㈠ 寶馬X3到底是不是用的防爆輪胎啊誰知道，求指教！
寶馬X3確實是用防爆輪胎的。主要由固特異和馬牌兩家公司提供。固特異防版爆輪胎採用缺氣權保用技術，可以讓車子在爆胎之後繼續行駛，大大保障了駕駛安全。現在的寶馬車幾乎全系都是防爆輪胎了，這樣做在保證安全的前提下，減去了備胎的重量，使車輛在一定程度上更節油。
㈡ 寶馬X3防爆胎需要加氣嗎
防爆只是這輪胎不容易爆胎或不爆胎不等於不用充氣，上面有充氣嘴，明顯需要充氣。
㈢ 怎樣鑒別寶馬x3防爆胎真假
我有過兩次車胎被扎後（一點氣都沒了），繼續沿高速開到80-90公里時速去版機場接人的經歷。直道一權點問題沒有，很穩，但有聲音，而且其中一次的聲音特別大，嗡嗡地，聽著讓人心疼得不得了。第二次又被扎破了以後，還是繼續開，但過彎道的時候忘記減速（80-90公里時速），結果開始像劃船一下左右擺，嚇得半死，趕緊收油，好容易恢復平穩。
個人的結論是：胎破了以後，好路面，直道60-80公里，是安全的；彎道不行，得減到40公里以下才安全。
㈣ 寶馬x3sdrive20i輪胎是防爆的嗎
應該是防爆胎
㈤ 新寶馬X3和老款寶馬X3有什麼區別
1。從前側方看：新X3的外形我怎麼越看越像大眾高爾夫！這說明一個問題：現在的SUV的外形和內飾愈來愈接近轎車的味道了！----這也是為了迎合大多數人的品味吧！
2。從前正面看新X3的大燈的設計我個人意見是不如老款X的大燈3那麼富有個性！
3。從屁股後面看新X3的整個尾部的設計與寶馬3系轎車的尾部更接近了！
4。新X3的內飾也太接近轎車感了！離越野車的感覺愈來愈遠了！
總之：我個人認為估計是寶馬決策層斷定未來的最大的市場在中國。而有許多人對不同車型的理解和認知比較淺薄！寶馬決策層最終目的是對市場的佔有率-----我認為他們逐漸失去了他們的追求！新X3的設計理念已經不倫不類了！
另外，只有在動力方面，新X3高配的才能體現出其優越性！
以上純屬個人看法！歡迎指正！
㈥ 寶馬x3防爆胎多少錢
寶馬防爆輪胎價格分3系X5X3分3個車型各價位不同。
3系的4800左右，X5的分3.04.83.0的要65004.8要8500
㈦ 寶馬新x3是雙離合嗎
你好，這個國產的寶馬x3，目前車還沒有正式上市，你可以繼續關注一下。
㈧ 寶馬的X3 的輪胎是防爆胎嗎
是的.
㈨ 寶馬x3可不可以不裝防爆胎
當然可以不裝 隨你喜歡
㈩ 寶馬X3到底是不是用的防爆輪胎
寶馬X3確實是用防爆輪胎的。
寶馬X3輪胎規格是 235/55 R17。 汽車輪胎按胎體結構不同可回分為充氣輪答胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。 各類汽車普遍採用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍採用無內胎輪胎。 按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍採用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。