Ⅰ 汽輪機的排氣缸鼓風現象是怎麼引起的，如何處理
汽輪機的排氣缸鼓風現象引起的原因：
1、暖機時進入透平的蒸汽流量少，轉速低，蒸汽在各級動葉內的焓降不象正常條件下那麼大，到末級時蒸汽仍有較大的過熱度。
2、蒸汽流速低，末級葉片尺寸又大，蒸汽在葉片的攪動下產生磨擦鼓風損失和重熱現象，這些損失產生的熱量反過來加熱了蒸汽。
處理方法：
1、開啟凝汽器喉部降溫裝置，降低排氣溫度。
2、按照規程規定加溫、加壓、加速，如果上下缸溫差或上缸溫度超過規定值按照規程規定降速，或停機！
Ⅱ 為什麼汽輪機排氣口保持真空
汽輪機排氣口保持真空原因是根據熱工學郎肯循環和卡諾循環原理，蒸汽要在汽機內盡可能地做功，就要求其焓降盡可能高，汽機排汽口真空，可以使汽機排汽口處的蒸汽處於負壓狀態，該處的蒸汽焓值很低，可以使相同質量的蒸汽在汽機內做功得到最大化。
卡諾循環(Carnot cycle) 是由法國工程師尼古拉·萊昂納爾·薩迪·卡諾於1824年提出的，以分析熱機的工作過程，卡諾循環包括四個步驟： 等溫吸熱， 絕熱膨脹，等溫放熱，絕熱壓縮。即理想氣體從狀態1（P1，V1，T1）等溫吸熱到狀態2（P2，V2，T2），再從狀態2絕熱膨脹到狀態3（P3，V3，T3），此後，從狀態3等溫放熱到狀態4（P4，V4，T4），最後從狀態4絕熱壓縮回到狀態1。這種由兩個等溫過程和兩個絕熱過程所構成的循環稱為卡諾循環。
Ⅲ 汽輪機排氣缸溫度高怎麼處理
排氣溫度高可以查看一下是不是噴淋水壓力、流量過低、水溫是不是過高；
再有一個看看噴頭或濾網有沒有堵塞；
還有就是適當提高出口真空度看看。
汽輪機啟動排汽缸溫度升高的原因及危害：
(1) 在汽輪機啟動時，蒸汽經節流後通過噴嘴去推動調速級葉輪，節流後蒸汽熵值增加，焓降減小，以致作功後排汽溫度較高。在並網發電前的整個啟動過程中，所耗汽量很少，這時做 功主要依靠調節級，乏汽在流向排汽缸的通路中，流量小、流速低、通流截面大，產生了顯著的鼓風作用。因鼓風損失較大而使排汽溫度升高。在轉子轉動時，葉片（尤其末幾級葉片比較 長）與蒸汽產生摩擦，也是使排汽溫度升高的因素之一。汽輪機啟動時真空較低，相應的飽和溫度也將升高，即意味著排汽溫度升高。汽輪機啟動時間過長，也可能使排汽缸溫度過高。
(2) 當並網發電升負荷後，主蒸汽流量隨著負荷的增加而增加，汽輪機逐步進入正常工況，摩擦和鼓風損耗所佔的功率份額越來越小。在汽輪機排汽缸真空逐步升高的同時，排汽溫度即逐 步降低。
(3) 排汽缸溫度升高，會使低壓缸軸封熱變形增大，易使汽輪機窪窩中心發生偏移，導致振動增大，動、靜之間摩擦增大，嚴重時低壓缸軸封損壞。
(4) 當排汽缸的溫度達到80℃以上，排汽缸噴水打開進行降溫，不允許排汽缸的溫度超過120℃。
Ⅳ 12MW汽輪機凝汽器的防爆膜停機是老是要動作
防爆膜動作說明你後汽缸壓力過高，是不是已經成正壓了？也有可能防爆膜材料不行，也有可能太薄了，一般用2mm鉛板或者鋁板？你再看看你的真空，後缸超壓肯定真空度不行了。
Ⅳ 汽輪機低壓缸安全門的作用是什麼。有保護葉片這一說嗎求解
保護低壓缸及凝汽器的，主要是防止真空消失，蒸汽壓力大造成低壓排汽缸和凝汽器超壓變形或者損壞。
Ⅵ 汽輪機排汽缸安全門動作壓力是多少
2400RMP，是個什麼來東西，轉速的源單位是 rpm 壓力單位是 Mpa（兆帕） Kpa（千帕） pa（帕）。rmp是個什麼單位？？
排氣缸安全門動作壓力不確定，像你這種小機組的排氣安全門一般使用1個或者1.5個的石棉板製作的，有時還會用刻刀輕刻一圈。大約0.02~0.05Mpa 就爆了。
Ⅶ 汽輪機停機後，後氣缸排氣溫度位什麼升高可不可以強制開啟後氣缸噴淋減溫水冷卻
得看是什麼原來因引起的排氣源溫度升高。如果是因為機組在惰走時間內由於鼓風摩擦造成的排氣溫度升高，可以開啟噴水降溫，而且效果顯著。如果是由於本體疏水溫度高，由疏擴進入凝汽器造成的排汽溫度升高，開啟疏擴噴水降溫，比開啟汽缸噴水要好。再有，開啟噴水降溫的時候，要確定凝結水的水溫比後汽缸的溫度要低。有時候，由於機組惰走時間較長，造成凝結水的溫度也跟隨升高，這時再開啟汽缸噴水，就起不到降低排汽溫度的效果。
Ⅷ 停汽輪機以後防爆門為什麼爆炸
原因太多了，根據機組類型和大小不一樣，有上百根管道排進凝汽器，排污，疏水，排汽等都有影響，還有真空泵停運時間，循環水停止時間等，都有可能導致的，你首先看一下真空度曲線吧，看完再繼續分析。
Ⅸ 汽輪機四缸6排汽是什麼意思
第三代核電（AP1000）1250MW汽輪機
型號 HN1251-5.38
型式 單軸、四缸六排汽、反動凝汽式、帶MSR
通流級數 80級（高壓2×10級，低壓3×2×10級）
額定轉速 1500rpm
末級葉片高度 1375mm
Ⅹ 汽輪機低壓缸防爆膜破裂該如何處理
您好朋友：
汽輪機低壓缸防爆膜破裂處理起來有點困難
你先磨過，嘗試用萬能防爆膜粘
不過，感覺還是找專業師傅來比較好