賓士防爆胎補胎有影響嗎

1. 賓士車胎扎了可以補嗎

業界通則是，輪胎胎面如果被扎損傷部位的直徑小於6毫米，是可以修補的。目前主要的補胎方式有幾大類：
第一類是貼片修補。用橡膠片從胎面內壁貼住紮破的位置。有種要對橡膠片加熱的，俗稱「熱補」；另一種直接用膠粘，俗稱「冷補」。「熱補」的效果略好。
第二類是打釘修補。用橡膠釘子打進胎面堵住破損的洞，使之不漏氣。釘又分為比較簡陋的橡膠釘，以及比較復雜的「蘑菇釘」，後者效果最好。
第三類是打氣機加補胎液。通過打氣方式把補胎液注入輪胎內，補胎液會自動在破損部位形成不透氣膜，補上漏洞。好處是可以DIY操作，很多省去備胎的量產車（不僅為了省錢，也可以騰出更多尾廂空間和節約重量）都採用這種方式，缺點是不太可靠，補過的胎需要用以上一、二類方法再補。

下面來說一個近年來出現的「富貴病」——防爆輪胎的問題。所謂「防爆輪胎」，學名叫「泄氣保用輪胎」，或「泄氣可續行輪胎」，後者解釋更加准確。防爆輪胎是不會爆胎的，但它被扎破了還是會漏氣，只是即便漏光了氣，它依然可以依仗堅挺的胎壁作支撐，繼續行駛一段距離（通常是以80km/h以下速度行駛200公里）。防爆輪胎有兩大好處：一是不會因為行駛中突然爆胎而發生失控，二是輪胎沒氣不用自己原地處理，可以開到輪胎店再處理。

寶馬最早全系用防爆輪胎，賓士、奧迪、凱迪拉克等很多品牌也在跟進，所以防爆輪胎的用戶在不斷增加。
有種說法說防爆輪胎爆了之後不能補，這是錯的。因為防爆胎和一般輪胎只是胎壁構造不同，胎面是相同的，而輪胎被扎絕大部分都發生在胎面。防爆胎的胎面被扎，修補方式和一般胎基本一樣。但有兩點比較麻煩：
一是防爆胎因為胎壁超硬，一般的拆胎機不能進行拆裝，必須用專門的防爆胎拆胎機。這也是為什麼傳說「必須到4S店或專業輪胎店處理」的原因。
二就是防爆胎一旦補過後，需要更小心地使用和「保護」。因為防爆胎爆破後，僅靠胎壁支撐，這時輪胎沒有氣壓，胎面在路上滾動時會有很大的變形量。如果胎面上有補胎留下的「補丁」，在這樣的反復大幅度變形中補丁很有可能破損失效，原來被扎的漏洞很可能進一步破損，到無法修復的地步。

所以對於防爆輪胎能不能補，說明白了是這樣一個情況：扎釘漏氣了可以去找有技術的輪胎店補，但是補過以後一旦再漏氣，你最好把它當普通輪胎那樣，原地補胎或拆下來拿去補，不要再強行零胎壓行駛。如果實在要「泄氣續行」，這條胎在行駛到可換胎地點時，要做更仔細的檢查。
有些4S店拒絕給客人補防爆輪胎，我認為可能是因為補過之後輪胎不宜再「泄氣續行」，這導致原廠承諾的性能不再，可能引發消費爭議和風險責任。從這個角度說，4S店不給客戶補防爆胎也有他們的理由（當然想讓客戶換胎賺更多錢是肯定的，4S店的輪胎絕對是暴利價）。只是4S店不補，並不代表防爆輪胎不能補就是了。

是不是很復雜、很糾結？對於防爆輪胎這個東西，其實汽車工程界至今都有爭議。曾經有一位效力寶馬多年的資深底盤工程師對我說，他在德國自己買了一台寶馬新車，第一件事就是把四個防爆胎全換成普通輪胎。

但是防爆胎對於消除高速爆胎的危害，以及小女人獨自開車遇到爆胎時的困窘，確實還是很有貢獻的。

2. 賓士防爆胎補胎需多少錢

你好，賓士的防爆胎補胎的費用一般要在一百塊錢左右，你可以直接去當地的修理廠或者汽配成。

3. 汽車輪胎被扎了，補胎後有什麼影響

經專業的輪胎經銷商檢查後再修補，一般補好之後的輪胎不會漏氣和進水，可以放心使用。建議以下情況輪胎不能修補:
1）胎側不可以修補。
2）胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。
3）如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等。
4）其它異常情況不可以修補。例如:如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等）,不值得進行修補,因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。另外,有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。

