⑴ 國產轎車哪個牌子好
國產轎車裡面,我個人感覺,也是我試駕車型中給予評價最高的一款車型,長安睿騁,無論是動力,還有安全性上,我個人非常喜歡,如果感覺最好的就是這一款,當然,我家裡有的,是一台長城C50,買了個“絕版”車型,買後一個月宣布停產。要具體分析哪台國產轎車做的最後,我個人感覺只有拿出價格做比較才會更公平,以長安睿騁來說,我認為15萬上下中型國產車市場,最值得推薦,但是它的售價,幾乎可以買到當時長城C50兩輛的售價,所以,7萬上下,我感覺長城C50一樣是一台不錯的車,可惜老魏為了策略宣布停產,好在把它放在了哈弗H6一個平台保養。坡道起步如果對於新手來說,熄火是必然的,離合器踏板也設計的偏高一些,很多人會不容易接受,好在渦輪介入較早,大概1700轉就會有明顯動力提升,感覺最好的是這台7萬多車的做工,直到目前,走那條山路竟然沒有感受到哪裡明顯異響,說實話,我家的另一台大眾CC我都不敢保證,走過一半就偶爾伴隨著異響,不敢讓CC跑那條山路的原因是,下陡坡剎車會蹭到發動機護板,而C50看上去底盤也不高,但沒有發現這種情況。
⑵ 國產什麼牌子的車最好
你好,這個國產品牌,哈弗這款車一直比較不錯的,銷量可以的,質量不錯
⑶ 現在買國產車什麼牌子好
現在買國產車好的牌子有大眾汽車、長安汽車、長城汽車、長豐汽車、一汽吉林、東南汽車、吉利汽車、東風汽車、風行汽車、浙江飛碟。
1、大眾汽車
大眾汽車作為全球暢銷汽車品牌,時刻秉承「車之道,為大眾」,進口全系汽車享駕馭樂趣。大眾車型,秉承「車之道,為大眾」品牌理念。品質好,更安全。大眾這款汽車無論是從外觀,還是性價比上,都是非常的佔有優勢。
2、長安汽車
長安汽車較為便宜而且耐用性較強。國產裡面算不錯的。不過長安汽車有些車型的撞擊測試也是很讓人放心的。而且首保多次,加速也快。嘈音隔音降噪不太好,車是非常好,外型內飾並不是非常時尚,跑高速節油。
5、一汽吉林
一汽吉林汽車有限公司是中國第一汽車集團有限公司的全資子公司,是一汽集團的小型乘用車、商務用車生產基地。一汽汽車,置換至高可享千元補貼,智無疆,整車終身質保。
⑷ 國產轎車哪個牌子最好
"奧迪"是尊貴的,技術是最新的,四驅是最牛的,大燈是最潮的,燒機油是杠杠的。
"路虎"是英皇的,越野是一流的,加價是必須的,保養是超貴的,投訴是無助的。
"賓士"是豪華的,配置是不缺的,技術是精湛的,駕駛是無聊的。
"寶馬"是激情的,底盤是一流的,動力是強勁的,操作是方便的。
"豐田"是牛叉的,召回是最多的,銷量是最大的,國產是最次的。
"本田"是好鬥的,體格是不行的,斷裂是正常的,服務是一流的。
"日產"是技術的,吹牛是在行的,內飾是家居的,碰撞是要命的。
"大眾"是神奇的,焊接是激光的,粉絲是最多的,國產是黑心的。
"凌志"是不值的,技術是豐田的,配置是忽悠的,騙錢是一定的。
"英菲"是日產的,動力是後驅的,倒車是影象的,外型是單調的。
"謳歌"是本田的,品牌是忽悠的,降價是最快的,庫存是充裕的。
"標致"是變態的,屁股是後加的,三廂是兩廂的,浪漫是殘缺的。
"鐵龍"是激進的,底盤是隨動的,C 5 是要來的,C 2 是該去的。
"鈴木"是小型的,摩托是起家的,越野是不錯的,大車是不行的。
"凱迪"是倖存的,油費是昂貴的,外型是刀削的,動力是老舊的。
"君威"是歐寶的,動力是帶T 的,底盤是雙層的,油耗是高昂的。
"斯巴"是葛優的,非誠是勿擾的,動力是水平的,保養是昂貴的。
"福特"是美國的,動力是可以的,銷售是不錯的,車型是時尚的。
"沃沃"是安全的,價格是很高的,瑞典是老二的,已被李書福搞定的。
"薩博"是渦輪的,車型是很少的,安全是第一的,服務是欠缺的。
"雷諾"是傲慢的,國產是沒戲的,車型是不錯的,眼光是老鼠的。
"現代"是韓國的,技術是拼湊的,外形是整容的,前臉是賓士的。
"奇瑞"是自主的,模仿是曾經的,技術是創新的,修車是排隊的。
"比亞"是民營的,造車是改行的,銷量是嘎嘎的,造型是克隆的。
"力帆"是兩輪的,摩托是不好的,四輪是糟糕的,國貨是傷心的。
"海馬"是合資的,品牌是自主的,價格是實惠的,技術是過時的。
"雙環是"鄉鎮的,外型是拼湊的,模仿是叉五的,心臟是垃圾的
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⑸ 國產車哪個牌子的好。
你好,目前國產自主品牌比較好的有長安,吉利,哈弗,奇瑞,這幾個品牌相對質量不錯。
⑹ 國產汽車哪個牌子最好
1、奇瑞
