國產防爆胎與進口對比

A. 馬牌防爆胎對比米其林防爆胎哪款安靜

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B. 進口福克斯和國產的有什麼不同

1、發動機不同

1.8的發動機就是雞肋，動力、油耗均已落後於現在時代；1.6發動機油耗與美版基本相同，功率92kW已經可以滿足市區用車需求；2.0發動機功率高於美版，125kW的功率輸出也完全滿足了高速的需求，至於增加的1L油耗，筆者認為也在合理的范圍內。

2、變速箱不同

美版均採用6DCT變速箱。國內1.8版採用4AT變速箱，現在還有部分人認為4AT變速箱市區用足夠，但是筆者想說，僅油耗一項就把4AT變速箱的缺點暴漏無疑，更何況4AT的平順性不及6DCT；國內1.6和2.0版與美版採用相同的6DCT變速箱。

3、底盤不同

兩國配置相同。前麥弗遜後多連桿的配置，在同等價位也只剩下本田思域、福特福克斯、榮威550和大眾速騰等為數不多的幾個了。

4、主動安全不同

在美版上全系標配的車身穩定系統，國內1.8版完全沒有配置此系統，主動安全可以說不合格；國內1.6和2.0版全系標配車身穩定系統，比起同級別的卡羅拉和思域來說，可以說厚道很多。

5、被動安全不同

美版標配7氣囊。國內1.8版僅有4個氣囊，可以說完全不合格啊；國內1.6和2.0版的氣囊數量比美版少了一個，存在簡配行為。美版產品型錄中有關於車身高強度鋼材的描述，但是沒有關於車門防撞梁的描述。國內版明確說明了採用高強度鋼材和車門防撞鋼梁。

6、價格不同

國內1.8版比美版便宜2萬，1.6版比美版貴1萬，2.0版比美版高2萬。

C. 賽輪,南港,韓泰哪個防爆胎質量好一點

賽輪輪胎怎麼樣?賽輪輪胎質量如何?
在卡車方面還是不錯的，開貨車用這輪胎比較耐磨，我有一個朋友就用這個賽輪輪胎，現在已經用了倆年了。以前賽輪輪胎品牌是馬來西亞的，後來被青島的金宇集團收購了，主要從事貨運輪胎、轎車輪胎。那麼賽輪輪胎品牌定位就是中上等了。因賽輪輪胎知名度不高，很少有人知道，基本上是去實體店裡換輪胎推薦的。有人就上網查了評價很少，知道的太少了。都是不敢嘗試，基本上都買知名度口碑好的輪胎。
賽輪輪胎目前具備全鋼載重子午線輪胎、半鋼子午線輪胎、工程子午線輪胎何翻新等四大類、多規格、幾百個品種的輪胎製造技術，擁有賽輪、賽維、勝業、黑騎士以及翻新胎黑盾等暢銷品牌，形成了覆蓋全國的銷售網路，產品暢銷歐、美、亞、非幾十個國家和地區。 目前輪胎行業前十強全是外國品牌，而且都在中國設立了工廠，有的甚至在中國擁有5家輪胎企業，就是因為牌子打得響，所以現在的消費者都傾向於外國品牌。但是個人強力推薦中國製造，如今我國輪胎生產的國際化程度越來越高。強力推薦賽維輪胎，相信你用過之後就知道效果。耐磨度相當高。

網友評價賽輪輪胎：
【網友評價1】：噪音大小還行，剛換上，質量待查，我用的是165-65R13的，240一條，不知高不高，比朝陽的貴20元，店主推薦的
【網友評價2】：這個規格的胎是青島工廠生產的。質量還行。以前主打國外市場，尤其是北美市場，現在開始全面發展，公司2012年成功上市。
該輪胎出口很多國家了，就連美國百分之六十的車主都在用，中國人產的輪胎，便宜又耐用他們比我們發展早，但是我們中國人有志氣，我們比他們發展的快呀~在輪胎製造上別的國家也未必比我們強。我國的路況差別國製造的輪胎在中國根本就不能用，不信你可以買一條純進口的輪胎 和國產輪胎對比試試。
賽輪還是不錯的，之前生產軍用胎的。這個輪胎耐磨、胎噪也不很大，性價比高。廠子在青島開發區，技術力量也不錯。
青島賽輪，之前是生產軍品的，5月份換了4條非對稱輪胎sh19的，恰好今年太原雨雨水多，感覺雨天車輛馬路操控性好，乾地馬路靜音性在可接受范圍內。至於耐不耐磨不敢說，只用了兩個多月沒啥感覺了。
：青島賽輪，輪胎不錯，很耐磨，買輪胎關鍵看性價比。賽輪，我感覺物超所值，便宜還耐磨。大品牌有啥用，韓泰，錦湖品牌大吧?怎麼啦，不也曝光稱紙糊輪胎了嘛。如果你有錢的話，那建議你換米其林，我賣得挺好的，我是開修理廠的，都是北邁汽配小編調查收集的。國產輪胎未必就不好，就那美國來說，人家路況比咱好多了，所以輪胎質量沒有咱們的好。買個進口輪胎跑在國內路上是非常廢輪胎的..不信你試試。國內也有很多輪胎品牌都比較不錯的，比如三角輪胎、雙線、朝陽、萬力等。每個輪胎的耐磨度、油耗、胎噪等都不一樣，買什麼品牌的輪胎看車主們的需求了。