4. 賓士防爆胎使用哪一種方法補胎好

一、爆胎原因
1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。
2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大，如遇到沖擊會產生內裂或爆胎。這也是爆胎事故會在夏季集中爆發的原因。
3.是輪胎氣壓不足。當汽車高速行駛時(速度超過120km/h)，輪胎氣壓不足容易造成胎體「諧振動」從而引發巨大得諧振作用力，如果輪胎不夠結實或者已經有「傷」，就易爆胎。而且氣壓不足使得輪胎的下沉量增大，在急拐彎時容易造成胎壁著地，而胎壁是輪胎最薄弱的部分，胎壁著地同樣會導致爆胎。
4.是輪胎「帶病工作」。輪胎在使用時間長後磨損嚴重，冠上已無花紋(或花紋過低)、胎壁變薄，已變成了人們常說的「光頭胎」或已出現了高低不平得「薄弱環節」，它將會因為承受不了高速行駛的高壓、高溫而爆胎。

二、預防爆胎
1.優先選用子午線輪胎
無內胎輪胎和子午線胎胎體較軟，帶束層採用了強度較高、拉伸變形很小的織物簾布或鋼絲簾布，因此這種輪胎抗沖擊能力強，滾動阻力小，消耗能量少，最適於高速公路上行車。
無內胎輪胎質量小，氣密性好，滾動阻力小，在輪胎穿孔的情況下，胎壓不會急劇下降，完全能繼續行駛。由於這種輪胎可以直接通過輪輞散熱，所以工作溫度低，輪胎橡膠老化速度慢，壽命比較長。
2.盡可能使用低壓胎
目前轎車、載貨車幾乎都採用低壓胎;因為低壓胎彈性好、斷面寬、與道路接觸面大、壁薄、散熱性好，這些特點提高了汽車的行駛平順性和轉向操縱穩定性，大大延長了輪胎的壽命，防止了汽車爆胎的發生。
3.注重速度級別和承載能力
每種輪胎由於橡膠和結構不同，都有不同的速度、承載限制。在選用輪胎時，駕駛員要看清輪胎上的速度級別標志和承載能力標志，選用高於車輛最高行駛速度和最大承載量的輪胎，以保證行車安全。
4.保持輪胎標准氣壓
輪胎的壽命與氣壓有很密切的關系。如果駕駛員發現由於氣壓過高造成輪胎過熱，絕對不允許採用放氣、向輪胎上澆冷水的方法來降低溫度，這樣做會加快輪胎的老化速度。遇到這種情況只能停車自然冷卻降溫、降壓。對於胎壓過低，駕駛員要及時充氣，並檢查輪胎是否有慢撒氣現象，以便更換氣密性好的輪胎。
三、應對爆胎措施
1、不可以急剎車，應當緩慢減速。因為車在高速行駛的時候忽然爆胎會使車輛側偏，急剎車會使這種側偏更加嚴重，從而導致翻車。
2、緩慢減速的同時，要雙手緊握方向盤，向爆胎的反方向轉，以保證車輛的直線行駛。
經歷爆胎的操控心得：
1.全程雙手握方向盤。
2.爆胎後絕對不能立刻全力剎車 。
3.如果情況可控請抽出手，花0.5秒去開啟雙閃，完成後立刻繼續握緊方向。
4.觀察後視鏡很關鍵 。
5.速度下來後，再輕帶剎車。
6.停在緊急隔離帶，需要立刻到後車100米之外設立三角牌。
7.請平時檢查備胎的胎壓，如果你改裝了剎車，請准備一個能裝進你大卡鉗的備胎。

5. 賓士防爆胎可以自己補嗎

您好，賓士防爆胎是可以修補的，如果是側面就不可以補，正面口子大於六毫米就需要更換了，防爆胎比較硬 ，不容易扎釘子之類的。建議不要自己補，找專業的人員補

6. 賓士S級在哪些情況下補胎膠會無法使用

在下列情況下，由於無法正確封補輪胎，補胎膠將無法提供足夠的故障救援：
輪胎上的切口或刺孔大於上述數值。
車輪輪輞損壞。
曾在輪胎壓力極低或已經泄氣的情況下駕駛。
請勿繼續駕駛。
請咨詢具有資質的專業服務中心。

7. 汽車補胎後有影響嗎

沒有影響的，只要輪胎補好了，就沒有什麼大問題。

8. 賓士防爆胎補胎需多少錢

你好，如果是扎牛筋需要十塊，但這是最差的，如果是貼補，就需要三十，專比較中等，最好的是用蘑屬菇釘補，需要六十到八十不等！最後需要火補的話，是比較貴的！個人建議用蘑菇釘【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