奇瑞在車展上一口氣亮出5款新車,另外還展出6款瞄準未來五年發展趨向的發動機和CVT無級變速箱。最引人注目的是奇瑞跑車M14。這款國產跑車由義大利Pininfarina公司著名設計師擔綱設計,是一款可折疊金屬硬頂敞篷小型跑車。此外,B13、A21等新車都吸引了很多人的視線。奇瑞的快速崛起,讓一些老外也驚呼:「奇瑞有可能成為中國的豐田。」
2、紅旗
與往年不同,紅旗此次更注重未來產品的展示,將一款概念版頂級大紅旗和一款紅旗豪華車首次公開展示。參展的另一款是與豐田合作生產的紅旗豪華車,預計明年3月上市。這款車引進了豐田頂級平台,採用了眾多尖端技術,如「夜視系統」、「主動避撞系統」等,未來的競爭對手是國產賓士和寶馬5系。另據了解,未露面的新紅旗B級車採用先進技術平台,將在一汽轎車新基地規模化生產。透過三款新車,我們看到了紅旗自主開發的決心和實力。
3、吉利
在吉利展台上,最引人矚目的就是車展前夕在濟南率先投放市場的吉利自由艦,這款內部代號為CK-1的全新原創車型結合了中韓雙方的造車理念與經驗,在開放式利用國際汽車技術平台的基礎上,由吉利控股集團研發人員獨立完成所有整車設計工作。此外,吉利還展出了「吉利城堡」概念車,外形奇特,顯示設計師豐富的想像力。
4、比亞迪
比亞迪汽車堅定地一步步將產品序列擴充為包括A級燃油車、C級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在內的全線產品。比亞迪在本次上海車展上展出的車型包括新FLYER、F3、F6、電動概念車ET,其中即將上市的F3外形與花冠酷似,它的成敗將直接決定比亞迪汽車的興衰命運。
5、長安汽車
長安汽車集團以「百年長安,自主未來」為主題參展,推出五款新車型,其中一款是長安自主開發的SUV概念車。同時,長安汽車重點開發的混合動力車CV9也首次亮相。本屆車展上,長安共推出五款新車,其中自主品牌汽車就佔了四款,顯示了長安在自主開發方面已經遠遠走在國內汽車企業前面。望採納,謝謝!
⑺ 國產車哪個牌子最好
1、哈佛H6
指導價:10.20-13.60萬
哈佛H6能在SUV銷量榜多年第一屹立不倒(連續5年銷量冠軍),說它口碑不好?早就保不住這個位置了。再來看看質量,早前出現的雙離合的頓挫問題,改用成濕式雙離合徹底解決了頓挫感,換擋平順性和操控性進一步提升,也是對消費者負責的一種表現。雖然油耗稍微偏高,但絲毫不影響國人對它的追捧,已經成為人們心目中的SUV「神車」,是國產SUV的驕傲。
2、五菱宏光
指導價:4.18-6.98萬
說到五菱宏光,能污衊它真的找不到第二家。先來看看銷量,在MPV領域地位不可撼動,據統計在2016年度,五菱宏光銷量達到了65萬輛,單單在12月分銷量達到8.25萬,比很多車型全年銷量都要高,成為國內銷量最高車型。在實用性方面,超高性價比讓它走入千家萬戶,皮實耐用還省油,不僅能拉貨還能裝人。在質量方面,結構簡單可靠故障率當然低一些,加上維護成本不高。
⑻ 國產轎車輪胎哪個牌子好
國產汽車輪胎牌子朝陽、正新、玲瓏都是比較好的,大部分使用過一些國產輪胎的車主都認為朝陽是最好的國產輪胎品牌。朝陽在國產輪胎中的就是「老大哥」一般的存在,發展歷史悠久,技術較為成熟,質量及性能在國產輪胎中一直處於較高的水平。
以朝陽輪胎比較具有代表性的輪胎產品RP76為例,它是一款抓地力強勁,可以在舒適和操控間取得很好的平衡的「全能選手」,適配的車型主要是中大型轎車,在價格普高的中高檔轎車輪胎市場中,RP76不僅全能,還具有高性價比的特性。
它的胎面採用了四條排水溝設計,能夠在濕地路面上充分保證輪胎的排水能力。而輪胎內側的胎肩部位採用貫穿式設計,加快了排水的速度,胎肩溝槽可以破壞水膜起到輔助排水的作用,使輪胎的濕地性能得以保障。
當然,除了朝陽輪胎,玲瓏、正新等許多的國產輪胎都是比較不錯的。玲瓏輪胎是世界輪胎20強,屬於山東玲瓏橡膠有限公司,是國內自主品牌。它主要的特點是靜音舒適性好,省油、耐磨性表現不錯。以其主打的舒適型產品HP010為例。
它的胎面橡膠塊雖碎小但完整,而且中間三條肋條比較大,這使得其具有出色的靜音舒適性。同時,它的四條縱向溝槽的深寬度也較大,對濕滑路面的駕駛安全更為有利。另外,其胎體及胎側較硬,這在一定程度上提高了輪胎的支撐性及耐磨性。
而正新輪胎整體的特點也是較為耐磨,但是其也有靜音舒適系列,如:靜音舒適型MD-A1,該款輪胎適用於高端轎車,採用了雙角度導流設計,對胎肩的排水效率進行了強化;採用多段細溝槽設計,使得輪胎的靜音效果更佳;高強度的肋條設計,能夠提供優異的制動性能。
另外,還採用官能化[HDSS]合成橡膠,使得胎面表現出優越濕地抓地性能,另外搭配特殊化學葯品,具有節省油耗