電瓶車防爆胎與真空胎哪種好

㈠ 請教 防爆胎 和 真空胎 的安全性能

「泄氣保用輪胎」來，自我們叫它「防爆胎」。在輪胎泄氣之後，還可以基本保持輪子的尺寸，可以降低速度，繼續行使到維修點。 「真空胎」，聽說是沒有內胎的，特有的結構可以保證爆胎的時候，不馬上全部泄氣，而是慢慢泄氣。在高速行駛的時候，有足夠的時間調整方向，慢慢停下來。不知道是不是？ 從安全性能看： 兩者應該都很優秀，特別是在高速公路上的時候，可以救人一命。 從舒適性看： 「防爆胎」有點像是實心胎，不太舒服。「真空胎」，如果真是如上所述，應該也是比較安全的，舒適性應該比「防爆胎」好。 從方便方面看 「防爆胎」好有個好處，不用備胎。省油尚在其次，不用在路邊等拖車是最大的好處。 不過我們家的車車，屬於懸掛比較硬的，換真空胎估計也不會改善多少，反而降低了操縱感
滿意請採納

㈡ 電瓶車上大真空胎與小真空胎哪一個好。

當然是真空胎更好了。至於為什麼換成內外胎。那是雞福慣凰甙好軌瞳憨困因為半路上真空胎漏氣後無法及時找到維修點，車主或推或騎著找到維修點時，真空胎已變形甚至損壞，無法再充氣撐起來（或者很難撐起來）。更換真空胎又很貴，修理師傅為了圖方便，車主為了圖便宜，就加個內胎。這樣可以很簡單地把變形的真空胎撐起來。他好我也好，這種事就這樣發生了。呵呵。

㈢ 真空胎和防爆胎哪個好

防爆比較好，這也看個人的

㈣ 電動車真空輪胎和普通輪胎，哪個好這2種輪胎優點缺點

首先，我們先來認識一下電動車真空胎。它是沒有內外胎組合的，其表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。

但是與真空胎相比，普通胎穩定性、耐磨性更差，更容易被扎破。而一旦扎破，電動車推行起來，相當費力，而且很容易報廢。

因此，如果不考慮價格問題，真空胎會相對較好。

㈤ 電動車的真空胎和普通氣胎，哪個好區別在哪

真空胎是比較方便，但是還是普通的輪胎比較實用
這空輪胎的優點：
其一：抗穿刺=安全——真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。
其二：超耐磨=省錢——真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長輪胎的使用壽命。
其三：油耗低=掙錢——真空輪胎在公制單位315/80R22.5，295/80R22.5，275/70R22.5里為扁平胎，輪胎冠角為零，故附著力強。能保持較好的行駛穩定性和較小的摩擦，有利於減震和提高車速。帶束層的定位性高，車輪的徑向跳動量小，阻力小。因而節省燃油3%.
使用無內胎輪胎的卡車、貨車，其耐磨性、安全性、舒適性、穩定性都比使用普通輪胎高。
但是造價高，想你這樣頻繁扎破的話是不劃算的，所以建議你還是採用普通輪胎吧

㈥ 為什麼有的電動車廠家喜歡用真空胎，真空胎有哪些好處

為什麼有的電動車商家喜歡用真空胎呢，因為真空胎相較於普通的有內胎輪胎優點是：輪胎的胎壁比較厚，行駛過程中不容易被異物扎破漏氣，就算是被異物扎破，漏氣也是比較慢的，發現較早的話也是不會不影響行駛的，完全可以使用到修車處。但是真空輪胎也是有缺點的，1.給輪胎充氣需要使用胎壓表保持一定的胎壓，不像普通輪胎僅靠手感就可以確定是充氣是否足夠。2.輪胎氣壓過低容易爆胎、氣壓過高不利於超載。

㈦ 電動車真空胎好不好

電動車真空胎與普通輪胎相比的優勢:

1. 抗刺穿，真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，壁厚，被刺了裡面還有修補液流出來堵住口，刺口很大也不會怎麼漏氣，拿去修也比普通胎好修，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續一定的時間，保障了高速行車時的安全。

2. 超耐磨，還省錢。真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大，在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由於沒有內胎和襯帶，輪胎與車輪圈密封為一體，在車輛在高速行駛時，由輪胎和路面摩擦產生的高溫，在內部（熱空氣）經鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ，從而延長輪胎的使用壽命。
3. 更舒適，無內胎輪胎為優質橡膠製造，彈性好，柔性強，對氣壓適應范圍大，即使胎壓很高也沒有普通車胎那種發硬的感覺。
電動車真空胎與普通輪胎相比的不足？

1. 必須保持規定的氣壓

車胎除被扎外，無內胎輪胎一般不會自行放氣，因此充氣時要用氣壓表進行檢查並保持規定的壓力，切不可像對普通輪胎一樣憑手感來 決定是否補氣。

2. 不耐壓，不適合超載，大客或大貨車不適合使用真空胎

。

3. 無內胎輪胎在使用中也要避免被尖硬物品刺傷、扎破，避免與酸、鹼接觸，被油類沾污也會加速橡膠的分解。應保持車胎的清潔，以防橡膠老化，延長使用壽命。
4.對土質路面，特別是泥濘路面附著力小、穩定性差。使用無內胎輪胎的摩托車最好在市區使用，不宜在郊外土路行駛。

5. 修補較麻煩，費用高。
一般情況下，同品牌 同型號 的真空胎比普通輪胎要貴10%左右的價格，隨著真空胎大規模的生產和普及，日後價格會有所下降，具體價格不同的廠家和銷售商會有不同，購買時要去正規的經銷商或者廠家購買。

㈧ 電動車輪胎是真空胎好還是普通的好

真空胎好還是有內胎的好：沒有公認的定義，
以下列為真空胎和內胎的各個優勢特點：
真空回胎是沒有內胎的，但可以答加裝內胎。而有內胎的有的可以改裝成真空胎，大多數是不能改裝真空胎的。
真空胎一般為寬大承載量，平穩度略勝有內胎的（有內胎的輪胎一般窄小安全性能相對弱），真空胎價格比有內胎的「價格貴2倍左右」，而有內胎的廉價實惠。
真空胎補胎多種選擇：
把輪胎拆卸下來，在輪胎裡面像補內胎一樣，進行補胎。
把輪胎的氣門心卸掉，打一瓶自補液後，上回氣門心打氣即可。
用泡沫水找到漏氣處，用真空補條進行補胎。
而內胎只能是拆卸補胎比較單一。

㈨ 電動車真空胎和普通外胎哪種防滑

當然是真空胎好了！真空輪胎有較高的彈性和耐磨性，並有良好的附著力和散內熱性能。容抗穿刺=安全——真空輪胎表面是一層優質橡膠，充氣後外表張力增大，在內表面形成一定的壓力，提高了對破口的自封能力，一旦扎破，不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完，會持續一定的時間，保障了行車時的安全。