9. 賓士輪胎被釘子扎了還能開嗎

俗話說的好啊，常在河邊走哪有不濕鞋。汽車開久了也是這個道理，我們很多車友開了很久車了，興許一次釘子都沒有扎過，但是也有不少車友遇到運氣差的時候，汽車不小心被釘子扎了的。

我們開車的時候，特別是鄉間道路或者那些泥濘的道路，不留意的話，汽車就會碾過路面上的一些碎鐵片、碎玻璃或者鐵釘之類的東西，運氣不好的話，這些東西就可能會扎進汽車的車輪里。這個時候我們開車在公路上時候就會聽到輪胎處有金屬敲擊地面的聲音。

那麼汽車扎釘子了，我們該怎麼辦呢？

特別是第一次遇到這種故障的車友就犯了難了，在路上聽到輪胎異響，下車檢查才發現輪胎扎釘子了，但是這又不是在維修店，這是在馬路邊啊。

有些車友可能會有這樣的顧慮：釘子要是留在車輪上，繼續開的話會不會使釘子越陷越深，最後會把釘子扎的那個洞越壓越大呢？最後輪胎徹底報廢？

所以這些車友就會把釘子給撥出來，然後再開到附近維修站，開不了的話就打電話叫車來拖或者直接打電話找人來補胎。

其實扎釘子了之後，建議不要馬上拔出來。相信大家都看過那些武俠劇，要是哪位英雄被刀刺中了，馬上拔出來的話會怎麼樣？當然是血會噴涌而出，但是不拔出來的話，就不會那麼嚴重。

其實輪胎扎釘子了也是一樣的道理，你把釘子拔出來的話，氣就會漏的比較快，如果不拔，因為我們使用的是真空胎，即使扎了釘子，也不會馬上漏氣的。

氣是慢慢泄露的，如果漏氣慢的話興許我們還可以自己把汽車慢慢的開到附近的維修店。

汽車扎了釘子的話，大家不要急，首先我們要先把車靠路邊停好。然後檢查輪胎的漏氣情況。車上有牛奶的話，可以抹點牛奶進扎釘子的周圍，觀察看是否有氣泡產生。如果沒有牛奶的話，其實用唾液也是可以的。

1、如果沒有氣泡產生，那麼證明輪胎基本沒有漏氣或者說漏氣不明顯。那麼這個時候只要我們不拔釘子，汽車是可以慢慢開到附近的維修店進行維修的。被釘子扎著終究是個定時炸彈，所以我們一定要注意，千萬要記得放低車速，緩慢行駛。

2、如果發現有氣泡產生了，那麼就證明輪胎的漏氣很嚴重了，這個時候我們的汽車不能夠繼續開了，繼續開的話輕則輪胎報廢，重的話可能會出事故影響生命安全了。要進行相應的處理，自己動手把車上的備胎換上，把扎釘子的輪胎弄下來。要是自己不會換輪胎的話，也不要著急，打電話給維修店或者給家人朋友尋求救援了。

3、如果是在高速路上，那麼無論如何也不能繼續前行了，不然會很容易發生爆胎事件，建議直接尋求救援吧。

10. 汽車輪胎被扎了，補胎後有什麼影響

由於胎壁是車胎最薄弱的部分，並且胎壁在轉動時經過不斷變行和恢復的交替，如果強行補胎，會使得胎壁上的膠貼脫落，即使是採用熱補法也只是治標不治本。

如果是胎冠扎釘，而且釘子比較細的話，是可以去專業的修理店補胎的。補胎的最好方式是蘑菇釘，就是將一根類似蘑菇形狀的橡膠膠條，從裡面穿透到輪胎外面，把創口處徹底補實。隨後將露在外面的部分剪掉，並且裡面的部分就用專用膠粘上。

汽車輪胎使用注意事項

同車慎裝異種輪胎同一輛車慎裝兩種不同規格的輪胎，因為他們的花紋的設計、質量、直徑等技術參數都不盡相同，如果將兩種不同規格的輪胎裝在同一軸上，就會造成轉向過度或不足，容易產生側滑。輕者影響汽車的操縱靈活性，重者會造成車禍。

停車地點的選擇停車地點選擇的好壞，對輪胎的使用壽命也有一定的影響，因此駕駛員選擇停車地點時應注意不要將車停放在有油污、尖冰、積雪等有損輪胎的路面上；在坡道上行駛時應盡量避免在坡上停車；夏季行車若需停車時，應選擇陰涼處，避免輪胎在烈日下暴曬；嚴寒季節行車若需停車時，應選擇避風向陽處，以防輪胎與地面凍結。