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倍耐力p7防爆胎2554018

發布時間:2021-10-25 11:28:45

❶ 倍耐力新p7和馬牌防爆胎哪個好

具體不存在那個好哪個不好,這兩個品牌都屬於輪胎界第一陣列。倍耐力P7屬於在一款抓地版力比較不錯,權還算比較耐磨,操控性不錯。綜合比較強的實用型輪胎。至於你說的馬牌防爆胎是什麼型號?我個人用車經驗來看反正馬牌的不太適合中國路況。我很多車友原配的MC5相當脆弱,很容易鼓包。

❷ 倍耐力p7防爆胎三年兩萬公里需要更換嗎

看你輪胎的磨損情況而定的

❸ 倍耐力p7防爆胎適合邁銳寶嗎

倍耐力不耐磨,我的車才跑了43000公里,兩個後胎就磨到安全線,要更換。我回是小轎車,不越野不玩車技,這答輪胎也能磨這么快,不可思議!我原來舊車的佳通輪胎跑8萬了,因破損換了兩個胎,還有兩個在用,8萬了都沒磨到安全線,真是就怕貨比貨。

❹ 倍耐力輪胎新P7 225/55R17 97y 國產的防爆胎多少錢

其實不用特別在意是國產的還是進口的,配方絕對是一樣的。4S店裡的價格在2200-2500左右,市場上的價格1600-1900左右,根據地域不同,會略有差異。希望能幫到你。

❺ 倍耐力p724545r18100y是防爆胎

要找到這個EUFORI標識,否則不是防爆輪胎。希望對您有所幫助!

❻ 寶馬3系GT倍耐力p7防爆胎換雙星越野大師at胎,使用記錄帖

我在這寫了大晚上,切換個微信就沒了你怕不是要氣死我??????2255018半年時間壞4條胎,別人3萬公里換一條,我一萬公里換3條還是倍耐力防爆胎。看來是真的不適合我啊。日常用車二級公路偏多,偶爾穿插點山路沒有鋪裝的公路啥的。p7真的不耐操,一顆釘子一顆螺絲一段石子路,可能就廢了。在上周去售樓部門口爛路工地上扎破一條決定換at胎。在不改變輪轂的情況下,只找到一款雙星越野大師w01的越野胎。這個牌子的胎國產也是大廠,宣傳也很牛,還上國慶大閱兵,實際的資料口碑很少,但是基於國產對國內路況生產,安全問題應該是有保障的,具體的各方面試一試就知道了。抱著這個心態,果斷換。作為一款家用旅行車不同於轎車也不同於越野,3gt的輪胎應該也更全面,選配也好啊,我覺得它更適合越野胎,或者偏越野的公路胎,不管是車底盤增高兩三厘米,還是巨大的裝載能力,都能在很多時候很多路況帶你暢通無阻。除非苛刻的路況。所以輪胎這塊我並不是說倍耐力不行,而是它不適合我。所以在換輪胎的時候,倍耐力的老闆也是一臉懵逼,哈哈沒見過這么玩的。而在我這一萬四千公里使用感受看來,不是說大兄弟你買了這車就得接受換胎補胎的事實,我寧願多幾個油耗開車過路安全省心,而不是花錢買不開心。下邊說幾點使用感受。上周我換了2後輪,跑了五六百公里盤山路居多,後驅車換後輪,抓地力提升了。抓地提升,在起步和過彎時候感受明顯。摩擦力大了。在盤山公路下坡彎多,路面潮濕,大車過路剎車濕路那種,70碼入彎道基本是折角90度左右的一些較大的彎,不打滑,但是明顯感覺後邊車身側傾,90度左右出彎曲度60多,更大彎就低速。p7我60入彎出彎,65-70會出現打滑。剎車感覺幹路換2後輪時候沒什麼大感覺,今天還完4個輪,剎車好些,沒那麼軟,感覺好些,之前太軟了總感覺延遲大。胎噪,我是不在乎的聽歌太多,實際確實安靜些畢竟軟些,今天4輪裝好上高速100左右除了風噪胎噪基本忽略,沒之前的那麼煩躁。但是在40前後前輪會出現有規律的震動嗡嗡的,過了就安靜了,應該是輪胎的問題,早上還沒有。明天去做個四輪定位看看數據。4輪裝好還沒有去過山路,抓地力肯定更好的,過減速帶聲音都差不多。氣壓前2.4後打2.5,防爆胎看習慣了總覺得支撐性要多打點才那麼飽滿。其他的後邊使用再更新吧。換的胎有個補丁,多了個備用胎出遠門或者爛路丟後備箱備用。平時車上丟把打氣筒。搞定!

最後選適合自己的輪胎,讓劃胎師傅少出力,多注意休息??

❼ 倍耐力p7防爆胎為什麼沒有「SRC」標志

倍耐力p7防爆胎沒有「SRC」標志,是因為有很多客戶反饋不需要有標志,所以回並不是每個防答爆胎上都有這個標志,只要輪胎上回印:RUN-FLAT就表示的是防爆胎。

❽ 倍耐力p7防爆胎為什麼沒有src標志

倍耐力p7防爆胎沒有「SRC」標志,是因為有很多客戶反饋不需要有標志,所以並不是每個防爆版胎上都有這個標志權,只要輪胎上回印:RUN-FLAT就表示的是防爆胎。

❾ 倍耐力2554018p7多少錢一條

您好,
1600-1900, 有舒適運動轎車胎P7 和 跑車胎P ZERO 可選。
淘寶金佳銘輪胎

❿ 倍耐力防爆胎:PO,P7,P0,這3個胎有什麼區別

正確應該為倍耐力防爆胎P0、P7,通常沒有PO的說法,二者的主要區別如下:

一、定位不同內

1、P0:P0定位是高端運容動輪胎,適用於跑車、轎跑、運動轎車,適合走鋪裝路面。

2、P7:倍耐力P7的定位雖為運動型輪胎。

二、產品特點不同

1、P0:兼具堅固性和柔韌性,採用了特殊的芳基尼龍纖維和納米配方,可以防止超高速行駛時運動半徑增加,從而控制胎面的膨脹和變形,確保穩定安全的操控性能。

2、P7:它的產品介紹中除了操控外,還有不錯的靜音舒適性、耐磨和節油的性能。

三、花紋特點不同

1、P0:其花紋採用不對稱設計,在抓地力以及操縱性能方面都很優秀,尤其在濕地和乾地的路面上表現都很好。

2、P7:P7的花紋是著重於排水的,所以在濕滑地面上的表現非常好。

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