加了安全系數。

一、「防爆輪胎」的定義

要搞清楚這個問題，首先應該知道什麼是「防爆輪胎」。防爆輪胎學名叫「泄氣保用輪胎」，英文縮寫RSC。從學名的字面意思就能看出它的作用，在輪胎扎釘漏氣時還能繼續行駛（以80km/h行駛60—80公里）。至於防爆的功能汽車廠家有誇大的嫌疑，防爆胎並不是不會爆胎。防爆胎可以簡單理解為加強了輪胎胎壁的厚度，在泄氣時能夠支撐起汽車的重量並能以相當的速度行駛。

（二）缺點

1、由於在胎壁進行了加強設計，因此輪胎在舒適性上會比普通輪胎差；

2、由於防爆胎胎壁很硬，所以原本應該由輪胎吸收的震動和沖擊，都交給了減震器和懸架的其他部位來承受，久而久之，可能縮短懸架系統的壽命；

3、防爆胎因為胎壁厚，而且很硬，所以一旦被扎就很難修補，不說是人工，連機器從輪轂上把胎扒下來都有點麻煩。如果操作不好，會給胎壁造成不可修補的傷害；

4、防爆胎價格普遍高於普通輪胎。此外，因為缺氣保用輪胎在規格方面不是很齊全，所以即便消費者不在乎價格因素，也未必能買到合適型號的。

❻ 寶馬防爆胎扎破可以第二天補嗎

防爆胎補胎方式是:1、塞膠條補胎;2、冷補,也就是常說的貼片的方法;3、蘑菇釘補胎,也叫膠釘;4、火補。如胎面扎釘且釘孔孔徑大於6mm的輪胎就不建議修補了,需要更換掉。防爆輪胎學名叫泄氣保用輪胎,防爆輪胎由外胎、常用內胎、備用內胎、鋼圈、氣體發生器、壓力感測器、控制單元組成。防爆胎的原理是可以保證輪胎失去氣壓,加厚的橡膠側壁也能夠支撐車輛的重量,不會導致嚴重的變形,因此輪胎爆胎後並不會嚴重影響車輛的行駛,甚至車主有可能感覺不到。
希望我的回答對您有所幫助，望採納，謝謝

❼ 高速時候能救命的防爆胎，為什麼只有寶馬車型全系標配

?每位車主開車時最怕的事情有什麼？

發動機熄火？突然有人竄出來？還是被人追了尾？

不過有一件事想必也是很多車主都很怕發生的，那就是汽車爆胎，而爆胎的危害性不用多說，很多交通事故的發生都是因為突然的爆胎所引起的。據不完全統計，交通事故中大約有70%是由爆胎所導致的，而當車速超過140的時候，爆胎後的死亡率是100%。

那麼高速時候能救命的防爆胎，為什麼只有寶馬車型全系標配?

這就好比普通輪胎的正常胎壓在2.5左右，此時你會覺得行駛品質較為舒適，但如果你把胎壓調到了3.0，甚至以上，此時你恐怕就會覺得整個汽車行駛起來特別的硬。稍微有點顛簸就讓你覺得很不舒服。

這種因為變硬而導致彈跳力更具沖擊力的防爆胎，它本身對汽車的懸掛和減震系統也會比普通輪胎更大一些，而它給車主所帶來的行駛靜謐性，也要比普通輪胎更差。

所以如果自身隔音或者減震都比較一般的車型，作者也不建議車主改用防爆胎。而對於寶馬品牌而言，首先其豪華品牌的身份能夠支撐起防爆胎的售價，其次寶馬是個注重操控性和運動性的品牌，防爆胎帶來的高速行駛的穩定性的安全性也要更好，這也是寶馬全系標配防爆胎的關鍵原因。

編輯：FOXSIR

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 寶馬防爆胎什麼牌子最好

寶馬防爆胎應該選用的牌子是什麼呢?防爆輪胎是德國馬牌輪胎發明的。現在市面上比較好的防爆輪胎牌子是馬牌輪胎、倍耐力輪胎、發過的米其林輪胎、日本的普利斯通這些輪胎在世界的排名也都比較靠前，深得廣大車主的喜愛。固特異缺氣保用輪胎也擁有著不少的市場份額，像寶馬、賓士這些比較高端的品牌，使用的都是這個品牌的防爆輪胎。

如果車主需要更換寶馬防爆胎，那麼市場上寶馬防爆胎多少錢一個呢?

寶馬530運動的防爆胎，市場上的價格是2000+一個。

寶馬mini系列的車子的防爆胎，市場上的價格是1200+一個。選用的是米其林這個品牌。

寶馬系列的車型使用的防爆胎的價格一般在2000左右。

防爆胎品牌排名：第一：法國米其林；第二：日本普利斯通；第三：美國固特異；第四：德國大陸；第五：義大利倍耐力；第六：日本住友；第七：日本橫濱；第八：美國庫珀；第九：韓國韓泰；第十：日本東洋。

防爆胎並沒有什麼特別高深的原理，只是胎壁進行了加固，在輪胎缺氣時胎壁不會癟掉而已。這樣就能讓車輛以較低的車速駛到安全地方或者修理廠進行維修。

❾ 寶馬的防爆輪胎，一般使用壽命是多少萬公里

6年必須更換無論抄多少公里，如果襲正常使用一般在4到5萬公里更換。

❿ 寶馬X1防爆胎壞了一個,換上馬牌防爆胎可以嗎

建議更換原車同品牌型號輪胎。X1，看那一，E84，系列很少有馬牌輪胎。F49，有馬牌，米其林，普利斯通，鄧祿普。望採納。