D. 缺氣保用輪胎（防爆胎）與拜途自修復輪胎的區別有哪些最好對比一下

防爆胎，缺氣保用輪胎，是指被扎了之後，雖然漏氣，但是它的胎壁有一個結構可以回支撐輪胎，即便是沒有氣答了，它仍然是可以繼續使用的，不過使用的時間有限，不能一直缺氣使用。而自修復輪胎是在汽車輪胎的內側，有一層可以自動修復被扎的輪胎的納米復合材料，當輪胎被扎，這層復合材料會把扎進去的釘子包裹起來，而如果釘子被拔出，它也會直接將這個釘子造成的洞口補上，可以說是真正的不怕扎。
缺氣保用輪胎：
一．異物穿刺依舊漏氣，開了幾十公里後損傷更大
二．胎壁太厚對懸架高，遇到顛簸路面十分難受；
三．平常駕駛舒適度差；
四．價格較高
拜途自修復輪胎：
一. 節約時間成本：無需補胎，特別在高速上
二. 節約經濟成本：扎後無需換胎
三. 增加舒適性：多了一層高分子納米材料，減震降噪
四. 增加安全系數：因其防止輪胎扎釘後漏氣， 防止氣壓在輪胎薄弱處瞬間釋放，有效防止 車輛爆胎現象發生，大大增加車輛安全系數。

E. 現在進口的寶馬都是配防爆胎的，對嗎

是的，不僅進口，國產的華晨寶馬也都是防爆胎，標配。

F. 對比普通胎而言，防爆胎到底有什麼優勢呢

近年來，高溫記錄一再設定，使得車胎輪胎可以說具有巨大的測試，特別是如果輪胎可能導致輪胎，則輪胎可能進一步提高車輛失控的風險輪胎壓力不足。因此，近年來，有一個葯房的在線爆炸。什麼是反穿刺？有什麼優缺點是什麼？讓我們探索很好。

淺談防爆輪胎的優缺點由於這種輪胎太好了，為什麼它在輪胎市場上不受歡迎？原因是價格更昂貴，因為輪胎更難，線路舒適性差，即使輪胎噪音缺點，甚至更受歐洲車身。然而，由於近年來的新配方的連續發展，上述思想可能需要改變，並且已經使用了由漿劃分的驅動防護裝置，並且胎兒側增強層通過獨特的納米公式精製。設計的輪胎發熱降低（影響熱膨脹並不容易），因此輪胎可能更薄，並且共識發生了變化，並且舒適性也大大提高。

G. 請問馬牌、米其林和倍耐力哪個品牌的防爆胎好一般大約得多少錢

目前復馬牌，米其林，倍耐力制，普利司通等都不在中國生產防爆輪胎。
全部是進口品。
對於防爆輪胎而言，盡量還是選擇原配的比較好，其實都差不多。現在的輪胎都是ssr型。胎側做得特別厚，當輪胎沒氣的時候靠胎側來支撐輪胎正常行駛。
在產品性能類似的情況下，找個好一點的服務商，如果出了問題，願意給你解答或者處理，這才是最主要的。別買完輪胎，出了問題，沒人管，那才是最郁悶的。

H. 國產輪胎一定不如進口看這個你就知道答案！

過年間和友人聊起關於輪胎的話題，剛好對方車輛的輪胎磨完了想年後換新胎，可是在換胎的時候，卻涉及到了「進口」與「國產」之選。友人想在大虎悠這里證實一件事，那就是進口的輪胎，品質會不會比國產的更好。

所以國產的輪胎和進口輪胎之間的比較自然也就有了答案：事實上單層論技術，國產技術比起國外技術依然是有差距的，比如輪胎結構優化等等我們不得不承認。但是國內的技術則更多的會去注意到國內並不好的路況，以及「高強度加厚」等對應處理手法。所以還是回答那句話——沒有最好，只有最合適！

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